Với ti&ecirc;u đề: Khoản đầu tư của VinFast v&agrave;o Tamil Nadu bị cản trở v&igrave; những thay đổi ch&iacute;nh s&aacute;ch mới về xe điện mới, chuy&ecirc;n trang kinh tế The Hindu Business Line News cho biết th&ocirc;ng tin mới nhất về diễn biến của khoản đầu tư 2 tỷ USD m&agrave; VinFast v&agrave; ch&iacute;nh quyền bang Tamil Nadu đ&atilde; k&yacute; Bi&ecirc;n bản ghi nhớ v&agrave;o ng&agrave;y 6 th&aacute;ng 1 vừa qua.

The Hindu Business Line News cho biết; Sự nhầm lẫn về thời điểm thực hiện trợ cấp theo ch&iacute;nh s&aacute;ch xe điện mới đ&atilde; phủ b&oacute;ng đen l&ecirc;n khoản đầu tư 2 tỷ USD của nh&agrave; sản xuất xe điện Việt Nam VinFast tại Thoothukudi ở Tamil Nadu.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240506/images/TGPT%20VinFast%20xay%20nha%20may%20An%20Do%201.jpg" style="height:609px; width:550px">

Trang tin n&agrave;y dẫn nguồn tin cậy trong cuộc họp tại Bộ C&ocirc;ng nghiệp nặng (MHI - Ministry of Heavy Industries) tổ chức h&ocirc;m thứ Năm ng&agrave;y 18/4 rằng &ocirc;ng Phạm Sanh Ch&acirc;u - Gi&aacute;m đốc điều h&agrave;nh VinFast Ấn Độ, người tham dự cuộc họp c&aacute;c b&ecirc;n li&ecirc;n quan c&ugrave;ng l&atilde;nh đạo cấp cao của MHI, đ&atilde; tỏ ra &ldquo;bối rối&rdquo; sau khi biết rằng khoản đầu tư m&agrave; VinFast bắt đầu v&agrave;o th&aacute;ng 1/2024 vừa qua sẽ kh&ocirc;ng được xem x&eacute;t hưởng lợi theo ch&iacute;nh s&aacute;ch mới.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240506/images/TGPT%20VinFast%201%20(1)%20(1).jpg" style="height:502px; width:550px">

Theo đ&oacute;, c&aacute;c ch&iacute;nh s&aacute;ch hỗ trợ của ch&iacute;nh quyền sẽ chỉ được &aacute;p dụng khi ch&iacute;nh s&aacute;ch ưu đ&atilde;i n&agrave;y được ban h&agrave;nh chứ kh&ocirc;ng phải bắt đầu từ ng&agrave;y h&atilde;ng bắt đầu r&oacute;t vốn đầu tư.

Trong cuộc họp của MHI, ngo&agrave;i sự tham dự của đại diện VinFast Ấn Độ, c&ograve;n c&oacute; c&aacute;c c&ocirc;ng ty kh&aacute;c cũng hoạt động trong ng&agrave;nh &ocirc; t&ocirc; như Hyundai Motor India, Maruti Suzuki India, Mahindra &amp; Mahindra, Tata Motors, Toyota Kirloskar Motor.

Đ&aacute;ng quan t&acirc;m, nguồn tin của The Hindu Business Line News cũng cho biết; ban l&atilde;nh đạo VinFast (bao gồm cả &ocirc;ng Phạm Sanh Ch&acirc;u) đ&atilde; hiểu rằng c&aacute;c lợi &iacute;ch sẽ được &aacute;p dụng kể từ ng&agrave;y c&ocirc;ng ty bắt đầu đầu tư v&agrave;o Ấn Độ - v&agrave; điều n&agrave;y cũng được CEO của VinFast Ấn Độ nhắc lại trong cuộc họp ng&agrave;y 18/4 với c&aacute;c quan chức MHI. Tuy nhi&ecirc;n, trong cuộc gặp n&agrave;y, CEO của VinFast được Bộ trưởng MHI th&ocirc;ng b&aacute;o rằng khoản trợ cấp sẽ chỉ &aacute;p dụng sau khi chu kỳ đầu tư được thực thi chứ kh&ocirc;ng phải kể từ ng&agrave;y bắt đầu đầu tư.

