C&aacute;c thị trường m&agrave; VinFast của &ocirc;ng Phạm Nhật Vượng đặt nh&agrave; m&aacute;y đều lớn, c&oacute; t&iacute;nh ảnh hưởng chiến lược đến ng&agrave;nh &ocirc; t&ocirc; điện to&agrave;n cầu.

Từ cuối năm ngo&aacute;i đến c&aacute;c th&aacute;ng đầu năm nay, h&atilde;ng xe điện VinFast lần lượt c&ocirc;ng bố đầu tư c&aacute;c nh&agrave; m&aacute;y sản xuất tại c&aacute;c quốc gia Mỹ, Ấn Độ v&agrave; Indonesia. Trước đ&oacute;, v&agrave;o năm 2018, VinFast đ&atilde; đưa tổ hợp diện t&iacute;ch 335 hecta nằm tại khu c&ocirc;ng nghiệp Đ&igrave;nh Vũ, C&aacute;t Hải, Hải Ph&ograve;ng v&agrave;o hoạt động.

C&aacute;c nh&agrave; m&aacute;y VinFast đều cạnh cảng biển

C&acirc;c nh&agrave; m&aacute;y n&agrave;y đều cạnh biển, cảng biển. Trong đ&oacute;, nơi đặt tổ hợp nh&agrave; m&aacute;y &ocirc; t&ocirc; VinFast tại khu c&ocirc;ng nghiệp Đ&igrave;nh Vũ, vốn l&agrave; đầm lầy nu&ocirc;i t&ocirc;m của người d&acirc;n C&aacute;t Hải. Nh&agrave; m&aacute;y sản xuất &ocirc;t&ocirc; v&agrave; nh&agrave; m&aacute;y sản xuất xe m&aacute;y điện đều c&oacute; c&ocirc;ng suất thiết kế 38 xe/giờ. Theo tạp ch&iacute; Tri thức, phần mở rộng ra biển c&oacute; diện t&iacute;ch khoảng 150-160ha. Đơn vị thi c&ocirc;ng phải x&acirc;y th&ecirc;m một đ&ecirc; bao quanh ở b&ecirc;n ngo&agrave;i.

C&aacute;ch khoảng 10 ph&uacute;t &ocirc; t&ocirc;, Cảng Đ&igrave;nh Vũ nằm rất gần khu c&ocirc;ng nghiệp Đ&igrave;nh Vũ, c&ograve;n gọi l&agrave; T&acirc;n cảng Đ&igrave;nh Vũ, hiện l&agrave; khu bến cảng ch&iacute;nh, cảng tổng hợp v&agrave; cảng container của cụm cảng Hải Ph&ograve;ng. Cảng n&agrave;y nằm ở cửa s&ocirc;ng Bạch Đằng, tr&ecirc;n b&aacute;n đảo Đ&igrave;nh Vũ, thuộc quận Hải An, th&agrave;nh phố Hải Ph&ograve;ng. Luồng v&agrave;o cảng rộng tr&ecirc;n 100 m, độ s&acirc;u trước b&ecirc;n lu&ocirc;n khoảng -8,7 m.

Hồi 2022, VinFast đ&atilde; tổ chức lễ xuất khẩu l&ocirc; xe điện đầu ti&ecirc;n sang thị trường Mỹ tại cảng n&agrave;y.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240429/images/1f66a17b-cba8-4ab1-aaaf-3b38e41ae95b-171435480156219161429.jpeg" style="height:413px; width:550px">

VinFast đ&atilde; xuất khẩu l&ocirc; h&agrave;ng đầu ti&ecirc;n sang Mỹ từ Cảng Đ&igrave;nh Vũ - Hải Ph&ograve;ng.

V&agrave;o th&aacute;ng 7/2023, nh&agrave; m&aacute;y đầu ti&ecirc;n của VinFast tại Mỹ đ&atilde; được khởi c&ocirc;ng. Nh&agrave; m&aacute;y n&agrave;y c&oacute; c&ocirc;ng suất 150.000 xe mỗi năm, sản xuất v&agrave; lắp r&aacute;p ba d&ograve;ng &ocirc;t&ocirc; điện cho thị trường nội địa. Theo th&ocirc;ng tin c&ocirc;ng bố, dự &aacute;n nh&agrave; m&aacute;y sản xuất xe điện của VinFast đặt tại hạt Chatham, Bắc Carolina &ldquo;đ&aacute;nh dấu bước tiến trong chiến lược mở rộng thị trường, ph&aacute;t triển thương hiệu xe điện to&agrave;n cầu, tự chủ nguồn cung tại khu vực Bắc Mỹ&rdquo;.

