B&ecirc;n cạnh kế hoạch doanh thu kỷ lục, Vingroup dự kiến mở rộng hoạt động sang nhiều lĩnh vực mới như dịch vụ hỗ trợ vận tải đường thủy, bốc xếp h&agrave;ng h&oacute;a, truyền tải điện.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250424/images/tisn003520250424094155%20(1).jpg" style="height:400px; width:600px">

ĐHĐCĐ Vingroup 2025. Ảnh: Vingroup.

Ngày 24/4, T&acirc;̣p đoàn Vingroup (HoSE: <a class='symbol'>VIC</a>) t&ocirc;̉ chức ĐHĐCĐ thường ni&ecirc;n năm 2025 tại Trung t&acirc;m H&ocirc;̣i nghị Almaz, qu&acirc;̣n Long Bi&ecirc;n, TP Hà N&ocirc;̣i với t&ocirc;̉ng s&ocirc;́ 149 c&ocirc;̉ đ&ocirc;ng tham dự trực ti&ecirc;́p và ủy quyền, đại di&ecirc;̣n cho 2,931 tỷ c&ocirc;̉ phi&ecirc;́u.

Theo tài li&ecirc;̣u họp ĐHĐCĐ năm 2025, Vingroup đề ra kế hoạch kinh doanh với mục ti&ecirc;u doanh thu thuần hợp nhất 300.000 tỷ đồng v&agrave; lợi nhuận sau thuế khoảng 10.000 tỷ đồng, tăng l&acirc;̀n lượt 56% về doanh thu v&agrave; gần 90% về lợi nhuận so với thực hi&ecirc;̣n năm 2024.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250424/images/image(36).png" style="height:488px; width:600px">

Đ&ecirc;̉ thực hi&ecirc;̣n mục ti&ecirc;u này, chiến lược năm 2025 của Vingroup tiếp tục xoay quanh ba trụ cột: sản xuất &ocirc;t&ocirc; điện (VinFast), bất động sản nh&agrave; ở (Vinhomes) v&agrave; du lịch - giải tr&iacute; (Vinpearl).

Tromg đó, VinFast đặt mục ti&ecirc;u tăng gấp đ&ocirc;i sản lượng giao xe so với năm 2024, giữ vững vị thế dẫn đầu xe điện trong nước v&agrave; th&uacute;c đẩy chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện. H&atilde;ng cũng mở rộng ph&acirc;n phối, n&acirc;ng cấp dịch vụ hậu m&atilde;i v&agrave; lần đầu khai th&aacute;c mảng vận tải &ndash; taxi với c&aacute;c d&ograve;ng xe dịch vụ (Green).

Tại thị trường quốc tế, VinFast tập trung ph&aacute;t triển ở Indonesia, Philippines v&agrave; Ấn Độ, với kế hoạch đưa v&agrave;o vận h&agrave;nh hai nh&agrave; m&aacute;y mới trong năm nay.

Vinhomes tiếp tục ph&aacute;t triển c&aacute;c đại đ&ocirc; thị tại vị tr&iacute; chiến lược, c&oacute; hạ tầng giao th&ocirc;ng thuận lợi. Trong khi đ&oacute;, Vinpearl mở rộng hoạt động, ch&uacute; trọng ba trọng t&acirc;m: khai th&aacute;c thị trường quốc tế (Ấn Độ, Trung Đ&ocirc;ng, Đ&ocirc;ng Nam &Aacute;), củng cố thị phần nội địa v&agrave; ph&aacute;t triển mạnh ph&acirc;n kh&uacute;c MICE. Đồng thời, Vinpearl tăng cường b&aacute;n h&agrave;ng trực tiếp qua k&ecirc;nh đại l&yacute; trực tuyến.

Kh&ocirc;ng chia c&ocirc;̉ tức, b&ocirc;̉ sung ngành ngh&ecirc;̀ mới

Theo b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh kiểm to&aacute;n, lợi nhuận sau thuế chưa ph&acirc;n phối của Vingroup đến cuối năm 2024 đạt hơn 44.468 tỷ đồng. HĐQT đề xuất tr&iacute;ch 5 tỷ đồng v&agrave;o quỹ dự trữ v&agrave; giữ lại to&agrave;n bộ phần c&ograve;n lại để t&aacute;i đầu tư. Do đ&oacute;, năm 2025 Vingroup kh&ocirc;ng chia cổ tức.

