Đại diện H&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Vietjet cho biết, h&atilde;ng đ&atilde; bị dừng 10 t&agrave;u bay v&agrave; tới đ&acirc;y sẽ dừng th&ecirc;m 1 t&agrave;u bay nữa trong th&aacute;ng 10/2024. Để b&ugrave; đắp số lượng m&aacute;y bay thiếu hụt, Vietjet sẽ nhận th&ecirc;m 14 m&aacute;y bay mới từ nay đến hết năm 2025.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240722/images/vna8143-1689308043412.jpg" style="height:450px; width:600px">

Vietjet dự kiến sẽ đưa &#39;b&eacute; bự&#39; A330-300 sử dụng cho c&aacute;c chuyến bay khu vực v&agrave; thế giới như Australia, Kazakhstan, Nhật Bản, H&agrave;n Quốc hay xa hơn tới ch&acirc;u &Acirc;u

Theo h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Vietjet, t&iacute;nh đến th&aacute;ng 7/2024, tổng số t&agrave;u bay đ&atilde; dừng kh&ocirc;ng khai th&aacute;c của h&atilde;ng l&agrave; 10 t&agrave;u v&agrave; th&ecirc;m 1 t&agrave;u sẽ dừng từ th&aacute;ng 10/2024. Theo chương tr&igrave;nh triệu hồi, to&agrave;n bộ 50 động cơ lắp tr&ecirc;n 25 t&agrave;u bay A321Neo của h&atilde;ng sẽ phải th&aacute;o để sửa chữa, chương tr&igrave;nh n&agrave;y c&oacute; thể k&eacute;o d&agrave;i qua 2025 hoặc l&acirc;u hơn.

Để giải quyết t&igrave;nh trạng tr&ecirc;n, dự kiến, 6 th&aacute;ng cuối năm 2024, Vietjet c&oacute; kế hoạch nhận 10 t&agrave;u bay dự kiến gồm 8 t&agrave;u A321Neo v&agrave; 2 t&agrave;u E190.

Sang năm 2025, Vietjet dự kiến tiếp tục nhận th&ecirc;m t&agrave;u A321Neo, t&agrave;u E190, t&agrave;u Boeing 737 Max v&agrave; đặc biệt l&agrave; t&agrave;u bay &quot;b&eacute; mập&quot; A330-300.

&quot;Tuy nhi&ecirc;n, lịch nhận t&agrave;u c&ograve;n bị t&aacute;c động bởi c&aacute;c yếu tố từ d&acirc;y chuyền sản xuất, thiếu phụ t&ugrave;ng/vật tư, nh&acirc;n c&ocirc;ng dẫn đến ảnh hưởng kế hoạch tiếp nhận t&agrave;u bay mới của Vietjet&quot;, đại diện Vietjet chia sẻ.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240722/images/gg6a7okwyaa5-ka-1708585648-170-5761-1388-1708585887.jpg" style="height:552px; width:920px">

Đối với m&aacute;y bay A330 của Vietjet được mệnh danh l&agrave; &ldquo;b&eacute; mập&rdquo; của bầu trời với thiết kế th&acirc;n rộng c&ugrave;ng sức chứa 377 chỗ ngồi. C&aacute;c h&agrave;ng ghế được trang bị ghế da &ecirc;m &aacute;i, rộng r&atilde;i v&agrave; c&ocirc;ng nghệ kiểm so&aacute;t tốt tiếng ồn trong khoang h&agrave;nh kh&aacute;ch c&ugrave;ng sức chứa 12 ghế thương gia v&agrave; 365 ghế hạng thường.

Điều đặc biệt của t&agrave;u bay A330 Vietjet l&agrave; c&oacute; hạng v&eacute; SkyBoss Business độc quyền mang phong c&aacute;ch người dẫn đầu với khoang ri&ecirc;ng v&agrave; ghế nằm phẳng, để h&agrave;nh kh&aacute;ch c&oacute; thể l&agrave;m việc v&agrave; nghỉ ngơi thoải m&aacute;i. H&agrave;nh kh&aacute;ch bay tr&ecirc;n t&agrave;u bay th&acirc;n rộng A330 của Vietjet hiện sẽ được tận hưởng c&aacute;c sản phẩm, dịch vụ tiện &iacute;ch hiện đại với đa dạng c&aacute;c hạng v&eacute; SkyBoss Business, SkyBoss, Deluxe, Eco. Thưởng thức c&aacute;c m&oacute;n ăn n&oacute;ng tươi ngon của c&aacute;c nền ẩm thực danh tiếng, c&aacute;c sản phẩm chăm s&oacute;c sức khoẻ c&ugrave;ng đội ngũ tiếp vi&ecirc;n th&acirc;n thiện, chuy&ecirc;n nghiệp v&agrave; đặc biệt c&oacute; những chương tr&igrave;nh nghệ thuật đặc sắc ngay tr&ecirc;n t&agrave;u bay ở độ cao 10.000m.