Cũng theo VinFast, đ&acirc;y l&agrave; cơ sở sản xuất xe điện đầu ti&ecirc;n tại Bắc Carolina, đồng thời l&agrave; dự &aacute;n ph&aacute;t triển kinh tế lớn nhất hiện nay của bang n&agrave;y.

Bang Bắc Carolina, nằm ở ph&iacute;a Đ&ocirc;ng Nam li&ecirc;n bang, c&oacute; đường bờ biển d&agrave;i khoảng 520 km, xếp thứ 4 tại Mỹ về triển vọng kinh tế. Theo trang của Cơ quan Chất lượng M&ocirc;i trường Bắc Carolina, Cơ quan Cảng vụ Bang Bắc Carolina sở hữu v&agrave; vận h&agrave;nh hai cảng biển ở bờ biển ph&iacute;a Đ&ocirc;ng, Cảng Wilmington v&agrave; Cảng Th&agrave;nh phố Morehead. Hai cảng n&agrave;y được sử dụng để vận chuyển khoảng 6,7 triệu tấn h&agrave;ng h&oacute;a ra v&agrave;o Bắc Carolina mỗi năm.

Từ hạt Chatham đến Cảng Wilmington chỉ mất khoảng 2h30 di chuyển bằng đường bộ. C&ograve;n từ đến Cảng Th&agrave;nh phố Morehead th&igrave; mất hơn 3h. Vị tr&iacute; nh&agrave; m&aacute;y n&agrave;y cũng thuận lợi cho vận chuyển h&agrave;ng h&oacute;a bằng cảng biển - đường biển.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240429/images/ec41c15c-2db9-4c75-b754-7ee6d66af69d-1714355131971727302115.jpeg" style="height:367px; width:550px">

C&aacute;c dự &aacute;n nh&agrave; m&aacute;y của VinFast, đ&atilde; c&ocirc;ng bố, đều c&oacute; vị tr&iacute; gần biển, cảng biển.

V&agrave;o th&aacute;ng 2/2024, truyền th&ocirc;ng Indonesia dẫn lời Bộ trưởng C&ocirc;ng nghiệp Indonesia Agus Gumiwang Kartasasmita cho biết VinFast dự kiến x&acirc;y dựng nh&agrave; m&aacute;y sản xuất xe điện tại Indonesia trong năm 2024.Khi đ&oacute;, &ocirc;ng Agus cho biết VinFast cam kết x&acirc;y dựng nh&agrave; m&aacute;y sản xuất &ocirc; t&ocirc; điện tại Indonesia. V&agrave; Ch&iacute;nh phủ Indonesia xem x&eacute;t một số khu c&ocirc;ng nghiệp, trong đ&oacute; c&oacute; Batang ở Trung Java v&agrave; Karawang ở T&acirc;y Java.

Cả hai regency (m&ocirc; h&igrave;nh h&agrave;nh ch&iacute;nh tương đương quận/huyện tại Việt Nam) n&agrave;y đều c&oacute; vị tr&iacute; gi&aacute;p biển, nằm tr&ecirc;n đảo lớn Java - Indonesia. Trong đ&oacute;, Cảng Batang c&aacute;ch trung t&acirc;m regency c&ugrave;ng t&ecirc;n chưa đến 25km, 30 ph&uacute;t di chuyển bằng &ocirc; t&ocirc;.

C&ograve;n Karawang (T&acirc;y Java) lại c&oacute; vị tr&iacute; gần thủ đ&ocirc; hiện tại Jakarta. Nếu đặt nh&agrave; m&aacute;y tại đ&acirc;y, VinFast c&oacute; thể sử dụng cảng Tanjung Priok (TP Bắc Jakarta) c&aacute;ch Karawang khoảng 70km, chỉ hơn 1h đi bằng &ocirc; t&ocirc;.

Cũng th&aacute;ng 2/2024, VinFast đ&atilde; động thổ nh&agrave; m&aacute;y sản xuất xe điện t&iacute;ch hợp c&oacute; quy m&ocirc; 16ha, tọa lạc tại khu c&ocirc;ng nghiệp của Tập đo&agrave;n X&uacute;c tiến C&ocirc;ng nghiệp Tamil Nadu (SIPCOT) ở Thoothukudi, miền Nam bang Tamil Nadu.

