Ph&aacute;p luật hiện h&agrave;nh chưa c&oacute; quy định về việc xe m&aacute;y cũ kh&ocirc;ng đạt ti&ecirc;u chuẩn kh&iacute; thải phải ti&ecirc;u hủy hay thải loại ngay lập tức. Tuy nhi&ecirc;n, nếu xe qu&aacute; n&aacute;t v&agrave; một số bộ phận bị hư hỏng th&igrave; c&oacute; thể bị xử phạt đến 3 triệu đồng.

Theo đại diện Cục M&ocirc;i trường, Bộ N&ocirc;ng nghiệp v&agrave; M&ocirc;i trường, 1 - 2 tuần tới sẽ ban h&agrave;nh dự thảo quy chuẩn về kh&iacute; thải xe m&aacute;y v&agrave; th&ocirc;ng tư hướng dẫn. Trong đ&oacute;, thời gian kiểm định kh&iacute; thải ở H&agrave; Nội, TPHCM v&agrave; c&aacute;c tỉnh, th&agrave;nh phố tr&ecirc;n cả nước được l&ugrave;i lại 6 th&aacute;ng so với lộ tr&igrave;nh đưa ra trước đ&oacute;.

Tại dự thảo Quyết định quy định lộ tr&igrave;nh &aacute;p dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kh&iacute; thải xe m&ocirc; t&ocirc;, xe gắn m&aacute;y n&ecirc;u r&otilde;, trong thời hạn 18 th&aacute;ng kể từ thời điểm bắt đầu kiểm định, cơ quan chức năng tăng cường tuy&ecirc;n truyền, vận động, hướng dẫn thực hiện việc kiểm định kh&iacute; thải m&agrave; chưa xử l&yacute; vi phạm. Sau thời hạn vừa n&ecirc;u, cơ quan chức năng sẽ tổ chức kiểm tra, gi&aacute;m s&aacute;t v&agrave; xử l&yacute; vi phạm theo quy định.

Trao đổi với PV Tiền Phong, &ocirc;ng Trần C&ocirc;ng Hoan - Ph&oacute; Gi&aacute;m đốc phụ tr&aacute;ch TTĐK 29.03V tại L&aacute;ng Thượng, Đống Đa, H&agrave; Nội - cho biết, việc kiểm định kh&iacute; thải xe m&aacute;y sẽ quan t&acirc;m đến 2 th&ocirc;ng số l&agrave; cacbon Monoxit (CO) v&agrave; hydrocacbon (HC). Trong đ&oacute;, CO sẽ được t&iacute;nh theo tỷ lệ % thể t&iacute;ch, HC được đo theo ppm thể t&iacute;ch (một ppm tương đương một g/kg) v&agrave; được chia l&agrave;m 4 mức.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250606/images/image(130).png" style="height:354px; width:600px" />

Thời gian kiểm định kh&iacute; thải ở H&agrave; Nội, TPHCM v&agrave; c&aacute;c tỉnh, th&agrave;nh phố tr&ecirc;n cả nước được l&ugrave;i lại 6 th&aacute;ng so với lộ tr&igrave;nh đưa ra trước đ&oacute;. Ảnh: Phạm Hải.

Cụ thể, m&ocirc; t&ocirc; sản xuất trước năm 2008, &aacute;p dụng mức 1; m&ocirc; t&ocirc; sản xuất từ năm 2008 đến năm 2016, &aacute;p dụng mức 2; m&ocirc; t&ocirc; sản xuất từ năm 2017 đến ng&agrave;y 30/6/2026, &aacute;p dụng mức 3; m&ocirc; t&ocirc; sản xuất sau ng&agrave;y 01/7/2026, &aacute;p dụng mức 4.

Xe gắn m&aacute;y sản xuất trước năm 2016, &aacute;p dụng mức 1; xe gắn m&aacute;y sản xuất từ năm 2017 đến ng&agrave;y 30/6/2027, &aacute;p dụng mức 2; xe gắn m&aacute;y sản xuất từ ng&agrave;y 1/7/2027, &aacute;p dụng mức 4.

&Ocirc;ng Hoan cho rằng, việc kiểm định kh&iacute; thải xe m&aacute;y sẽ diễn ra kh&aacute; nhanh ch&oacute;ng, xe n&agrave;o kiểm định xong sẽ lưu th&ocirc;ng b&igrave;nh thường, kh&ocirc;ng qu&aacute; ảnh hưởng đến c&ocirc;ng việc v&agrave; cuộc sống của người d&acirc;n. Tuy nhi&ecirc;n, đối với những xe cũ kh&ocirc;ng đạt kiểm định, sẽ phải sửa chữa, thay thế phụ t&ugrave;ng cho đến khi đạt kiểm định kh&iacute; thải xe m&aacute;y theo quy định mới được ph&eacute;p lưu th&ocirc;ng.

Li&ecirc;n quan đến chế t&agrave;i xử l&yacute; xe m&aacute;y kh&ocirc;ng đạt kiểm định kh&iacute; thải, luật sư Ho&agrave;ng Tuấn Vũ - đo&agrave;n luật sư TP. H&agrave; Nội - cho hay, sau 18 th&aacute;ng kể từ thời điểm bắt đầu kiểm định kh&iacute; thải xe m&aacute;y, nếu tham gia giao th&ocirc;ng m&agrave; kh&ocirc;ng c&oacute; giấy kiểm định th&igrave; chủ xe sẽ bị phạt tối đa l&agrave; 600.000 đồng.

