Với ti&ecirc;u đề: Khoản đầu tư của VinFast v&agrave;o Tamil Nadu bị cản trở v&igrave; những thay đổi ch&iacute;nh s&aacute;ch mới về xe điện mới, chuy&ecirc;n trang kinh tế The Hindu Business Line News cho biết th&ocirc;ng tin mới nhất về diễn biến của khoản đầu tư 2 tỷ USD m&agrave; VinFast v&agrave; ch&iacute;nh quyền bang Tamil Nadu đ&atilde; k&yacute; Bi&ecirc;n bản ghi nhớ v&agrave;o ng&agrave;y 6 th&aacute;ng 1 vừa qua.

The Hindu Business Line News cho biết; Sự nhầm lẫn về thời điểm thực hiện trợ cấp theo ch&iacute;nh s&aacute;ch xe điện mới đ&atilde; phủ b&oacute;ng đen l&ecirc;n khoản đầu tư 2 tỷ USD của nh&agrave; sản xuất xe điện Việt Nam VinFast tại Thoothukudi ở Tamil Nadu.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240506/images/TGPT%20VinFast%20xay%20nha%20may%20An%20Do%201.jpg" style="height:609px; width:550px">

Trang tin n&agrave;y dẫn nguồn tin cậy trong cuộc họp tại Bộ C&ocirc;ng nghiệp nặng (MHI - Ministry of Heavy Industries) tổ chức h&ocirc;m thứ Năm ng&agrave;y 18/4 rằng &ocirc;ng Phạm Sanh Ch&acirc;u - Gi&aacute;m đốc điều h&agrave;nh VinFast Ấn Độ, người tham dự cuộc họp c&aacute;c b&ecirc;n li&ecirc;n quan c&ugrave;ng l&atilde;nh đạo cấp cao của MHI, đ&atilde; tỏ ra &ldquo;bối rối&rdquo; sau khi biết rằng khoản đầu tư m&agrave; VinFast bắt đầu v&agrave;o th&aacute;ng 1/2024 vừa qua sẽ kh&ocirc;ng được xem x&eacute;t hưởng lợi theo ch&iacute;nh s&aacute;ch mới.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240506/images/TGPT%20VinFast%201%20(1)%20(1).jpg" style="height:502px; width:550px">

Theo đ&oacute;, c&aacute;c ch&iacute;nh s&aacute;ch hỗ trợ của ch&iacute;nh quyền sẽ chỉ được &aacute;p dụng khi ch&iacute;nh s&aacute;ch ưu đ&atilde;i n&agrave;y được ban h&agrave;nh chứ kh&ocirc;ng phải bắt đầu từ ng&agrave;y h&atilde;ng bắt đầu r&oacute;t vốn đầu tư.

Trong cuộc họp của MHI, ngo&agrave;i sự tham dự của đại diện VinFast Ấn Độ, c&ograve;n c&oacute; c&aacute;c c&ocirc;ng ty kh&aacute;c cũng hoạt động trong ng&agrave;nh &ocirc; t&ocirc; như Hyundai Motor India, Maruti Suzuki India, Mahindra &amp; Mahindra, Tata Motors, Toyota Kirloskar Motor.

Đ&aacute;ng quan t&acirc;m, nguồn tin của The Hindu Business Line News cũng cho biết; ban l&atilde;nh đạo VinFast (bao gồm cả &ocirc;ng Phạm Sanh Ch&acirc;u) đ&atilde; hiểu rằng c&aacute;c lợi &iacute;ch sẽ được &aacute;p dụng kể từ ng&agrave;y c&ocirc;ng ty bắt đầu đầu tư v&agrave;o Ấn Độ - v&agrave; điều n&agrave;y cũng được CEO của VinFast Ấn Độ nhắc lại trong cuộc họp ng&agrave;y 18/4 với c&aacute;c quan chức MHI. Tuy nhi&ecirc;n, trong cuộc gặp n&agrave;y, CEO của VinFast được Bộ trưởng MHI th&ocirc;ng b&aacute;o rằng khoản trợ cấp sẽ chỉ &aacute;p dụng sau khi chu kỳ đầu tư được thực thi chứ kh&ocirc;ng phải kể từ ng&agrave;y bắt đầu đầu tư.

