Xe m&aacute;y cũ chạy xăng dễ d&agrave;ng b&aacute;n nhưng kh&ocirc;ng được gi&aacute; như trước đ&acirc;y do t&acirc;m l&yacute; e ngại H&agrave; Nội sắp cấm xe m&aacute;y chạy xăng ở nhiều khu vực.

Thủ tướng vừa y&ecirc;u cầu H&agrave; Nội l&ecirc;n phương &aacute;n cấm xe m&aacute;y chạy xăng trong V&agrave;nh đai 1 kể từ th&aacute;ng 7-2026. Theo ghi nhận, điều n&agrave;y đ&atilde; t&aacute;c động l&ecirc;n thị trường xe m&aacute;y cũ.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250714/images/image(79).png" style="height:329px; width:600px" />

Gi&aacute; xe m&aacute;y cũ giảm mạnh trước th&ocirc;ng tin H&agrave; Nội sẽ c&oacute; lộ tr&igrave;nh cấm xe m&aacute;y xăng

Thị trường xe m&aacute;y cũ chạy xăng mấy năm nay vốn đ&atilde; kh&aacute; ảm đạm, giờ c&agrave;ng kh&oacute; khăn hơn. Khảo s&aacute;t tại &quot;chợ&quot; xe m&aacute;y cũ phố Ch&ugrave;a H&agrave; (H&agrave; Nội) ng&agrave;y 14-7, kh&aacute;ch h&agrave;ng tới mua &iacute;t hơn kh&aacute;ch h&agrave;ng tới b&aacute;n.

&Ocirc;ng Tr.Q., chủ cửa h&agrave;ng mua b&aacute;n xe cũ, cho hay thị trường xe m&aacute;y l&acirc;u nay vốn b&atilde;o h&ograve;a. Hiện nay, cửa h&agrave;ng duy tr&igrave; khoảng 50-60 đầu xe m&aacute;y, đảm bảo ch&iacute;nh chủ sang t&ecirc;n dễ d&agrave;ng.

Tuy vậy, trước th&ocirc;ng tin H&agrave; Nội c&oacute; thể cấm xe m&aacute;y cũng ảnh hưởng &iacute;t nhiều tới ti&ecirc;u thụ xe trong những ng&agrave;y gần đ&acirc;y.

&quot;D&ugrave; vậy, ai đến b&aacute;n xe m&aacute;y, t&ocirc;i đều mua. Nếu H&agrave; Nội cấm, t&ocirc;i sẽ đưa c&aacute;c xe m&aacute;y cũ tr&ecirc;n về cửa h&agrave;ng ở qu&ecirc;, b&aacute;n cho người ti&ecirc;u d&ugrave;ng n&ocirc;ng th&ocirc;n&quot; - &ocirc;ng Q. cho hay.

Tại chợ xe cũ phố Ch&ugrave;a H&agrave;, hoạt động mua - b&aacute;n xe vẫn diễn ra tấp nập. Nhiều cửa chủ h&agrave;ng cho biết đ&atilde; bu&ocirc;n b&aacute;n th&igrave; c&oacute; kh&aacute;ch h&agrave;ng tới b&aacute;n th&igrave; phải mua. Do vậy, kh&ocirc;ng c&oacute; chuyện kh&ocirc;ng mua xe cũ.

Gi&aacute; mua xe m&aacute;y cũ rất rẻ, c&oacute; loại 2-3 triệu đồng/chiếc

Tuy vậy, gi&aacute; xe m&aacute;y cũ chạy xăng kh&ocirc;ng cao. Nhiều d&ograve;ng xe cũ như: Lead, Vision, Air Blade đời mới b&aacute;n được gi&aacute; khoảng 10-20 triệu đồng/chiếc. Thậm ch&iacute; c&aacute;c d&ograve;ng xe m&aacute;y cũ hạng sang như: Vespa, Liberty&hellip; chỉ b&aacute;n được 2-3 triệu đồng/chiếc.

&quot;Ch&uacute;ng t&ocirc;i mua xe về phải l&agrave;m sạch, sơn v&agrave; sửa chữa hay n&oacute;i c&aacute;ch kh&aacute;c l&agrave; &quot;t&acirc;n trang&quot; lại xe cũ th&agrave;nh xe mới. V&igrave; vậy, gi&aacute; kh&ocirc;ng thể cao&quot; - &ocirc;ng M., chủ một cửa h&agrave;ng b&aacute;n xe cũ, chia sẻ.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250714/images/image(80).png" style="height:342px; width:600px" />

Với thị trường xe m&aacute;y mới, b&aacute;o c&aacute;o b&aacute;n h&agrave;ng của Hiệp hội C&aacute;c nh&agrave; sản xuất xe m&aacute;y Việt Nam (VAMM), gồm: Honda, Yamaha, Piaggio, Suzuki, SYM cho thấy trong nửa đầu năm 2025, người Việt mua tổng cộng 1.284.291 xe, tăng 6,4% so với c&ugrave;ng năm 2024 với 1.206.872 xe.

Tuy vậy, x&eacute;t từng qu&yacute;, số xe m&aacute;y mới b&aacute;n ra trong qu&yacute; II l&agrave; 611.236 xe, trong khi qu&yacute; I b&aacute;n ra 673.055 xe. Như vậy, nhu cầu mua xe m&aacute;y của qu&yacute; II giảm 9,2% so với qu&yacute; I.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250714/images/image(81).png" style="height:331px; width:600px" />

Thuỳ Linh

<a href="https://nld.com.vn/xe-cu-rot-gia-manh-truoc-thong-tin-ha-noi-sap-cam-xe-may-xang-tai-nhieu-khu-vuc-196250714150846017.htm">Link gốc</a>

Xe máy cũ chạy xăng dễ dàng bán nhưng không được giá như trước đây do tâm lý e ngại Hà Nội sắp cấm xe máy chạy xăng ở nhiều khu vực.
