Sau khi c&aacute;c nh&agrave; thầu đề nghị chấm dứt thực hiện hợp đồng thực hiện c&aacute;c g&oacute;i thầu A1, A4, A2.2&hellip; thuộc Dự &aacute;n Đầu tư x&acirc;y dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Th&agrave;nh, Tổng c&ocirc;ng ty Đầu tư ph&aacute;t triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đang t&igrave;m nh&agrave; thầu thay thế để thực hiện nốt phần khối lượng c&ocirc;ng việc dở dang c&ograve;n lại.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20231018/images/32-4944.jpg" style="height:309px; width:550px">

VEC đang t&igrave;m nh&agrave; thầu thay thế để thực hiện nốt phần khối lượng c&ocirc;ng việc dở dang c&ograve;n lại của cao tốc Bến Lức - Long Th&agrave;nh. Ảnh chỉ mang t&iacute;nh minh họa. Nguồn Internet

Dự &aacute;n Đầu tư x&acirc;y dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Th&agrave;nh được khởi c&ocirc;ng từ th&aacute;ng 10/2014 nhưng do c&oacute; vướng mắc về vốn&hellip; n&ecirc;n bị dừng thi c&ocirc;ng từ giữa năm 2019. Do đ&oacute;, nhiều nh&agrave; thầu thi c&ocirc;ng đ&atilde; đề nghị chấm dứt hợp đồng v&agrave; đ&ograve;i bồi thường thiệt hại do ph&aacute;t sinh chi ph&iacute; dừng chờ thi c&ocirc;ng. 
Cụ thể l&agrave; G&oacute;i thầu A1 do Nh&agrave; thầu li&ecirc;n danh Halla Corporation (H&agrave;n Quốc) - Vinaconex EC (Việt Nam) thực hiện; G&oacute;i thầu A4 do Li&ecirc;n danh Kukdong Engineering &amp; Construction Co., Ltd (H&agrave;n Quốc) - C&ocirc;ng ty TNHH Dịch vụ thương mại - Sản xuất - X&acirc;y dựng Đ&ocirc;ng M&ecirc; K&ocirc;ng thực hiện; G&oacute;i thầu A6 do Li&ecirc;n danh C&ocirc;ng ty CP Đầu tư x&acirc;y dựng B.M.T - Hanshin Engineering &amp; Construction Co., Ltd (H&agrave;n Quốc) thực hiện; G&oacute;i thầu J3, Li&ecirc;n danh Sumitomo Mitsui Construction (Nhật Bản) - Tổng c&ocirc;ng ty X&acirc;y dựng c&ocirc;ng tr&igrave;nh giao th&ocirc;ng 4&hellip;

Hiện nay, VEC đang thu&ecirc; C&ocirc;ng ty Luật TNHH LNT v&agrave; Th&agrave;nh vi&ecirc;n hỗ trợ tư vấn ph&aacute;p l&yacute; cho VEC để giải quyết c&aacute;c khiếu nại đ&ograve;i bồi thường thiệt hại của nh&agrave; thầu li&ecirc;n danh Halla-Vinaconex EC. Trong khi chờ đợi vụ việc được giải quyết, VEC đ&atilde; lập n&ecirc;n g&oacute;i thầu mới &ndash; G&oacute;i thầu A1-1 để t&igrave;m nh&agrave; thầu thay thế thực hiện nốt phần c&ocirc;ng việc c&ograve;n lại của G&oacute;i thầu A1. Gi&aacute; g&oacute;i thầu của G&oacute;i thầu A1-1 được ph&ecirc; duyệt tại Kế hoạch lựa chọn nh&agrave; thầu l&agrave; 410 tỷ đồng v&agrave; được cập nhật lại l&agrave; 448,243 tỷ đồng. Đến nay, G&oacute;i thầu đang ở bước đ&aacute;nh gi&aacute; hồ sơ đề xuất t&agrave;i ch&iacute;nh.

G&oacute;i thầu A1-1 c&oacute; 02 nh&agrave; thầu tham dự, gồm: Li&ecirc;n danh Tổng c&ocirc;ng ty 319 (Bộ Quốc ph&ograve;ng) - Tổng c&ocirc;ng ty CP Xuất nhập khẩu v&agrave; X&acirc;y dựng Việt Nam; C&ocirc;ng ty CP Indecons Vina.