Một quan chức cấp cao của MHI cho biết: VinFast đ&atilde; c&oacute; sự hiểu lầm n&agrave;o đ&oacute; khi cho rằng họ c&oacute; thể đầu tư 500 triệu USD v&agrave;o năm thứ năm, nhưng ch&iacute;nh s&aacute;ch ưu đ&atilde;i cho xe điện mới n&agrave;y đề cập r&otilde; r&agrave;ng rằng bạn phải đầu tư số tiền đ&oacute; v&agrave;o năm thứ ba để được hưởng lợi từ ch&iacute;nh s&aacute;ch ưu đ&atilde;i về sản xuất xe điện. V&agrave;o năm thứ ba, bạn ho&agrave;n th&agrave;nh khoản đầu tư 500 triệu USD của m&igrave;nh v&agrave; c&aacute;c mẫu xe điện xuất xưởng phải đạt gi&aacute; trị gia tăng nội địa (DVA) l&agrave; 25%.

Theo ch&iacute;nh s&aacute;ch hỗ trợ ph&aacute;t triển của ch&iacute;nh phủ Ấn Độ, nh&agrave; đầu tư c&oacute; ba năm để th&agrave;nh lập cơ sở sản xuất ở Ấn Độ, bắt đầu sản xuất thương mại v&agrave; đạt 50% gi&aacute; trị gia tăng nội địa (DVA) trong v&ograve;ng tối đa 5 năm. Đổi lại nh&agrave; đầu tư sẽ được hưởng những khoản ưu đ&atilde;i đầu tư ph&aacute;t triển xe điện từ ch&iacute;nh quyền địa phương, bao gồm cả đề nghị ưu đ&atilde;i thuế nhập khẩu thời gian đầu khi nh&agrave; m&aacute;y sản xuất tại Ấn Độ chưa ho&agrave;n th&agrave;nh. 
V&agrave; ch&iacute;nh s&aacute;ch n&agrave;y đề cập nếu VinFast kh&ocirc;ng đầu tư 500 triệu USD trong ba năm đầu th&igrave; việc bảo l&atilde;nh ng&acirc;n h&agrave;ng sẽ kh&ocirc;ng được xem x&eacute;t. Ngo&agrave;i ra, vị quan chức n&agrave;y cho biết VinFast đang hiểu rằng khoản đầu tư v&agrave;o Thoothukudi từ th&aacute;ng 1/2024 sẽ được t&iacute;nh kể từ ng&agrave;y bắt đầu x&acirc;y dựng nh&agrave; m&aacute;y, nhưng ch&iacute;nh s&aacute;ch quy định rằng khoản đầu tư n&agrave;y sẽ chỉ được t&iacute;nh sau 240 ng&agrave;y; 120 ng&agrave;y đầu ti&ecirc;n (bốn th&aacute;ng) được gọi l&agrave; thời hạn nộp đơn, sau đ&oacute; c&ograve;n 120 ng&agrave;y nữa để MHI đ&aacute;nh gi&aacute; v&agrave; x&aacute;c nhận đề xuất. Sau khi c&oacute; thư x&aacute;c nhận từ MHI th&igrave; chu kỳ đầu tư sẽ bắt đầu, điều đ&oacute; c&oacute; nghĩa l&agrave; chu kỳ đầu tư của họ sẽ chỉ bắt đầu sau 8 th&aacute;ng.

Tuy nhi&ecirc;n, The Hindu Business Line News cũng cho biết, động th&aacute;i mới n&agrave;y khiến c&aacute;c quan chức ch&iacute;nh phủ lo ngại VinFast c&oacute; thể tr&igrave; ho&atilde;n hoạt động ở Ấn Độ v&agrave; tạm dừng việc x&acirc;y dựng nh&agrave; m&aacute;y.

