- Với lợi nhuận sơ sơ khoảng 150 tỉ qu&#253; 3 khi gi&#225; vận tải giữ nguy&#234;n hiện tại (m&#224; thực chất n&#243; vẫn tăng mạnh) th&#236; pe foward vos qu&#253; 3 l&#224; 5,5. Qu&#253; 4 l&#224; 3,3
- Con Hah lợi nhuận tăng khoảng 20% 1 qu&#253; th&#236; p/e foward qu&#253; 3 l&#224; 10, qu&#253; 4 l&#224; 8,5
Trước c&#225;i bctc th&#236; mọi thứ chỉ l&#224; k&#236; vọng, chơi đ&#250;ng đ&#225;nh bạc. Nhưng sau bctc th&#236; c&#225;c b&#225;c n&#234;n nh&#236;n nhận n&#243; l&#224; con đang t&#225;i cơ cấu mạnh mẽ, c&#243; triển vọng r
Chỉnh 1 v&#224;i phi&#234;n tạo nền gi&#225; mới l&#224; điều rất b&#236;nh thường, khi m&#224; cp đ&#227; tăng n&#243;ng gần đ&#226;y

- Với lợi nhuận sơ sơ khoảng 150 tỉ quý 3 khi giá vận tải giữ nguyên hiện tại (mà thực chất nó vẫn tăng mạnh) thì pe foward vos quý 3 là 5,5. Quý 4 là 3,3
- Con Hah lợi nhuận tăng khoảng 20% 1 quý thì p/e foward quý 3 là 10, quý 4 là 8,5
Trước cái bctc thì mọi thứ chỉ là kì vọng, chơi đúng đánh bạc. Nhưng sau bctc thì các bác nên nhìn nhận nó là con đang tái cơ cấu mạnh mẽ, có triển vọng r
Chỉnh 1 vài phiên tạo nền giá mới là điều rất bình thường, khi mà cp đã tăng nóng gần đây