<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250518/images/grab-be-xanh-avar.png" style="height:369px; width:600px" />

2024 được xem l&agrave; một năm t&aacute;i cấu tr&uacute;c mạnh mẽ sau sự ra đi của Gojek (Indonesia) v&agrave;o th&aacute;ng 9, để lại khoảng 17% thị phần tại Việt Nam thời điểm đ&oacute; (theo b&aacute;o c&aacute;o &ldquo;The connected customer&rdquo; qu&yacute; 3/2024).

B&aacute;o c&aacute;o mới nhất từ Mordor Intelligence ghi nhận, quy m&ocirc; thị trường gọi xe Việt Nam ước t&iacute;nh đạt 1,05 tỷ USD v&agrave;o năm 2025 v&agrave; dự kiến ​​tăng l&ecirc;n 2,56 tỷ USD v&agrave;o năm 2030, với tốc độ CAGR l&agrave; 19,5% trong giai đoạn dự b&aacute;o 2025-2030.

Theo Mordor Intelligence, quy m&ocirc; thị trường n&agrave;y tăng mạnh trong bối cảnh Việt Nam đang trải qua qu&aacute; tr&igrave;nh chuyển đổi số nhanh ch&oacute;ng, được th&uacute;c đẩy bởi qu&aacute; tr&igrave;nh đ&ocirc; thị h&oacute;a v&agrave; việc &aacute;p dụng c&ocirc;ng nghệ ng&agrave;y c&agrave;ng tăng.

Năm 2023, Việt Nam c&oacute; 77,93 triệu người d&ugrave;ng Internet - chiếm 79,1% d&acirc;n số; hơn 70 triệu người d&ugrave;ng mạng x&atilde; hội. Cơ sở hạ tầng kỹ thuật số cũng được ph&aacute;t triển mạnh mẽ khi c&oacute; đến 162 triệu kết nối di động đang hoạt động - chiếm 164% d&acirc;n số (dữ liệu từ GSMA Intelligence), tăng th&ecirc;m 4,7 triệu (~3%) kể từ năm 2022.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250518/images/screen-shot-2025-05-13-at-20_42_54.png" style="height:311px; width:600px" />

Xanh SM phủ s&oacute;ng

Ch&iacute;nh điều n&agrave;y tạo ra một &ldquo;s&acirc;n chơi&rdquo; m&agrave;u mỡ cho dịch vụ gọi xe c&ocirc;ng nghệ. Thực tế, gọi xe c&ocirc;ng nghệ Việt Nam l&agrave; một thị trường năng động, mỗi năm đều c&oacute; nhưng thay đổi đ&aacute;ng kể. Đặc biệt, 2024 được xem l&agrave; một năm t&aacute;i cấu tr&uacute;c mạnh mẽ sau sự ra đi của Gojek (Indonesia) v&agrave;o th&aacute;ng 9, để lại khoảng 17% thị phần tại Việt Nam thời điểm đ&oacute; (theo b&aacute;o c&aacute;o &ldquo;The connected customer&rdquo; qu&yacute; 3/2024).

2024 cũng l&agrave; năm chứng kiến sự trỗi dậy mạnh mẽ của c&aacute;c ứng dụng nội địa, gồm Xanh SM v&agrave; Be. Trong đ&oacute;, Xanh SM được biết đ&atilde; tăng vốn l&ecirc;n 18.000 tỷ đồng v&agrave; bắt đầu phủ s&oacute;ng. Đơn vị n&agrave;y c&ograve;n bắt tay với loạt đối t&aacute;c địa phương như Be, Taxi G7, Mai Linh&hellip; v&agrave; nhanh ch&oacute;ng vươn l&ecirc;n Top 2 ứng dụng gọi xe c&ocirc;ng nghệ được y&ecirc;u th&iacute;ch tại Việt Nam, chiếm hơn 32% tỷ lệ th&acirc;m nhập thị trường (b&aacute;o c&aacute;o &ldquo;The Connected Consumer&rdquo; qu&yacute; 1/2024 của Decision Lab).