Tập đo&agrave;n cũng tr&igrave;nh cổ đ&ocirc;ng th&ocirc;ng qua việc bổ sung 13 ng&agrave;nh nghề kinh doanh mới như dịch vụ hỗ trợ vận tải thủy, bốc xếp h&agrave;ng h&oacute;a, truyền tải điện, x&acirc;y dựng c&ocirc;ng tr&igrave;nh thủy v&agrave; b&aacute;n lẻ trực tuyến,...

Đ&acirc;̉y mạnh đ&acirc;̀u tư hạ t&acirc;̀ng, năng lượng

Theo b&aacute;o c&aacute;o tại ĐHĐCĐ, Vingroup đang t&iacute;ch cực đề xuất c&aacute;c dự &aacute;n quy m&ocirc; lớn trong lĩnh vực hạ tầng, logistics v&agrave; năng lượng. Tại Cần Giờ, t&acirc;̣p đoàn đã khởi c&ocirc;ng khu đ&ocirc; thị du lịch lấn biển quy m&ocirc; gần 2.870 ha. Tại Long An, tập đo&agrave;n ra mắt dự án Green City tại Đức H&ograve;a quy m&ocirc; gần 200 ha, tổng vốn đầu tư hơn 28.000 tỷ đồng.

T&acirc;̣p đoàn cũng đề xuất x&acirc;y dựng tuyến đường sắt tốc độ cao nối TP HCM với Cần Giờ, d&agrave;i 48,5 km, tốc độ thiết kế 250 km/h, tổng vốn đầu tư ước t&iacute;nh hơn 102.000 tỷ đồng theo h&igrave;nh thức PPP.

Về năng lượng, Vingroup đặt mục ti&ecirc;u tham gia chuỗi dự &aacute;n điện t&aacute;i tạo v&agrave; LNG với tổng vốn đầu tư từ 25 - 30 tỷ USD đến năm 2030, kết hợp giữa vốn tự c&oacute; v&agrave; huy động b&ecirc;n ngo&agrave;i.

<a href="https://mekongasean.vn/dhdcd-vingroup-2025-bo-sung-13-nganh-nghe-kinh-doanh-moi-40768.html">Thảo Ng&acirc;n-Link gốc</a>

Bên cạnh kế hoạch doanh thu kỷ lục, Vingroup dự kiến mở rộng hoạt động sang nhiều lĩnh vực mới như dịch vụ hỗ trợ vận tải đường thủy, bốc xếp hàng hóa, truyền tải điện.


B&ecirc;n cạnh kế hoạch doanh thu kỷ lục, Vingroup dự kiến mở rộng hoạt động sang nhiều lĩnh vực mới như dịch vụ hỗ trợ vận tải đường thủy, bốc xếp h&agrave;ng h&oacute;a, truyền tải điện.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250424/images/tisn003520250424094155%20(1).jpg" style="height:400px; width:600px" />

ĐHĐCĐ Vingroup 2025. Ảnh: Vingroup.

Ngày 24/4, T&acirc;̣p đoàn Vingroup (HoSE: VIC) t&ocirc;̉ chức ĐHĐCĐ thường ni&ecirc;n năm 2025 tại Trung t&acirc;m H&ocirc;̣i nghị Almaz, qu&acirc;̣n Long Bi&ecirc;n, TP Hà N&ocirc;̣i với t&ocirc;̉ng s&ocirc;́ 149 c&ocirc;̉ đ&ocirc;ng tham dự trực ti&ecirc;́p và ủy quyền, đại di&ecirc;̣n cho 2,931 tỷ c&ocirc;̉ phi&ecirc;́u.

Theo tài li&ecirc;̣u họp ĐHĐCĐ năm 2025, Vingroup đề ra kế hoạch kinh doanh với mục ti&ecirc;u doanh thu thuần hợp nhất 300.000 tỷ đồng v&agrave; lợi nhuận sau thuế khoảng 10.000 tỷ đồng, tăng l&acirc;̀n lượt 56% về doanh thu v&agrave; gần 90% về lợi nhuận so với thực hi&ecirc;̣n năm 2024.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250424/images/image(36).png" style="height:488px; width:600px" />

Đ&ecirc;̉ thực hi&ecirc;̣n mục ti&ecirc;u này, chiến lược năm 2025 của Vingroup tiếp tục xoay quanh ba trụ cột: sản xuất &ocirc;t&ocirc; điện (VinFast), bất động sản nh&agrave; ở (Vinhomes) v&agrave; du lịch - giải tr&iacute; (Vinpearl).

Tromg đó, VinFast đặt mục ti&ecirc;u tăng gấp đ&ocirc;i sản lượng giao xe so với năm 2024, giữ vững vị thế dẫn đầu xe điện trong nước v&agrave; th&uacute;c đẩy chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện. H&atilde;ng cũng mở rộng ph&acirc;n phối, n&acirc;ng cấp dịch vụ hậu m&atilde;i v&agrave; lần đầu khai th&aacute;c mảng vận tải &ndash; taxi với c&aacute;c d&ograve;ng xe dịch vụ (Green).

