Đ&atilde; kh&ocirc;ng c&ograve;n cảnh tượng &#39;kho&eacute;t n&uacute;i ngủ hầm, mưa dầm, cơm vắt&#39;, kh&ocirc;ng c&ograve;n nỗi lo nợ lương, chậm lương, giờ đ&acirc;y những người thợ đ&agrave;o hầm tr&ecirc;n cao tốc được ăn ở trong những căn hộ khang trang, đầy đủ tiện nghi, c&ocirc;ng kh&ocirc;ng thiếu một đồng, lương kh&ocirc;ng chậm một ng&agrave;y.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240924/images/1000000018351710811040076540580270479-17270879394151036411483.jpg" style="height:369px; width:555px" />

&quot;C&ocirc;ng việc khoan hầm xuy&ecirc;n n&uacute;i kh&ocirc;ng c&oacute; qu&aacute; nhiều kh&aacute;c biệt so với hầm thủy điện trước kia nhưng khi về l&agrave;m ở Đ&egrave;o Cả, t&ocirc;i thực sự ấn tượng với d&agrave;n m&aacute;y m&oacute;c mới, thiết bị ti&ecirc;n tiến, hiện đại ở c&aacute;c c&ocirc;ng trường. Điều n&agrave;y đ&atilde; phần n&agrave;o gi&uacute;p cho những người thợ đ&agrave;o hầm như ch&uacute;ng t&ocirc;i bớt gian nan, vất vả. Hơn nữa, c&ocirc;ng t&aacute;c đ&agrave;o hầm do Đ&egrave;o Cả thực hiện rất nhanh, đạt độ ch&iacute;nh x&aacute;c v&agrave; an to&agrave;n gần như tuyệt đối&quot;, anh Vũ Văn Phương - Tổ trưởng tổ khoan hầm số 3 cao tốc Quảng Ng&atilde;i - Ho&agrave;i Nhơn chia sẻ

Hết cảnh nh&agrave; tranh tre, nứa l&aacute;

Những ng&agrave;y cuối th&aacute;ng 9/2024, tiết trời Quảng Ng&atilde;i kh&aacute; m&aacute;t mẻ, nhưng b&ecirc;n trong c&ocirc;ng địa thi c&ocirc;ng hầm số 3 dự &aacute;n cao tốc Quảng Ng&atilde;i - Ho&agrave;i Nhơn kh&ocirc;ng kh&iacute; vẫn n&oacute;ng bức, ngột ngạt đến kh&oacute; thở. Đứng ở khu vực gương hầm chỉ chừng 10 ph&uacute;t, những người d&acirc;n văn ph&ograve;ng như ch&uacute;ng t&ocirc;i kh&ocirc;ng thể chịu nổi khi cơ thể như sắp bốc hỏa, tim đập nhanh, ch&acirc;n run do thiếu kh&ocirc;ng kh&iacute;, buộc phải r&uacute;t sớm ra ngo&agrave;i cửa hầm.

Ph&iacute;a b&ecirc;n trong hầm, h&agrave;ng trăm c&aacute;n bộ, c&ocirc;ng nh&acirc;n vận tr&ecirc;n m&igrave;nh những bộ quần &aacute;o, thiết bị bảo hộ gắn logo của Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả vẫn miệt m&agrave;i l&agrave;m việc, tổ nổ m&igrave;n, chỗ đ&agrave;o gương, mũi gia cố b&ecirc; t&ocirc;ng vỏ hầm&hellip; thay phi&ecirc;n nhau l&agrave;m việc suốt ng&agrave;y đ&ecirc;m. &quot;Kh&ocirc;ng kh&iacute; ngột ngạt n&oacute;ng bức l&agrave; do hầm chưa được đ&agrave;o th&ocirc;ng. Những người c&ocirc;ng nh&acirc;n như ch&uacute;ng t&ocirc;i đ&atilde; qu&aacute; quen với điều kiện l&agrave;m việc khắc nghiệt, vất vả như thế n&agrave;y rồi&quot;, anh Vũ Văn Phương - Tổ trưởng tổ khoan hầm số 3 cao tốc Quảng Ng&atilde;i - Ho&agrave;i Nhơn chia sẻ.

Trước khi về đầu qu&acirc;n cho Đ&egrave;o Cả, anh Phương đ&atilde; c&oacute; tới 16 năm kinh nghiệm chinh chiến ở c&aacute;c đơn vị chuy&ecirc;n kho&eacute;t n&uacute;i đ&agrave;o hầm thủy điện. &quot;Khi nguồn c&ocirc;ng việc tại c&aacute;c dự &aacute;n x&acirc;y dựng thủy điện đ&atilde; cạn kiệt, nhiều doanh nghiệp buộc phải giải thể, t&ocirc;i quyết định chuyển về l&agrave;m việc tại Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả v&agrave; đ&atilde; gắn b&oacute; ở đ&acirc;y hơn 4 năm.

