&rlm;Khu vực được đề xuất l&agrave;m s&acirc;n bay thứ 2 của H&agrave; Nội chủ yếu l&agrave; đất n&ocirc;ng nghiệp, mật độ d&acirc;n cư kh&ocirc;ng cao v&agrave; kh&aacute; bằng phẳng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20231119/images/anh-3-1-.jpg" style="height:363px; width:544px" />

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20231119/images/202311190432161.jpeg" style="height:363px; width:544px" />

Tại hội nghị tham vấn định hướng Đồ &aacute;n Quy hoạch chung Thủ đ&ocirc; H&agrave; Nội đến năm 2045, tầm nh&igrave;n đến năm 2065, tổ chức v&agrave;o hồi đầu th&aacute;ng 10, Viện Quy hoạch x&acirc;y dựng H&agrave; Nội (đơn vị chủ tr&igrave; điều chỉnh quy hoạch chung Thủ đ&ocirc;) đưa ra th&ecirc;m phương &aacute;n s&acirc;n bay thứ hai ở ph&iacute;a Bắc trục cao tốc T&acirc;y Bắc - quốc lộ 5, thuộc 5 x&atilde; của hai huyện Ph&uacute; Xuy&ecirc;n v&agrave; Ứng H&ograve;a.&rlm;

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20231119/images/anh-2.png" style="height:533px; width:544px" />

&rlm;Cụ thể, vị tr&iacute; dự kiến của s&acirc;n bay thứ 2 thuộc c&aacute;c x&atilde; T&acirc;n D&acirc;n, Chuy&ecirc;n Mỹ, huyện Ph&uacute; Xuy&ecirc;n v&agrave; Đồng T&acirc;n, Minh Đức, Trung T&uacute;, huyện Ứng H&ograve;a (phương &aacute;n 2A). Khu vực dự kiến x&acirc;y dựng s&acirc;n bay thứ hai c&oacute; diện t&iacute;ch khoảng 17 km2. Phương &aacute;n 2A c&oacute; vị tr&iacute; gần tr&ugrave;ng với phương &aacute;n 2B (địa điểm tại x&atilde; Đồng T&acirc;n, Minh Đức, Trầm Lộng, Kim Đường, H&ograve;a L&acirc;m, huyện Ứng H&ograve;a) đ&atilde; được tr&igrave;nh HĐND th&agrave;nh phố trước đ&oacute;. (Nguồn ảnh: &rlm;&rlm;Viện Quy hoạch X&acirc;y dựng H&agrave; Nội)&rlm;

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20231119/images/202311190432164.jpeg" style="height:363px; width:544px" /> 
Địa h&igrave;nh khu vực được đề xuất x&acirc;y dựng s&acirc;n bay thứ 2 của Thủ đ&ocirc; tương đối bằng phẳng với phần lớn diện t&iacute;ch đất l&agrave; sản xuất n&ocirc;ng nghiệp, gần đ&oacute; l&agrave; c&aacute;c khu d&acirc;n cư đang sinh sống. Theo dự t&iacute;nh, nếu chọn phương &aacute;n n&agrave;y sẽ c&oacute; khoảng 10.000 người bị ảnh hưởng (&rlm;&rlm;ảnh chụp tại x&atilde; Minh Đức, huyện Ứng H&ograve;a&rlm;&rlm;).&rlm;

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20231119/images/202311190432165.jpeg" style="height:363px; width:544px" />

Với lợi thế về vị tr&iacute;, Ứng H&ograve;a thuận lợi kết nối đ&ocirc; thị trung t&acirc;m nhờ trục kh&ocirc;ng gian ph&iacute;a Nam; li&ecirc;n kết với đ&ocirc; thị vệ tinh Ph&uacute; Xuy&ecirc;n l&agrave; đ&ocirc; thị c&ocirc;ng nghiệp, đầu mối giao th&ocirc;ng v&agrave; trung chuyển h&agrave;ng h&oacute;a, tạo động lực ph&aacute;t triển khu vực ph&iacute;a nam. Trong ảnh l&agrave; đường Trục ph&iacute;a Nam.&rlm;

Nhược điểm l&agrave; nếu x&acirc;y s&acirc;n bay ở vị tr&iacute; n&agrave;y sẽ phải bổ sung tuyến đường sắt đ&ocirc; thị nối ga H&agrave; Đ&ocirc;ng đến s&acirc;n bay khoảng 32km v&agrave; di chuyển đường điện 500kV ra khỏi ranh giới s&acirc;n bay. Ngo&agrave;i ra, tiếng ồn s&acirc;n bay c&oacute; thể ảnh hưởng quần thể di t&iacute;ch lịch sử v&agrave; danh lam thắng cảnh quốc gia đặc biệt Hương Sơn.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20231119/images/aeggege.png" style="height:526px; width:544px" />