Sang qu&yacute; 1/2025, Xanh SM đạt Top 1 thị phần taxi Việt với tỷ lệ 39,85%, theo Mordor Intelligence. Khảo s&aacute;t người d&ugrave;ng cho thấy Xanh SM được đ&aacute;nh gi&aacute; cao ở c&aacute;c ti&ecirc;u ch&iacute;: xe sạch sẽ, t&agrave;i xế lịch sự, thao t&aacute;c đặt xe đơn giản v&agrave; ứng dụng dễ sử dụng.

Ngo&agrave;i ra, những trang bị hướng tới đảm bảo an to&agrave;n v&agrave; quyền lợi cho kh&aacute;ch h&agrave;ng như hệ thống gi&aacute;m s&aacute;t an to&agrave;n chủ động (S2S) được triển khai đồng bộ tr&ecirc;n tất cả c&aacute;c phương tiện cũng g&oacute;p phần n&acirc;ng cao mức độ tin cậy trong trải nghiệm người d&ugrave;ng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250518/images/screen-shot-2025-05-14-at-11_52_08.png" style="height:791px; width:600px" />

Be miệt m&agrave;i với chiến lược Super App

Hay một ứng dụng địa phương kh&aacute;c l&agrave; Be, v&agrave;o th&aacute;ng 1/2024, Be Group cũng đ&atilde; huy động được 30 triệu USD tiền t&agrave;i trợ mới. Kh&aacute;c với Xanh SM, Be thu h&uacute;t kh&aacute;ch h&agrave;ng th&ocirc;ng qua chiến lược truyền thống l&agrave; ph&aacute;t triển Super App - cung cấp dải 12 dịch vụ ti&ecirc;u d&ugrave;ng - trong bối cảnh c&aacute;c doanh nghiệp t&ecirc;n tuổi sau nhiều năm vẫn chỉ dừng lại ở dịch vụ l&otilde;i như gọi xe, giao h&agrave;ng, giao đồ ăn. Be cũng tập trung v&agrave;o nh&oacute;m kh&aacute;ch h&agrave;ng GenZ với loạt những nội dung Marketing theo &ldquo;trend&rdquo;.

Kết quả, năm 2024, số liệu từ Be cho thấy GMV (Gross Merchandise Value - tổng gi&aacute; trị h&agrave;ng h&oacute;a) tăng 60%, số người d&ugrave;ng ứng dụng tăng 50% bao gồm kh&aacute;ch h&agrave;ng c&aacute; nh&acirc;n v&agrave; doanh nghiệp, phục vụ 30% d&acirc;n số đ&ocirc; thị.

Be cũng ghi nhận, c&aacute;c dịch vụ số (DG) c&oacute; dấu hiệu tăng trưởng cho thấy người d&ugrave;ng bắt đầu c&oacute; th&oacute;i quen mua v&eacute; di chuyển, nạp điện thoại qua c&aacute;c App tăng so với phương thức truyền thống (k&ecirc;nh offline, mua qua hotline) trước đ&acirc;y. Trong đ&oacute;, người d&ugrave;ng Be thường xuy&ecirc;n đ&atilde; sử dụng trung b&igrave;nh 5/12 dịch vụ c&oacute; sẵn tr&ecirc;n Super App.

Về ph&iacute;a đối t&aacute;c, năm 2024 số t&agrave;i xế Be tăng 30% so với 2023, đạt mốc 50.000 t&agrave;i xế đang hoạt động. Trong đ&oacute;, hơn 95% t&agrave;i xế xem &ldquo;chạy Be&rdquo; l&agrave; c&ocirc;ng việc ch&iacute;nh, l&agrave; trụ cột thu nhập ch&iacute;nh trong gia đ&igrave;nh. Ngo&agrave;i ra, Be Food cũng đạt mốc hơn 80.000 qu&aacute;n trong năm qua, doanh thu b&aacute;n h&agrave;ng của c&aacute;c nh&agrave; h&agrave;ng tăng 15 - 20% mỗi th&aacute;ng.

