Thời gian qua, ch&iacute;nh quyền TP.HCM đ&atilde; c&oacute; những buổi l&agrave;m việc với c&aacute;c b&ecirc;n li&ecirc;n quan để th&aacute;o gỡ kh&oacute; khăn, vướng mắc cho tuyến metro số 1.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240503/images/Screenshot%202024-05-03%20195024.png" style="height:336px; width:550px" />

Nh&agrave; ga Bến Th&agrave;nh (thuộc tuyến metro số 1) đ&atilde; x&acirc;y dựng ho&agrave;n th&agrave;nh, khang trang - Ảnh: CH&Acirc;U TUẤN

Theo Ban Quản l&yacute; đường sắt đ&ocirc; thị TP.HCM, tiến độ dự &aacute;n tuyến metro số 1 đ&atilde; đạt 98% với hơn 60 triệu giờ lao động an to&agrave;n. Để vận h&agrave;nh khai th&aacute;c thương mại, giai đoạn cuối hiện nay đang tập trung thử nghiệm, đ&agrave;o tạo cho nh&acirc;n vi&ecirc;n, đ&aacute;nh gi&aacute; an to&agrave;n hệ thống v&agrave; nghiệm thu.

Tuy nhi&ecirc;n, giai đoạn n&agrave;y cũng c&oacute; nhiều vướng mắc, tranh c&atilde;i về mặt thương mại giữa c&aacute;c b&ecirc;n, đặc biệt giữa c&aacute;c nh&agrave; thầu, tư vấn. Về ph&iacute;a Việt Nam, cơ bản đ&atilde; được giải quyết, c&aacute;c vướng mắc c&ograve;n lại chủ yếu từ ph&iacute;a tư vấn v&agrave; c&aacute;c nh&agrave; thầu Nhật Bản.

Do đ&oacute;, thời gian qua, UBND TP.HCM đ&atilde; th&agrave;nh lập tổ c&ocirc;ng t&aacute;c r&agrave; so&aacute;t v&agrave; giải quyết c&aacute;c kh&oacute; khăn vướng mắc của dự &aacute;n metro số 1.

Gần đ&acirc;y, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn M&atilde;i đ&atilde; gửi thư ri&ecirc;ng cho Đại sứ Nhật Bản, trong đ&oacute; khẳng định TP.HCM sẽ xem x&eacute;t đề xuất của ph&iacute;a Nhật Bản giải quyết c&aacute;c tranh chấp th&ocirc;ng qua Ban xử l&yacute; tranh chấp (DAB).

TP.HCM cũng đề nghị ph&iacute;a Nhật Bản tập trung mọi nguồn lực để nh&agrave; thầu Hitachi l&agrave;m v&agrave; ho&agrave;n th&agrave;nh việc vận h&agrave;nh thử nghiệm t&iacute;ch hợp của g&oacute;i thầu CP3 trong th&aacute;ng 5. Sau đ&oacute;, b&agrave;n giao sớm một số đo&agrave;n t&agrave;u v&agrave; c&aacute;c thiết bị cần thiết cho li&ecirc;n danh để đ&agrave;o tạo thực h&agrave;nh.

C&ugrave;ng với đ&oacute;, Ban Quản l&yacute; đường sắt đ&ocirc; thị TP.HCM với vai tr&ograve; chủ đầu tư li&ecirc;n tục c&oacute; những cuộc trao đổi với nh&agrave; thầu v&agrave; tư vấn để giải quyết c&aacute;c vướng mắc tr&ecirc;n cơ sở t&iacute;nh to&aacute;n chi ph&iacute; ph&aacute;t sinh trong thời gian đ&agrave;o tạo, trao đổi c&aacute;ch b&agrave;n giao c&aacute;c thiết bị để đ&agrave;o tạo.

Ban Quản l&yacute; đường sắt đ&ocirc; thị TP.HCM c&oacute; văn bản xin &yacute; kiến Bộ X&acirc;y dựng li&ecirc;n quan đến thủ tục th&agrave;nh lập Ban xử l&yacute; tranh chấp (DAB), v&igrave; nội dung n&agrave;y chưa được quy định r&otilde; r&agrave;ng trong hệ thống ph&aacute;p luật của Việt Nam.