Tuy nhi&ecirc;n, hồ sơ dự thầu của C&ocirc;ng ty CP Indecons Vina kh&ocirc;ng đạt y&ecirc;u cầu về t&iacute;nh hợp lệ n&ecirc;n bị loại. Trước đ&oacute; kh&ocirc;ng l&acirc;u, v&agrave;o th&aacute;ng 7/2023, Nh&agrave; thầu đ&atilde; tham dự G&oacute;i thầu số 30 Thi c&ocirc;ng x&acirc;y dựng hệ thống an to&agrave;n giao th&ocirc;ng đoạn tuyến từ Km0+00 &ndash; Km40+200 thuộc Dự &aacute;n ĐTXD đường cao tốc Tuy&ecirc;n Quang - Ph&uacute; Thọ kết nối với cao tốc Nội B&agrave;i - L&agrave;o Cai do Ban Quản l&yacute; dự &aacute;n ĐTXD c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh giao th&ocirc;ng tỉnh Tuy&ecirc;n Quang, nhưng cũng bị loại v&igrave; hồ sơ đề xuất kỹ thuật kh&ocirc;ng đề xuất nh&acirc;n sự chủ chốt v&agrave; thiết bị thi c&ocirc;ng theo y&ecirc;u cầu của hồ sơ mời thầu. Theo th&ocirc;ng tin Nh&agrave; thầu đ&atilde; k&ecirc; khai, doanh thu b&igrave;nh qu&acirc;n h&agrave;ng năm (kh&ocirc;ng bao gồm thuế VAT của 03 năm t&agrave;i ch&iacute;nh gần nhất so với thời điểm đ&oacute;ng thầu c&oacute; gi&aacute; trị l&agrave; 3,276 tỷ đồng. Nh&agrave; thầu đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh thi c&ocirc;ng 01 hợp đồng với C&ocirc;ng ty TNHH C&ocirc;ng tr&igrave;nh x&acirc;y dựng điện lực An Huy &ndash; một tập đo&agrave;n x&acirc;y dựng năng lượng Trung Quốc về việc cung cấp kết cấu th&eacute;p mạ kẽm lan can, thang với gi&aacute; trị l&agrave; 8,47 tỷ đồng (Hợp đồng AEPCI-2019047053 ng&agrave;y 05/7/2019).

Như vậy, G&oacute;i thầu A1-1 c&ograve;n duy nhất một nh&agrave; thầu đ&aacute;p ứng y&ecirc;u cầu về kỹ thuật l&agrave; Li&ecirc;n danh Tổng c&ocirc;ng ty 319 (Bộ Quốc ph&ograve;ng) - Tổng c&ocirc;ng ty CP Xuất nhập khẩu v&agrave; X&acirc;y dựng Việt Nam . Theo Bi&ecirc;n bản mở hồ sơ đề xuất t&agrave;i ch&iacute;nh, Li&ecirc;n danh ch&agrave;o gi&aacute; l&agrave; 447,222 tỷ đồng với thời gian thực hiện hợp đồng l&agrave; 300 ng&agrave;y.

Theo t&igrave;m hiểu, Li&ecirc;n danh Tổng c&ocirc;ng ty 319 (Bộ Quốc ph&ograve;ng) - Tổng c&ocirc;ng ty CP Xuất nhập khẩu v&agrave; X&acirc;y dựng Việt Nam (Vinaconex), c&aacute;c th&agrave;nh vi&ecirc;n đều l&agrave; những &ldquo;&ocirc;ng lớn&rdquo; c&oacute; nhiều kinh nghiệm thi c&ocirc;ng cao tốc đường bộ. Trong đ&oacute;, Vinaconex từng tr&uacute;ng nhiều g&oacute;i thầu thi c&ocirc;ng cao tốc đường bộ với tư c&aacute;ch nh&agrave; thầu độc lập v&agrave; li&ecirc;n danh với quy m&ocirc; từ 600 tỷ đồng đến tr&ecirc;n 3.000 tỷ đồng.

Tương tự, Tổng c&ocirc;ng ty 319 cũng từng tr&uacute;ng thầu nhiều g&oacute;i thầu ti&ecirc;u biểu thuộc Dự &aacute;n cao tốc tr&ecirc;n tuyến Bắc - Nam ph&iacute;a Đ&ocirc;ng giai đoạn 2017 &ndash; 2020 v&agrave; gần đ&acirc;y nhất, v&agrave;o cuối năm 2022, l&agrave; G&oacute;i thầu số 11-XL thuộc Dự &aacute;n th&agrave;nh phần đoạn B&atilde;i Vọt - H&agrave;m Nghi thuộc Dự &aacute;n x&acirc;y dựng c&ocirc;ng tr&igrave;nh đường bộ cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a Đ&ocirc;ng giai đoạn 2021-2025 (5.232 tỷ đồng).

