Ba dự &aacute;n hạ tầng giao th&ocirc;ng quy m&ocirc; lớn với tổng mức đầu tư hơn 80.000 tỉ đồng đ&atilde; được Ban Thường vụ Tỉnh ủy Đồng Nai chấp thuận chủ trương đầu tư.

Đ&acirc;y được xem l&agrave; những c&ocirc;ng tr&igrave;nh trọng điểm, c&oacute; vai tr&ograve; kết nối v&ugrave;ng v&agrave; th&uacute;c đẩy ph&aacute;t triển kinh tế - x&atilde; hội của tỉnh trong giai đoạn tới.

Ng&agrave;y 22-5, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Đồng Nai đ&atilde; họp v&agrave; th&ocirc;ng qua chủ trương đầu tư đối với 3 dự &aacute;n giao th&ocirc;ng lớn gồm: dự &aacute;n cầu M&atilde; Đ&agrave; nối Đồng Nai với B&igrave;nh Phước, dự &aacute;n đường tr&ecirc;n cao dọc Quốc lộ 51 v&agrave; dự &aacute;n k&eacute;o d&agrave;i tuyến metro Bến Th&agrave;nh - Suối Ti&ecirc;n đến Bi&ecirc;n H&ograve;a v&agrave; s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250531/images/du-an-dong-nai-voh-134300.jpg" style="height:360px; width:600px" />

Dự &aacute;n đường tr&ecirc;n cao dọc Quốc lộ 51 được Đảng ủy UBND tỉnh kiến nghị lựa chọn phương &aacute;n đầu tư đoạn từ ng&atilde; tư Vũng T&agrave;u đến n&uacute;t giao giữa đường V&otilde; Nguy&ecirc;n Gi&aacute;p với đường cao tốc Bi&ecirc;n H&ograve;a - Vũng T&agrave;u, kết nối trực tiếp với Hương lộ 2 - Ảnh NLĐ

Dự &aacute;n cầu M&atilde; Đ&agrave; c&oacute; &yacute; nghĩa quan trọng trong việc kết nối giao th&ocirc;ng giữa tỉnh Đồng Nai v&agrave; B&igrave;nh Phước. Giai đoạn 1 của dự &aacute;n được l&ecirc;n phương &aacute;n với quy m&ocirc; mặt cắt ngang cầu rộng 20,5 m, gồm 4 l&agrave;n xe cơ giới. Đường dẫn hai đầu cầu sẽ c&oacute; nền đường rộng 30 m, cũng với 4 l&agrave;n xe cơ giới. Tổng mức đầu tư dự kiến cho giai đoạn n&agrave;y l&agrave; gần 193 tỉ đồng.

Ban Thường vụ Tỉnh ủy y&ecirc;u cầu Đảng ủy UBND tỉnh Đồng Nai nghi&ecirc;n cứu kỹ c&aacute;c &yacute; kiến đ&oacute;ng g&oacute;p của c&aacute;c Ủy vi&ecirc;n Ban Thường vụ, bảo đảm dự &aacute;n ph&ugrave; hợp với quy hoạch ph&aacute;t triển, t&igrave;nh h&igrave;nh thực tế cũng như tu&acirc;n thủ c&aacute;c quy định ph&aacute;p luật hiện h&agrave;nh.

Tuyến đường tr&ecirc;n cao dọc Quốc lộ 51 sẽ được đầu tư từ ng&atilde; tư Vũng T&agrave;u đến n&uacute;t giao giữa đường V&otilde; Nguy&ecirc;n Gi&aacute;p với đường cao tốc Bi&ecirc;n H&ograve;a - Vũng T&agrave;u, kết nối trực tiếp với Hương lộ 2. Dự &aacute;n n&agrave;y được đề xuất thực hiện theo h&igrave;nh thức đối t&aacute;c c&ocirc;ng tư (PPP), hợp đồng BOT với tổng mức đầu tư ước t&iacute;nh hơn 14.700 tỉ đồng.

C&ocirc;ng tr&igrave;nh kỳ vọng sẽ giải tỏa &aacute;p lực giao th&ocirc;ng tr&ecirc;n Quốc lộ 51, một trong những tuyến đường huyết mạch của khu vực, đồng thời n&acirc;ng cao khả năng kết nối giữa TP Bi&ecirc;n H&ograve;a v&agrave; c&aacute;c địa phương l&acirc;n cận.