M&aacute;y bay A330 -300 của Vietjet c&oacute; khả năng khai th&aacute;c tr&ecirc;n c&aacute;c chặng bay trung b&igrave;nh v&agrave; d&agrave;i với khoảng c&aacute;ch bay đến 11.750 km, tiết kiệm nhi&ecirc;n liệu, th&acirc;n thiện với m&ocirc;i trường v&agrave; mang tới những trải nghiệm bay mới tốt đẹp cho kh&aacute;ch h&agrave;ng.

T&agrave;u bay sử dụng động cơ Trent 700 của Rolls-Royce v&agrave; g&oacute;i dịch vụ kỹ thuật to&agrave;n diện TotalCare của Rolls-Royce - tập đo&agrave;n năng lượng v&agrave; h&agrave;ng kh&ocirc;ng vũ trụ h&agrave;ng đầu thế giới, sẽ g&oacute;p phần đảm chất lượng khai th&aacute;c t&agrave;u bay v&agrave; độ tin cậy kỹ thuật cao trong thời gian vận h&agrave;nh.

Dự kiến, t&agrave;u bay mới A330 của Vietjet sẵn s&agrave;ng phục vụ h&agrave;nh kh&aacute;ch tr&ecirc;n c&aacute;c chuyến bay ở khu vực v&agrave; thế giới như Australia, Kazakhstan, Nhật Bản, H&agrave;n Quốc hay xa hơn tới ch&acirc;u &Acirc;u.

C&ugrave;ng với c&aacute;c hoạt động mở cửa du lịch của Việt Nam, Vietjet hiện đ&atilde; mở lại v&agrave; tăng tần suất c&aacute;c đường bay quốc tế m&agrave; h&atilde;ng đ&atilde; khai th&aacute;c như Singapore, Indonesia, Th&aacute;i Lan, Malaysia, Nhật Bản, H&agrave;n Quốc, Đ&agrave;i Loan (Trung Quốc), Ấn Độ&hellip;&nbsp;

<a href="https://markettimes.vn/vietjet-du-kien-nhan-them-14-tau-bay-moi-tu-nay-den-2025-dang-chu-y-trong-doi-bay-co-be-map-a330-300-59498.html">Bảo Ch&acirc;u-Link gốc</a>

Đại diện Hãng hàng không Vietjet cho biết, hãng đã bị dừng 10 tàu bay và tới đây sẽ dừng thêm 1 tàu bay nữa trong tháng 10/2024. Để bù đắp số lượng máy bay thiếu hụt, Vietjet sẽ nhận thêm 14 máy bay mới từ nay đến hết năm 2025.


Đại diện H&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Vietjet cho biết, h&atilde;ng đ&atilde; bị dừng 10 t&agrave;u bay v&agrave; tới đ&acirc;y sẽ dừng th&ecirc;m 1 t&agrave;u bay nữa trong th&aacute;ng 10/2024. Để b&ugrave; đắp số lượng m&aacute;y bay thiếu hụt, Vietjet sẽ nhận th&ecirc;m 14 m&aacute;y bay mới từ nay đến hết năm 2025.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240722/images/vna8143-1689308043412.jpg" style="height:450px; width:600px" />

Vietjet dự kiến sẽ đưa &#39;b&eacute; bự&#39; A330-300 sử dụng cho c&aacute;c chuyến bay khu vực v&agrave; thế giới như Australia, Kazakhstan, Nhật Bản, H&agrave;n Quốc hay xa hơn tới ch&acirc;u &Acirc;u

Theo h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Vietjet, t&iacute;nh đến th&aacute;ng 7/2024, tổng số t&agrave;u bay đ&atilde; dừng kh&ocirc;ng khai th&aacute;c của h&atilde;ng l&agrave; 10 t&agrave;u v&agrave; th&ecirc;m 1 t&agrave;u sẽ dừng từ th&aacute;ng 10/2024. Theo chương tr&igrave;nh triệu hồi, to&agrave;n bộ 50 động cơ lắp tr&ecirc;n 25 t&agrave;u bay A321Neo của h&atilde;ng sẽ phải th&aacute;o để sửa chữa, chương tr&igrave;nh n&agrave;y c&oacute; thể k&eacute;o d&agrave;i qua 2025 hoặc l&acirc;u hơn.

Để giải quyết t&igrave;nh trạng tr&ecirc;n, dự kiến, 6 th&aacute;ng cuối năm 2024, Vietjet c&oacute; kế hoạch nhận 10 t&agrave;u bay dự kiến gồm 8 t&agrave;u A321Neo v&agrave; 2 t&agrave;u E190.

Sang năm 2025, Vietjet dự kiến tiếp tục nhận th&ecirc;m t&agrave;u A321Neo, t&agrave;u E190, t&agrave;u Boeing 737 Max v&agrave; đặc biệt l&agrave; t&agrave;u bay &quot;b&eacute; mập&quot; A330-300.