Thoothukudi l&agrave; th&agrave;nh phố cảng quan trọng của Ấn Độ, đường bờ biển d&agrave;i 40km. Th&agrave;nh phố n&agrave;y c&oacute; hai cảng thuộc top 12 cảng quan trọng nhất to&agrave;n li&ecirc;n bang: Cảng V.O.Chidambaranar (trước đ&acirc;y l&agrave; Cảng Tuticorin) v&agrave; Cảng Chidambaranar.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240429/images/e2cf53f4-e543-42a7-bcfc-d701c60ef8e8-17143552245892090922530.jpeg" style="height:411px; width:550px">

Đặt nh&agrave; m&aacute;y gần cảng biển gi&uacute;p tiết giảm chi ph&iacute;, k&eacute;o gi&aacute; th&agrave;nh sản phẩm xuống.

Vận tải đường biển tiết kiệm 5 lần đường h&agrave;ng kh&ocirc;ng

Việc đặt nh&agrave; m&aacute;y gần cảng biển gi&uacute;p VinFast tăng lợi thế cạnh tranh trong việc tiết giảm chi ph&iacute; vận chuyển so với c&aacute;c phương thức kh&aacute;c như đường bộ, sắt, h&agrave;ng kh&ocirc;ng. Từ đ&oacute;, gi&uacute;p gi&aacute; th&agrave;nh tr&ecirc;n mỗi xe điện của VinFast giảm đ&aacute;ng kể.

Theo nghi&ecirc;n cứu của Ph&ograve;ng Thương mại Hoa Kỳ về c&aacute;c phương &aacute;n vận tải đường bộ giữa Ch&acirc;u &Acirc;u v&agrave; Ch&acirc;u &Aacute;, vận tải đường biển c&oacute; chi ph&iacute; thấp nhất so với c&aacute;c phương thức vận tải kh&aacute;c. Nghi&ecirc;n cứu n&agrave;y so s&aacute;nh chi ph&iacute; vận chuyển một container 40&rsquo; giữa Trung Quốc (Thượng Hải) v&agrave; T&acirc;y &Acirc;u theo c&aacute;c phương thức kh&aacute;c nhau: đường biển, đường sắt, đường bộ v&agrave; đường h&agrave;ng kh&ocirc;ng.

Chi ph&iacute; vận chuyển mỗi container 40&rsquo; bằng đường h&agrave;ng kh&ocirc;ng l&agrave; 25.000 USD, đường bộ hơn 10.000 USD, đường sắt 5.000-10.000 v&agrave; đường biển l&agrave; dưới 5.000 USD.

Như vậy, đường biển c&oacute; chi ph&iacute; vận chuyển thấp nhất hay tối ưu được chi phi nhất. Theo ước lượng của Best4shippingny, th&ocirc;ng thường, một container 40&rsquo; c&oacute; thể chở được 2-4 &ocirc; t&ocirc; t&ugrave;y k&iacute;ch thước, c&oacute; thể l&agrave; sự kết hợp giữa xe sedan v&agrave; xe b&aacute;n tải, hoặc 2-3 chiếc SUV, hoặc 3-4 chiếc xe sedan cỡ nhỏ.

Từ đ&oacute; cho thấy, ước lượng mỗi container 40&rsquo; chứa được 3 chiếc VinFast th&igrave; chi ph&iacute; vận chuyển tr&ecirc;n mỗi xe, cho h&agrave;nh tr&igrave;nh tham khảo tr&ecirc;n, chỉ khoảng hơn 1.500 USD/xe cho đường biển thay cho hơn 8.300 USD/xe của h&agrave;ng kh&ocirc;ng.

Đẳng cấp &quot;startup của tỷ ph&uacute;&quot;: Xanh SM vượt Gojek về độ phủ s&oacute;ng, được y&ecirc;u th&iacute;ch ngang Be, đội ngũ t&agrave;i xế trở th&agrave;nh &quot;&aacute;t chủ b&agrave;i&quot;

Dy Khoa

<a href="https://doisongphapluat.nguoiduatin.vn/nha-may-vin-fast-hai-phong-my-an-o-indonesia-eu-co-iem-trong-yeu-nay-nho-o-xe-re-i-ca-chuc-nghin-usd-a418288.html">Link gốc</a>

Các thị trường mà VinFast của ông Phạm Nhật Vượng đặt nhà máy đều lớn, có tính ảnh hưởng chiến lược đến ngành ô tô điện toàn cầu.


