Trạm sạc cho xe VinFast n&agrave;y chỉ to&agrave;n trụ sạc si&ecirc;u nhanh, gi&uacute;p n&acirc;ng mạnh số lượng xe c&oacute; thể phục vụ trong một ng&agrave;y.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250624/images/anh-6.jpg" style="height:400px; width:600px" />

Trạm sạc si&ecirc;u nhanh si&ecirc;u lớn cho xe VinFast

V-Green mới đ&acirc;y khai trương trạm sạc si&ecirc;u nhanh lớn nhất H&agrave; Nội tại b&atilde;i đỗ xe Minh Khai (Cầu Diễn, quận Nam Từ Li&ecirc;m).&nbsp;

Trạm sạc n&agrave;y c&oacute; tới 42 trụ sạc, mỗi trụ trang bị 2 cổng sạc chuẩn CCS2, c&oacute; thể phục vụ tất cả c&aacute;c xe &ocirc; t&ocirc; điện của VinFast cho tới thời điểm hiện tại. Với 42 trụ, trạm sạc n&agrave;y c&oacute; thể phục vụ c&ugrave;ng l&uacute;c 84 xe. Tuy nhi&ecirc;n, khi tất cả c&aacute;c trụ đều l&agrave; loại si&ecirc;u nhanh, thời gian sạc mỗi xe sẽ được r&uacute;t ngắn đ&aacute;ng kể, gi&uacute;p n&acirc;ng cao số lượng xe c&oacute; thể phục vụ trong một ng&agrave;y so với c&aacute;c trạm sạc kh&aacute;c c&oacute; c&ocirc;ng suất thấp hơn.

Theo th&ocirc;ng tin được c&ocirc;ng bố, trạm sạc si&ecirc;u lớn của V-Green c&oacute; thể phục vụ mọi d&ograve;ng xe điện của VinFast, từ VF 3, VF e34, VF 5, VF 6, VF 7, VF 8 đến VF 9. C&ocirc;ng suất tối đa mỗi cổng đạt 120 kW &ndash; mức c&ocirc;ng suất si&ecirc;u nhanh theo ti&ecirc;u chuẩn quốc tế.&nbsp;

Địa điểm của trạm l&agrave; một vị tr&iacute; chiến lược, nằm tại cửa ng&otilde; H&agrave; Nội, gần quốc lộ 32 v&agrave; c&aacute;c tuyến về T&acirc;y Bắc. Việc đặt trạm tại khu vực đ&ocirc;ng d&acirc;n cư, gần metro v&agrave; tuyến cao tốc gi&uacute;p người d&ugrave;ng dễ d&agrave;ng tiếp cận v&agrave; kh&ocirc;ng phải chờ l&acirc;u.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250624/images/image(114).png" style="height:409px; width:607px" />

Với 42 trụ, trạm c&oacute; thể phục vụ 84 xe điện đến sạc c&ugrave;ng l&uacute;c.

Để dễ h&igrave;nh dung, c&oacute; thể lấy mẫu VinFast VF 9 l&agrave;m v&iacute; dụ. Đ&acirc;y l&agrave; mẫu SUV hạng E c&oacute; dung lượng pin khả dụng l&ecirc;n tới 123 kWh, l&agrave; pack pin c&oacute; dung lượng lớn nhất trong to&agrave;n bộ dải sản phẩm xe c&aacute; nh&acirc;n của h&atilde;ng.

VinFast cho biết VinFast VF 9 phi&ecirc;n bản Eco c&oacute; thể đi được 626 km khi đầy pin, c&oacute; khả năng sạc nhanh nhất từ 10% đến 70% trong 35 ph&uacute;t. T&iacute;nh to&aacute;n nhanh, nếu chủ xe VF 9 sạc tại trụ 120 kW th&igrave; chỉ mất khoảng 37 ph&uacute;t l&agrave; c&oacute; thể sạc tới 70%, đủ để đi qu&atilde;ng đường khoảng 430 km.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250624/images/image(113).png" style="height:408px; width:600px" />

S&uacute;ng sạc tại trạm đều thiết kế theo chuẩn CCS2, tương th&iacute;ch với mọi xe VinFast.