Hiện tại, VinFast Auto chưa c&oacute; bất cứ phản hồi n&agrave;o xung quanh những th&ocirc;ng tin n&agrave;y.

V&agrave;o ng&agrave;y 6/1, VinFast Auto v&agrave; ch&iacute;nh quyền bang Tamil Nadu đ&atilde; k&yacute; Bi&ecirc;n bản ghi nhớ (MoU) về việc đầu tư 2 tỷ USD cho kế hoạch x&acirc;y dựng nh&agrave; m&aacute;y &ocirc; t&ocirc; điện tại đ&acirc;y. Giai đoạn đầu ti&ecirc;n của dự &aacute;n, k&eacute;o d&agrave;i 5 năm kể từ ng&agrave;y khởi c&ocirc;ng, l&agrave; 500 triệu USD. Việc x&acirc;y dựng nh&agrave; m&aacute;y xe điện v&agrave; pin của VinFast tại Tamil Nadu dự kiến ​​sẽ tạo ra 3.000-3.500 cơ hội việc l&agrave;m tại địa phương.

Ng&agrave;y 25/2/2024, VinFast động thổ nh&agrave; m&aacute;y đầu ti&ecirc;n tại Ấn Độ, quy m&ocirc; nh&agrave; m&aacute;y v&agrave;o khoảng 160 h&eacute;c-ta, được đặt tại Thoothukudi, miền Nam bang Tamil Nadu. Nh&agrave; m&aacute;y n&agrave;y c&oacute; c&ocirc;ng suất dự kiến 150.000 xe/năm.

Theo Thế Giới Phương Tiện

<a href="https://vnmedia.vn/xe-va-cong-nghe/202405/truyen-thong-an-do-khoan-dau-tu-2-ty-usd-cua-vinfast-tai-an-do-bi-anh-huong-boi-su-nham-lan-ve-chinh-sach-0054224/">Link gốc</a>

Với tiêu đề: Khoản đầu tư của VinFast vào Tamil Nadu bị cản trở vì những thay đổi chính sách mới về xe điện mới, chuyên trang kinh tế The Hindu Business Line News cho biết thông tin mới nhất về diễn biến của khoản đầu tư 2 tỷ USD mà VinFast và chính quyền bang Tamil Nadu đã ký Biên bản ghi nhớ vào ngày 6 tháng 1 vừa qua.


Với ti&ecirc;u đề: Khoản đầu tư của VinFast v&agrave;o Tamil Nadu bị cản trở v&igrave; những thay đổi ch&iacute;nh s&aacute;ch mới về xe điện mới, chuy&ecirc;n trang kinh tế The Hindu Business Line News cho biết th&ocirc;ng tin mới nhất về diễn biến của khoản đầu tư 2 tỷ USD m&agrave; VinFast v&agrave; ch&iacute;nh quyền bang Tamil Nadu đ&atilde; k&yacute; Bi&ecirc;n bản ghi nhớ v&agrave;o ng&agrave;y 6 th&aacute;ng 1 vừa qua.

The Hindu Business Line News cho biết; Sự nhầm lẫn về thời điểm thực hiện trợ cấp theo ch&iacute;nh s&aacute;ch xe điện mới đ&atilde; phủ b&oacute;ng đen l&ecirc;n khoản đầu tư 2 tỷ USD của nh&agrave; sản xuất xe điện Việt Nam VinFast tại Thoothukudi ở Tamil Nadu.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240506/images/TGPT%20VinFast%20xay%20nha%20may%20An%20Do%201.jpg" style="height:609px; width:550px" />