C&ocirc;ng việc khoan hầm xuy&ecirc;n n&uacute;i kh&ocirc;ng c&oacute; qu&aacute; nhiều kh&aacute;c biệt so với hầm thủy điện trước kia nhưng khi về l&agrave;m ở Đ&egrave;o Cả, t&ocirc;i thực sự ấn tượng với d&agrave;n m&aacute;y m&oacute;c mới, thiết bị ti&ecirc;n tiến, hiện đại ở c&aacute;c c&ocirc;ng trường. Điều n&agrave;y đ&atilde; phần n&agrave;o gi&uacute;p cho những người thợ đ&agrave;o hầm như ch&uacute;ng t&ocirc;i bớt gian nan, vất vả. Hơn nữa, c&ocirc;ng t&aacute;c đ&agrave;o hầm do Đ&egrave;o Cả thực hiện rất nhanh, đạt độ ch&iacute;nh x&aacute;c v&agrave; an to&agrave;n gần như tuyệt đối&quot;, anh Phương n&oacute;i.

Theo anh Phương, đối với c&aacute;c tổ đội đ&agrave;o hầm, c&ocirc;ng việc h&agrave;ng ng&agrave;y bắt đầu từ 6 giờ s&aacute;ng v&agrave; kết th&uacute;c v&agrave;o 18 giờ tối. &quot;Giữa ca, ch&uacute;ng t&ocirc;i c&oacute; khoảng 2 tiếng ăn trưa v&agrave; tranh thủ ngả lưng để t&aacute;i tạo sức lao động&quot;, anh Phương chia sẻ v&agrave; cảm nhận được sự tử tế của Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả trong c&ocirc;ng t&aacute;c chăm lo đời sống vật chất, tinh thần cho người lao động.

&quot;Trước đ&acirc;y, khi đi thi c&ocirc;ng ở c&aacute;c hầm thủy điện, ch&uacute;ng t&ocirc;i đ&atilde; quen với cảnh sinh hoạt trong c&aacute;c căn nh&agrave; tranh tre, nứa l&aacute;, thiếu thốn đủ đường. Nhưng từ khi đầu qu&acirc;n cho Đ&egrave;o Cả ở c&aacute;c dự &aacute;n hầm Thung Thi, hầm bao biển Hạ Long,&hellip; đến nay l&agrave; hầm cao tốc Quảng Ng&atilde;i - Ho&agrave;i Nhơn, d&ugrave; ở c&ocirc;ng trường n&agrave;o, Tập đo&agrave;n cũng đầu tư x&acirc;y dựng những khu ăn nghỉ cho người lao động rất khang trang, sạch đẹp.

&quot;C&aacute;c khu nghỉ đều l&agrave; những căn hộ lắp gh&eacute;p th&ocirc;ng tho&aacute;ng được trang bị điều h&ograve;a, b&igrave;nh n&oacute;ng lạnh, vệ sinh kh&eacute;p k&iacute;n. Trong tổ hợp khu vực sinh hoạt c&ograve;n c&oacute; bếp ăn tập thể, khu r&egrave;n luyện thể thao: s&acirc;n b&oacute;ng đ&aacute;, b&oacute;ng b&agrave;n phục vụ người lao động sau những giờ l&agrave;m việc căng thẳng&quot;, anh Phương chia sẻ.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240924/images/10000000183517108110390765415771965-1727087999655748438448.jpg" style="height:369px; width:555px" />

Thi c&ocirc;ng hầm xuy&ecirc;n n&uacute;i tr&ecirc;n cao tốc Quảng Ng&atilde;i - Ho&agrave;i Nhơn

Kh&ocirc;ng nợ lương, chậm lương

Ho&agrave;n cảnh tương tự, anh Nguyễn Văn Trung (51 tuổi) - một thợ đ&agrave;o hầm ở cao tốc Quảng Ng&atilde;i - Ho&agrave;i Nhơn, sinh ra ở mảnh đất xứ Nghệ đến nay cũng gắn b&oacute; với Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả được hơn 4 năm. &quot;Đi l&agrave;m xa, v&agrave;i th&aacute;ng mới được về nh&agrave; một lần, m&ocirc;i trường l&agrave;m việc nặng nhọc vất vả nhưng t&ocirc;i vẫn muốn gắn b&oacute; l&acirc;u d&agrave;i với Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả. Bởi ở đ&acirc;y, người lao động được đ&atilde;i ngộ rất tốt, thu nhập ổn định, chưa bao giờ bị nợ lương hay chậm lương. Cuối năm, ch&uacute;ng t&ocirc;i c&ograve;n được thưởng th&ecirc;m th&aacute;ng lương 13&quot;, Anh Trung n&oacute;i.