Quay trở lại với Dự &aacute;n X&acirc;y dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Th&agrave;nh, ngo&agrave;i G&oacute;i thầu A1, một số g&oacute;i thầu kh&aacute;c như G&oacute;i thầu A4, G&oacute;i thầu A2.2, J3&hellip; cũng c&oacute; chung t&igrave;nh trạng dở dang. T&iacute;nh đến nay, VEC cũng đ&atilde; h&igrave;nh th&agrave;nh n&ecirc;n g&oacute;i thầu mới - G&oacute;i thầu XL-A2.2-4 v&agrave; l&ecirc;n kế hoạch lựa chọn nh&agrave; thầu trong qu&yacute; IV/2023. Cũng trong qu&yacute; n&agrave;y, VEC sẽ bắt đầu tổ chức lựa chọn nh&agrave; thầu thực hiện G&oacute;i thầu A8 X&acirc;y dựng phần kết cấu kiến tr&uacute;c (nh&agrave; trạm thu ph&iacute;, văn ph&ograve;ng điều h&agrave;nh&hellip;) c&oacute; gi&aacute; 155 tỷ đồng, thực hiện loại hợp đồng theo đơn gi&aacute; cố định trong v&ograve;ng 10 th&aacute;ng. Song đến nay vẫn chưa c&oacute; th&ocirc;ng b&aacute;o mời thầu của c&aacute;c g&oacute;i thầu n&agrave;y.

Ri&ecirc;ng G&oacute;i thầu J3, VEC mới dừng lại ở bước lập dự to&aacute;n v&agrave; lập hồ sơ mời thầu, thẩm tra dự to&aacute;n cho phần c&ocirc;ng việc c&ograve;n lại (C&ocirc;ng ty CP Tư vấn đường cao tốc Việt Nam thực hiện).

Đối với c&aacute;c phần việc dở dang của G&oacute;i thầu A6, VEC đ&atilde; chia th&agrave;nh 5 g&oacute;i thầu v&agrave; tổ chức động thổ 4/5 g&oacute;i thầu v&agrave;o cuối th&aacute;ng 5/2023, gồm: G&oacute;i thầu A6-1 do Li&ecirc;n danh C&ocirc;ng ty TNHH Ho&agrave;n Hảo - C&ocirc;ng ty CP Vinadelta - C&ocirc;ng ty CP Cầu đường New Sun đảm nhận (445 tỷ đồng); G&oacute;i thầu A6-2 do C&ocirc;ng ty CP 873 - X&acirc;y dựng c&ocirc;ng tr&igrave;nh giao th&ocirc;ng đảm nhận (337 tỷ đồng); G&oacute;i thầu A6-3 do C&ocirc;ng ty TNHH Ho&agrave;n Hảo - C&ocirc;ng ty CP Vinadelta - C&ocirc;ng ty CP cầu đường New Sun đảm nhận (456 tỷ đồng); G&oacute;i thầu A6-5 do Tổng c&ocirc;ng ty CP Xuất nhập khẩu v&agrave; x&acirc;y dựng Việt Nam thi c&ocirc;ng (225 tỷ đồng). Thời gian triển khai l&agrave; trong 12 th&aacute;ng, theo loại hợp đồng đơn gi&aacute; điều chỉnh.

Li&ecirc;n quan đến thời hạn thực hiện Dự &aacute;n, theo Quyết định số 791/QĐ-TTg ng&agrave;y 3/7/2023 của Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ ph&ecirc; duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư, hạn ch&oacute;t l&agrave; đến ng&agrave;y 30/9/2025 phải ho&agrave;n th&agrave;nh.

<a href="https://baodauthau.vn/tim-nha-thau-thay-the-lam-tiep-phan-do-dang-cua-cao-toc-ben-luc-long-thanh-post145165.html">L&ecirc; Xu&acirc;n</a>

Sau khi các nhà thầu đề nghị chấm dứt thực hiện hợp đồng thực hiện các gói thầu A1, A4, A2.2… thuộc Dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đang tìm nhà thầu thay thế để thực hiện nốt phần khối lượng công việc dở dang còn lại.