Trang tin n&agrave;y dẫn nguồn tin cậy trong cuộc họp tại Bộ C&ocirc;ng nghiệp nặng (MHI - Ministry of Heavy Industries) tổ chức h&ocirc;m thứ Năm ng&agrave;y 18/4 rằng &ocirc;ng Phạm Sanh Ch&acirc;u - Gi&aacute;m đốc điều h&agrave;nh VinFast Ấn Độ, người tham dự cuộc họp c&aacute;c b&ecirc;n li&ecirc;n quan c&ugrave;ng l&atilde;nh đạo cấp cao của MHI, đ&atilde; tỏ ra &ldquo;bối rối&rdquo; sau khi biết rằng khoản đầu tư m&agrave; VinFast bắt đầu v&agrave;o th&aacute;ng 1/2024 vừa qua sẽ kh&ocirc;ng được xem x&eacute;t hưởng lợi theo ch&iacute;nh s&aacute;ch mới.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240506/images/TGPT%20VinFast%201%20(1)%20(1).jpg" style="height:502px; width:550px" />

Theo đ&oacute;, c&aacute;c ch&iacute;nh s&aacute;ch hỗ trợ của ch&iacute;nh quyền sẽ chỉ được &aacute;p dụng khi ch&iacute;nh s&aacute;ch ưu đ&atilde;i n&agrave;y được ban h&agrave;nh chứ kh&ocirc;ng phải bắt đầu từ ng&agrave;y h&atilde;ng bắt đầu r&oacute;t vốn đầu tư.

Trong cuộc họp của MHI, ngo&agrave;i sự tham dự của đại diện VinFast Ấn Độ, c&ograve;n c&oacute; c&aacute;c c&ocirc;ng ty kh&aacute;c cũng hoạt động trong ng&agrave;nh &ocirc; t&ocirc; như Hyundai Motor India, Maruti Suzuki India, Mahindra &amp; Mahindra, Tata Motors, Toyota Kirloskar Motor.

Đ&aacute;ng quan t&acirc;m, nguồn tin của The Hindu Business Line News cũng cho biết; ban l&atilde;nh đạo VinFast (bao gồm cả &ocirc;ng Phạm Sanh Ch&acirc;u) đ&atilde; hiểu rằng c&aacute;c lợi &iacute;ch sẽ được &aacute;p dụng kể từ ng&agrave;y c&ocirc;ng ty bắt đầu đầu tư v&agrave;o Ấn Độ - v&agrave; điều n&agrave;y cũng được CEO của VinFast Ấn Độ nhắc lại trong cuộc họp ng&agrave;y 18/4 với c&aacute;c quan chức MHI. Tuy nhi&ecirc;n, trong cuộc gặp n&agrave;y, CEO của VinFast được Bộ trưởng MHI th&ocirc;ng b&aacute;o rằng khoản trợ cấp sẽ chỉ &aacute;p dụng sau khi chu kỳ đầu tư được thực thi chứ kh&ocirc;ng phải kể từ ng&agrave;y bắt đầu đầu tư.

Một quan chức cấp cao của MHI cho biết: VinFast đ&atilde; c&oacute; sự hiểu lầm n&agrave;o đ&oacute; khi cho rằng họ c&oacute; thể đầu tư 500 triệu USD v&agrave;o năm thứ năm, nhưng ch&iacute;nh s&aacute;ch ưu đ&atilde;i cho xe điện mới n&agrave;y đề cập r&otilde; r&agrave;ng rằng bạn phải đầu tư số tiền đ&oacute; v&agrave;o năm thứ ba để được hưởng lợi từ ch&iacute;nh s&aacute;ch ưu đ&atilde;i về sản xuất xe điện. V&agrave;o năm thứ ba, bạn ho&agrave;n th&agrave;nh khoản đầu tư 500 triệu USD của m&igrave;nh v&agrave; c&aacute;c mẫu xe điện xuất xưởng phải đạt gi&aacute; trị gia tăng nội địa (DVA) l&agrave; 25%.

