Th&aacute;ng 7 năm 2024 đ&atilde; chứng kiến một l&agrave;n s&oacute;ng t&iacute;ch cực tr&ecirc;n thị trường &ocirc; t&ocirc; tại Việt Nam, với sự gia tăng mạnh mẽ về doanh số v&agrave; hoạt động kinh doanh. Trong bối cảnh n&agrave;y, c&aacute;c c&ocirc;ng ty li&ecirc;n doanh li&ecirc;n kết của Tổng C&ocirc;ng ty 

Theo số liệu thống k&ecirc; từ Hiệp hội C&aacute;c nh&agrave; sản xuất &ocirc; t&ocirc; Việt Nam (VAMA), doanh số b&aacute;n &ocirc; t&ocirc; từ c&aacute;c đơn vị th&agrave;nh vi&ecirc;n trong th&aacute;ng 7/2024 đ&atilde; tăng trưởng kh&aacute; tốt so với c&ugrave;ng kỳ năm trước. Cụ thể, số lượng xe &ocirc; t&ocirc; được b&aacute;n ra đ&atilde; tăng khoảng 9% so với th&aacute;ng 6 v&agrave; cao hơn 17% so với c&ugrave;ng kỳ. Sự tăng trưởng n&agrave;y phản &aacute;nh một xu hướng t&iacute;ch cực trong nhu cầu ti&ecirc;u d&ugrave;ng v&agrave; sự hồi phục mạnh mẽ của nền kinh tế.

Cụ thể, c&aacute;c loại xe thương mại đạt 5.867 chiếc (giảm 9%); xe chuy&ecirc;n dụng đạt 215 chiếc (tăng 1%) v&agrave; xe du lịch đạt 22.847 chiếc (tăng 15%).

Trong số 28.920 xe được b&aacute;n ra, c&oacute; 13.788 xe lắp r&aacute;p trong nước, tăng 6% so với th&aacute;ng trước v&agrave; doanh số xe nhập khẩu nguy&ecirc;n chiếc l&agrave; 15.132 xe, tăng 11%.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240816/images/11120240815151056.jpg" style="height:239px; width:600px">

Doanh số &ocirc; t&ocirc; của c&aacute;c h&atilde;ng xe th&agrave;nh vi&ecirc;n VAMA trong th&aacute;ng&nbsp;&nbsp;7 v&agrave; 7 th&aacute;ng đầu năm 2024. Nguồn VAMA

Về xếp hạng thị phần, Toyota tiếp tục giữ vị tr&iacute; ng&ocirc;i đầu bảng với doanh số đạt 6.497 xe. Theo sau l&agrave; Hyundai v&agrave; Mitsubishi, lần lượt c&aacute;n mốc ti&ecirc;u thụ 5.329 v&agrave; 3.835 chiếc. C&aacute;c vị tr&iacute; c&ograve;n lại l&agrave; những c&aacute;i t&ecirc;n rất quen thuộc: Ford (2.503 xe), KIA (2.679 xe), Mazda (2.503 xe), Honda (2.406 xe)&hellip;

T&iacute;nh chung VAMA v&agrave; TC Group trong th&aacute;ng 7 vừa qua, to&agrave;n thị trường ti&ecirc;u thụ 34.249 xe c&aacute;c loại, n&acirc;ng tổng số xe b&aacute;n ra trong 7 th&aacute;ng đầu năm l&agrave; 193.484 xe.

Tuy nhi&ecirc;n, con số n&agrave;y chưa phản &aacute;nh hết to&agrave;n cảnh thị trường &ocirc; t&ocirc; Việt Nam bởi c&aacute;c thương hiệu Audi, Mercedes-Benz, Volkswagen,... kh&ocirc;ng c&ocirc;ng bố kết quả kinh doanh.

Lợi nhuận dựa v&agrave;o c&ocirc;ng ty li&ecirc;n doanh, li&ecirc;n kết

<a class='symbol'>VEA</a> đ&atilde; thực hiện g&oacute;p vốn v&agrave;o 3 c&ocirc;ng ty li&ecirc;n doanh li&ecirc;n kết l&agrave;: Honda Việt Nam, với tỷ lệ sở hữu 30%; Toyota Việt Nam (20%); Ford Việt Nam (25%) v&agrave; c&aacute;c c&ocirc;ng ty li&ecirc;n kết kh&aacute;c.

