Tổng thống Donald Trump chuẩn bị k&yacute; sắc lệnh nới thuế &ocirc; t&ocirc;, giảm &aacute;p lực l&ecirc;n c&aacute;c h&atilde;ng như Ford v&agrave; GM, nhằm bảo vệ sản xuất nội địa v&agrave; giữ ổn định chuỗi cung ứng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250429/images/tong-thong-donald-trump-noi-long-thue-o-to-sau-khi-cac-nha-san-xuat-len-tieng-20250429151029.png" style="height:400px; width:600px" />

Tổng thống Donald Trump nới lỏng thuế &ocirc; t&ocirc; sau khi c&aacute;c nh&agrave; sản xuất l&ecirc;n tiếng

Ch&iacute;nh quyền Tổng thống Donald Trump đang chuẩn bị đưa ra loạt điều chỉnh mới, nhằm nới lỏng t&aacute;c động từ ch&iacute;nh s&aacute;ch thuế quan đối với &ocirc; t&ocirc;, trong bối cảnh ng&agrave;nh c&ocirc;ng nghiệp xe hơi Mỹ k&ecirc;u gọi được hỗ trợ để tr&aacute;nh gi&aacute;n đoạn chuỗi cung ứng v&agrave; chi ph&iacute; gia tăng.

Theo tiết lộ từ một quan chức Nh&agrave; Trắng h&ocirc;m thứ Hai (28/4), ch&iacute;nh phủ dự kiến sẽ miễn trừ một phần thuế đối với linh kiện nhập khẩu d&ugrave;ng để sản xuất xe hơi v&agrave; xe tải tại Mỹ, đồng thời miễn đ&aacute;nh thuế k&eacute;p l&ecirc;n c&aacute;c sản phẩm nhập khẩu đ&atilde; chịu thuế th&eacute;p v&agrave; nh&ocirc;m trước đ&oacute;.

Đ&acirc;y được xem l&agrave; bước chuyển quan trọng trong chiến lược thương mại của Tổng thống Trump, diễn ra ngay trước chuyến c&ocirc;ng du đến bang Michigan &ndash; trung t&acirc;m sản xuất &ocirc; t&ocirc; lớn nhất nước Mỹ &ndash; để kỷ niệm 100 ng&agrave;y đầu nhiệm kỳ thứ hai. Một sắc lệnh tổng thống ch&iacute;nh thức c&oacute; thể được k&yacute; sớm nhất v&agrave;o thứ Ba (28/4), ngay trước b&agrave;i ph&aacute;t biểu của &ocirc;ng tại Macomb County, nơi tập trung đ&ocirc;ng đảo lực lượng lao động cổ cồn xanh &ndash; nh&oacute;m cử tri cốt l&otilde;i m&agrave; &ocirc;ng Trump khẳng định ch&iacute;nh s&aacute;ch thuế của m&igrave;nh đang bảo vệ.

Bộ trưởng Thương mại Howard Lutnick gọi thỏa thuận n&agrave;y l&agrave; &ldquo;chiến thắng lớn trong ch&iacute;nh s&aacute;ch thương mại&rdquo; của Tổng thống Mỹ, khi vừa khuyến kh&iacute;ch sản xuất trong nước, vừa tạo thời gian chuyển đổi cho c&aacute;c h&atilde;ng xe cam kết mở rộng đầu tư tại Mỹ.

Ch&iacute;nh s&aacute;ch &ldquo;mềm h&oacute;a&rdquo; nhưng vẫn giữ &aacute;p lực chuyển chuỗi cung ứng về nội địa 
Theo kế hoạch được tiết lộ, thuế 25% đối với linh kiện &ocirc; t&ocirc; nhập khẩu &ndash; dự kiến c&oacute; hiệu lực từ ng&agrave;y 3/5 &ndash; sẽ được điều chỉnh bằng cơ chế ho&agrave;n thuế một phần cho c&aacute;c h&atilde;ng xe, dựa tr&ecirc;n tỷ lệ sản xuất nội địa của họ. Tuy nhi&ecirc;n, mức ho&agrave;n thuế n&agrave;y sẽ giảm dần theo thời gian nhằm khuyến kh&iacute;ch c&aacute;c h&atilde;ng xe chuyển dần chuỗi cung ứng về Mỹ.