Theo ch&iacute;nh s&aacute;ch hỗ trợ ph&aacute;t triển của ch&iacute;nh phủ Ấn Độ, nh&agrave; đầu tư c&oacute; ba năm để th&agrave;nh lập cơ sở sản xuất ở Ấn Độ, bắt đầu sản xuất thương mại v&agrave; đạt 50% gi&aacute; trị gia tăng nội địa (DVA) trong v&ograve;ng tối đa 5 năm. Đổi lại nh&agrave; đầu tư sẽ được hưởng những khoản ưu đ&atilde;i đầu tư ph&aacute;t triển xe điện từ ch&iacute;nh quyền địa phương, bao gồm cả đề nghị ưu đ&atilde;i thuế nhập khẩu thời gian đầu khi nh&agrave; m&aacute;y sản xuất tại Ấn Độ chưa ho&agrave;n th&agrave;nh. 
V&agrave; ch&iacute;nh s&aacute;ch n&agrave;y đề cập nếu VinFast kh&ocirc;ng đầu tư 500 triệu USD trong ba năm đầu th&igrave; việc bảo l&atilde;nh ng&acirc;n h&agrave;ng sẽ kh&ocirc;ng được xem x&eacute;t. Ngo&agrave;i ra, vị quan chức n&agrave;y cho biết VinFast đang hiểu rằng khoản đầu tư v&agrave;o Thoothukudi từ th&aacute;ng 1/2024 sẽ được t&iacute;nh kể từ ng&agrave;y bắt đầu x&acirc;y dựng nh&agrave; m&aacute;y, nhưng ch&iacute;nh s&aacute;ch quy định rằng khoản đầu tư n&agrave;y sẽ chỉ được t&iacute;nh sau 240 ng&agrave;y; 120 ng&agrave;y đầu ti&ecirc;n (bốn th&aacute;ng) được gọi l&agrave; thời hạn nộp đơn, sau đ&oacute; c&ograve;n 120 ng&agrave;y nữa để MHI đ&aacute;nh gi&aacute; v&agrave; x&aacute;c nhận đề xuất. Sau khi c&oacute; thư x&aacute;c nhận từ MHI th&igrave; chu kỳ đầu tư sẽ bắt đầu, điều đ&oacute; c&oacute; nghĩa l&agrave; chu kỳ đầu tư của họ sẽ chỉ bắt đầu sau 8 th&aacute;ng.

Tuy nhi&ecirc;n, The Hindu Business Line News cũng cho biết, động th&aacute;i mới n&agrave;y khiến c&aacute;c quan chức ch&iacute;nh phủ lo ngại VinFast c&oacute; thể tr&igrave; ho&atilde;n hoạt động ở Ấn Độ v&agrave; tạm dừng việc x&acirc;y dựng nh&agrave; m&aacute;y.

Hiện tại, VinFast Auto chưa c&oacute; bất cứ phản hồi n&agrave;o xung quanh những th&ocirc;ng tin n&agrave;y.

V&agrave;o ng&agrave;y 6/1, VinFast Auto v&agrave; ch&iacute;nh quyền bang Tamil Nadu đ&atilde; k&yacute; Bi&ecirc;n bản ghi nhớ (MoU) về việc đầu tư 2 tỷ USD cho kế hoạch x&acirc;y dựng nh&agrave; m&aacute;y &ocirc; t&ocirc; điện tại đ&acirc;y. Giai đoạn đầu ti&ecirc;n của dự &aacute;n, k&eacute;o d&agrave;i 5 năm kể từ ng&agrave;y khởi c&ocirc;ng, l&agrave; 500 triệu USD. Việc x&acirc;y dựng nh&agrave; m&aacute;y xe điện v&agrave; pin của VinFast tại Tamil Nadu dự kiến ​​sẽ tạo ra 3.000-3.500 cơ hội việc l&agrave;m tại địa phương.