Ba h&atilde;ng xe lớn n&agrave;y đ&oacute;ng g&oacute;p tới khoảng 86% thu nhập hoạt động hợp nhất của <a class='symbol'>VEA</a> trong năm 2023. Đ&acirc;y được xem l&agrave; c&aacute;c khoản đầu tư mang đến nguồn sinh lời ổn định của <a class='symbol'>VEA</a> với hơn 5 ngh&igrave;n tỷ mỗi năm, thậm ch&iacute; trong năm 2022 đ&atilde; l&ecirc;n đến gần 8 ngh&igrave;n tỷ, tuy nhi&ecirc;n đ&atilde; giảm về mức 5,6 ngh&igrave;n tỷ trong năm 2023 do c&aacute;c kh&oacute; khăn chung của ng&agrave;nh.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240816/images/33320240815152041.jpg" style="height:331px; width:600px">

Nh&agrave; m&aacute;y &ocirc; t&ocirc; của <a class='symbol'>VEA</a>

Với sự khởi sắc của thị trường &ocirc; t&ocirc; ở thời điểm hiện tại, 3 nh&agrave; sản xuất chủ chốt kể tr&ecirc;n đ&atilde; đ&oacute;ng g&oacute;p mức lợi nhuận lớn cho <a class='symbol'>VEA</a> trong th&aacute;ng 7/2024. Tuy nhi&ecirc;n, nh&igrave;n nhận trong giai đoạn tới, nhiều quan điểm cho rằng, thị trường sẽ &ldquo;đi ngang&rdquo;, trong bối cảnh h&atilde;ng xe vẫn duy tr&igrave; c&aacute;c mức ưu đ&atilde;i cao như một biện ph&aacute;p ứng ph&oacute; m&ugrave;a mua sắm thấp điểm &ldquo;th&aacute;ng Ng&acirc;u&rdquo; (th&aacute;ng Bảy &acirc;m lịch).

Về kết quả kinh doanh, trong Q2/2024 <a class='symbol'>VEA</a> ghi nhận doanh thu thuần tăng nhẹ 5,1% đạt mốc 1.024 tỷ đồng. Sau khi khấu trừ gi&aacute; vốn h&agrave;ng b&aacute;n, Tổng c&ocirc;ng ty thu về 170 tỷ đồng lợi nhuận gộp, tăng 10,9% so với c&ugrave;ng kỳ.

Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, doanh nghiệp đ&atilde; tiết giảm đ&aacute;ng kể c&aacute;c khoản vay, qua đ&oacute; giảm &aacute;p lực chi ph&iacute; l&atilde;i vay xuống 95,8%, chi ph&iacute; t&agrave;i ch&iacute;nh theo đ&oacute; cũng giảm mạnh c&ograve;n 1,63 tỷ đồng. Ở chiều ngược lại, doanh thu từ hoạt động t&agrave;i ch&iacute;nh giảm tới 31,7%, tương ứng 94 tỷ đồng, chủ yếu ghi nhận sự sụt giảm ở l&atilde;i tiền gửi ng&acirc;n h&agrave;ng. Mặc d&ugrave; khoản mục tiền v&agrave; tương tiền cũng như đầu tư t&agrave;i ch&iacute;nh ngắn hạn vẫn ghi nhận tăng trưởng so với đầu năm nhưng mức nền l&atilde;i suất thấp đ&atilde; khiến doanh thu từ hoạt động t&agrave;i ch&iacute;nh của <a class='symbol'>VEA</a> kh&ocirc;ng c&ograve;n cao như trước.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240816/images/22220240815151248.jpg" style="height:179px; width:600px">

Nguồn: BCTC hợp nhất Q2/2024 của <a class='symbol'>VEA</a>.

Theo đ&oacute;, lợi nhuận sau thuế hợp nhất Q2/2024 ghi nhận đạt 1.822 tỷ đồng, nh&iacute;ch nhẹ 0,7% so với c&ugrave;ng kỳ.

Lũy kế 6 th&aacute;ng đầu năm, lợi nhuận từ li&ecirc;n doanh li&ecirc;n kết l&agrave; nguồn thu nhập ch&iacute;nh của <a class='symbol'>VEA</a> được ghi nhận tăng nhẹ 4,4%, đạt gần 2.866 tỷ đồng, qua đ&oacute; gi&uacute;p c&ocirc;ng ty l&atilde;i r&ograve;ng 3.258 tỷ đồng, ho&agrave;n th&agrave;nh 59,4% kế hoạch năm 2024.

Tr&ecirc;n thị trường chứng kho&aacute;n, t&iacute;nh đến thời điểm chốt phi&ecirc;n giao dịch ng&agrave;y 15/8, cổ phiếu <a class='symbol'>VEA</a> khớp lệnh ở mức 41.700 đồng/cp, tăng xấp xỉ 25% so với thời điểm hồi đầu năm.