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20231119/images/202311190432166.jpeg" style="height:363px; width:544px" />

Phương &aacute;n 1 trước đ&oacute; đề xuất địa điểm tại x&atilde; T&acirc;n Ước v&agrave; x&atilde; Thanh V&acirc;n (huyện Thanh Oai), x&atilde; Tiền Phong v&agrave; T&acirc;n Minh (huyện Thường T&iacute;n) với diện t&iacute;ch khoảng 13 km2. B&ecirc;n tr&ecirc;n l&agrave; ảnh từ Viện Quy hoạch X&acirc;y dựng H&agrave; Nội. B&ecirc;n dưới l&agrave; ảnh chụp tại x&atilde; T&acirc;n Ước, huyện Thanh Oai. &rlm;

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20231119/images/202311190432167.jpeg" style="height:363px; width:544px" /> 
Ưu điểm của phương &aacute;n l&agrave; khoảng c&aacute;ch v&agrave;o trung t&acirc;m th&agrave;nh phố gần, khoảng 20-30km, gần cao tốc Ph&aacute;p V&acirc;n - Cầu Giẽ, Quốc lộ 1A, Quốc lộ 21B, đường v&agrave;nh đai 4. Nhưng nếu chọn phương &aacute;n n&agrave;y cần giải ph&oacute;ng mặt bằng khoảng 5.000 người v&agrave; hơn 0,52 km2 đất l&agrave;ng x&oacute;m của x&atilde; Thanh V&acirc;n (Thanh Oai).&rlm;

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20231119/images/202311190432168.jpeg" style="height:363px; width:544px" />

S&acirc;n bay thứ 2 v&ugrave;ng Thủ đ&ocirc; H&agrave; Nội, theo TP l&agrave; cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng nội địa đảm bảo đủ điều kiện để chuyển đổi sang phục vụ cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế khi cần thiết. Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng n&agrave;y dự kiến sẽ c&oacute; c&ocirc;ng suất từ 30 đến 50 triệu kh&aacute;ch mỗi năm, diện t&iacute;ch 13 - 15 km2. Dự kiến triển khai s&acirc;n bay tr&ecirc;n sau năm 2030. Ảnh chụp tại x&atilde; T&acirc;n Ước, huyện Thanh Oai.&rlm;

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20231119/images/202311190432169.jpeg" style="height:363px; width:544px" /> 
Quy hoạch tổng thể hệ thống cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng to&agrave;n quốc với 30 cảng đến năm 2030 v&agrave; h&igrave;nh th&agrave;nh 33 cảng đến năm 2050 c&ocirc;ng bố hồi th&aacute;ng 7. Dự kiến bổ sung cảng nội địa thứ hai để hỗ trợ s&acirc;n bay Nội B&agrave;i khi đạt quy m&ocirc; khoảng 100 triệu h&agrave;nh kh&aacute;ch mỗi năm, đ&aacute;p ứng mục ti&ecirc;u h&igrave;nh th&agrave;nh hai trung t&acirc;m vận tải h&agrave;ng kh&ocirc;ng đầu mối trung chuyển quốc tế tầm cỡ khu vực tại v&ugrave;ng H&agrave; Nội v&agrave; TP HCM.&rlm;

<a href="https://markettimes.vn/toan-canh-khu-vuc-duoc-de-xuat-xay-dung-san-bay-thu-2-tai-ha-noi-47638.html">Ngọc Đẹp - Quỳnh Hương</a>

‏Khu vực được đề xuất làm sân bay thứ 2 của Hà Nội chủ yếu là đất nông nghiệp, mật độ dân cư không cao và khá bằng phẳng.


Bất động sản

‏Toàn cảnh khu vực được đề xuất xây dựng sân bay thứ 2 tại Hà Nội

Gà mờ

X&#226;y *** g&#236; lắm th&#237;a, đất nước b&#233; tẹo chỗ *** n&#224;o cũng s&#226;n bay, to&#224;n bọn *** lđ khổ thật

Xây *** gì lắm thía, đất nước bé tẹo chỗ *** nào cũng sân bay, toàn bọn *** lđ khổ thật

Đỏ Mua Xanh Bán

Mỗi tỉnh 1 c&#225;i s&#226;n bay, cố gắng lấp đầy mỗi huyện 1 c&#225;i đi

Mỗi tỉnh 1 cái sân bay, cố gắng lấp đầy mỗi huyện 1 cái đi

Gà Chơi Chứng Khoán

X&#226;y pa1 l&#224; ổn rồi pa2 xa qu&#225; 

Sói già gian ác Namct

được c&#225;i vẽ l&#224; xuất sắc