Đồng thời, Nh&agrave; Trắng cũng c&oacute; kế hoạch tr&aacute;nh đ&aacute;nh thuế chồng l&ecirc;n c&aacute;c d&ograve;ng xe nhập khẩu đ&atilde; chịu thuế nguy&ecirc;n liệu đầu v&agrave;o như th&eacute;p v&agrave; nh&ocirc;m &ndash; vốn đ&atilde; bị &aacute;p mức cao trong c&aacute;c ch&iacute;nh s&aacute;ch thương mại trước đ&oacute; của &ocirc;ng Trump.

C&aacute;c h&atilde;ng sản xuất &ocirc; t&ocirc; lớn như Ford v&agrave; General Motors đ&atilde; li&ecirc;n tục l&ecirc;n tiếng trong nhiều tuần qua, cảnh b&aacute;o rằng mức thuế cao c&oacute; thể ph&aacute; vỡ chuỗi cung ứng Bắc Mỹ, vốn được li&ecirc;n kết chặt chẽ. Điều n&agrave;y sẽ ảnh hưởng đến gi&aacute; th&agrave;nh sản xuất v&agrave; người ti&ecirc;u d&ugrave;ng cuối c&ugrave;ng.

Tổng Gi&aacute;m đốc của Ford, &ocirc;ng Jim Farley, cho biết: &ldquo;Ford hoan ngh&ecirc;nh v&agrave; đ&aacute;nh gi&aacute; cao c&aacute;c quyết định của Tổng thống Trump, v&igrave; ch&uacute;ng sẽ gi&uacute;p giảm thiểu t&aacute;c động ti&ecirc;u cực từ thuế l&ecirc;n c&aacute;c nh&agrave; sản xuất, nh&agrave; cung cấp v&agrave; người ti&ecirc;u d&ugrave;ng&rdquo;.

Trong khi đ&oacute;, b&agrave; Mary Barra, CEO General Motors, khẳng định: &ldquo;Ch&uacute;ng t&ocirc;i tin rằng sự dẫn dắt của Tổng thống đang gi&uacute;p tạo ra s&acirc;n chơi c&ocirc;ng bằng hơn cho c&aacute;c c&ocirc;ng ty như GM, v&agrave; tạo điều kiện để ch&uacute;ng t&ocirc;i tiếp tục đầu tư mạnh mẽ v&agrave;o nền kinh tế Mỹ&rdquo;.

Ngo&agrave;i ra, nhiều hiệp hội c&ocirc;ng nghiệp cũng đ&atilde; gửi thư tới Nh&agrave; Trắng v&agrave;o tuần trước, b&agrave;y tỏ quan ngại rằng thuế nhập khẩu linh kiện sẽ khiến chi ph&iacute; sản xuất tại c&aacute;c nh&agrave; m&aacute;y trong nước đội l&ecirc;n, đe dọa trực tiếp đến nỗ lực phục hồi ng&agrave;nh c&ocirc;ng nghiệp &ocirc; t&ocirc; nội địa &ndash; một trọng t&acirc;m lớn trong chương tr&igrave;nh nghị sự của Tổng thống Donald Trump.

Hồi đầu th&aacute;ng n&agrave;y, Tổng thống Trump cũng đ&atilde; b&agrave;y tỏ sự cảm th&ocirc;ng với c&aacute;c h&atilde;ng xe khi tuy&ecirc;n bố rằng, những c&ocirc;ng ty nhập linh kiện từ Canada, Mexico v&agrave; c&aacute;c đối t&aacute;c kh&aacute;c &ldquo;cần th&ecirc;m một ch&uacute;t thời gian, v&igrave; họ đang c&oacute; kế hoạch sản xuất tại Mỹ&rdquo;.

<a href="https://doanhnghiephoinhap.vn/tong-thong-donald-trump-noi-long-thue-o-to-sau-khi-cac-nha-san-xuat-len-tieng-102748.html">Link gốc</a>

Tổng thống Donald Trump chuẩn bị ký sắc lệnh nới thuế ô tô, giảm áp lực lên các hãng như Ford và GM, nhằm bảo vệ sản xuất nội địa và giữ ổn định chuỗi cung ứng.


Thế giới

Tạp chí Doanh nghiệp & Hội nhập

Tổng thống Donald Trump nới lỏng thuế ô tô sau khi các nhà sản xuất lên tiếng

Tô Nhi Thảo

Linh kiện nhập Trung m&#224; th&#244;i

Libra

Cứ bắn chết thằng gi&#224; n&#224;y l&#224; ổn định ngay.

Cứ bắn chết thằng già này là ổn định ngay.