Trung Quốc tiếp tục siết ch&iacute;nh s&aacute;ch mua sắm c&ocirc;ng với y&ecirc;u cầu c&aacute;c cơ quan nh&agrave; nước ưu ti&ecirc;n mua xe điện nội địa, nhằm th&uacute;c đẩy ti&ecirc;u d&ugrave;ng xanh v&agrave; hỗ trợ ng&agrave;nh EV giữa bối cảnh cạnh tranh khốc liệt trong nước.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250520/images/image(84).png" style="height:390px; width:609px" />

D&ograve;ng xe điện của BYD được trưng b&agrave;y tại Triển l&atilde;m về năng lượng tại gia v&agrave; xe điện Everything Electric ở Anh v&agrave;o th&aacute;ng 4 - Ảnh: REUTERS

Trong nỗ lực th&uacute;c đẩy sử dụng phương tiện th&acirc;n thiện với m&ocirc;i trường, Ch&iacute;nh phủ Trung Quốc vừa ra chỉ thị y&ecirc;u cầu c&aacute;c cơ quan v&agrave; bộ ng&agrave;nh nh&agrave; nước tăng cường mua sắm xe điện (EV) sản xuất trong nước, theo b&aacute;o South China Morning Post ng&agrave;y 19-5.

Động th&aacute;i n&agrave;y được kỳ vọng sẽ g&oacute;p phần hỗ trợ ng&agrave;nh c&ocirc;ng nghiệp xe điện nội địa v&agrave; lan tỏa xu hướng sử dụng EV trong to&agrave;n x&atilde; hội.

Chỉ thị kh&ocirc;ng n&ecirc;u r&otilde; mục ti&ecirc;u cụ thể, song theo &ocirc;ng Cui Dongshu - tổng thư k&yacute; Hiệp hội Xe du lịch Trung Quốc - điều n&agrave;y thể hiện r&otilde; sự ủng hộ của ch&iacute;nh phủ đối với c&aacute;c h&atilde;ng xe điện nội địa v&agrave; c&oacute; thể ảnh hưởng đến h&agrave;nh vi ti&ecirc;u d&ugrave;ng của c&aacute;c tổ chức, c&aacute; nh&acirc;n kh&aacute;c.

Tuy nhi&ecirc;n &ocirc;ng cũng lưu &yacute; rằng việc mua sắm c&ocirc;ng chỉ chiếm khoảng 10% doanh số &ocirc; t&ocirc; to&agrave;n quốc, v&igrave; vậy t&aacute;c động của ch&iacute;nh s&aacute;ch n&agrave;y đối với thị trường c&oacute; thể tương đối hạn chế.

Ch&iacute;nh s&aacute;ch khuyến kh&iacute;ch EV trong khu vực c&ocirc;ng đ&atilde; được Trung Quốc triển khai từ năm 2017. Đến th&aacute;ng 12-2024, Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh nước n&agrave;y y&ecirc;u cầu xe điện phải chiếm &iacute;t nhất 30% tổng lượng xe mua mới hằng năm của c&aacute;c cơ quan cấp bộ v&agrave; c&aacute;c đơn vị trực thuộc tr&ecirc;n to&agrave;n quốc.

Trước đ&oacute; v&agrave;o th&aacute;ng 10 c&ugrave;ng năm, Cục Quản l&yacute; Văn ph&ograve;ng Ch&iacute;nh phủ quốc gia cũng đ&atilde; y&ecirc;u cầu tăng số lượng xe điện trong đội xe của ch&iacute;nh phủ, đồng thời chỉ đạo c&aacute;c đơn vị mua xe điện c&oacute; gi&aacute; dưới 180.000 nh&acirc;n d&acirc;n tệ (tương đương khoảng 25.000 USD) - một phần trong nỗ lực cắt giảm chi ph&iacute;.

D&ugrave; vậy xe sử dụng động cơ đốt trong vẫn đang chiếm tỉ lệ lớn trong đội xe c&ocirc;ng, với c&aacute;c thương hiệu như SAIC Maxus, Hongqi v&agrave; Trumpchi dẫn đầu trong năm 2024.

Trong khi đ&oacute;, c&aacute;c h&atilde;ng xe điện như BYD, Geely, Changan v&agrave; JAC nằm trong nh&oacute;m được c&aacute;c ch&iacute;nh quyền địa phương ưa chuộng.

Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, v&agrave;o th&aacute;ng 7-2024, H&atilde;ng xe điện Tesla của tỉ ph&uacute; Elon Musk lần đầu ti&ecirc;n được đưa v&agrave;o danh s&aacute;ch mua sắm c&ocirc;ng của tỉnh Giang T&ocirc; cho giai đoạn 2024 - 2025.

Một số doanh nghiệp nh&agrave; nước tại Thượng Hải - nơi đặt nh&agrave; m&aacute;y Tesla ở Trung Quốc - cũng đ&atilde; mua mẫu Model Y của thương hiệu n&agrave;y sau khi được địa phương ph&ecirc; duyệt.

Hiện Trung Quốc l&agrave; thị trường xe điện lớn nhất thế giới với khoảng 50 nh&agrave; sản xuất EV lớn. Chỉ ri&ecirc;ng trong th&aacute;ng 4-2025, nước n&agrave;y đ&atilde; sản xuất 870.000 chiếc EV, tăng 35,9% so với c&ugrave;ng kỳ năm ngo&aacute;i.

Tuy nhi&ecirc;n sự cạnh tranh khốc liệt trong nước buộc c&aacute;c h&atilde;ng phải hạ gi&aacute; để duy tr&igrave; sức mua. Trong hai th&aacute;ng đầu năm, khoảng 20 mẫu EV đ&atilde; giảm gi&aacute;, với mức giảm trung b&igrave;nh l&ecirc;n tới 39.000 nh&acirc;n d&acirc;n tệ (khoảng 5.400 USD), tương đương 17%.

H&Agrave; Đ&Agrave;O

<a href="https://tuoitre.vn/trung-quoc-yeu-cau-co-quan-nha-nuoc-mua-them-xe-dien-noi-dia-de-su-dung-20250520142739041.htm">Link gốc</a>

Trung Quốc tiếp tục siết chính sách mua sắm công với yêu cầu các cơ quan nhà nước ưu tiên mua xe điện nội địa, nhằm thúc đẩy tiêu dùng xanh và hỗ trợ ngành EV giữa bối cảnh cạnh tranh khốc liệt trong nước.


Thế giới

Báo Tuổi trẻ

Trung Quốc yêu cầu cơ quan nhà nước mua thêm xe điện nội địa để sử dụng

Dolphin

B&#224;i n&#224;y &#253; g&#236;, ai thu&#234; viết

Viet Thanh Ngo

D&#226;n đen mua th&#236; mặc kệ, chứ quan chức tiền nhiều mua xe nội nhỡ đang đi bị ch&#225;y m&#224; cửa ko mở dc th&#236; chết oan ah? Th&#244;i cứ Tesla hay Toy cho l&#224;nh .

Dân đen mua thì mặc kệ, chứ quan chức tiền nhiều mua xe nội nhỡ đang đi bị cháy mà cửa ko mở dc thì chết oan ah? Thôi cứ Tesla hay Toy cho lành .