Một trong những dự &aacute;n được người d&acirc;n v&agrave; doanh nghiệp chờ đợi l&agrave; việc k&eacute;o d&agrave;i tuyến metro Bến Th&agrave;nh - Suối Ti&ecirc;n. Dự &aacute;n sẽ nối từ Suối Ti&ecirc;n đến Trung t&acirc;m h&agrave;nh ch&iacute;nh mới tỉnh Đồng Nai, tiếp tục v&agrave;o khu vực nội &ocirc; TP Bi&ecirc;n H&ograve;a v&agrave; kết nối trực tiếp đến s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh. Tuyến metro c&oacute; tổng chiều d&agrave;i khoảng 38,5 km, chia th&agrave;nh 3 đoạn để triển khai từng phần.

Tổng mức đầu tư dự kiến cho dự &aacute;n n&agrave;y hơn 67.400 tỉ đồng, sử dụng nguồn vốn hỗn hợp gồm vốn hỗ trợ từ trung ương, ng&acirc;n s&aacute;ch tỉnh, vốn BOT v&agrave; từ khai th&aacute;c quỹ đất. Dự &aacute;n metro được kỳ vọng sẽ tạo c&uacute; h&iacute;ch lớn về giao th&ocirc;ng đ&ocirc; thị, đồng thời mở rộng khả năng tiếp cận đến s&acirc;n bay quốc tế Long Th&agrave;nh khi đi v&agrave;o hoạt động.

Việc triển khai đồng loạt 3 dự &aacute;n giao th&ocirc;ng trọng điểm n&agrave;y nằm trong chiến lược ph&aacute;t triển hạ tầng giao th&ocirc;ng, kết nối v&ugrave;ng của Đồng Nai, đồng thời phục vụ tốt hơn cho nhu cầu đi lại, vận chuyển h&agrave;ng h&oacute;a, tạo thuận lợi thu h&uacute;t đầu tư.

C&aacute;c dự &aacute;n sau khi ho&agrave;n th&agrave;nh kh&ocirc;ng chỉ g&oacute;p phần giảm tải &aacute;p lực cho c&aacute;c tuyến đường hiện hữu m&agrave; c&ograve;n mở ra nhiều cơ hội ph&aacute;t triển đ&ocirc; thị, c&ocirc;ng nghiệp v&agrave; dịch vụ cho Đồng Nai v&agrave; khu vực Đ&ocirc;ng Nam Bộ. Ban Thường vụ Tỉnh ủy y&ecirc;u cầu c&aacute;c sở, ng&agrave;nh v&agrave; địa phương li&ecirc;n quan phối hợp chặt chẽ trong qu&aacute; tr&igrave;nh lập, thẩm định v&agrave; triển khai c&aacute;c dự &aacute;n, đảm bảo tiến độ, chất lượng v&agrave; hiệu quả đầu tư.

<a href="https://voh.com.vn/chinh-tri-xa-hoi/dong-nai-sap-trien-khai-3-du-an-giao-thong-hon-80000-ti-dong-597188.html">Link gốc</a>

Ba dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn với tổng mức đầu tư hơn 80.000 tỉ đồng đã được Ban Thường vụ Tỉnh ủy Đồng Nai chấp thuận chủ trương đầu tư.

Kinh tế

VOH Online

Đồng Nai sắp triển khai 3 dự án giao thông hơn 80.000 tỉ đồng

Nguyễn Thanh Nhi

Alibabaa

Nhiều dự &#225;n triển khai khu vực Đ&#244;ng nam bộ nh&#243;m Vlxd sẽ tăng trưởng tốt.
Định gi&#225; vẫn rẻ để mua đầu tư t&#237;ch lũy MVC

Nhiều dự án triển khai khu vực Đông nam bộ nhóm Vlxd sẽ tăng trưởng tốt.
Định giá vẫn rẻ để mua đầu tư tích lũy MVC

YongKi

Gi&#225; n&#224;o cho cổ phiếu đ&#225; đ&#226;y&#129315;

Giá nào cho cổ phiếu đá đây🤣