<a href="https://kinhtechungkhoan.vn/doanh-thu-khoi-sac-loat-cong-ty-lien-doanh-lien-ket-mang-den-niem-vui-cho-vea-245478.html">Nguyễn Phương-Link gốc</a>

Tháng 7 năm 2024 đã chứng kiến một làn sóng tích cực trên thị trường ô tô tại Việt Nam, với sự gia tăng mạnh mẽ về doanh số và hoạt động kinh doanh. Trong bối cảnh này, các công ty liên doanh liên kết của Tổng Công ty Máy động lực và Máy nông nghiệp Việt Nam (UPCoM: VEA) đã ghi nhận những tín hiệu tích cực đáng chú ý.


Th&aacute;ng 7 năm 2024 đ&atilde; chứng kiến một l&agrave;n s&oacute;ng t&iacute;ch cực tr&ecirc;n thị trường &ocirc; t&ocirc; tại Việt Nam, với sự gia tăng mạnh mẽ về doanh số v&agrave; hoạt động kinh doanh. Trong bối cảnh n&agrave;y, c&aacute;c c&ocirc;ng ty li&ecirc;n doanh li&ecirc;n kết của Tổng C&ocirc;ng ty 

Theo số liệu thống k&ecirc; từ Hiệp hội C&aacute;c nh&agrave; sản xuất &ocirc; t&ocirc; Việt Nam (VAMA), doanh số b&aacute;n &ocirc; t&ocirc; từ c&aacute;c đơn vị th&agrave;nh vi&ecirc;n trong th&aacute;ng 7/2024 đ&atilde; tăng trưởng kh&aacute; tốt so với c&ugrave;ng kỳ năm trước. Cụ thể, số lượng xe &ocirc; t&ocirc; được b&aacute;n ra đ&atilde; tăng khoảng 9% so với th&aacute;ng 6 v&agrave; cao hơn 17% so với c&ugrave;ng kỳ. Sự tăng trưởng n&agrave;y phản &aacute;nh một xu hướng t&iacute;ch cực trong nhu cầu ti&ecirc;u d&ugrave;ng v&agrave; sự hồi phục mạnh mẽ của nền kinh tế.

Cụ thể, c&aacute;c loại xe thương mại đạt 5.867 chiếc (giảm 9%); xe chuy&ecirc;n dụng đạt 215 chiếc (tăng 1%) v&agrave; xe du lịch đạt 22.847 chiếc (tăng 15%).

Trong số 28.920 xe được b&aacute;n ra, c&oacute; 13.788 xe lắp r&aacute;p trong nước, tăng 6% so với th&aacute;ng trước v&agrave; doanh số xe nhập khẩu nguy&ecirc;n chiếc l&agrave; 15.132 xe, tăng 11%.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240816/images/11120240815151056.jpg" style="height:239px; width:600px" />

Doanh số &ocirc; t&ocirc; của c&aacute;c h&atilde;ng xe th&agrave;nh vi&ecirc;n VAMA trong th&aacute;ng&nbsp;&nbsp;7 v&agrave; 7 th&aacute;ng đầu năm 2024. Nguồn VAMA

Về xếp hạng thị phần, Toyota tiếp tục giữ vị tr&iacute; ng&ocirc;i đầu bảng với doanh số đạt 6.497 xe. Theo sau l&agrave; Hyundai v&agrave; Mitsubishi, lần lượt c&aacute;n mốc ti&ecirc;u thụ 5.329 v&agrave; 3.835 chiếc. C&aacute;c vị tr&iacute; c&ograve;n lại l&agrave; những c&aacute;i t&ecirc;n rất quen thuộc: Ford (2.503 xe), KIA (2.679 xe), Mazda (2.503 xe), Honda (2.406 xe)&hellip;

T&iacute;nh chung VAMA v&agrave; TC Group trong th&aacute;ng 7 vừa qua, to&agrave;n thị trường ti&ecirc;u thụ 34.249 xe c&aacute;c loại, n&acirc;ng tổng số xe b&aacute;n ra trong 7 th&aacute;ng đầu năm l&agrave; 193.484 xe.

Tuy nhi&ecirc;n, con số n&agrave;y chưa phản &aacute;nh hết to&agrave;n cảnh thị trường &ocirc; t&ocirc; Việt Nam bởi c&aacute;c thương hiệu Audi, Mercedes-Benz, Volkswagen,... kh&ocirc;ng c&ocirc;ng bố kết quả kinh doanh.

Lợi nhuận dựa v&agrave;o c&ocirc;ng ty li&ecirc;n doanh, li&ecirc;n kết

VEA đ&atilde; thực hiện g&oacute;p vốn v&agrave;o 3 c&ocirc;ng ty li&ecirc;n doanh li&ecirc;n kết l&agrave;: Honda Việt Nam, với tỷ lệ sở hữu 30%; Toyota Việt Nam (20%); Ford Việt Nam (25%) v&agrave; c&aacute;c c&ocirc;ng ty li&ecirc;n kết kh&aacute;c.