Một quan chức cấp cao của MHI cho biết: VinFast đ&atilde; c&oacute; sự hiểu lầm n&agrave;o đ&oacute; khi cho rằng họ c&oacute; thể đầu tư 500 triệu USD v&agrave;o năm thứ năm, nhưng ch&iacute;nh s&aacute;ch ưu đ&atilde;i cho xe điện mới n&agrave;y đề cập r&otilde; r&agrave;ng rằng bạn phải đầu tư số tiền đ&oacute; v&agrave;o năm thứ ba để được hưởng lợi từ ch&iacute;nh s&aacute;ch ưu đ&atilde;i về sản xuất xe điện. V&agrave;o năm thứ ba, bạn ho&agrave;n th&agrave;nh khoản đầu tư 500 triệu USD của m&igrave;nh v&agrave; c&aacute;c mẫu xe điện xuất xưởng phải đạt gi&aacute; trị gia tăng nội địa (DVA) l&agrave; 25%.

Theo ch&iacute;nh s&aacute;ch hỗ trợ ph&aacute;t triển của ch&iacute;nh phủ Ấn Độ, nh&agrave; đầu tư c&oacute; ba năm để th&agrave;nh lập cơ sở sản xuất ở Ấn Độ, bắt đầu sản xuất thương mại v&agrave; đạt 50% gi&aacute; trị gia tăng nội địa (DVA) trong v&ograve;ng tối đa 5 năm. Đổi lại nh&agrave; đầu tư sẽ được hưởng những khoản ưu đ&atilde;i đầu tư ph&aacute;t triển xe điện từ ch&iacute;nh quyền địa phương, bao gồm cả đề nghị ưu đ&atilde;i thuế nhập khẩu thời gian đầu khi nh&agrave; m&aacute;y sản xuất tại Ấn Độ chưa ho&agrave;n th&agrave;nh. 
V&agrave; ch&iacute;nh s&aacute;ch n&agrave;y đề cập nếu VinFast kh&ocirc;ng đầu tư 500 triệu USD trong ba năm đầu th&igrave; việc bảo l&atilde;nh ng&acirc;n h&agrave;ng sẽ kh&ocirc;ng được xem x&eacute;t. Ngo&agrave;i ra, vị quan chức n&agrave;y cho biết VinFast đang hiểu rằng khoản đầu tư v&agrave;o Thoothukudi từ th&aacute;ng 1/2024 sẽ được t&iacute;nh kể từ ng&agrave;y bắt đầu x&acirc;y dựng nh&agrave; m&aacute;y, nhưng ch&iacute;nh s&aacute;ch quy định rằng khoản đầu tư n&agrave;y sẽ chỉ được t&iacute;nh sau 240 ng&agrave;y; 120 ng&agrave;y đầu ti&ecirc;n (bốn th&aacute;ng) được gọi l&agrave; thời hạn nộp đơn, sau đ&oacute; c&ograve;n 120 ng&agrave;y nữa để MHI đ&aacute;nh gi&aacute; v&agrave; x&aacute;c nhận đề xuất. Sau khi c&oacute; thư x&aacute;c nhận từ MHI th&igrave; chu kỳ đầu tư sẽ bắt đầu, điều đ&oacute; c&oacute; nghĩa l&agrave; chu kỳ đầu tư của họ sẽ chỉ bắt đầu sau 8 th&aacute;ng.

Tuy nhi&ecirc;n, The Hindu Business Line News cũng cho biết, động th&aacute;i mới n&agrave;y khiến c&aacute;c quan chức ch&iacute;nh phủ lo ngại VinFast c&oacute; thể tr&igrave; ho&atilde;n hoạt động ở Ấn Độ v&agrave; tạm dừng việc x&acirc;y dựng nh&agrave; m&aacute;y.

Hiện tại, VinFast Auto chưa c&oacute; bất cứ phản hồi n&agrave;o xung quanh những th&ocirc;ng tin n&agrave;y.