Kế hoạch năm 2025, Be cho biết hướng tới Nghị quyết 57 về đột ph&aacute; ph&aacute;t triển khoa học, c&ocirc;ng nghệ, Be sẽ tiếp tục ứng dụng AI v&agrave;o Super App nhằm gia tăng trải nghiệm kh&aacute;ch h&agrave;ng. Song song, Be cũng sẽ mở th&ecirc;m nhiều dịch vụ mới như: beValet - Thu&ecirc; t&agrave;i xế &ocirc; t&ocirc;, beGi&uacute;pviệc mở rộng tại H&agrave; Hội từ th&aacute;ng 4/2025&hellip;.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250518/images/superapp.jpg" style="height:623px; width:600px" />

Ảnh: Be tự định vị l&agrave; SuperApp từ th&aacute;ng 10/2024.

Grab Việt Nam tiếp tục thay tướng sau khi bị Xanh SM &ldquo;vượt mặt&rdquo;

C&ograve;n Grab, h&atilde;ng được biết tiếp tục thu h&uacute;t kh&aacute;ch h&agrave;ng bằng ph&acirc;n kh&uacute;c gi&aacute; rẻ. Tổng hợp từ nhiều b&aacute;o c&aacute;o v&agrave; đ&aacute;nh gi&aacute;, nh&igrave;n chung Grab (h&atilde;ng xe c&ocirc;ng nghệ lớn nhất Đ&ocirc;ng Nam &Aacute;) vẫn duy tr&igrave; vị tr&iacute; dẫn đầu tr&ecirc;n thị trường gọi xe c&ocirc;ng nghệ tại Việt Nam, nhưng &ldquo;&ocirc;ng lớn&rdquo; n&agrave;y cũng đang phải đối mặt với sức &eacute;p cạnh tranh từ h&agrave;ng loạt tay chơi chủ chốt của Việt Nam như Be hay Xanh SM.

Ri&ecirc;ng mảng taxi, sau nhiều năm liền giữ vững vị thế dẫn đầu, Grab đ&atilde; bất ngờ bị &quot;so&aacute;n ng&ocirc;i&quot; bởi h&atilde;ng taxi điện của tỷ ph&uacute; Phạm Nhật Vượng trong qu&yacute; 4/2024.

Trước &aacute;p lực vươn l&ecirc;n từ đối thủ, Grab mới đ&acirc;y tiếp tục thay tướng cho thị trường Việt Nam. Người được &quot;chọn mặt gửi v&agrave;ng&quot; để dẫn dắt Grab Việt Nam trong giai đoạn mới l&agrave; &ocirc;ng M&atilde; Tuấn Trọng, người hiện đang l&agrave; gi&aacute;m đốc thương mại của C&ocirc;ng ty.

Năm 2025, t&acirc;n CEO cho biết sẽ l&agrave; năm Grab v&agrave; c&aacute;c đối t&aacute;c thương nh&acirc;n tận dụng c&aacute;c giải ph&aacute;p c&ocirc;ng nghệ để c&ugrave;ng tăng trưởng bền vững.

Ứng dụng &ldquo;đặc biệt&rdquo; TADA đang dần &ldquo;lộ diện&rdquo;

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250518/images/d62a2c7b868834d66d99.jpg" style="height:500px; width:600px" />

Ảnh: Ng&agrave;y c&agrave;ng dễ d&agrave;ng bắt gặp t&agrave;i xế TADA tại c&aacute;c tuyến đường trung t&acirc;m Tp.HCM.