Ba h&atilde;ng xe lớn n&agrave;y đ&oacute;ng g&oacute;p tới khoảng 86% thu nhập hoạt động hợp nhất của VEA trong năm 2023. Đ&acirc;y được xem l&agrave; c&aacute;c khoản đầu tư mang đến nguồn sinh lời ổn định của VEA với hơn 5 ngh&igrave;n tỷ mỗi năm, thậm ch&iacute; trong năm 2022 đ&atilde; l&ecirc;n đến gần 8 ngh&igrave;n tỷ, tuy nhi&ecirc;n đ&atilde; giảm về mức 5,6 ngh&igrave;n tỷ trong năm 2023 do c&aacute;c kh&oacute; khăn chung của ng&agrave;nh.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240816/images/33320240815152041.jpg" style="height:331px; width:600px" />

Nh&agrave; m&aacute;y &ocirc; t&ocirc; của VEA

Với sự khởi sắc của thị trường &ocirc; t&ocirc; ở thời điểm hiện tại, 3 nh&agrave; sản xuất chủ chốt kể tr&ecirc;n đ&atilde; đ&oacute;ng g&oacute;p mức lợi nhuận lớn cho VEA trong th&aacute;ng 7/2024. Tuy nhi&ecirc;n, nh&igrave;n nhận trong giai đoạn tới, nhiều quan điểm cho rằng, thị trường sẽ &ldquo;đi ngang&rdquo;, trong bối cảnh h&atilde;ng xe vẫn duy tr&igrave; c&aacute;c mức ưu đ&atilde;i cao như một biện ph&aacute;p ứng ph&oacute; m&ugrave;a mua sắm thấp điểm &ldquo;th&aacute;ng Ng&acirc;u&rdquo; (th&aacute;ng Bảy &acirc;m lịch).

Về kết quả kinh doanh, trong Q2/2024 VEA ghi nhận doanh thu thuần tăng nhẹ 5,1% đạt mốc 1.024 tỷ đồng. Sau khi khấu trừ gi&aacute; vốn h&agrave;ng b&aacute;n, Tổng c&ocirc;ng ty thu về 170 tỷ đồng lợi nhuận gộp, tăng 10,9% so với c&ugrave;ng kỳ.

Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, doanh nghiệp đ&atilde; tiết giảm đ&aacute;ng kể c&aacute;c khoản vay, qua đ&oacute; giảm &aacute;p lực chi ph&iacute; l&atilde;i vay xuống 95,8%, chi ph&iacute; t&agrave;i ch&iacute;nh theo đ&oacute; cũng giảm mạnh c&ograve;n 1,63 tỷ đồng. Ở chiều ngược lại, doanh thu từ hoạt động t&agrave;i ch&iacute;nh giảm tới 31,7%, tương ứng 94 tỷ đồng, chủ yếu ghi nhận sự sụt giảm ở l&atilde;i tiền gửi ng&acirc;n h&agrave;ng. Mặc d&ugrave; khoản mục tiền v&agrave; tương tiền cũng như đầu tư t&agrave;i ch&iacute;nh ngắn hạn vẫn ghi nhận tăng trưởng so với đầu năm nhưng mức nền l&atilde;i suất thấp đ&atilde; khiến doanh thu từ hoạt động t&agrave;i ch&iacute;nh của VEA kh&ocirc;ng c&ograve;n cao như trước.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240816/images/22220240815151248.jpg" style="height:179px; width:600px" />

Nguồn: BCTC hợp nhất Q2/2024 của VEA.

Theo đ&oacute;, lợi nhuận sau thuế hợp nhất Q2/2024 ghi nhận đạt 1.822 tỷ đồng, nh&iacute;ch nhẹ 0,7% so với c&ugrave;ng kỳ.

Lũy kế 6 th&aacute;ng đầu năm, lợi nhuận từ li&ecirc;n doanh li&ecirc;n kết l&agrave; nguồn thu nhập ch&iacute;nh của VEA được ghi nhận tăng nhẹ 4,4%, đạt gần 2.866 tỷ đồng, qua đ&oacute; gi&uacute;p c&ocirc;ng ty l&atilde;i r&ograve;ng 3.258 tỷ đồng, ho&agrave;n th&agrave;nh 59,4% kế hoạch năm 2024.

Tr&ecirc;n thị trường chứng kho&aacute;n, t&iacute;nh đến thời điểm chốt phi&ecirc;n giao dịch ng&agrave;y 15/8, cổ phiếu VEA khớp lệnh ở mức 41.700 đồng/cp, tăng xấp xỉ 25% so với thời điểm hồi đầu năm.

<a href="https://kinhtechungkhoan.vn/doanh-thu-khoi-sac-loat-cong-ty-lien-doanh-lien-ket-mang-den-niem-vui-cho-vea-245478.html">Nguyễn Phương-Link gốc</a>