Hãng hàng không siêu tiết kiệm tốt nhất thế giới
Vietjet liên tục được vinh danh là một trong những hãng hàng không tiêu dùng tốt nhất khu vực châu Á - Thái Bình Dương.

Vietjet công bố thông tin tới cổ đông và nhà đầu tư về kết quả kinh doanh, chiến lược tăng trưởng đội bay - mạng bay - dịch vụ và các sáng kiến phát triển bền vững.
Hiệu quả khai thác đội bay cải thiện, chi phí nhiên liệu tối ưu và mạng bay quốc tế tăng trưởng giúp Vietjet đạt mức lợi nhuận cao nhất kể từ khi niêm yết.
Doanh thu cao nhất từ khi niêm yết, vượt mốc 82.000 tỷ đồng.
Hiệu quả tối ưu chi phí và mở rộng quy mô khai thác.
Vượt 120% kế hoạch lợi nhuận năm 2025.
Mạng bay mở rộng và chi phí nhiên liệu giảm.
Thuế, phí, lệ phí và đóng góp xã hội của Vietjet.
Cổ tức bằng cổ phiếu được cổ đông phê duyệt.
Vietjet vận hành mạng bay quốc tế và nội địa, dịch vụ phụ trợ, vận chuyển hàng hóa, đào tạo phi công và đầu tư hạ tầng kỹ thuật tại sân bay Long Thành.
Hãng hàng không tiêu dùng - Consumer Airline
Vietjet vận hành 101 tàu bay tại Việt Nam và 254 đường bay với mô hình hàng không tiêu dùng - tối ưu chi phí, đa dạng dịch vụ.
/135 toàn hệ thống
202 quốc tế
Châu Á, châu Âu, châu Đại dương
Mạng bay quốc tế chiếm 80% mạng bay tổng thể, tập trung Đông Bắc Á, Đông Nam Á, Ấn Độ, Australia, châu Âu - hướng tới các đường bay dài.
Airbus A320, A321neo, A321XLR, A330neo, Boeing 737-8
Đặt mua 100 A321neo + 50 quyền chọn, 20 A330neo và Boeing 737-8 - thuộc nhóm các hãng có đơn đặt hàng tàu bay lớn nhất thế giới.
Tàu bay
Mạng bay khu vực
Vietjet Thái Lan tiếp nhận tàu bay Boeing 737-8 mới quý IV/2025, mở rộng quy mô đội bay khu vực ASEAN trước thềm năm 2026.
Trung tâm bảo dưỡng tàu bay
Triển khai dự án Trung tâm kỹ thuật bảo dưỡng tàu bay tại sân bay Long Thành với tổng vốn ~100 triệu USD - bước đi hạ tầng dài hạn.
Đa dạng nguồn thu
Dịch vụ phụ trợ (hành lý, suất ăn, ghế chọn trước…), vận chuyển hàng hóa với sản lượng gần 114 nghìn tấn - giảm phụ thuộc doanh thu vé.
Từ chuyến bay thương mại đầu tiên năm 2011 tới một trong những hãng hàng không có đơn đặt hàng tàu bay lớn nhất thế giới.
Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet được thành lập với vốn điều lệ ban đầu 600 tỷ đồng, ba cổ đông chính: T&C, Sovico, HD Bank.
Vietjet thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên, khởi đầu mô hình hàng không tiêu dùng tại Việt Nam.
Vietjet trở thành hãng hàng không tư nhân đầu tiên niêm yết tại Việt Nam, thu hút đầu tư trong và ngoài nước.
Vietjet cán mốc 100 triệu lượt hành khách lũy kế chỉ sau 8 năm khai thác - tốc độ tăng trưởng nhanh nhất ngành hàng không Việt.
Khai thác các đường bay dài tới Sydney, Melbourne và mở rộng mạng bay tới Ấn Độ - phục hồi sau đại dịch và mở rộng quốc tế.
Doanh thu HN 82.093 tỷ đồng, mở rộng mạng bay châu Âu, ký hợp đồng tàu bay Boeing 737-8 và A330neo cho mục tiêu 600 tàu bay vào 2035.
Tập đoàn Sovico và các pháp nhân liên quan duy trì vị trí cổ đông chiến lược; Government of Singapore và quỹ tổ chức quốc tế là đối tác đầu tư dài hạn.
Pháp nhân thuộc nhóm cổ đông sáng lập
Chủ tịch HĐQT, đồng sáng lập Vietjet
Tập đoàn đầu tư đa ngành, đồng sáng lập
Pháp nhân hàng không thuộc Sovico
Quỹ đầu tư Chính phủ Singapore (GIC)
Doanh thu HN 82.093 tỷ, LNST 2.123 tỷ - cao nhất từ khi niêm yết.
Thông qua KQKD 2025, kế hoạch 2026, cổ tức 30% và bổ nhiệm Tổng GĐ mới Nguyễn Thanh Sơn.
Báo cáo tài chính hợp nhất quý I/2026 đã công bố trên trang IR Vietjet.
Vietjet liên tục được vinh danh ở các giải thưởng quốc tế về dịch vụ, an toàn khai thác và đóng góp cho ngành hàng không.
Vietjet liên tục được vinh danh là một trong những hãng hàng không tiêu dùng tốt nhất khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Đạt chứng nhận an toàn IOSA của IATA và liên tục có mặt trong danh sách hãng hàng không an toàn nhất.
Vietjet duy trì vị trí trong top 50 doanh nghiệp niêm yết tốt nhất do Forbes Việt Nam bình chọn.
Hội đồng Quản trị Vietjet gồm 8 thành viên với những chuyên gia kỳ cựu trong hàng không, tài chính - đầu tư và quản trị quốc tế.