C&aacute;c thị trường m&agrave; VinFast của &ocirc;ng Phạm Nhật Vượng đặt nh&agrave; m&aacute;y đều lớn, c&oacute; t&iacute;nh ảnh hưởng chiến lược đến ng&agrave;nh &ocirc; t&ocirc; điện to&agrave;n cầu.

Từ cuối năm ngo&aacute;i đến c&aacute;c th&aacute;ng đầu năm nay, h&atilde;ng xe điện VinFast lần lượt c&ocirc;ng bố đầu tư c&aacute;c nh&agrave; m&aacute;y sản xuất tại c&aacute;c quốc gia Mỹ, Ấn Độ v&agrave; Indonesia. Trước đ&oacute;, v&agrave;o năm 2018, VinFast đ&atilde; đưa tổ hợp diện t&iacute;ch 335 hecta nằm tại khu c&ocirc;ng nghiệp Đ&igrave;nh Vũ, C&aacute;t Hải, Hải Ph&ograve;ng v&agrave;o hoạt động.

C&aacute;c nh&agrave; m&aacute;y VinFast đều cạnh cảng biển

C&acirc;c nh&agrave; m&aacute;y n&agrave;y đều cạnh biển, cảng biển. Trong đ&oacute;, nơi đặt tổ hợp nh&agrave; m&aacute;y &ocirc; t&ocirc; VinFast tại khu c&ocirc;ng nghiệp Đ&igrave;nh Vũ, vốn l&agrave; đầm lầy nu&ocirc;i t&ocirc;m của người d&acirc;n C&aacute;t Hải. Nh&agrave; m&aacute;y sản xuất &ocirc;t&ocirc; v&agrave; nh&agrave; m&aacute;y sản xuất xe m&aacute;y điện đều c&oacute; c&ocirc;ng suất thiết kế 38 xe/giờ. Theo tạp ch&iacute; Tri thức, phần mở rộng ra biển c&oacute; diện t&iacute;ch khoảng 150-160ha. Đơn vị thi c&ocirc;ng phải x&acirc;y th&ecirc;m một đ&ecirc; bao quanh ở b&ecirc;n ngo&agrave;i.

C&aacute;ch khoảng 10 ph&uacute;t &ocirc; t&ocirc;, Cảng Đ&igrave;nh Vũ nằm rất gần khu c&ocirc;ng nghiệp Đ&igrave;nh Vũ, c&ograve;n gọi l&agrave; T&acirc;n cảng Đ&igrave;nh Vũ, hiện l&agrave; khu bến cảng ch&iacute;nh, cảng tổng hợp v&agrave; cảng container của cụm cảng Hải Ph&ograve;ng. Cảng n&agrave;y nằm ở cửa s&ocirc;ng Bạch Đằng, tr&ecirc;n b&aacute;n đảo Đ&igrave;nh Vũ, thuộc quận Hải An, th&agrave;nh phố Hải Ph&ograve;ng. Luồng v&agrave;o cảng rộng tr&ecirc;n 100 m, độ s&acirc;u trước b&ecirc;n lu&ocirc;n khoảng -8,7 m.

Hồi 2022, VinFast đ&atilde; tổ chức lễ xuất khẩu l&ocirc; xe điện đầu ti&ecirc;n sang thị trường Mỹ tại cảng n&agrave;y.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240429/images/1f66a17b-cba8-4ab1-aaaf-3b38e41ae95b-171435480156219161429.jpeg" style="height:413px; width:550px" />

VinFast đ&atilde; xuất khẩu l&ocirc; h&agrave;ng đầu ti&ecirc;n sang Mỹ từ Cảng Đ&igrave;nh Vũ - Hải Ph&ograve;ng.

V&agrave;o th&aacute;ng 7/2023, nh&agrave; m&aacute;y đầu ti&ecirc;n của VinFast tại Mỹ đ&atilde; được khởi c&ocirc;ng. Nh&agrave; m&aacute;y n&agrave;y c&oacute; c&ocirc;ng suất 150.000 xe mỗi năm, sản xuất v&agrave; lắp r&aacute;p ba d&ograve;ng &ocirc;t&ocirc; điện cho thị trường nội địa. Theo th&ocirc;ng tin c&ocirc;ng bố, dự &aacute;n nh&agrave; m&aacute;y sản xuất xe điện của VinFast đặt tại hạt Chatham, Bắc Carolina &ldquo;đ&aacute;nh dấu bước tiến trong chiến lược mở rộng thị trường, ph&aacute;t triển thương hiệu xe điện to&agrave;n cầu, tự chủ nguồn cung tại khu vực Bắc Mỹ&rdquo;.