Hơn 30 năm l&agrave;m thợ bảo dưỡng tr&ecirc;n c&aacute;c nh&agrave; ga đường sắt, &ocirc;ng Lương Ngọc T&iacute;nh (55 tuổi) về đầu qu&acirc;n cho Đ&egrave;o Cả từ năm 2021 với vai tr&ograve; l&agrave; thợ cơ kh&iacute;. Trước khi đặt ch&acirc;n đến mảnh đất Quảng Ng&atilde;i c&ugrave;ng Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả, &ocirc;ng T&iacute;nh đ&atilde; &quot;chinh chiến&quot; ở c&aacute;c dự &aacute;n hầm Thung Thi (cao tốc Mai Sơn - QL45) v&agrave; hầm Trường Vinh (cao tốc Nghi Sơn - Diễn Ch&acirc;u).

Lau vội những giọt mồ h&ocirc;i lăn tr&ecirc;n g&ograve; m&aacute; đen sạm khi vừa ra cửa hầm, &ocirc;ng T&iacute;nh bộc bạch: &quot;L&agrave;m việc ở c&aacute;c hầm xuy&ecirc;n n&uacute;i kh&oacute; khăn, vất vả hơn rất nhiều so với nghề bảo dưỡng ở c&aacute;c ga đường sắt trước đ&acirc;y, nhưng bản th&acirc;n t&ocirc;i thấy rất tự h&agrave;o khi được cống hiến một phần c&ocirc;ng sức lao động cho c&aacute;c dự &aacute;n trọng điểm quốc gia. Mỗi lần đi qua c&aacute;c dự &aacute;n đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh m&agrave; t&ocirc;i từng tham gia thi c&ocirc;ng, trong l&ograve;ng lu&ocirc;n d&acirc;ng tr&agrave;o cảm x&uacute;c rưng rưng, x&uacute;c động xen lẫn niềm vui kh&ocirc;n tả. Ch&uacute;ng t&ocirc;i chỉ mong Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả ng&agrave;y c&agrave;ng c&oacute; th&ecirc;m nhiều c&ocirc;ng tr&igrave;nh, dự &aacute;n mới để gắn b&oacute; l&acirc;u d&agrave;i&quot;.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240924/images/10000000183517108110380765428942792-1727088160162121108144.jpg" style="height:369px; width:555px" />

Thi c&ocirc;ng xuy&ecirc;n đ&ecirc;m ở cao tốc Quảng Ng&atilde;i - Ho&agrave;i Nhơn

Trao đổi với Tạp ch&iacute; GTVT, &Ocirc;ng Nguyễn Quang Huy - Tổng gi&aacute;m đốc Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả cho biết, kh&ocirc;ng chỉ ở cao tốc Quảng Ng&atilde;i - Ho&agrave;i Nhơn, để đảm bảo chất lượng cuộc sống cho người lao động, Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả đ&atilde; đầu tư x&acirc;y dựng 7 khu văn ph&ograve;ng l&agrave;m việc v&agrave; nh&agrave; ở ch&iacute;nh, rộng khoảng 13.000 m2 tại c&aacute;c dự &aacute;n do Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả đang thi c&ocirc;ng, với gi&aacute; trị mỗi văn ph&ograve;ng khoảng 10 tỷ đồng. Mỗi khu vực đều được x&acirc;y dựng c&aacute;c khu tổ hợp thể thao s&acirc;n b&oacute;ng nh&acirc;n tạo, s&acirc;n cầu l&ocirc;ng, b&oacute;ng chuyền...

&quot;Người lao động được đảm bảo chế độ ăn ngủ đẩy đủ, tất cả c&aacute;c ph&ograve;ng nghỉ đều được bố tr&iacute; điều h&ograve;a, c&ocirc;ng ty hỗ trợ chi ph&iacute; ăn uống 3 bữa/ng&agrave;y v&agrave; một bữa phụ cho c&aacute;n bộ thi c&ocirc;ng ca đ&ecirc;m. C&aacute;c bữa ăn đều được thay đổi thực đơn đa dạng đảm bảo về dinh dưỡng cũng như khẩu vị. Đồng thời hệ thống lọc nước được trang bị đẩy đủ hệ thống m&aacute;y lọc nước RO c&oacute; khử khuẩn bằng tia cực t&iacute;m&quot;, &ocirc;ng Huy n&oacute;i.

