Đ&acirc;y sẽ l&agrave; tuyến đường sắt cao tốc đầu ti&ecirc;n do tư nh&acirc;n đầu tư tại Việt Nam, được kỳ vọng trở th&agrave;nh biểu tượng mới của TP.HCM, mang đến trải nghiệm di chuyển 350 km/h cho người d&acirc;n v&agrave; du kh&aacute;ch.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250822/images/82da6d0ea88e20d0799f-17558376262.jpg" style="height:344px; width:600px">

S&aacute;ng 22/8, Viện Nghi&ecirc;n cứu ph&aacute;t triển TP.HCM (HIDS) tổ chức tọa đ&agrave;m về ph&aacute;t triển giao th&ocirc;ng xanh kết nối trung t&acirc;m th&agrave;nh phố với huyện Cần Giờ.&nbsp;

Tại tọa đ&agrave;m, &ocirc;ng L&ecirc; Văn Khoa &ndash; Gi&aacute;m đốc kỹ thuật C&ocirc;ng ty CP Đầu tư v&agrave; Ph&aacute;t triển Đường sắt cao tốc VinSpeed &ndash; cho biết Tập đo&agrave;n Vingroup đang x&acirc;y dựng hệ sinh th&aacute;i xanh, trong đ&oacute; hạ tầng đường sắt, đặc biệt l&agrave; đường sắt cao tốc, đ&oacute;ng vai tr&ograve; then chốt.

Theo nghi&ecirc;n cứu của VinSpeed, tuyến đường sắt cao tốc TP.HCM &ndash; Cần Giờ d&agrave;i 48,1 km, khai th&aacute;c với tốc độ 350 km/h, gi&uacute;p h&agrave;nh kh&aacute;ch chỉ mất 16 ph&uacute;t di chuyển. Giai đoạn 2030-2050, tần suất dự kiến l&agrave; 12 ph&uacute;t/chuyến.

Tuyến sẽ c&oacute; 2 ga: Ga T&acirc;n Thuận (đầu tuyến) đặt tr&ecirc;n dải ph&acirc;n c&aacute;ch đường Nguyễn Văn Linh v&agrave; ga Cần Giờ (cuối tuyến) tại khu đất 39 ha. Mỗi đo&agrave;n t&agrave;u gồm 8 toa, sức chứa 600-800 h&agrave;nh kh&aacute;ch.

Về phương thức đầu tư, &ocirc;ng Khoa nhấn mạnh VinSpeed &ndash; thuộc hệ sinh th&aacute;i Vingroup &ndash; sẽ trực tiếp l&agrave;m chủ đầu tư. C&ocirc;ng ty mong muốn triển khai theo h&igrave;nh thức đầu tư trực tiếp bằng vốn tư nh&acirc;n, kh&ocirc;ng sử dụng ng&acirc;n s&aacute;ch nh&agrave; nước, nhằm r&uacute;t ngắn thủ tục v&agrave; đẩy nhanh tiến độ. Ri&ecirc;ng hạng mục cầu đường sắt Cần Giờ sẽ được triển khai độc lập với dự &aacute;n cầu Cần Giờ hiện nay, thiết kế theo dạng cầu d&acirc;y văng đạt ti&ecirc;u chuẩn đường sắt v&agrave; đảm bảo tĩnh kh&ocirc;ng.

&Ocirc;ng Nguyễn Anh Tuấn &ndash; Tổng gi&aacute;m đốc VinSpeed &ndash; th&ocirc;ng tin th&ecirc;m, dự &aacute;n dự kiến khởi c&ocirc;ng v&agrave;o th&aacute;ng 11-2025, ho&agrave;n th&agrave;nh sau 36 th&aacute;ng.

Đ&acirc;y sẽ l&agrave; tuyến đường sắt cao tốc đầu ti&ecirc;n do tư nh&acirc;n đầu tư tại Việt Nam, được kỳ vọng trở th&agrave;nh biểu tượng mới của TP.HCM, mang đến trải nghiệm di chuyển 350 km/h cho người d&acirc;n v&agrave; du kh&aacute;ch.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250822/images/f5d652c19a41121f4b50-17558376262.jpg" style="height:450px; width:600px">

&Ocirc;ng Nguyễn Anh Tuấn &ndash; Tổng gi&aacute;m đốc VinSpeed.

&Ocirc;ng Tuấn cũng thừa nhận dự &aacute;n sẽ đối mặt với th&aacute;ch thức lớn, đặc biệt l&agrave; thi c&ocirc;ng cầu qua s&ocirc;ng So&agrave;i Rạp. Tuy nhi&ecirc;n, VinSpeed cam kết sẽ nghi&ecirc;n cứu kỹ lưỡng để thi c&ocirc;ng an to&agrave;n v&agrave; hạn chế tối đa ảnh hưởng đến khu dự trữ sinh quyển Cần Giờ.

<a href="https://markettimes.vn/vinspeed-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-tp-hcm-can-gio-chi-mat-16-phut-tong-giam-doc-tiet-lo-khoi-cong-ngay-thang-11-2025-89134.html">Link gốc</a>

Đây sẽ là tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên do tư nhân đầu tư tại Việt Nam, được kỳ vọng trở thành biểu tượng mới của TP.HCM, mang đến trải nghiệm di chuyển 350 km/h cho người dân và du khách.


