Các Hiệp hội Vận tải "cầu cứu" Bộ trưởng Bộ Tài chính xử lý vướng mắc hóa đơn điện tử

Hãy là người đầu tiên thích bài này

Ngày 23/5/2025, các Hiệp hội Vận tải đã đồng loạt gửi công văn đến Bộ Tài chính, phản ánh những vướng mắc trong quá trình thực hiện Nghị định 70/2025/NĐ-CP.

Ảnh minh họa.

Theo nội dung các văn bản kiến nghị, quy định trên đang phát sinh một số khó khăn trong thực tiễn triển khai hoạt động vận tải. Đặc biệt là vận tải hành khách và hàng hóa, có đặc thù linh hoạt cao. Phương tiện có thể được điều chuyển, thay đổi lộ trình hoặc hoán đổi vào thời điểm sát giờ vận hành do các yếu tố như kỹ thuật, thời tiết hoặc nhu cầu phát sinh. Trong bối cảnh đó, việc yêu cầu ghi trước biển kiểm soát và cung đường trên hóa đơn điện tử được cho là không phù hợp với đặc điểm vận hành của ngành.

Một số doanh nghiệp vận tải phản ánh đã gặp phải tình huống phải hủy hóa đơn do thay đổi phương tiện hoặc lộ trình sau khi hóa đơn đã được phát hành. Việc này kéo theo hệ quả là mất thời gian xử lý, phát sinh chi phí bổ sung và tiềm ẩn nguy cơ vi phạm quy định nếu không kịp cập nhật thông tin. Đối với vận tải hàng hóa, các đơn vị cho biết đặc điểm của loại hình này là thường xuyên ghép nhiều đơn hàng, thay đổi tuyến đường theo tình hình thực tế.

Ngoài ra, phần mềm hóa đơn hiện nay được cho là chưa đáp ứng được yêu cầu chỉnh sửa linh hoạt sau khi phát hành. Các doanh nghiệp vừa và nhỏ, hộ kinh doanh cá thể gặp khó khăn trong việc điều chỉnh hệ thống phần mềm để tuân thủ quy định mới, do hạn chế về nguồn lực công nghệ và nhân sự chuyên môn.

Từ thực tiễn nêu trên, các Hiệp hội Vận tải đã kiến nghị cơ quan chức năng xem xét điều chỉnh quy định nhằm phù hợp hơn với điều kiện hoạt động đặc thù của ngành vận tải như sau:

Tạm hoãn áp dụng quy định từ Nghị định 70/2025/NĐ-CP cho đến khi có giải pháp công nghệ và hướng dẫn thực hiện phù hợp với thực tiễn.

Cho phép linh hoạt trong cách ghi hóa đơn, ví dụ chỉ ghi thông tin chung về hành trình, phương tiện, còn lưu trữ chi tiết tại doanh nghiệp phục vụ thanh tra sau này.

Tổ chức đối thoại với doanh nghiệp để lắng nghe và cùng tìm giải pháp khả thi, tránh việc ban hành chính sách “trên giấy” nhưng gây hệ lụy lớn ngoài thực tiễn.

Các doanh nghiệp khẳng định họ sẵn sàng chuyển đổi số và tuân thủ pháp luật. Tuy nhiên, việc áp dụng quy định một cách cứng nhắc, thiếu tính thực tế sẽ khiến ngành vận tải – vốn đang trong giai đoạn hồi phục sau đại dịch và biến động giá xăng dầu phải đối mặt thêm nhiều rủi ro không đáng có.