Sau khi c&aacute;c nh&agrave; thầu đề nghị chấm dứt thực hiện hợp đồng thực hiện c&aacute;c g&oacute;i thầu A1, A4, A2.2&hellip; thuộc Dự &aacute;n Đầu tư x&acirc;y dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Th&agrave;nh, Tổng c&ocirc;ng ty Đầu tư ph&aacute;t triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đang t&igrave;m nh&agrave; thầu thay thế để thực hiện nốt phần khối lượng c&ocirc;ng việc dở dang c&ograve;n lại.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20231018/images/32-4944.jpg" style="height:309px; width:550px" />

VEC đang t&igrave;m nh&agrave; thầu thay thế để thực hiện nốt phần khối lượng c&ocirc;ng việc dở dang c&ograve;n lại của cao tốc Bến Lức - Long Th&agrave;nh. Ảnh chỉ mang t&iacute;nh minh họa. Nguồn Internet

Dự &aacute;n Đầu tư x&acirc;y dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Th&agrave;nh được khởi c&ocirc;ng từ th&aacute;ng 10/2014 nhưng do c&oacute; vướng mắc về vốn&hellip; n&ecirc;n bị dừng thi c&ocirc;ng từ giữa năm 2019. Do đ&oacute;, nhiều nh&agrave; thầu thi c&ocirc;ng đ&atilde; đề nghị chấm dứt hợp đồng v&agrave; đ&ograve;i bồi thường thiệt hại do ph&aacute;t sinh chi ph&iacute; dừng chờ thi c&ocirc;ng. 
Cụ thể l&agrave; G&oacute;i thầu A1 do Nh&agrave; thầu li&ecirc;n danh Halla Corporation (H&agrave;n Quốc) - Vinaconex EC (Việt Nam) thực hiện; G&oacute;i thầu A4 do Li&ecirc;n danh Kukdong Engineering &amp; Construction Co., Ltd (H&agrave;n Quốc) - C&ocirc;ng ty TNHH Dịch vụ thương mại - Sản xuất - X&acirc;y dựng Đ&ocirc;ng M&ecirc; K&ocirc;ng thực hiện; G&oacute;i thầu A6 do Li&ecirc;n danh C&ocirc;ng ty CP Đầu tư x&acirc;y dựng B.M.T - Hanshin Engineering &amp; Construction Co., Ltd (H&agrave;n Quốc) thực hiện; G&oacute;i thầu J3, Li&ecirc;n danh Sumitomo Mitsui Construction (Nhật Bản) - Tổng c&ocirc;ng ty X&acirc;y dựng c&ocirc;ng tr&igrave;nh giao th&ocirc;ng 4&hellip;

Hiện nay, VEC đang thu&ecirc; C&ocirc;ng ty Luật TNHH LNT v&agrave; Th&agrave;nh vi&ecirc;n hỗ trợ tư vấn ph&aacute;p l&yacute; cho VEC để giải quyết c&aacute;c khiếu nại đ&ograve;i bồi thường thiệt hại của nh&agrave; thầu li&ecirc;n danh Halla-Vinaconex EC. Trong khi chờ đợi vụ việc được giải quyết, VEC đ&atilde; lập n&ecirc;n g&oacute;i thầu mới &ndash; G&oacute;i thầu A1-1 để t&igrave;m nh&agrave; thầu thay thế thực hiện nốt phần c&ocirc;ng việc c&ograve;n lại của G&oacute;i thầu A1. Gi&aacute; g&oacute;i thầu của G&oacute;i thầu A1-1 được ph&ecirc; duyệt tại Kế hoạch lựa chọn nh&agrave; thầu l&agrave; 410 tỷ đồng v&agrave; được cập nhật lại l&agrave; 448,243 tỷ đồng. Đến nay, G&oacute;i thầu đang ở bước đ&aacute;nh gi&aacute; hồ sơ đề xuất t&agrave;i ch&iacute;nh.

G&oacute;i thầu A1-1 c&oacute; 02 nh&agrave; thầu tham dự, gồm: Li&ecirc;n danh Tổng c&ocirc;ng ty 319 (Bộ Quốc ph&ograve;ng) - Tổng c&ocirc;ng ty CP Xuất nhập khẩu v&agrave; X&acirc;y dựng Việt Nam; C&ocirc;ng ty CP Indecons Vina.