Cũng theo VinFast, đ&acirc;y l&agrave; cơ sở sản xuất xe điện đầu ti&ecirc;n tại Bắc Carolina, đồng thời l&agrave; dự &aacute;n ph&aacute;t triển kinh tế lớn nhất hiện nay của bang n&agrave;y.

Bang Bắc Carolina, nằm ở ph&iacute;a Đ&ocirc;ng Nam li&ecirc;n bang, c&oacute; đường bờ biển d&agrave;i khoảng 520 km, xếp thứ 4 tại Mỹ về triển vọng kinh tế. Theo trang của Cơ quan Chất lượng M&ocirc;i trường Bắc Carolina, Cơ quan Cảng vụ Bang Bắc Carolina sở hữu v&agrave; vận h&agrave;nh hai cảng biển ở bờ biển ph&iacute;a Đ&ocirc;ng, Cảng Wilmington v&agrave; Cảng Th&agrave;nh phố Morehead. Hai cảng n&agrave;y được sử dụng để vận chuyển khoảng 6,7 triệu tấn h&agrave;ng h&oacute;a ra v&agrave;o Bắc Carolina mỗi năm.

Từ hạt Chatham đến Cảng Wilmington chỉ mất khoảng 2h30 di chuyển bằng đường bộ. C&ograve;n từ đến Cảng Th&agrave;nh phố Morehead th&igrave; mất hơn 3h. Vị tr&iacute; nh&agrave; m&aacute;y n&agrave;y cũng thuận lợi cho vận chuyển h&agrave;ng h&oacute;a bằng cảng biển - đường biển.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240429/images/ec41c15c-2db9-4c75-b754-7ee6d66af69d-1714355131971727302115.jpeg" style="height:367px; width:550px" />

C&aacute;c dự &aacute;n nh&agrave; m&aacute;y của VinFast, đ&atilde; c&ocirc;ng bố, đều c&oacute; vị tr&iacute; gần biển, cảng biển.

V&agrave;o th&aacute;ng 2/2024, truyền th&ocirc;ng Indonesia dẫn lời Bộ trưởng C&ocirc;ng nghiệp Indonesia Agus Gumiwang Kartasasmita cho biết VinFast dự kiến x&acirc;y dựng nh&agrave; m&aacute;y sản xuất xe điện tại Indonesia trong năm 2024.Khi đ&oacute;, &ocirc;ng Agus cho biết VinFast cam kết x&acirc;y dựng nh&agrave; m&aacute;y sản xuất &ocirc; t&ocirc; điện tại Indonesia. V&agrave; Ch&iacute;nh phủ Indonesia xem x&eacute;t một số khu c&ocirc;ng nghiệp, trong đ&oacute; c&oacute; Batang ở Trung Java v&agrave; Karawang ở T&acirc;y Java.

Cả hai regency (m&ocirc; h&igrave;nh h&agrave;nh ch&iacute;nh tương đương quận/huyện tại Việt Nam) n&agrave;y đều c&oacute; vị tr&iacute; gi&aacute;p biển, nằm tr&ecirc;n đảo lớn Java - Indonesia. Trong đ&oacute;, Cảng Batang c&aacute;ch trung t&acirc;m regency c&ugrave;ng t&ecirc;n chưa đến 25km, 30 ph&uacute;t di chuyển bằng &ocirc; t&ocirc;.

C&ograve;n Karawang (T&acirc;y Java) lại c&oacute; vị tr&iacute; gần thủ đ&ocirc; hiện tại Jakarta. Nếu đặt nh&agrave; m&aacute;y tại đ&acirc;y, VinFast c&oacute; thể sử dụng cảng Tanjung Priok (TP Bắc Jakarta) c&aacute;ch Karawang khoảng 70km, chỉ hơn 1h đi bằng &ocirc; t&ocirc;.

Cũng th&aacute;ng 2/2024, VinFast đ&atilde; động thổ nh&agrave; m&aacute;y sản xuất xe điện t&iacute;ch hợp c&oacute; quy m&ocirc; 16ha, tọa lạc tại khu c&ocirc;ng nghiệp của Tập đo&agrave;n X&uacute;c tiến C&ocirc;ng nghiệp Tamil Nadu (SIPCOT) ở Thoothukudi, miền Nam bang Tamil Nadu.