Như đ&atilde; n&ecirc;u, lắp đặt trạm sạc si&ecirc;u nhanh cho ph&eacute;p r&uacute;t ngắn đ&aacute;ng kể thời gian chờ sạc của mỗi xe, từ đ&oacute; tăng hiệu suất phục vụ xe trong c&ugrave;ng một khoảng thời gian. C&aacute;ch l&agrave;m n&agrave;y gi&uacute;p trạm c&oacute; thể phục vụ nhiều lượt sạc hơn so với trạm c&ocirc;ng suất thấp hơn v&agrave; giảm thiểu tr&aacute;nh t&igrave;nh trạng &ugrave;n ứ tại giờ cao điểm.

Theo &ocirc;ng Nguyễn Th&agrave;nh Dương &ndash; Tổng gi&aacute;m đốc V‑Green, đơn vị đang vận h&agrave;nh hơn 150.000 cổng sạc tr&ecirc;n to&agrave;n quốc v&agrave; đặt mục ti&ecirc;u mở rộng l&ecirc;n 500.000 cổng trong 3 năm tới.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250624/images/image(112).png" style="height:403px; width:608px" />

V-Green sẽ nh&acirc;n rộng m&ocirc; h&igrave;nh trạm sạc n&agrave;y.

Đại diện V-Green cho biết trạm sạc tại Minh Khai chỉ l&agrave; bước khởi đầu, v&agrave; đơn vị sẽ tiếp tục nh&acirc;n rộng m&ocirc; h&igrave;nh n&agrave;y tr&ecirc;n cả nước, bao gồm nhiều khu vực giao th&ocirc;ng trọng điểm như bến xe, trục đ&ocirc; thị v&agrave; c&aacute;c trung t&acirc;m thương mại.&nbsp;

Một số địa điểm sắp tới tại H&agrave; Nội bao gồm đường Nguyễn Phong Sắc, bến xe Y&ecirc;n Nghĩa, bến xe Gi&aacute;p B&aacute;t... Tại TP HCM, trạm sạc vỉa h&egrave; cũng đang được triển khai nhanh ch&oacute;ng.

Kh&ocirc;ng c&oacute; trạm sạc, kh&ocirc;ng c&oacute; xe điện

Theo c&aacute;c b&aacute;o c&aacute;o về doanh số, từ cuối 2024, VinFast đ&atilde; vươn l&ecirc;n vị tr&iacute; số 1 về doanh số &ocirc; t&ocirc; tại Việt Nam v&agrave; vẫn giữ vững vị tr&iacute; dẫn đầu sang đầu 2025. Với việc triển khai m&ocirc; h&igrave;nh trạm sạc si&ecirc;u nhanh si&ecirc;u lớn, VinFast n&oacute;i ri&ecirc;ng v&agrave; Vingroup n&oacute;i chung đang tỏ ra sẵn s&agrave;ng với viễn cảnh gia tăng mạnh số lượng xe điện tại Việt Nam.

Tại Đức &ndash; thị trường xe điện lớn thứ hai ở ch&acirc;u &Acirc;u &ndash; t&igrave;nh trạng thiếu trạm sạc c&ocirc;ng cộng vẫn l&agrave; r&agrave;o cản lớn trong qu&aacute; tr&igrave;nh phổ cập xe điện. D&ugrave; số lượng xe điện tăng mạnh nhờ c&aacute;c ch&iacute;nh s&aacute;ch hỗ trợ, hạ tầng sạc lại ph&aacute;t triển kh&ocirc;ng đồng đều, đặc biệt ở c&aacute;c v&ugrave;ng n&ocirc;ng th&ocirc;n v&agrave; ngoại &ocirc;.&nbsp;

Nhiều người d&acirc;n sống tại chung cư hoặc kh&ocirc;ng c&oacute; chỗ đỗ xe ri&ecirc;ng b&agrave;y tỏ lo ngại rằng việc t&igrave;m chỗ sạc xe l&agrave; qu&aacute; kh&oacute; khăn, khiến họ tr&igrave; ho&atilde;n kế hoạch đổi sang xe điện. D&ugrave; ch&iacute;nh phủ Đức đ&atilde; đặt mục ti&ecirc;u đạt một triệu trạm sạc v&agrave;o năm 2030, tốc độ triển khai hiện tại vẫn chưa đ&aacute;p ứng được nhu cầu thực tế.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250624/images/image(111).png" style="height:413px; width:608px" />

Trạm sạc cần ph&aacute;t triển để xe điện cũng c&oacute; thể ph&aacute;t triển.