Đồng thời, t&iacute;ch cực phối hợp với tư vấn chung v&agrave; c&aacute;c nh&agrave; thầu để ho&agrave;n th&agrave;nh dự &aacute;n v&agrave; đưa v&agrave;o vận h&agrave;nh khai th&aacute;c tuyến metro số 1 theo kế hoạch.

Trong đ&oacute;, đẩy nhanh x&acirc;y dựng c&aacute;c c&acirc;y cầu đi bộ kết nối nh&agrave; ga, c&aacute;c t&ograve;a nh&agrave; văn ph&ograve;ng c&ocirc;ng ty vận h&agrave;nh khai th&aacute;c trong depot.

Ho&agrave;n th&agrave;nh đ&agrave;o tạo nh&acirc;n sự cho C&ocirc;ng ty TNHH MTV Đường sắt đ&ocirc; thị số 1 (thuộc UBND TP.HCM), để sẵn s&agrave;ng cho việc vận h&agrave;nh thử với tất cả nh&acirc;n sự l&agrave; người Việt Nam v&agrave;o cuối qu&yacute; 3.

Ho&agrave;n th&agrave;nh hồ sơ ho&agrave;n c&ocirc;ng v&agrave; c&ocirc;ng t&aacute;c nghiệm thu dự &aacute;n với sự tham gia của hội đồng kiểm tra nh&agrave; nước.

Tất cả những nội dung tr&ecirc;n cho thấy ch&iacute;nh quyền TP.HCM, Ban Quản l&yacute; đường sắt đ&ocirc; thị v&agrave; c&aacute;c b&ecirc;n li&ecirc;n quan đang nỗ lực để giải quyết những vướng mắc, nỗ lực vận h&agrave;nh thử nghiệm an to&agrave;n v&agrave; nghiệm thu để đưa tuyến metro số 1 v&agrave;o vận h&agrave;nh thương mại.

Cần 110 tỉ đồng để vận h&agrave;nh thử metro số 1

Mới đ&acirc;y, C&ocirc;ng ty TNHH MTV Đường sắt đ&ocirc; thị số 1 đ&atilde; c&oacute; văn bản gửi Ban Quản l&yacute; đường sắt đ&ocirc; thị TP.HCM về việc cần số tiền 110 tỉ đồng để vận h&agrave;nh thử nghiệm metro số 1 trong thời gian tới.

Trước nay, việc&ensp;vận h&agrave;nh thử tuyến metro số 1 do nh&agrave; thầu Hitachi Nhật Bản đảm nhiệm (chi ph&iacute; thuộc g&oacute;i thầu số 3 của tuyến metro số 1). C&ograve;n C&ocirc;ng ty TNHH MTV Đường sắt đ&ocirc; thị số 1 l&agrave; đơn vị sắp được b&agrave;n giao, c&oacute; nhiệm vụ vận h&agrave;nh thương mại (kh&ocirc;ng nằm trong vốn của tuyến metro số 1 - PV).

C&ocirc;ng ty TNHH MTV Đường sắt đ&ocirc; thị số 1 mong muốn c&ugrave;ng tham gia vận h&agrave;nh thử, tạo điều kiện thuận lợi để c&ocirc;ng ty chủ động phương &aacute;n tiếp nhận b&agrave;n giao vận h&agrave;nh khai th&aacute;c ch&iacute;nh thức, đồng thời để tuyến metro số 1 được đi v&agrave;o vận h&agrave;nh theo đ&uacute;ng tiến độ&hellip;

CH&Acirc;U TUẤN

<a href="https://tuoitre.vn/tp-hcm-yeu-cau-nha-thau-hitachi-som-hoan-thanh-thu-nghiem-tau-metro-so-1-20240503160950979.htm">Link gốc</a>

Thời gian qua, chính quyền TP.HCM đã có những buổi làm việc với các bên liên quan để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho tuyến metro số 1.


Kinh tế

Báo Tuổi trẻ

TP.HCM yêu cầu nhà thầu Hitachi sớm hoàn thành thử nghiệm tàu metro số 1

Vũ Thanh Thanh

Lẹ đi cho d&#226;n chứng vừa lướt t&#224;u điện m&#225;t mẻ vừa lướt s&#243;ng lu&#244;n :))

Lẹ đi cho dân chứng vừa lướt tàu điện mát mẻ vừa lướt sóng luôn :))