Triển vọng doanh nghiệp: PLX
- Phương &#225;n đề xuất của Bộ T&#224;i Ch&#237;nh tiếp tục giảm 50% thuế bảo vệ m&#244;i trường với xăng dầu, mỡ nhờn trong năm 2024 =&gt; T&#225;c động đến gi&#225; b&#225;n lẻ xăng dầu, hỗ trợ PLX b&#225;n được nhiều sản lượng xăng dầu hơn do k&#237;ch th&#237;ch ti&#234;u d&#249;ng
- Tỷ trọng nhập khẩu trong năm 2024 dự b&#225;o giảm so với năm 2023 do thời gian bảo dưỡng định kỳ của NMLD Dung Quất &#237;t hơn nguồn cung thấp hơn NMLD Nghi Sơn.
- Ng&#224;nh h&#224;ng kh&#244;ng VN dự b&#225;o tăng trưởng t&#237;ch cực trong năm 2024 l&#224; yếu tố th&#250;c đẩy nhu cầu ti&#234;u thụ nhi&#234;n liệu Jet AI. Hiện nay 2 doanh nghiệp cung cấp nghi&#234;n liệu n&#224;y l&#224; PLX v&#224; Skpye VN.
- Kế hoạch đầu tư c&#244;ng v&#224;o cơ sở hạ tầng giao th&#244;ng sẽ l&#224; động lực dẫn dắt ch&#237;nh cho mảng kinh doanh h&#243;a dầu 2024.

Triển vọng doanh nghiệp: PLX
- Phương án đề xuất của Bộ Tài Chính tiếp tục giảm 50% thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu, mỡ nhờn trong năm 2024 => Tác động đến giá bán lẻ xăng dầu, hỗ trợ PLX bán được nhiều sản lượng xăng dầu hơn do kích thích tiêu dùng
- Tỷ trọng nhập khẩu trong năm 2024 dự báo giảm so với năm 2023 do thời gian bảo dưỡng định kỳ của NMLD Dung Quất ít hơn nguồn cung thấp hơn NMLD Nghi Sơn.
- Ngành hàng không VN dự báo tăng trưởng tích cực trong năm 2024 là yếu tố thúc đẩy nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu Jet AI. Hiện nay 2 doanh nghiệp cung cấp nghiên liệu này là PLX và Skpye VN.
- Kế hoạch đầu tư công vào cơ sở hạ tầng giao thông sẽ là động lực dẫn dắt chính cho mảng kinh doanh hóa dầu 2024.