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả li&ecirc;n kết với c&aacute;c bệnh viện, mời c&aacute;c b&aacute;c sỹ v&agrave; huy động trang thiết bị đến c&aacute;c c&ocirc;ng trường để tổ chức kh&aacute;m định kỳ tổng thể to&agrave;n bộ c&aacute;n bộ nh&acirc;n vi&ecirc;n. &quot;Sức khỏe chỉ cho bản th&acirc;n l&agrave; chưa đủ, nhiều kh&oacute;a đ&agrave;o tạo sơ cấp cứu được tổ chức bồi dưỡng kiến thức, kỹ năng cho c&aacute;n bộ, c&ocirc;ng nh&acirc;n vi&ecirc;n để ứng biến trong một số t&igrave;nh huống rủi ro về sức khỏe c&oacute; thể xảy đến với đồng nghiệp khi l&agrave;m việc&quot;, &ocirc;ng Huy n&oacute;i v&agrave; cho biết th&ecirc;m, tại c&aacute;c c&ocirc;ng trường, Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả c&ograve;n tổ chức c&aacute;c hội thao n&acirc;ng cao tinh thần người lao động như: giải b&oacute;ng đ&aacute;, hội thi l&aacute;i xe l&aacute;i m&aacute;y giỏi, tiếng h&aacute;t người lao động&hellip;

Quyết t&acirc;m ho&agrave;n th&agrave;nh cao tốc Quảng Ng&atilde;i - Ho&agrave;i Nhơn trước 8 th&aacute;ng

&Ocirc;ng Nguyễn Quang Huy - Tổng gi&aacute;m đốc Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả cho biết, cao tốc Quảng Ng&atilde;i - Ho&agrave;i Nhơn l&agrave; dự &aacute;n th&agrave;nh phần c&oacute; quy m&ocirc; lớn v&agrave; phức tạp nhất trong dự &aacute;n cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025 với chiều d&agrave;i 88 km v&agrave; 3 hầm xuy&ecirc;n n&uacute;i. Sau khi được địa phương b&agrave;n giao đủ 100% mặt bằng v&agrave; hưởng ứng chiến dịch 500 ng&agrave;y đ&ecirc;m ho&agrave;n th&agrave;nh 3.000 km cao tốc Bắc - Nam v&agrave;o năm 2025 do Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ ph&aacute;t động, Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả đ&atilde; tăng cường nh&acirc;n sự, m&aacute;y m&oacute;c thiết bị, tổ chức thi c&ocirc;ng 3 ca 4 k&iacute;p để đẩy nhanh sản lượng, đặt mục ti&ecirc;u ho&agrave;n th&agrave;nh dự &aacute;n v&agrave;o cuối năm 2025 (vượt tiến độ 8 th&aacute;ng so với hợp đồng).

Theo &ocirc;ng Huy, hiện nay, Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả đ&atilde; huy động hơn 4.000 nh&acirc;n sự c&ugrave;ng 1.750 m&aacute;y m&oacute;c thiết bị tổ chức 50 mũi thi c&ocirc;ng to&agrave;n tuyến, l&agrave;m việc 3 ca 4 k&iacute;p, ri&ecirc;ng c&aacute;c hạng mục hầm thi c&ocirc;ng 24/24h. &quot;Theo hợp đồng, th&aacute;ng 8/2026 l&agrave; mốc ho&agrave;n th&agrave;nh c&ocirc;ng tr&igrave;nh. Tuy nhi&ecirc;n, với năng lực v&agrave; nỗ lực của li&ecirc;n danh nh&agrave; thầu, sự chỉ đạo quyết liệt của Bộ GTVT v&agrave; đồng h&agrave;nh của địa phương, ch&uacute;ng t&ocirc;i sẽ đẩy nhanh tiến độ để ho&agrave;n th&agrave;nh dự &aacute;n v&agrave;o 31/12/2025. Nếu mặt bằng được b&agrave;n giao đ&uacute;ng như kế hoạch, c&aacute;c mỏ vật liệu được giải quyết sớm hơn th&igrave; dự &aacute;n c&ograve;n c&oacute; thể về đ&iacute;ch sớm hơn nữa&quot;, &ocirc;ng Huy cho biết.

Đ&igrave;nh Quang

<a href="https://tapchigiaothong.vn/bot-nhoc-nhan-nghe-dao-ham-cao-toc-183240923174414176.htm">Link gốc</a>

Đã không còn cảnh tượng 'khoét núi ngủ hầm, mưa dầm, cơm vắt', không còn nỗi lo nợ lương, chậm lương, giờ đây những người thợ đào hầm trên cao tốc được ăn ở trong những căn hộ khang trang, đầy đủ tiện nghi, công không thiếu một đồng, lương không chậm một ngày.

Kinh tế

Thợ đào hầm cao tốc Tập đoàn Đèo Cả: Công không thiếu một đồng, lương không chậm một ngày

Vũ Thanh Thanh

Lo cho c&#244;ng nh&#226;n đầy đủ chứ n&#243; nghỉ lấy đ&#226;u ra c&#244;ng nh&#226;n l&#224;nh nghề

Lo cho công nhân đầy đủ chứ nó nghỉ lấy đâu ra công nhân lành nghề