Theo Chủ đầu tư Dự &aacute;n, cầu Nhơn Trạch tr&ecirc;n tuyến V&agrave;nh đai 3 &ndash; TP.HCM sẽ hợp long nhịp đầu ti&ecirc;n trong th&aacute;ng 9/2024

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20240908/images/image(88).png" style="height:311px; width:555px" />

Cầu Nhơn Trạch nh&igrave;n về hướng tỉnh Đồng Nai

L&agrave; dự &aacute;n th&agrave;nh phần 1A đoạn T&acirc;n Vạn - Nhơn Trạch (giai đoạn 1) thuộc dự &aacute;n đường V&agrave;nh đai 3 TP.HCM, cầu Nhơn Trạch d&agrave;i 8,75km c&oacute; tổng mức đầu tư hơn 6.900 tỷ đồng, trong đ&oacute; nguồn vốn ODA của H&agrave;n Quốc gần 4.176 tỷ đồng. Số c&ograve;n lại l&agrave; vốn đối ứng của Ch&iacute;nh phủ Việt Nam, với vốn Trung ương khoảng 529 tỷ đồng, c&ograve;n lại l&agrave; ng&acirc;n s&aacute;ch của Đồng Nai v&agrave; TP.HCM.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20240908/images/image(89).png" style="height:312px; width:555px" />

Cầu Nhơn Trạch nh&igrave;n về hướng TP.HCM

Được xem l&agrave; c&acirc;y cầu c&oacute; quy m&ocirc; lớn nhất tr&ecirc;n tuyến, dự &aacute;n bao gồm 2 g&oacute;i thầu x&acirc;y lắp: G&oacute;i thầu CW1 (cầu Nhơn Trạch) v&agrave; g&oacute;i thầu CW2 (đường dẫn hai đầu cầu). Đến nay, tổng sản lượng thi c&ocirc;ng khoảng 1.600/2.679,8 tỷ đồng (đạt hơn 61,5% gi&aacute; trị hợp đồng).

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20240908/images/image(90).png" style="height:310px; width:555px" />

Dự &aacute;n c&oacute; một phần vốn vay ODA của H&agrave;n Quốc, phần c&ograve;n lại l&agrave; vốn đối ứng trong nước

Theo Ban quản l&yacute; dự &aacute;n Mỹ Thuận - Chủ đầu tư dự &aacute;n, g&oacute;i thầu CW1 (cầu Nhơn Trạch) do C&ocirc;ng ty Kumho E&amp;C (H&agrave;n Quốc) khởi c&ocirc;ng từ th&aacute;ng 9/2022, đến nay đ&atilde; lắp 44 dầm thuộc cầu dẫn bờ TP.HCM v&agrave; 24 dầm ph&iacute;a tỉnh Đồng Nai, đạt hơn 80% khối lượng c&ocirc;ng việc. Dự kiến hợp long nhịp đầu ti&ecirc;n v&agrave;o th&aacute;ng 9 v&agrave; ho&agrave;n th&agrave;nh to&agrave;n bộ cầu v&agrave;o dịp 30/4/2025, vượt tiến độ 4 th&aacute;ng.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20240908/images/image(91).png" style="height:274px; width:555px" />

Đường dẫn đầu cầu b&ecirc;n TP.HCM

C&ograve;n G&oacute;i thầu CW2 (đường dẫn hai đầu cầu) do li&ecirc;n danh nh&agrave; thầu Dongbu Corporation (H&agrave;n Quốc) v&agrave; C&ocirc;ng ty Cổ phần đầu tư x&acirc;y dựng v&agrave; kỹ thuật VNCN E&amp;C (Việt Nam) hiện đang thi c&ocirc;ng đạt hơn 30%. G&oacute;i thầu n&agrave;y chậm hơn một phần v&igrave; vướng mặt bằng đoạn b&ecirc;n bờ Đồng Nai, c&ograve;n đoạn b&ecirc;n TP.HCM đ&atilde; b&agrave;n giao sớm 100% mặt bằng.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20240908/images/image(92).png" style="height:312px; width:555px" />

Đường dẫn đầu cầu b&ecirc;n tỉnh Đồng Nai

Đại diện Ban Quản l&yacute; dự &aacute;n Mỹ Thuận cho hay, d&ugrave; dự &aacute;n gặp kh&oacute; khăn như khan hiếm vật liệu, vướng mặt bằng tại một số vị tr&iacute;, nhưng nhờ &aacute;p dụng một số giải ph&aacute;p kỹ thuật, nhất l&agrave; giải ph&aacute;p xử l&yacute; nền đất yếu để đảm bảo chất lượng c&ocirc;ng tr&igrave;nh, c&aacute;c nh&agrave; thầu đ&atilde; quyết t&acirc;m thi c&ocirc;ng ho&agrave;n th&agrave;nh vượt tiến độ y&ecirc;u cầu.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20240908/images/image(93).png" style="height:308px; width:555px" />

Cầu Nhơn Trạch sẽ hợp long nhịp đầu ti&ecirc;n trong th&aacute;ng 9

Được biết, th&aacute;ng 6/2024, Bộ Giao th&ocirc;ng Vận tải đ&atilde; c&oacute; tờ tr&igrave;nh gửi Thủ tướng xem x&eacute;t, ph&ecirc; duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư tăng vốn dự &aacute;n th&agrave;nh phần 1A từ 6.955,65 tỷ đồng th&agrave;nh 9.268,41 tỷ đồng. Trong đ&oacute; cơ cấu vốn sẽ điều chỉnh tăng vốn vay ODA từ 190,77 triệu USD (khoảng 4.175,9 tỷ đồng) th&agrave;nh 263,55 triệu USD (tương đương khoảng 6.209,65 tỷ đồng).