Ng&agrave;y 25/2/2024, VinFast động thổ nh&agrave; m&aacute;y đầu ti&ecirc;n tại Ấn Độ, quy m&ocirc; nh&agrave; m&aacute;y v&agrave;o khoảng 160 h&eacute;c-ta, được đặt tại Thoothukudi, miền Nam bang Tamil Nadu. Nh&agrave; m&aacute;y n&agrave;y c&oacute; c&ocirc;ng suất dự kiến 150.000 xe/năm.

Theo Thế Giới Phương Tiện

<a href="https://vnmedia.vn/xe-va-cong-nghe/202405/truyen-thong-an-do-khoan-dau-tu-2-ty-usd-cua-vinfast-tai-an-do-bi-anh-huong-boi-su-nham-lan-ve-chinh-sach-0054224/">Link gốc</a>

Doanh nghiệp

Truyền thông Ấn Độ: Khoản đầu tư 2 tỷ USD của VinFast tại Ấn Độ bị ảnh hưởng bởi sự nhầm lẫn về chính sách

Nguyễn Duy Cường

bạn giải th&#237;ch r&#245; r&#224;ng hơn cả nh&#224; b&#225;o. M&#236;nh đọc b&#225;o k hiểu, đọc của bạn hiểu lu&#244;n. Thank!

bạn giải thích rõ ràng hơn cả nhà báo. Mình đọc báo k hiểu, đọc của bạn hiểu luôn. Thank!

Đoàn Văn Hậu

Boy Cổ Phiếu 2021

thế mới dắt được mấy con b&#242; :))

thế mới dắt được mấy con bò :))

văn nguyễn

Mr. Đạt.09

Terminator

A. Phúc 

C&#243; thể hiểu thế n&#224;y: VF thấy ch&#237;nh s&#225;ch của Ấn ngon: đc cấp đất x&#226;y dự &#225;n, đc giảm thuế một lượng xe nhập khẩu v&#224;o Ấn nhất định (trong gđ đầu chưa sx v&#224; cần thăm d&#242; tt), đc bảo l&#227;nh NH tức hiểu n&#244;m na l&#224; đc vay vốn để thực hiện mục ti&#234;u b&#225;n h&#224;ng trc mắt v&#224; x&#226;y dựng, sx sau n&#224;y... &#221; của &#244; VF l&#224; k&#253; c&#225;i bi&#234;n bản ghi nhớ, cam kết xong l&#224; sẽ đc hưởng, miễn l&#224; trong 5 năm sẽ r&#243;t đủ 535tr$ đầu tư c&#242;n r&#243;t v&#224;o năm thứ 4, thứ 5 cũng đc. Nhưng ko nh&#233;, Cp Ấn giải th&#237;ch: Phải ho&#224;n tất r&#243;t hết 535tr trước khi kết th&#250;c năm thứ 3, v&#224; v&#224;o năm thứ 3 phải đ&#225;p ứng tỷ lệ nội địa ho&#225; (tức d&#249;ng nh&#224; cc Ấn) 25%, năm thứ 5 l&#224; 50%, thời gian đc t&#237;nh bắt đầu đầu tư đến khi đủ 3 năm l&#224; từ t8/2024 chứ ko phải t1/2024. Tức l&#224; về cơ bản th&#236; nhanh nhất T8/2027 VF mới đc hưởng ưu đ&#227;i
T&#243;m lại l&#224; Ấn n&#243; đề ph&#242;ng chuyện c&#225;c &#244; v&#224;o đất nước n&#243; k&#253; n&#224;y k&#253; nọ hưởng bao ưu đ&#227;i xong cuối c&#249;ng lại ho&#225; ra l&#224; thằng m&#245;m 