Anh hùng Lao động (12/2025), nhà sáng lập Vietjet, doanh nhân và nhà quản trị uy tín trong tài chính - ngân hàng, đầu tư và hàng không. Tiến sĩ tại Học viện Mendeleev, nữ doanh nhân Việt Nam đầu tiên được Pháp trao Huân chương Bắc Đẩu Bội tinh.

Cựu Tổng Giám đốc Vietjet (2021-2026), nhiều năm kinh nghiệm tại Sovico, Tổng công ty Công nghiệp Ô tô Việt Nam, Petechim - Petrovietnam. Tiến sĩ Vận tải biển tại Học viện Quốc gia Matxcơva.

Cựu Phó Thủ tướng CHLB Đức (2011-2013), cựu Bộ trưởng Y tế và Bộ trưởng Kinh tế - Công nghệ, từng là Giám đốc điều hành Diễn đàn Kinh tế Thế giới (WEF) tại Thụy Sĩ.

Hơn 30 năm kinh nghiệm tài chính - đầu tư tại PVN, PV Drilling, SK-Sfone, Holcim. Top 10 CFO toàn cầu 2023 (CEO Insights). Thạc sĩ Tài chính - Kế toán Quốc tế Đại học Swinburne (Australia).

Chuyên gia hàng đầu quy hoạch và kỹ thuật giao thông. Cựu Phó Chủ tịch Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia, Vụ trưởng Vụ Vận tải, Viện trưởng Viện Chiến lược GTVT. Tiến sĩ Đại học Kỹ thuật Darmstadt (Đức).

Cựu Chủ tịch HĐQT PVI thuộc PVN, hiện là Phó Chủ tịch Bảo hiểm HDI thuộc Tập đoàn Sovico. Cử nhân Quan hệ Quốc tế Học viện Ngoại giao, MBA Đại học Hawaii và AIT.

Đồng sáng lập Vietjet, chuyên gia kỳ cựu ngành hàng không Việt Nam. Cựu Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, Trưởng Ban Kế hoạch Đầu tư của Vietnam Airlines.

Bổ nhiệm Tổng Giám đốc Vietjet từ tháng 4/2026, đồng thời là Tổng Giám đốc thương mại toàn cầu Tập đoàn Vietjet. Hơn 25 năm kinh nghiệm thương mại hàng không, phụ trách phát triển sản phẩm bay, hệ thống phân phối và chiến lược tăng trưởng doanh thu.
Vietjet được đánh giá qua tăng trưởng sản lượng hành khách, mở rộng mạng bay quốc tế, khai thác đội tàu bay hiện đại và năng lực kiểm soát chi phí trong mô hình hàng không tiêu chuẩn cao.
Năm 2025 mở mới 22 đường bay, nâng tổng mạng bay lên 254 đường bay (202 quốc tế); tiếp nhận 22 tàu bay - đợt tăng cường lớn nhất từ khi thành lập.
Chi phí nhiên liệu giảm so với cùng kỳ, năng suất đội bay cải thiện - giúp lợi nhuận gộp công ty mẹ đạt 8.213 tỷ đồng cả năm 2025.
Vietjet đa dạng nguồn thu từ dịch vụ phụ trợ, vận chuyển hàng hóa và Vietjet Thái Lan - giảm phụ thuộc vào doanh thu vé máy bay đơn thuần.
28,2 triệu lượt hành khách năm 2025 (+9% YoY), phản ánh sức cầu tiếp tục tăng và mạng bay quốc tế mở rộng.
135 tàu bay (101 tại VN), tiếp nhận 22 tàu bay mới trong 2025 - đợt tăng cường lớn nhất từ khi thành lập.
Chi phí nhiên liệu giảm và năng suất đội bay cải thiện - LN gộp công ty mẹ đạt 8.213 tỷ đồng.
Đầu tư 100 triệu USD cho Trung tâm kỹ thuật Long Thành, đặt mua 100 A321neo + 20 A330neo + Boeing 737-8.
Cổ đông có thể gửi câu hỏi về tài liệu đại hội, thông tin công bố và các nội dung quan hệ nhà đầu tư tới bộ phận IR của Vietjet.
Báo cáo thường niên trình bày chiến lược, hoạt động vận hành, kết quả kinh doanh và định hướng phát triển của Vietjet.
Báo cáo tài chính kiểm toán và báo cáo tài chính quý cung cấp thông tin tài chính định kỳ cho cổ đông.
Biên bản, nghị quyết và thông tin họp cổ đông giúp cổ đông theo dõi các quyết định quản trị quan trọng.
Báo cáo môi trường - xã hội - quản trị do Vietjet công bố.
Các chỉ tiêu hiệu quả, định giá và cơ cấu vốn của Vietjet, cùng diễn biến cổ phiếu VJC trên HOSE.