#PVT đ&#227; mở rộng đội t&#224;u của m&#236;nh l&#234;n 58 chiếc v&#224;o năm 2024, tăng 23% so với năm trước, nhờ đầu tư th&#234;m 8 t&#224;u mới thuộc nhiều loại h&#236;nh như t&#224;u chở dầu sản phẩm, h&#243;a chất, LPG v&#224; h&#224;ng rời. Việc n&#224;y gi&#250;p c&#244;ng ty mở rộng thị trường hoạt động sang c&#225;c khu vực đ&#242;i hỏi cao như ch&#226;u &#194;u v&#224; Bắc Mỹ, thay v&#236; chỉ tập trung v&#224;o ch&#226;u &#193; v&#224; Trung Đ&#244;ng như trước đ&#226;y. Hiện tại, hơn 85% đội t&#224;u của PVT đang hoạt động tr&#234;n c&#225;c tuyến quốc tế. Để tối ưu h&#243;a hiệu quả hoạt động, PVT đang thực hiện chiến lược thanh l&#253; c&#225;c t&#224;u cũ (từ 20-35 tuổi) để tạo nguồn tiền t&#225;i đầu tư v&#224;o c&#225;c t&#224;u đ&#227; qua sử dụng nhưng c&#243; độ tuổi trẻ hơn (từ 8-15 tuổi). C&#225;c t&#224;u gi&#224; như t&#224;u LPG tr&#234;n 30 tuổi v&#224; t&#224;u h&#243;a chất tr&#234;n 20 tuổi dự kiến sẽ sớm được thanh l&#253;, gi&#250;p PVT tiếp tục trẻ h&#243;a đội t&#224;u của m&#236;nh. Năm 2025, PVT kỳ vọng tăng trưởng doanh thu từ mảng vận tải dầu kh&#237; nhờ ba yếu tố ch&#237;nh: (1) Sản lượng vận chuyển dầu th&#244; v&#224; xăng dầu th&#224;nh phẩm (XDTP) của Nh&#224; m&#225;y lọc h&#243;a dầu B&#236;nh Sơn (BSR) tăng sau đợt bảo dưỡng; (2) Doanh thu từ c&#225;c t&#224;u mới sẽ b&#249; đắp cho sự giảm nhẹ gi&#225; cước vận tải dầu sản phẩm; v&#224; (3) Dự b&#225;o tăng trưởng doanh thu ở c&#225;c mảng vận tải, bao gồm dầu sản phẩm/h&#243;a chất (+11,5%), kh&#237; LPG (+6,9%), h&#224;ng rời (+34,6%) v&#224; dầu th&#244; (+22,4%). Những yếu tố n&#224;y sẽ l&#224; động lực ch&#237;nh th&#250;c đẩy tăng trưởng của PVT trong năm 2025.

⭐Anh, Chị cần hỗ trợ chi tiết về danh mục, lựa chọn cổ phiếu th&#236; chat ri&#234;ng với em qua Zalo 0978948996 nhé
⭐Xem Danh mục cổ phiếu khuyến nghị trong Bio
⭐Li&#234;n h&#234;̣ tư v&#226;́n: Nguy&#234;̃n Duy Anh - Chứng khoán R&#244;̀ng Vi&#234;̣t - ID 001435 - SĐT/Zalo 0978948996
#ChungkhoanRongViet #Chungkhoan #Dautu

#PVT đã mở rộng đội tàu của mình lên 58 chiếc vào năm 2024, tăng 23% so với năm trước, nhờ đầu tư thêm 8 tàu mới thuộc nhiều loại hình như tàu chở dầu sản phẩm, hóa chất, LPG và hàng rời. Việc này giúp công ty mở rộng thị trường hoạt động sang các khu vực đòi hỏi cao như châu Âu và Bắc Mỹ, thay vì chỉ tập trung vào châu Á và Trung Đông như trước đây. Hiện tại, hơn 85% đội tàu của PVT đang hoạt động trên các tuyến quốc tế. Để tối ưu hóa hiệu quả hoạt động, PVT đang thực hiện chiến lược thanh lý các tàu cũ (từ 20-35 tuổi) để tạo nguồn tiền tái đầu tư vào các tàu đã qua sử dụng nhưng có độ tuổi trẻ hơn (từ 8-15 tuổi). Các tàu già như tàu LPG trên 30 tuổi và tàu hóa chất trên 20 tuổi dự kiến sẽ sớm được thanh lý, giúp PVT tiếp tục trẻ hóa đội tàu của mình. Năm 2025, PVT kỳ vọng tăng trưởng doanh thu từ mảng vận tải dầu khí nhờ ba yếu tố chính: (1) Sản lượng vận chuyển dầu thô và xăng dầu thành phẩm (XDTP) của Nhà máy lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) tăng sau đợt bảo dưỡng; (2) Doanh thu từ các tàu mới sẽ bù đắp cho sự giảm nhẹ giá cước vận tải dầu sản phẩm; và (3) Dự báo tăng trưởng doanh thu ở các mảng vận tải, bao gồm dầu sản phẩm/hóa chất (+11,5%), khí LPG (+6,9%), hàng rời (+34,6%) và dầu thô (+22,4%). Những yếu tố này sẽ là động lực chính thúc đẩy tăng trưởng của PVT trong năm 2025.

⭐Anh, Chị cần hỗ trợ chi tiết về danh mục, lựa chọn cổ phiếu thì chat riêng với em qua Zalo 0978948996 nhé
⭐Xem Danh mục cổ phiếu khuyến nghị trong Bio
⭐Liên hệ tư vấn: Nguyễn Duy Anh - Chứng khoán Rồng Việt - ID 001435 - SĐT/Zalo 0978948996
#ChungkhoanRongViet #Chungkhoan #Dautu