Có thể hiểu thế này: VF thấy chính sách của Ấn ngon: đc cấp đất xây dự án, đc giảm thuế một lượng xe nhập khẩu vào Ấn nhất định (trong gđ đầu chưa sx và cần thăm dò tt), đc bảo lãnh NH tức hiểu nôm na là đc vay vốn để thực hiện mục tiêu bán hàng trc mắt và xây dựng, sx sau này... Ý của ô VF là ký cái biên bản ghi nhớ, cam kết xong là sẽ đc hưởng, miễn là trong 5 năm sẽ rót đủ 535tr$ đầu tư còn rót vào năm thứ 4, thứ 5 cũng đc. Nhưng ko nhé, Cp Ấn giải thích: Phải hoàn tất rót hết 535tr trước khi kết thúc năm thứ 3, và vào năm thứ 3 phải đáp ứng tỷ lệ nội địa hoá (tức dùng nhà cc Ấn) 25%, năm thứ 5 là 50%, thời gian đc tính bắt đầu đầu tư đến khi đủ 3 năm là từ t8/2024 chứ ko phải t1/2024. Tức là về cơ bản thì nhanh nhất T8/2027 VF mới đc hưởng ưu đãi
Tóm lại là Ấn nó đề phòng chuyện các ô vào đất nước nó ký này ký nọ hưởng bao ưu đãi xong cuối cùng lại hoá ra là thằng mõm 

r&#245; r&#224;ng l&#224; copy rồi, nhưng tin n&#224;y đ&#226;u c&#243; cũ qu&#225;, v&#224; tr&#234;n Fireant n&#224;y th&#236; mới ho&#224;n to&#224;n m&#224; bạn

rõ ràng là copy rồi, nhưng tin này đâu có cũ quá, và trên Fireant này thì mới hoàn toàn mà bạn

thu hồi bằng niềm tin hả bạn. Ng&#224;y n&#224;o taiwan c&#242;n giữ năng lực sản xuất chip chiếm 80% th&#236; ng&#224;y đ&#243; họ c&#242;n giữ silicon shell của người Mỹ. Quan chức Mỹ n&#243;i rồi, họ th&#224; huỷ diệt Taiwan bằng bom c&#242;n hơn để tsmc rơi v&#224;o tay người TQ

thu hồi bằng niềm tin hả bạn. Ngày nào taiwan còn giữ năng lực sản xuất chip chiếm 80% thì ngày đó họ còn giữ silicon shell của người Mỹ. Quan chức Mỹ nói rồi, họ thà huỷ diệt Taiwan bằng bom còn hơn để tsmc rơi vào tay người TQ

Robert 

Kien Nguyen

Kh&#244;ng biết b&#225;c Vượng đ&#227; t&#237;nh tới nước cờ khi TQ thu hồi Đ&#224;i Loan v&#224; Mỹ sẽ cấm c&#225;c đối t&#225;c l&#224;m ăn với TQ?

Không biết bác Vượng đã tính tới nước cờ khi TQ thu hồi Đài Loan và Mỹ sẽ cấm các đối tác làm ăn với TQ?

VN INDEX 2025

Vin giờ thiếu vốn trầm trọng,xoay c&#225;c đường,đau đầu phết

Vin giờ thiếu vốn trầm trọng,xoay các đường,đau đầu phết

Âm Văn Chung

Nay bộ ba VHM, VIC, VRE liệu c&#243; đỏ l&#242;m kh&#244;ng đ&#226;y &#128514;&#128514;&#128514;

Nay bộ ba VHM, VIC, VRE liệu có đỏ lòm không đây 😂😂😂

CHIẾN THẦN CHỨNG KHOÁN

Vậy ko c&#243; vốn nay lại s&#224;n

Mây bách

Vic nay lại l&#224;nh &#237;t giữ nhiều r&#249;i

Vic nay lại lành ít giữ nhiều rùi

Chứng Khoán Vịt

&#221; n&#243; l&#224; h&#244;m nay đạp 

Anh Hưng 35

Bọn viết b&#225;o n&#224;y c&#243; chuy&#234;n m&#244;n kh&#244;ng nhỉ m&#224; to&#224;n đăng tin cũ vậy hay l&#224; thằng n&#224;y mới đọc được song đi copy nhỉ

Bọn viết báo này có chuyên môn không nhỉ mà toàn đăng tin cũ vậy hay là thằng này mới đọc được song đi copy nhỉ