V&agrave;o ng&agrave;y 6/1, VinFast Auto v&agrave; ch&iacute;nh quyền bang Tamil Nadu đ&atilde; k&yacute; Bi&ecirc;n bản ghi nhớ (MoU) về việc đầu tư 2 tỷ USD cho kế hoạch x&acirc;y dựng nh&agrave; m&aacute;y &ocirc; t&ocirc; điện tại đ&acirc;y. Giai đoạn đầu ti&ecirc;n của dự &aacute;n, k&eacute;o d&agrave;i 5 năm kể từ ng&agrave;y khởi c&ocirc;ng, l&agrave; 500 triệu USD. Việc x&acirc;y dựng nh&agrave; m&aacute;y xe điện v&agrave; pin của VinFast tại Tamil Nadu dự kiến ​​sẽ tạo ra 3.000-3.500 cơ hội việc l&agrave;m tại địa phương.

Ng&agrave;y 25/2/2024, VinFast động thổ nh&agrave; m&aacute;y đầu ti&ecirc;n tại Ấn Độ, quy m&ocirc; nh&agrave; m&aacute;y v&agrave;o khoảng 160 h&eacute;c-ta, được đặt tại Thoothukudi, miền Nam bang Tamil Nadu. Nh&agrave; m&aacute;y n&agrave;y c&oacute; c&ocirc;ng suất dự kiến 150.000 xe/năm.

Theo Thế Giới Phương Tiện

<a href="https://vnmedia.vn/xe-va-cong-nghe/202405/truyen-thong-an-do-khoan-dau-tu-2-ty-usd-cua-vinfast-tai-an-do-bi-anh-huong-boi-su-nham-lan-ve-chinh-sach-0054224/">Link gốc</a>

Với tiêu đề: Khoản đầu tư của VinFast vào Tamil Nadu bị cản trở vì những thay đổi chính sách mới về xe điện mới, chuyên trang kinh tế The Hindu Business Line News cho biết thông tin mới nhất về diễn biến của khoản đầu tư 2 tỷ USD mà VinFast và chính quyền bang Tamil Nadu đã ký Biên bản ghi nhớ vào ngày 6 tháng 1 vừa qua.


Với ti&ecirc;u đề: Khoản đầu tư của VinFast v&agrave;o Tamil Nadu bị cản trở v&igrave; những thay đổi ch&iacute;nh s&aacute;ch mới về xe điện mới, chuy&ecirc;n trang kinh tế The Hindu Business Line News cho biết th&ocirc;ng tin mới nhất về diễn biến của khoản đầu tư 2 tỷ USD m&agrave; VinFast v&agrave; ch&iacute;nh quyền bang Tamil Nadu đ&atilde; k&yacute; Bi&ecirc;n bản ghi nhớ v&agrave;o ng&agrave;y 6 th&aacute;ng 1 vừa qua.

The Hindu Business Line News cho biết; Sự nhầm lẫn về thời điểm thực hiện trợ cấp theo ch&iacute;nh s&aacute;ch xe điện mới đ&atilde; phủ b&oacute;ng đen l&ecirc;n khoản đầu tư 2 tỷ USD của nh&agrave; sản xuất xe điện Việt Nam VinFast tại Thoothukudi ở Tamil Nadu.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240506/images/TGPT%20VinFast%20xay%20nha%20may%20An%20Do%201.jpg" style="height:609px; width:550px" />

Trang tin n&agrave;y dẫn nguồn tin cậy trong cuộc họp tại Bộ C&ocirc;ng nghiệp nặng (MHI - Ministry of Heavy Industries) tổ chức h&ocirc;m thứ Năm ng&agrave;y 18/4 rằng &ocirc;ng Phạm Sanh Ch&acirc;u - Gi&aacute;m đốc điều h&agrave;nh VinFast Ấn Độ, người tham dự cuộc họp c&aacute;c b&ecirc;n li&ecirc;n quan c&ugrave;ng l&atilde;nh đạo cấp cao của MHI, đ&atilde; tỏ ra &ldquo;bối rối&rdquo; sau khi biết rằng khoản đầu tư m&agrave; VinFast bắt đầu v&agrave;o th&aacute;ng 1/2024 vừa qua sẽ kh&ocirc;ng được xem x&eacute;t hưởng lợi theo ch&iacute;nh s&aacute;ch mới.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240506/images/TGPT%20VinFast%201%20(1)%20(1).jpg" style="height:502px; width:550px" />