Tuy nhi&ecirc;n, hồ sơ dự thầu của C&ocirc;ng ty CP Indecons Vina kh&ocirc;ng đạt y&ecirc;u cầu về t&iacute;nh hợp lệ n&ecirc;n bị loại. Trước đ&oacute; kh&ocirc;ng l&acirc;u, v&agrave;o th&aacute;ng 7/2023, Nh&agrave; thầu đ&atilde; tham dự G&oacute;i thầu số 30 Thi c&ocirc;ng x&acirc;y dựng hệ thống an to&agrave;n giao th&ocirc;ng đoạn tuyến từ Km0+00 &ndash; Km40+200 thuộc Dự &aacute;n ĐTXD đường cao tốc Tuy&ecirc;n Quang - Ph&uacute; Thọ kết nối với cao tốc Nội B&agrave;i - L&agrave;o Cai do Ban Quản l&yacute; dự &aacute;n ĐTXD c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh giao th&ocirc;ng tỉnh Tuy&ecirc;n Quang, nhưng cũng bị loại v&igrave; hồ sơ đề xuất kỹ thuật kh&ocirc;ng đề xuất nh&acirc;n sự chủ chốt v&agrave; thiết bị thi c&ocirc;ng theo y&ecirc;u cầu của hồ sơ mời thầu. Theo th&ocirc;ng tin Nh&agrave; thầu đ&atilde; k&ecirc; khai, doanh thu b&igrave;nh qu&acirc;n h&agrave;ng năm (kh&ocirc;ng bao gồm thuế VAT của 03 năm t&agrave;i ch&iacute;nh gần nhất so với thời điểm đ&oacute;ng thầu c&oacute; gi&aacute; trị l&agrave; 3,276 tỷ đồng. Nh&agrave; thầu đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh thi c&ocirc;ng 01 hợp đồng với C&ocirc;ng ty TNHH C&ocirc;ng tr&igrave;nh x&acirc;y dựng điện lực An Huy &ndash; một tập đo&agrave;n x&acirc;y dựng năng lượng Trung Quốc về việc cung cấp kết cấu th&eacute;p mạ kẽm lan can, thang với gi&aacute; trị l&agrave; 8,47 tỷ đồng (Hợp đồng AEPCI-2019047053 ng&agrave;y 05/7/2019).

Như vậy, G&oacute;i thầu A1-1 c&ograve;n duy nhất một nh&agrave; thầu đ&aacute;p ứng y&ecirc;u cầu về kỹ thuật l&agrave; Li&ecirc;n danh Tổng c&ocirc;ng ty 319 (Bộ Quốc ph&ograve;ng) - Tổng c&ocirc;ng ty CP Xuất nhập khẩu v&agrave; X&acirc;y dựng Việt Nam . Theo Bi&ecirc;n bản mở hồ sơ đề xuất t&agrave;i ch&iacute;nh, Li&ecirc;n danh ch&agrave;o gi&aacute; l&agrave; 447,222 tỷ đồng với thời gian thực hiện hợp đồng l&agrave; 300 ng&agrave;y.

Theo t&igrave;m hiểu, Li&ecirc;n danh Tổng c&ocirc;ng ty 319 (Bộ Quốc ph&ograve;ng) - Tổng c&ocirc;ng ty CP Xuất nhập khẩu v&agrave; X&acirc;y dựng Việt Nam (Vinaconex), c&aacute;c th&agrave;nh vi&ecirc;n đều l&agrave; những &ldquo;&ocirc;ng lớn&rdquo; c&oacute; nhiều kinh nghiệm thi c&ocirc;ng cao tốc đường bộ. Trong đ&oacute;, Vinaconex từng tr&uacute;ng nhiều g&oacute;i thầu thi c&ocirc;ng cao tốc đường bộ với tư c&aacute;ch nh&agrave; thầu độc lập v&agrave; li&ecirc;n danh với quy m&ocirc; từ 600 tỷ đồng đến tr&ecirc;n 3.000 tỷ đồng.