Thoothukudi l&agrave; th&agrave;nh phố cảng quan trọng của Ấn Độ, đường bờ biển d&agrave;i 40km. Th&agrave;nh phố n&agrave;y c&oacute; hai cảng thuộc top 12 cảng quan trọng nhất to&agrave;n li&ecirc;n bang: Cảng V.O.Chidambaranar (trước đ&acirc;y l&agrave; Cảng Tuticorin) v&agrave; Cảng Chidambaranar.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240429/images/e2cf53f4-e543-42a7-bcfc-d701c60ef8e8-17143552245892090922530.jpeg" style="height:411px; width:550px" />

Đặt nh&agrave; m&aacute;y gần cảng biển gi&uacute;p tiết giảm chi ph&iacute;, k&eacute;o gi&aacute; th&agrave;nh sản phẩm xuống.

Vận tải đường biển tiết kiệm 5 lần đường h&agrave;ng kh&ocirc;ng

Việc đặt nh&agrave; m&aacute;y gần cảng biển gi&uacute;p VinFast tăng lợi thế cạnh tranh trong việc tiết giảm chi ph&iacute; vận chuyển so với c&aacute;c phương thức kh&aacute;c như đường bộ, sắt, h&agrave;ng kh&ocirc;ng. Từ đ&oacute;, gi&uacute;p gi&aacute; th&agrave;nh tr&ecirc;n mỗi xe điện của VinFast giảm đ&aacute;ng kể.

Theo nghi&ecirc;n cứu của Ph&ograve;ng Thương mại Hoa Kỳ về c&aacute;c phương &aacute;n vận tải đường bộ giữa Ch&acirc;u &Acirc;u v&agrave; Ch&acirc;u &Aacute;, vận tải đường biển c&oacute; chi ph&iacute; thấp nhất so với c&aacute;c phương thức vận tải kh&aacute;c. Nghi&ecirc;n cứu n&agrave;y so s&aacute;nh chi ph&iacute; vận chuyển một container 40&rsquo; giữa Trung Quốc (Thượng Hải) v&agrave; T&acirc;y &Acirc;u theo c&aacute;c phương thức kh&aacute;c nhau: đường biển, đường sắt, đường bộ v&agrave; đường h&agrave;ng kh&ocirc;ng.

Chi ph&iacute; vận chuyển mỗi container 40&rsquo; bằng đường h&agrave;ng kh&ocirc;ng l&agrave; 25.000 USD, đường bộ hơn 10.000 USD, đường sắt 5.000-10.000 v&agrave; đường biển l&agrave; dưới 5.000 USD.

Như vậy, đường biển c&oacute; chi ph&iacute; vận chuyển thấp nhất hay tối ưu được chi phi nhất. Theo ước lượng của Best4shippingny, th&ocirc;ng thường, một container 40&rsquo; c&oacute; thể chở được 2-4 &ocirc; t&ocirc; t&ugrave;y k&iacute;ch thước, c&oacute; thể l&agrave; sự kết hợp giữa xe sedan v&agrave; xe b&aacute;n tải, hoặc 2-3 chiếc SUV, hoặc 3-4 chiếc xe sedan cỡ nhỏ.

Từ đ&oacute; cho thấy, ước lượng mỗi container 40&rsquo; chứa được 3 chiếc VinFast th&igrave; chi ph&iacute; vận chuyển tr&ecirc;n mỗi xe, cho h&agrave;nh tr&igrave;nh tham khảo tr&ecirc;n, chỉ khoảng hơn 1.500 USD/xe cho đường biển thay cho hơn 8.300 USD/xe của h&agrave;ng kh&ocirc;ng.

Đẳng cấp &quot;startup của tỷ ph&uacute;&quot;: Xanh SM vượt Gojek về độ phủ s&oacute;ng, được y&ecirc;u th&iacute;ch ngang Be, đội ngũ t&agrave;i xế trở th&agrave;nh &quot;&aacute;t chủ b&agrave;i&quot;

Dy Khoa

<a href="https://doisongphapluat.nguoiduatin.vn/nha-may-vin-fast-hai-phong-my-an-o-indonesia-eu-co-iem-trong-yeu-nay-nho-o-xe-re-i-ca-chuc-nghin-usd-a418288.html">Link gốc</a>