mấy bác lạc quan ghê, k ai mốt chia mai mà kéo lên cho mấy bác chốt đâu. mai hy vọng sw chứ k lại nhìn nến rõ xấu

tt tăng cỡ đó mà vẫn tham chiếu hay thật

tính ra trong phiên gần cây sàn luôn chứ vẹo gì

nhìn hàng xóm hộ cái anh ngta kéo phát ngọt thế mà anh cứ lằng quằn. ngó dri mà cay

e hết tiền rồi anh lái muốn sao cũng dc k về 48 e k rơi cổ nào

khả năng chắc nay quanh đây rồi khó hồi. hy vọng sau chia dừng như tcb kẻo khổ cổ đông

ngó hàng xóm tí anh lái đánh mất khách thế

lại chiêu cũ up nồi atc à. cứ theo cung cầu k dc hả mấy a lái

tăng méo bằng ai mà xuống cũng éo ai bằng

kiểu cưa chân bàn khó chịu thật. chiều hàng về té thôi

ult đặt bán kinh vậy mấy a

thôi e té đây canh thép chỉnh vào chứ đánh đấm kiểu này nhỏ lẻ như e căng não quá. ép trên ép dưới méo biết ra sao

dẫn đầu sóng dtc cho hàng xóm trầm trồ đi anh.

mới vào mà xả thế kia thì bờ 78 e về khi nào đây anh lái

dm má định bán tham chiếu k bán nó đạp luôn

sàn luôn đi tao hứng

kéo sớm có sụm nụ k anh lái

moé ngày nào cùng đè atc đạp t2 trả hàng lái vào dòng chứng kiếm tí cháo. tt mà chỉnh nhắc nằm sàn

e ủng hộ ít cho anh lái. đánh kiểu rút lệnh kiểu nghèo từng lai nhìn khổ dùm a

chặn nữa à, vượt dứt khoát hộ bố cái ngó hàng xóm vci xem nào anh chém gió

quyết tâm đạp sàn luôn đi Tây . tán gì tán kinh thế

mai rằm mà anh lái đốt nhang sớm thế. nay vol khủng thì tình hình sẽ còn chỉnh tiếp

hên có PDR cứu cánh tk, moé chia đôi mua thằng thì phi thằng thì cắm nhang đưa ông táo về trời

kê dữ vậy a lái

đảo qua acb thôi anh lái hết tiền kéo rồi gặp kháng cự mạnh nữa cứ lình xìn rõ chán

méo có thanh khoản luôn rồi

phá cản bay đi nào anh lái ơi để tiền còn vào