Tương tự, Tổng c&ocirc;ng ty 319 cũng từng tr&uacute;ng thầu nhiều g&oacute;i thầu ti&ecirc;u biểu thuộc Dự &aacute;n cao tốc tr&ecirc;n tuyến Bắc - Nam ph&iacute;a Đ&ocirc;ng giai đoạn 2017 &ndash; 2020 v&agrave; gần đ&acirc;y nhất, v&agrave;o cuối năm 2022, l&agrave; G&oacute;i thầu số 11-XL thuộc Dự &aacute;n th&agrave;nh phần đoạn B&atilde;i Vọt - H&agrave;m Nghi thuộc Dự &aacute;n x&acirc;y dựng c&ocirc;ng tr&igrave;nh đường bộ cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a Đ&ocirc;ng giai đoạn 2021-2025 (5.232 tỷ đồng).

Quay trở lại với Dự &aacute;n X&acirc;y dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Th&agrave;nh, ngo&agrave;i G&oacute;i thầu A1, một số g&oacute;i thầu kh&aacute;c như G&oacute;i thầu A4, G&oacute;i thầu A2.2, J3&hellip; cũng c&oacute; chung t&igrave;nh trạng dở dang. T&iacute;nh đến nay, VEC cũng đ&atilde; h&igrave;nh th&agrave;nh n&ecirc;n g&oacute;i thầu mới - G&oacute;i thầu XL-A2.2-4 v&agrave; l&ecirc;n kế hoạch lựa chọn nh&agrave; thầu trong qu&yacute; IV/2023. Cũng trong qu&yacute; n&agrave;y, VEC sẽ bắt đầu tổ chức lựa chọn nh&agrave; thầu thực hiện G&oacute;i thầu A8 X&acirc;y dựng phần kết cấu kiến tr&uacute;c (nh&agrave; trạm thu ph&iacute;, văn ph&ograve;ng điều h&agrave;nh&hellip;) c&oacute; gi&aacute; 155 tỷ đồng, thực hiện loại hợp đồng theo đơn gi&aacute; cố định trong v&ograve;ng 10 th&aacute;ng. Song đến nay vẫn chưa c&oacute; th&ocirc;ng b&aacute;o mời thầu của c&aacute;c g&oacute;i thầu n&agrave;y.

Ri&ecirc;ng G&oacute;i thầu J3, VEC mới dừng lại ở bước lập dự to&aacute;n v&agrave; lập hồ sơ mời thầu, thẩm tra dự to&aacute;n cho phần c&ocirc;ng việc c&ograve;n lại (C&ocirc;ng ty CP Tư vấn đường cao tốc Việt Nam thực hiện).

Đối với c&aacute;c phần việc dở dang của G&oacute;i thầu A6, VEC đ&atilde; chia th&agrave;nh 5 g&oacute;i thầu v&agrave; tổ chức động thổ 4/5 g&oacute;i thầu v&agrave;o cuối th&aacute;ng 5/2023, gồm: G&oacute;i thầu A6-1 do Li&ecirc;n danh C&ocirc;ng ty TNHH Ho&agrave;n Hảo - C&ocirc;ng ty CP Vinadelta - C&ocirc;ng ty CP Cầu đường New Sun đảm nhận (445 tỷ đồng); G&oacute;i thầu A6-2 do C&ocirc;ng ty CP 873 - X&acirc;y dựng c&ocirc;ng tr&igrave;nh giao th&ocirc;ng đảm nhận (337 tỷ đồng); G&oacute;i thầu A6-3 do C&ocirc;ng ty TNHH Ho&agrave;n Hảo - C&ocirc;ng ty CP Vinadelta - C&ocirc;ng ty CP cầu đường New Sun đảm nhận (456 tỷ đồng); G&oacute;i thầu A6-5 do Tổng c&ocirc;ng ty CP Xuất nhập khẩu v&agrave; x&acirc;y dựng Việt Nam thi c&ocirc;ng (225 tỷ đồng). Thời gian triển khai l&agrave; trong 12 th&aacute;ng, theo loại hợp đồng đơn gi&aacute; điều chỉnh.

Li&ecirc;n quan đến thời hạn thực hiện Dự &aacute;n, theo Quyết định số 791/QĐ-TTg ng&agrave;y 3/7/2023 của Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ ph&ecirc; duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư, hạn ch&oacute;t l&agrave; đến ng&agrave;y 30/9/2025 phải ho&agrave;n th&agrave;nh.

<a href="https://baodauthau.vn/tim-nha-thau-thay-the-lam-tiep-phan-do-dang-cua-cao-toc-ben-luc-long-thanh-post145165.html">L&ecirc; Xu&acirc;n</a>