Luật sư Vũ n&oacute;i th&ecirc;m, hiện nay quy định về điều kiện của phương tiện khi tham gia giao th&ocirc;ng đối với xe m&aacute;y được quy định tại Nghị định 168 của Ch&iacute;nh phủ, tuy nhi&ecirc;n kh&ocirc;ng c&oacute; lỗi sử dụng xe qu&aacute; cũ tham gia giao th&ocirc;ng. V&igrave; vậy, h&agrave;nh vi sử dụng xe m&aacute;y qu&aacute; cũ tham gia giao th&ocirc;ng th&igrave; kh&ocirc;ng bị phạt.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250606/images/image(131).png" style="height:359px; width:600px" />

Sau thời gian quy định, nếu tham gia giao th&ocirc;ng m&agrave; kh&ocirc;ng c&oacute; giấy kiểm định xe m&aacute;y th&igrave; chủ xe sẽ bị phạt tối đa l&agrave; 600.000 đồng. Ảnh: NLĐ.

Tuy nhi&ecirc;n, xe qu&aacute; cũ với một số bộ phận, chức năng của xe c&oacute; thể đ&atilde; hư hỏng, c&oacute; nhưng kh&ocirc;ng c&oacute; t&aacute;c dụng, hoặc đ&atilde; mất th&igrave; c&oacute; thể bị xử phạt l&ecirc;n đến 3 triệu đồng về việc xe kh&ocirc;ng đảm bảo điều kiện khi tham gia giao th&ocirc;ng, theo quy định tại Nghị định 168.

&quot;Ph&aacute;p luật hiện h&agrave;nh kh&ocirc;ng c&oacute; quy định về việc xe m&aacute;y cũ kh&ocirc;ng đạt ti&ecirc;u chuẩn kh&iacute; thải phải ti&ecirc;u hủy hay thải loại ngay lập tức. Ngo&agrave;i ra, cũng kh&ocirc;ng c&oacute; quy định cụ thể về ni&ecirc;n hạn sử dụng đối với xe m&aacute;y. V&igrave; vậy, tr&ecirc;n thực tế rất kh&oacute; để c&oacute; thể xử l&yacute; c&aacute;c trường hợp sử dụng xe kh&ocirc;ng đạt y&ecirc;u cầu (xe qu&aacute; cũ, n&aacute;t). Nguy&ecirc;n nh&acirc;n l&agrave; do việc xử l&yacute; c&oacute; thể gặp phải những phản đối mang t&iacute;nh chủ quan như &ldquo;xe cũ những vẫn d&ugrave;ng được&rsquo;, hoặc &ldquo;xe vẫn chạy tốt&rdquo; &quot;, luật sư Vũ n&oacute;i.

Để giải quyết vấn đề, đại diện đo&agrave;n luật sư TP. H&agrave; Nội cho rằng Nh&agrave; nước cần sớm đưa ra những quy định cụ thể để x&aacute;c định r&otilde; c&aacute;c trường hợp xe kh&ocirc;ng đạt chuẩn, đặc biệt li&ecirc;n quan đến vi phạm về kh&iacute; thải. Giải ph&aacute;p tạm thời nhưng c&oacute; hiệu quả l&agrave; khuyến kh&iacute;ch tự nguyện loại bỏ xe cũ, bằng c&aacute;ch hỗ trợ t&agrave;i ch&iacute;nh hoặc ch&iacute;nh s&aacute;ch đổi xe mới ph&ugrave; hợp...

Lộc Li&ecirc;n

<a href="https://tienphong.vn/xe-may-khong-dat-kiem-dinh-khi-thai-co-bi-loai-bo-ngay-post1748363.tpo">Link gốc</a>

Pháp luật hiện hành chưa có quy định về việc xe máy cũ không đạt tiêu chuẩn khí thải phải tiêu hủy hay thải loại ngay lập tức. Tuy nhiên, nếu xe quá nát và một số bộ phận bị hư hỏng thì có thể bị xử phạt đến 3 triệu đồng.

Kinh tế

Báo Tiền Phong

Xe máy không đạt kiểm định khí thải có bị loại bỏ ngay?

Lê Nguyễn Anh Thư

Ch&#225;n k muốn comment, vẫn ch&#236;a ngh&#232;o kh&#243; th&#236; bị tr&#249; đ&#232; th&#244;i

Chán k muốn comment, vẫn chìa nghèo khó thì bị trù đè thôi

Tac ke hoa

 Phạm Nh&#226;̣t Vượng còn hơn cả Elon Musk đứng tr&#234;n lu&#226;̣t pháp, xe tải nhả khói đen xì g&#226;́p trăn ngàn l&#226;̀n xe máy v&#226;̣y sao kh&#244;ng ki&#234;̉m định c&#226;́m h&#234;́t. 

 Phạm Nhật Vượng còn hơn cả Elon Musk đứng trên luật pháp, xe tải nhả khói đen xì gấp trăn ngàn lần xe máy vậy sao không kiểm định cấm hết. 