Theo đ&oacute;, c&aacute;c ch&iacute;nh s&aacute;ch hỗ trợ của ch&iacute;nh quyền sẽ chỉ được &aacute;p dụng khi ch&iacute;nh s&aacute;ch ưu đ&atilde;i n&agrave;y được ban h&agrave;nh chứ kh&ocirc;ng phải bắt đầu từ ng&agrave;y h&atilde;ng bắt đầu r&oacute;t vốn đầu tư.

Trong cuộc họp của MHI, ngo&agrave;i sự tham dự của đại diện VinFast Ấn Độ, c&ograve;n c&oacute; c&aacute;c c&ocirc;ng ty kh&aacute;c cũng hoạt động trong ng&agrave;nh &ocirc; t&ocirc; như Hyundai Motor India, Maruti Suzuki India, Mahindra &amp; Mahindra, Tata Motors, Toyota Kirloskar Motor.

Đ&aacute;ng quan t&acirc;m, nguồn tin của The Hindu Business Line News cũng cho biết; ban l&atilde;nh đạo VinFast (bao gồm cả &ocirc;ng Phạm Sanh Ch&acirc;u) đ&atilde; hiểu rằng c&aacute;c lợi &iacute;ch sẽ được &aacute;p dụng kể từ ng&agrave;y c&ocirc;ng ty bắt đầu đầu tư v&agrave;o Ấn Độ - v&agrave; điều n&agrave;y cũng được CEO của VinFast Ấn Độ nhắc lại trong cuộc họp ng&agrave;y 18/4 với c&aacute;c quan chức MHI. Tuy nhi&ecirc;n, trong cuộc gặp n&agrave;y, CEO của VinFast được Bộ trưởng MHI th&ocirc;ng b&aacute;o rằng khoản trợ cấp sẽ chỉ &aacute;p dụng sau khi chu kỳ đầu tư được thực thi chứ kh&ocirc;ng phải kể từ ng&agrave;y bắt đầu đầu tư.

Một quan chức cấp cao của MHI cho biết: VinFast đ&atilde; c&oacute; sự hiểu lầm n&agrave;o đ&oacute; khi cho rằng họ c&oacute; thể đầu tư 500 triệu USD v&agrave;o năm thứ năm, nhưng ch&iacute;nh s&aacute;ch ưu đ&atilde;i cho xe điện mới n&agrave;y đề cập r&otilde; r&agrave;ng rằng bạn phải đầu tư số tiền đ&oacute; v&agrave;o năm thứ ba để được hưởng lợi từ ch&iacute;nh s&aacute;ch ưu đ&atilde;i về sản xuất xe điện. V&agrave;o năm thứ ba, bạn ho&agrave;n th&agrave;nh khoản đầu tư 500 triệu USD của m&igrave;nh v&agrave; c&aacute;c mẫu xe điện xuất xưởng phải đạt gi&aacute; trị gia tăng nội địa (DVA) l&agrave; 25%.