Tại thị trường quốc tế, VinFast tập trung ph&aacute;t triển ở Indonesia, Philippines v&agrave; Ấn Độ, với kế hoạch đưa v&agrave;o vận h&agrave;nh hai nh&agrave; m&aacute;y mới trong năm nay.

Vinhomes tiếp tục ph&aacute;t triển c&aacute;c đại đ&ocirc; thị tại vị tr&iacute; chiến lược, c&oacute; hạ tầng giao th&ocirc;ng thuận lợi. Trong khi đ&oacute;, Vinpearl mở rộng hoạt động, ch&uacute; trọng ba trọng t&acirc;m: khai th&aacute;c thị trường quốc tế (Ấn Độ, Trung Đ&ocirc;ng, Đ&ocirc;ng Nam &Aacute;), củng cố thị phần nội địa v&agrave; ph&aacute;t triển mạnh ph&acirc;n kh&uacute;c MICE. Đồng thời, Vinpearl tăng cường b&aacute;n h&agrave;ng trực tiếp qua k&ecirc;nh đại l&yacute; trực tuyến.

Kh&ocirc;ng chia c&ocirc;̉ tức, b&ocirc;̉ sung ngành ngh&ecirc;̀ mới

Theo b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh kiểm to&aacute;n, lợi nhuận sau thuế chưa ph&acirc;n phối của Vingroup đến cuối năm 2024 đạt hơn 44.468 tỷ đồng. HĐQT đề xuất tr&iacute;ch 5 tỷ đồng v&agrave;o quỹ dự trữ v&agrave; giữ lại to&agrave;n bộ phần c&ograve;n lại để t&aacute;i đầu tư. Do đ&oacute;, năm 2025 Vingroup kh&ocirc;ng chia cổ tức.

Tập đo&agrave;n cũng tr&igrave;nh cổ đ&ocirc;ng th&ocirc;ng qua việc bổ sung 13 ng&agrave;nh nghề kinh doanh mới như dịch vụ hỗ trợ vận tải thủy, bốc xếp h&agrave;ng h&oacute;a, truyền tải điện, x&acirc;y dựng c&ocirc;ng tr&igrave;nh thủy v&agrave; b&aacute;n lẻ trực tuyến,...

Đ&acirc;̉y mạnh đ&acirc;̀u tư hạ t&acirc;̀ng, năng lượng

Theo b&aacute;o c&aacute;o tại ĐHĐCĐ, Vingroup đang t&iacute;ch cực đề xuất c&aacute;c dự &aacute;n quy m&ocirc; lớn trong lĩnh vực hạ tầng, logistics v&agrave; năng lượng. Tại Cần Giờ, t&acirc;̣p đoàn đã khởi c&ocirc;ng khu đ&ocirc; thị du lịch lấn biển quy m&ocirc; gần 2.870 ha. Tại Long An, tập đo&agrave;n ra mắt dự án Green City tại Đức H&ograve;a quy m&ocirc; gần 200 ha, tổng vốn đầu tư hơn 28.000 tỷ đồng.

T&acirc;̣p đoàn cũng đề xuất x&acirc;y dựng tuyến đường sắt tốc độ cao nối TP HCM với Cần Giờ, d&agrave;i 48,5 km, tốc độ thiết kế 250 km/h, tổng vốn đầu tư ước t&iacute;nh hơn 102.000 tỷ đồng theo h&igrave;nh thức PPP.

Về năng lượng, Vingroup đặt mục ti&ecirc;u tham gia chuỗi dự &aacute;n điện t&aacute;i tạo v&agrave; LNG với tổng vốn đầu tư từ 25 - 30 tỷ USD đến năm 2030, kết hợp giữa vốn tự c&oacute; v&agrave; huy động b&ecirc;n ngo&agrave;i.

<a href="https://mekongasean.vn/dhdcd-vingroup-2025-bo-sung-13-nganh-nghe-kinh-doanh-moi-40768.html">Thảo Ng&acirc;n-Link gốc</a>

Doanh nghiệp

Asean Times

VIC: ĐHĐCĐ Vingroup 2025 - Bổ sung 13 ngành nghề kinh doanh mới

Phạm Xuân Cường

Đừng mời vào nhóm. Chửi đấy

Trendline

T&#236;nh h&#236;nh c&#243; vẻ căng, th&#234;m ng&#224;nh nghề bốc v&#225;c lu&#244;n. Cổ đ&#244;ng ứng tuyển v&#244; l&#224;m lu&#244;n k&#236;a.