Đ&acirc;y sẽ l&agrave; tuyến đường sắt cao tốc đầu ti&ecirc;n do tư nh&acirc;n đầu tư tại Việt Nam, được kỳ vọng trở th&agrave;nh biểu tượng mới của TP.HCM, mang đến trải nghiệm di chuyển 350 km/h cho người d&acirc;n v&agrave; du kh&aacute;ch.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250822/images/82da6d0ea88e20d0799f-17558376262.jpg" style="height:344px; width:600px" />

S&aacute;ng 22/8, Viện Nghi&ecirc;n cứu ph&aacute;t triển TP.HCM (HIDS) tổ chức tọa đ&agrave;m về ph&aacute;t triển giao th&ocirc;ng xanh kết nối trung t&acirc;m th&agrave;nh phố với huyện Cần Giờ.&nbsp;

Tại tọa đ&agrave;m, &ocirc;ng L&ecirc; Văn Khoa &ndash; Gi&aacute;m đốc kỹ thuật C&ocirc;ng ty CP Đầu tư v&agrave; Ph&aacute;t triển Đường sắt cao tốc VinSpeed &ndash; cho biết Tập đo&agrave;n Vingroup đang x&acirc;y dựng hệ sinh th&aacute;i xanh, trong đ&oacute; hạ tầng đường sắt, đặc biệt l&agrave; đường sắt cao tốc, đ&oacute;ng vai tr&ograve; then chốt.

Theo nghi&ecirc;n cứu của VinSpeed, tuyến đường sắt cao tốc TP.HCM &ndash; Cần Giờ d&agrave;i 48,1 km, khai th&aacute;c với tốc độ 350 km/h, gi&uacute;p h&agrave;nh kh&aacute;ch chỉ mất 16 ph&uacute;t di chuyển. Giai đoạn 2030-2050, tần suất dự kiến l&agrave; 12 ph&uacute;t/chuyến.

Tuyến sẽ c&oacute; 2 ga: Ga T&acirc;n Thuận (đầu tuyến) đặt tr&ecirc;n dải ph&acirc;n c&aacute;ch đường Nguyễn Văn Linh v&agrave; ga Cần Giờ (cuối tuyến) tại khu đất 39 ha. Mỗi đo&agrave;n t&agrave;u gồm 8 toa, sức chứa 600-800 h&agrave;nh kh&aacute;ch.

Về phương thức đầu tư, &ocirc;ng Khoa nhấn mạnh VinSpeed &ndash; thuộc hệ sinh th&aacute;i Vingroup &ndash; sẽ trực tiếp l&agrave;m chủ đầu tư. C&ocirc;ng ty mong muốn triển khai theo h&igrave;nh thức đầu tư trực tiếp bằng vốn tư nh&acirc;n, kh&ocirc;ng sử dụng ng&acirc;n s&aacute;ch nh&agrave; nước, nhằm r&uacute;t ngắn thủ tục v&agrave; đẩy nhanh tiến độ. Ri&ecirc;ng hạng mục cầu đường sắt Cần Giờ sẽ được triển khai độc lập với dự &aacute;n cầu Cần Giờ hiện nay, thiết kế theo dạng cầu d&acirc;y văng đạt ti&ecirc;u chuẩn đường sắt v&agrave; đảm bảo tĩnh kh&ocirc;ng.

&Ocirc;ng Nguyễn Anh Tuấn &ndash; Tổng gi&aacute;m đốc VinSpeed &ndash; th&ocirc;ng tin th&ecirc;m, dự &aacute;n dự kiến khởi c&ocirc;ng v&agrave;o th&aacute;ng 11-2025, ho&agrave;n th&agrave;nh sau 36 th&aacute;ng.

Đ&acirc;y sẽ l&agrave; tuyến đường sắt cao tốc đầu ti&ecirc;n do tư nh&acirc;n đầu tư tại Việt Nam, được kỳ vọng trở th&agrave;nh biểu tượng mới của TP.HCM, mang đến trải nghiệm di chuyển 350 km/h cho người d&acirc;n v&agrave; du kh&aacute;ch.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250822/images/f5d652c19a41121f4b50-17558376262.jpg" style="height:450px; width:600px" />

&Ocirc;ng Nguyễn Anh Tuấn &ndash; Tổng gi&aacute;m đốc VinSpeed.

&Ocirc;ng Tuấn cũng thừa nhận dự &aacute;n sẽ đối mặt với th&aacute;ch thức lớn, đặc biệt l&agrave; thi c&ocirc;ng cầu qua s&ocirc;ng So&agrave;i Rạp. Tuy nhi&ecirc;n, VinSpeed cam kết sẽ nghi&ecirc;n cứu kỹ lưỡng để thi c&ocirc;ng an to&agrave;n v&agrave; hạn chế tối đa ảnh hưởng đến khu dự trữ sinh quyển Cần Giờ.

<a href="https://markettimes.vn/vinspeed-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-tp-hcm-can-gio-chi-mat-16-phut-tong-giam-doc-tiet-lo-khoi-cong-ngay-thang-11-2025-89134.html">Link gốc</a>