&quot;Tuy nhi&ecirc;n, lịch nhận t&agrave;u c&ograve;n bị t&aacute;c động bởi c&aacute;c yếu tố từ d&acirc;y chuyền sản xuất, thiếu phụ t&ugrave;ng/vật tư, nh&acirc;n c&ocirc;ng dẫn đến ảnh hưởng kế hoạch tiếp nhận t&agrave;u bay mới của Vietjet&quot;, đại diện Vietjet chia sẻ.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240722/images/gg6a7okwyaa5-ka-1708585648-170-5761-1388-1708585887.jpg" style="height:552px; width:920px" />

Đối với m&aacute;y bay A330 của Vietjet được mệnh danh l&agrave; &ldquo;b&eacute; mập&rdquo; của bầu trời với thiết kế th&acirc;n rộng c&ugrave;ng sức chứa 377 chỗ ngồi. C&aacute;c h&agrave;ng ghế được trang bị ghế da &ecirc;m &aacute;i, rộng r&atilde;i v&agrave; c&ocirc;ng nghệ kiểm so&aacute;t tốt tiếng ồn trong khoang h&agrave;nh kh&aacute;ch c&ugrave;ng sức chứa 12 ghế thương gia v&agrave; 365 ghế hạng thường.

Điều đặc biệt của t&agrave;u bay A330 Vietjet l&agrave; c&oacute; hạng v&eacute; SkyBoss Business độc quyền mang phong c&aacute;ch người dẫn đầu với khoang ri&ecirc;ng v&agrave; ghế nằm phẳng, để h&agrave;nh kh&aacute;ch c&oacute; thể l&agrave;m việc v&agrave; nghỉ ngơi thoải m&aacute;i. H&agrave;nh kh&aacute;ch bay tr&ecirc;n t&agrave;u bay th&acirc;n rộng A330 của Vietjet hiện sẽ được tận hưởng c&aacute;c sản phẩm, dịch vụ tiện &iacute;ch hiện đại với đa dạng c&aacute;c hạng v&eacute; SkyBoss Business, SkyBoss, Deluxe, Eco. Thưởng thức c&aacute;c m&oacute;n ăn n&oacute;ng tươi ngon của c&aacute;c nền ẩm thực danh tiếng, c&aacute;c sản phẩm chăm s&oacute;c sức khoẻ c&ugrave;ng đội ngũ tiếp vi&ecirc;n th&acirc;n thiện, chuy&ecirc;n nghiệp v&agrave; đặc biệt c&oacute; những chương tr&igrave;nh nghệ thuật đặc sắc ngay tr&ecirc;n t&agrave;u bay ở độ cao 10.000m.

M&aacute;y bay A330 -300 của Vietjet c&oacute; khả năng khai th&aacute;c tr&ecirc;n c&aacute;c chặng bay trung b&igrave;nh v&agrave; d&agrave;i với khoảng c&aacute;ch bay đến 11.750 km, tiết kiệm nhi&ecirc;n liệu, th&acirc;n thiện với m&ocirc;i trường v&agrave; mang tới những trải nghiệm bay mới tốt đẹp cho kh&aacute;ch h&agrave;ng.

T&agrave;u bay sử dụng động cơ Trent 700 của Rolls-Royce v&agrave; g&oacute;i dịch vụ kỹ thuật to&agrave;n diện TotalCare của Rolls-Royce - tập đo&agrave;n năng lượng v&agrave; h&agrave;ng kh&ocirc;ng vũ trụ h&agrave;ng đầu thế giới, sẽ g&oacute;p phần đảm chất lượng khai th&aacute;c t&agrave;u bay v&agrave; độ tin cậy kỹ thuật cao trong thời gian vận h&agrave;nh.

Dự kiến, t&agrave;u bay mới A330 của Vietjet sẵn s&agrave;ng phục vụ h&agrave;nh kh&aacute;ch tr&ecirc;n c&aacute;c chuyến bay ở khu vực v&agrave; thế giới như Australia, Kazakhstan, Nhật Bản, H&agrave;n Quốc hay xa hơn tới ch&acirc;u &Acirc;u.

C&ugrave;ng với c&aacute;c hoạt động mở cửa du lịch của Việt Nam, Vietjet hiện đ&atilde; mở lại v&agrave; tăng tần suất c&aacute;c đường bay quốc tế m&agrave; h&atilde;ng đ&atilde; khai th&aacute;c như Singapore, Indonesia, Th&aacute;i Lan, Malaysia, Nhật Bản, H&agrave;n Quốc, Đ&agrave;i Loan (Trung Quốc), Ấn Độ&hellip;&nbsp;

<a href="https://markettimes.vn/vietjet-du-kien-nhan-them-14-tau-bay-moi-tu-nay-den-2025-dang-chu-y-trong-doi-bay-co-be-map-a330-300-59498.html">Bảo Ch&acirc;u-Link gốc</a>

Doanh nghiệp

Tạp chí Nhịp sống thị trường

VJC: Vietjet dự kiến nhận thêm 14 tàu bay mới từ nay đến 2025, đáng chú ý trong đội bay có 'bé mập' A330-300

VÕ THỊ VIỆT NỮ

Mai l&#224;m c&#226;y trần c&#225;i chứ. L&#224;m ăn đc mới tậu th&#234;m m&#225;y bay 

Mai làm cây trần cái chứ. Làm ăn đc mới tậu thêm máy bay 