Tình hình có vẻ căng, thêm ngành nghề bốc vác luôn. Cổ đông ứng tuyển vô làm luôn kìa.

Mạnh Tinh Hùng

Mấy nay, NN với Tự doanh mua r&#242;ng VIC rầm rầm

Mấy nay, NN với Tự doanh mua ròng VIC rầm rầm

Sản xuất xe Vinfast v&#224; ph&#225;t triển du lịch Vinpearl thu ngoại tệ về cho đất nước n&#234;n rất ủng hộ, nay ph&#225;t triển th&#234;m mảng năng lượng t&#225;i tạo, dịch vụ vận tải, c&#244;ng nghệ s&#225;ng tạo cũng mang usd về cho đất nước cũng rất hoan ngh&#234;nh, c&#243; lẽ thay đổi của Vic hiện tại rất đ&#225;ng tr&#226;n trọng, đ&#226;y l&#224; sự nghiệp quốc gia, mỗi người d&#226;n Việt Nam n&#234;n tự h&#224;o v&#236; b&#225;c Vượng, đ&#227; kh&#244;ng đ&#243;ng g&#243;p được g&#236; cho đất nước th&#236; xin đừng vội ph&#225;n x&#233;t ch&#234; bai người kh&#225;c. Đầu tư bị &#250;p b&#244; bởi Vin th&#236; do bạn lựa chọn sai thời điểm v&#224; n&#243; l&#224; c&#226;u chuyện kh&#225;c c&#226;u chuyện  tự h&#224;o về Vic

Sản xuất xe Vinfast và phát triển du lịch Vinpearl thu ngoại tệ về cho đất nước nên rất ủng hộ, nay phát triển thêm mảng năng lượng tái tạo, dịch vụ vận tải, công nghệ sáng tạo cũng mang usd về cho đất nước cũng rất hoan nghênh, có lẽ thay đổi của Vic hiện tại rất đáng trân trọng, đây là sự nghiệp quốc gia, mỗi người dân Việt Nam nên tự hào vì bác Vượng, đã không đóng góp được gì cho đất nước thì xin đừng vội phán xét chê bai người khác. Đầu tư bị úp bô bởi Vin thì do bạn lựa chọn sai thời điểm và nó là câu chuyện khác câu chuyện  tự hào về Vic

TỊNH

VIC thay đổi theo hướng c&#244;ng nghiệp c&#244;ng nghệ l&#224; hướng đi đ&#250;ng. Mấy thằng ba que l&#250;c n&#224;o cũng chửi kh&#244;ng c&#243; c&#244;ng nghệ l&#245;i, l&#245;i hay kh&#244;ng th&#236; cũng phải c&#243; bắt đầu chứ tự nhi&#234;n c&#243; c&#244;ng nghệ &#224;? Kh&#244;ng ủng hộ th&#236; th&#244;i chứ n&#243;i xấu l&#224;m g&#236; n&#243; h&#232;n thằng người ra.

VIC thay đổi theo hướng công nghiệp công nghệ là hướng đi đúng. Mấy thằng ba que lúc nào cũng chửi không có công nghệ lõi, lõi hay không thì cũng phải có bắt đầu chứ tự nhiên có công nghệ à? Không ủng hộ thì thôi chứ nói xấu làm gì nó hèn thằng người ra.

Anh Thợ Săn

Ko thể ph&#225;t triển nhờ ph&#226;n l&#244; b&#225;n nền. Xe b&#225;n cho ai, mỗi thời điểm mỗi kh&#225;c nhau ko thể đặt bối cảnh hiện tại như thời honda, hyndai… qu&#225; ấu trĩ. Cũng ko thể lấy đầu tư c&#244;ng, bơm tiền .. l&#224;m nguồn tăng trưởng. Một đất nước chưa c&#243; nền c&#244;ng nghiệp l&#245;i th&#236; phản &#225;nh ngay sự chộp giật tr&#234;n ch&#237;nh s&#242;ng bạc n&#224;y th&#244;i.

Ko thể phát triển nhờ phân lô bán nền. Xe bán cho ai, mỗi thời điểm mỗi khác nhau ko thể đặt bối cảnh hiện tại như thời honda, hyndai… quá ấu trĩ. Cũng ko thể lấy đầu tư công, bơm tiền .. làm nguồn tăng trưởng. Một đất nước chưa có nền công nghiệp lõi thì phản ánh ngay sự chộp giật trên chính sòng bạc này thôi.