Theo ch&iacute;nh s&aacute;ch hỗ trợ ph&aacute;t triển của ch&iacute;nh phủ Ấn Độ, nh&agrave; đầu tư c&oacute; ba năm để th&agrave;nh lập cơ sở sản xuất ở Ấn Độ, bắt đầu sản xuất thương mại v&agrave; đạt 50% gi&aacute; trị gia tăng nội địa (DVA) trong v&ograve;ng tối đa 5 năm. Đổi lại nh&agrave; đầu tư sẽ được hưởng những khoản ưu đ&atilde;i đầu tư ph&aacute;t triển xe điện từ ch&iacute;nh quyền địa phương, bao gồm cả đề nghị ưu đ&atilde;i thuế nhập khẩu thời gian đầu khi nh&agrave; m&aacute;y sản xuất tại Ấn Độ chưa ho&agrave;n th&agrave;nh. 
V&agrave; ch&iacute;nh s&aacute;ch n&agrave;y đề cập nếu VinFast kh&ocirc;ng đầu tư 500 triệu USD trong ba năm đầu th&igrave; việc bảo l&atilde;nh ng&acirc;n h&agrave;ng sẽ kh&ocirc;ng được xem x&eacute;t. Ngo&agrave;i ra, vị quan chức n&agrave;y cho biết VinFast đang hiểu rằng khoản đầu tư v&agrave;o Thoothukudi từ th&aacute;ng 1/2024 sẽ được t&iacute;nh kể từ ng&agrave;y bắt đầu x&acirc;y dựng nh&agrave; m&aacute;y, nhưng ch&iacute;nh s&aacute;ch quy định rằng khoản đầu tư n&agrave;y sẽ chỉ được t&iacute;nh sau 240 ng&agrave;y; 120 ng&agrave;y đầu ti&ecirc;n (bốn th&aacute;ng) được gọi l&agrave; thời hạn nộp đơn, sau đ&oacute; c&ograve;n 120 ng&agrave;y nữa để MHI đ&aacute;nh gi&aacute; v&agrave; x&aacute;c nhận đề xuất. Sau khi c&oacute; thư x&aacute;c nhận từ MHI th&igrave; chu kỳ đầu tư sẽ bắt đầu, điều đ&oacute; c&oacute; nghĩa l&agrave; chu kỳ đầu tư của họ sẽ chỉ bắt đầu sau 8 th&aacute;ng.

Tuy nhi&ecirc;n, The Hindu Business Line News cũng cho biết, động th&aacute;i mới n&agrave;y khiến c&aacute;c quan chức ch&iacute;nh phủ lo ngại VinFast c&oacute; thể tr&igrave; ho&atilde;n hoạt động ở Ấn Độ v&agrave; tạm dừng việc x&acirc;y dựng nh&agrave; m&aacute;y.

Hiện tại, VinFast Auto chưa c&oacute; bất cứ phản hồi n&agrave;o xung quanh những th&ocirc;ng tin n&agrave;y.

V&agrave;o ng&agrave;y 6/1, VinFast Auto v&agrave; ch&iacute;nh quyền bang Tamil Nadu đ&atilde; k&yacute; Bi&ecirc;n bản ghi nhớ (MoU) về việc đầu tư 2 tỷ USD cho kế hoạch x&acirc;y dựng nh&agrave; m&aacute;y &ocirc; t&ocirc; điện tại đ&acirc;y. Giai đoạn đầu ti&ecirc;n của dự &aacute;n, k&eacute;o d&agrave;i 5 năm kể từ ng&agrave;y khởi c&ocirc;ng, l&agrave; 500 triệu USD. Việc x&acirc;y dựng nh&agrave; m&aacute;y xe điện v&agrave; pin của VinFast tại Tamil Nadu dự kiến ​​sẽ tạo ra 3.000-3.500 cơ hội việc l&agrave;m tại địa phương.

Ng&agrave;y 25/2/2024, VinFast động thổ nh&agrave; m&aacute;y đầu ti&ecirc;n tại Ấn Độ, quy m&ocirc; nh&agrave; m&aacute;y v&agrave;o khoảng 160 h&eacute;c-ta, được đặt tại Thoothukudi, miền Nam bang Tamil Nadu. Nh&agrave; m&aacute;y n&agrave;y c&oacute; c&ocirc;ng suất dự kiến 150.000 xe/năm.

Theo Thế Giới Phương Tiện

<a href="https://vnmedia.vn/xe-va-cong-nghe/202405/truyen-thong-an-do-khoan-dau-tu-2-ty-usd-cua-vinfast-tai-an-do-bi-anh-huong-boi-su-nham-lan-ve-chinh-sach-0054224/">Link gốc</a>