Tại Mỹ, sự ph&aacute;t triển của hạ tầng trạm sạc đang bị ph&acirc;n h&oacute;a r&otilde; rệt giữa c&aacute;c bang. C&aacute;c bang như California, New York c&oacute; mạng lưới sạc kh&aacute; d&agrave;y đặc, nhưng nhiều bang nội địa &ndash; vốn c&oacute; khoảng c&aacute;ch xa giữa c&aacute;c khu d&acirc;n cư &ndash; lại rất khan hiếm trạm sạc nhanh.&nbsp;

B&aacute;o c&aacute;o của McKinsey năm 2023 ước t&iacute;nh Mỹ cần x&acirc;y dựng hơn 1,2 triệu điểm sạc c&ocirc;ng cộng để đ&aacute;p ứng nhu cầu v&agrave;o năm 2030, gấp khoảng 8 lần số lượng hiện c&oacute;. Việc kh&ocirc;ng chắc chắn c&oacute; thể sạc ở đ&acirc;u, nhất l&agrave; khi đi đường d&agrave;i, khiến nhiều người ti&ecirc;u d&ugrave;ng Mỹ vẫn ưu ti&ecirc;n xe xăng.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250624/images/image(110).png" style="height:708px; width:606px" />

Ảnh minh họa: M&agrave;n h&igrave;nh trụ sạc của Electrify America tại Mỹ hiện b&aacute;o lỗi.

Thậm ch&iacute;, ngay tại Na Uy &ndash; quốc gia c&oacute; tỷ lệ xe điện cao nhất thế giới, t&igrave;nh trạng qu&aacute; tải trạm sạc vẫn xảy ra thường xuy&ecirc;n. V&agrave;o m&ugrave;a cao điểm du lịch hoặc cuối tuần, tại c&aacute;c khu nghỉ dưỡng v&agrave; điểm du lịch nổi tiếng, người d&ugrave;ng xe điện thường phải xếp h&agrave;ng nhiều giờ để chờ sạc.&nbsp;

D&ugrave; Na Uy đ&atilde; đầu tư mạnh v&agrave;o hạ tầng, tốc độ tăng trưởng xe điện vượt xa tốc độ mở rộng trạm sạc, g&acirc;y &aacute;p lực lớn l&ecirc;n hệ thống hiện c&oacute;. Vướng mắc n&agrave;y khiến một bộ phận người d&acirc;n bắt đầu ho&agrave;i nghi về sự tiện lợi l&acirc;u d&agrave;i của xe điện, đặc biệt l&agrave; với những người hay di chuyển xa.

T&igrave;nh trạng thiếu trạm sạc cho thấy r&otilde; rằng xe điện kh&ocirc;ng thể ph&aacute;t triển bền vững nếu thiếu một hệ sinh th&aacute;i hạ tầng hỗ trợ tương xứng. T&acirc;m l&yacute; &quot;range anxiety&quot; &ndash; lo sợ hết pin giữa đường &ndash; kh&ocirc;ng chỉ l&agrave; vấn đề c&ocirc;ng nghệ pin, m&agrave; c&ograve;n li&ecirc;n quan chặt chẽ đến khả năng tiếp cận trạm sạc.&nbsp;

<a href="https://markettimes.vn/tram-sac-vinfast-lon-nhat-ha-noi-vua-mo-sac-mot-luc-84-xe-vf-9-pin-to-nhat-sac-chi-30-phut-du-di-400km-85248.html">Phạm Nhật Quỳnh-Link gốc</a>

Trạm sạc cho xe VinFast này chỉ toàn trụ sạc siêu nhanh, giúp nâng mạnh số lượng xe có thể phục vụ trong một ngày.


Doanh nghiệp

Tạp chí Nhịp sống thị trường

Trạm sạc VinFast lớn nhất Hà Nội vừa mở: Sạc một lúc 84 xe, VF 9 pin to nhất sạc chỉ 30 phút đủ đi 400km

Phạm Phương Linh

Phạm Văn Thử

Tổn t&#224;i nguy&#234;n phết. Cả dưới đất v&#224; tr&#234;n mặt đất.

Tổn tài nguyên phết. Cả dưới đất và trên mặt đất.