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20240908/images/image(94).png" style="height:309px; width:555px" />

Dự kiến ho&agrave;n th&agrave;nh to&agrave;n bộ cầu v&agrave;o dịp 30/4/2025, vượt tiến độ 4 th&aacute;ng

Việc tăng tổng mức đầu tư để x&acirc;y th&ecirc;m một cầu Nhơn Trạch tương tự c&acirc;y cầu đang được thi c&ocirc;ng để mở rộng tuyến. Đồng thời bổ sung x&acirc;y dựng hệ thống giao th&ocirc;ng th&ocirc;ng minh (ITS), hệ thống thu ph&iacute; kh&ocirc;ng dừng (ETC), trạm kiểm tra tải trọng xe v&agrave; một số giải ph&aacute;p kỹ thuật...

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20240908/images/image(95).png" style="height:322px; width:555px" />

G&oacute;i thầu CW1 (cầu Nhơn Trạch) do C&ocirc;ng ty Kumho E&amp;C (H&agrave;n Quốc) thực hiện

Theo Bộ Giao th&ocirc;ng vận tải, dự &aacute;n th&agrave;nh phần 1A được ph&ecirc; duyệt đầu tư từ năm 2016. Do chưa x&aacute;c định được thời gian đầu tư c&aacute;c đoạn tuyến c&ograve;n lại của đường V&agrave;nh đai 3 TP.HCM n&ecirc;n dự &aacute;n chưa đầu tư theo ti&ecirc;u chuẩn cao tốc. C&ograve;n hiện nay dự &aacute;n V&agrave;nh đai 3 TP.HCM d&agrave;i 76km, khởi c&ocirc;ng từ th&aacute;ng 6/2023 được đầu tư theo ti&ecirc;u chuẩn đường cao tốc, ph&acirc;n kỳ với quy m&ocirc; 4 l&agrave;n xe v&agrave; đường song h&agrave;nh (ph&acirc;n t&aacute;ch l&agrave;n xe cơ giới v&agrave; l&agrave;n xe hỗn hợp), vận tốc thiết kế 100km/h.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20240908/images/image(96).png" style="height:300px; width:555px" />

Để đồng bộ với đường V&agrave;nh đai 3, dự kiến sẽ c&oacute; th&ecirc;m 1 c&acirc;y cầu tương tự cầu đang thi c&ocirc;ng

Bởi vậy chưa c&oacute; sự đồng bộ về quy m&ocirc;, vận tốc thiết kế, tổ chức khai th&aacute;c giữa dự &aacute;n đường V&agrave;nh đai 3 TP.HCM v&agrave; dự &aacute;n th&agrave;nh phần 1A. Để bảo đảm khả năng khai th&aacute;c đồng bộ đoạn tuyến tr&ecirc;n đường V&agrave;nh đai 3 TP.HCM theo ti&ecirc;u chuẩn đường cao tốc, việc nghi&ecirc;n cứu phương &aacute;n điều chỉnh th&agrave;nh phần 1A đoạn T&acirc;n Vạn - Nhơn Trạch l&agrave; cần thiết v&agrave; cần sớm được triển khai.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20240908/images/image(97).png" style="height:305px; width:555px" />

Khi ho&agrave;n th&agrave;nh cầu Nhơn Trạch sẽ l&agrave; c&acirc;y cầu lớn nhất tr&ecirc;n tuyến V&agrave;nh đai 3 - TP.HCM

Theo nhận định của c&aacute;c chuy&ecirc;n gia, đường V&agrave;nh đai 3 l&agrave; tuyến giao th&ocirc;ng li&ecirc;n v&ugrave;ng, điểm đầu của tuyến cao tốc hướng t&acirc;m như TP.HCM - Long Th&agrave;nh - Dầu Gi&acirc;y, TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Th&agrave;nh, TP.HCM - Trung Lương, Bến Lức - Long Th&agrave;nh... Đồng thời kh&eacute;p k&iacute;n V&agrave;nh đai 3 sẽ g&oacute;p phần ho&agrave;n chỉnh hệ thống mạng lưới cao tốc kết nối TP.HCM với c&aacute;c tỉnh trong v&ugrave;ng kinh tế trọng điểm ph&iacute;a Nam.

Khi to&agrave;n tuyến đường được đưa v&agrave;o khai th&aacute;c, phương tiện vận tải li&ecirc;n tỉnh kh&ocirc;ng cần đi qua trung t&acirc;m TP.HCM, giải quyết t&igrave;nh trạng &ugrave;n tắc, tiết kiệm được thời gian v&agrave; chi ph&iacute;, tạo th&ecirc;m hướng kết nối giữa TP.HCM với s&acirc;n bay quốc tế Long Th&agrave;nh.

Kh&aacute;nh Nam

<a href="https://vietnamfinance.vn/toan-canh-cau-nhon-trach-truoc-thoi-diem-hop-long-noi-tphcm--dong-nai-d115722.html">Link gốc</a>

Theo Chủ đầu tư Dự án, cầu Nhơn Trạch trên tuyến Vành đai 3 – TP.HCM sẽ hợp long nhịp đầu tiên trong tháng 9/2024

Kinh tế

Vietnam Finance

Toàn cảnh cầu Nhơn Trạch trước thời điểm hợp long nối TP.HCM - Đồng Nai

Trần Trung Hiếu

Con Dê

Đ M.  C&#225;i dự &#225;n n&#224;o d&#237;nh tới đồng nai cũng chậm so với c&#225;c tỉnh c&#242;n lại. M&#233;o hiểu.

Đ M.  Cái dự án nào dính tới đồng nai cũng chậm so với các tỉnh còn lại. Méo hiểu.