Ngo&agrave;i ra, vẫn c&ograve;n rất nhiều &ldquo;tay chơi&rdquo; k&iacute;n trong thị trường gọi xe c&ocirc;ng nghệ, đơn cử TADA - ứng dụng gọi xe đến từ Singapore thuộc sở hữu của MVL Foundation. Năm 2019, TADA gia nhập &ldquo;s&acirc;n chơi&rdquo; Việt Nam với một m&ocirc; h&igrave;nh đặc biệt - kh&ocirc;ng thu hoa hồng từ t&agrave;i xế. Thay v&agrave;o đ&oacute;, C&ocirc;ng ty sử dụng dữ liệu người d&ugrave;ng để ph&aacute;t triển c&aacute;c dịch vụ mới v&agrave; b&aacute;n dữ liệu n&agrave;y cho c&aacute;c doanh nghiệp hợp t&aacute;c, từ đ&oacute; tạo nguồn thu nhập.

Tr&ecirc;n thế giới, TADA cũng được biết đến l&agrave; ứng dụng gọi xe đầu ti&ecirc;n kh&ocirc;ng thu chiết khấu từ t&agrave;i xế, h&atilde;ng tự tin rằng ch&iacute;nh s&aacute;ch &quot;phi lợi nhuận&quot; n&agrave;y sẽ gi&uacute;p h&atilde;ng ph&aacute;t triển v&agrave; thu h&uacute;t được một lượng t&agrave;i xế đ&aacute;ng kể, nhất khi c&aacute;c đối thủ đều &aacute;p dụng mức chiết khấu cao.

Tại Việt Nam, kh&ocirc;ng nổi trội tuy nhi&ecirc;n th&agrave;nh c&ocirc;ng của TADA l&agrave; vẫn &ldquo;sống tốt&rdquo; trong thị trường khốc liệt hơn 5 năm. C&ugrave;ng với những ưu đ&atilde;i cho kh&aacute;ch h&agrave;ng, TADA theo quan s&aacute;t đang dần &ldquo;lộ diện&rdquo; tr&ecirc;n đường phố Tp.HCM.

Ngo&agrave;i dịch vụ gọi xe truyền thống, TADA cũng đ&atilde; thử nghiệm mở rộng sang mảng giao h&agrave;ng với t&ecirc;n gọi TADA Delivery tại Tp.HCM từ th&aacute;ng 5/2020, mức gi&aacute; được biết kh&aacute; cạnh tranh khi đồng gi&aacute; 15.000 đồng cho c&aacute;c đơn nội th&agrave;nh dưới 3 kg.

Hay Bọlt &ndash; đầu năm nay thể hiện nhiều động th&aacute;i sẵn s&agrave;ng gia nhập Việt Nam. Đơn cử, Bọlt đang r&aacute;o riết tuyển nh&acirc;n sự tại c&aacute;c th&agrave;nh phố lớn (H&agrave; Nội, Tp.HCM), k&ecirc;u gọi sự hợp t&aacute;c từ c&aacute;c t&agrave;i xế. Bọlt cũng l&agrave; c&ocirc;ng ty c&ocirc;ng nghệ &ldquo;kỳ l&acirc;n&rdquo; được định gi&aacute; l&ecirc;n tới 8 tỷ USD. Hiện tại, nền tảng gọi xe n&agrave;y đ&atilde; c&oacute; mặt tại tr&ecirc;n 50 quốc gia. Bọlt đ&atilde; sớm c&oacute; mặt ở một số thị trường lớn ở Đ&ocirc;ng Nam &Aacute;, bao gồm Th&aacute;i Lan (năm 2020) v&agrave; Malaysia (th&aacute;ng 11/2024).

<a href="https://markettimes.vn/the-tran-moi-thi-truong-xe-cong-nghe-1-05-ty-usd-grab-bi-xanh-sm-vuot-mat-be-trung-thanh-voi-super-app-va-su-lo-dien-cua-mot-tay-choi-dac-biet-82898.html">Tri T&uacute;c-Link gốc</a>

2024 được xem là một năm tái cấu trúc mạnh mẽ sau sự ra đi của Gojek (Indonesia) vào tháng 9, để lại khoảng 17% thị phần tại Việt Nam thời điểm đó (theo báo cáo “The connected customer” quý 3/2024).
