B&oacute;ng ma Galaxy Note 7 từ 9 năm trước vẫn &aacute;m ảnh Samsung cho đến tận h&ocirc;m nay.

Gần một thập kỷ đ&atilde; tr&ocirc;i qua kể từ sự cố Galaxy Note 7, nhưng tại một số s&acirc;n bay quốc tế, những tấm biển cảnh b&aacute;o về &quot;si&ecirc;u phẩm yểu mệnh&quot; n&agrave;y vẫn c&ograve;n đ&oacute;. Điều đ&aacute;ng n&oacute;i l&agrave;, di chứng từ vụ nổ kh&ocirc;ng chỉ nằm lại tr&ecirc;n c&aacute;c bảng th&ocirc;ng b&aacute;o, m&agrave; dường như c&ograve;n hằn s&acirc;u v&agrave;o chiến lược ph&aacute;t triển của Samsung, khiến g&atilde; khổng lồ n&agrave;y trở n&ecirc;n thận trọng đến mức bị cho l&agrave; đang &quot;tụt hậu&quot; trong cuộc đua c&ocirc;ng nghệ pin.

Nếu bạn bước v&agrave;o một s&acirc;n bay ở Mỹ, đừng ngạc nhi&ecirc;n nếu vẫn thấy cảnh b&aacute;o về chiếc Galaxy Note 7. D&ugrave; khả năng một chiếc điện thoại ra mắt từ năm 2016 c&ograve;n hoạt động đến nay l&agrave; gần như bằng kh&ocirc;ng, nhưng nỗi &aacute;m ảnh về một thiết bị đ&atilde; tắt nguồn vẫn c&oacute; thể ph&aacute;t nổ tr&ecirc;n m&aacute;y bay đ&atilde; tạo ra một di sản kh&oacute; phai.

Nhưng &quot;b&oacute;ng ma&quot; của Note 7 kh&ocirc;ng chỉ dừng lại ở đ&oacute;. N&oacute; đang định h&igrave;nh cả tương lai của Samsung.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250721/images/picture-1-1752979289-500-width740height953.png" style="height:490px; width:600px" />

Một s&acirc;n bay ở Mỹ cấm h&agrave;ng kh&aacute;ch mang Galaxy Note 7 l&ecirc;n m&aacute;y bay.

Cơn &aacute;c mộng 2016 v&agrave; c&aacute;i gi&aacute; của sự sống c&ograve;n

H&atilde;y quay ngược thời gian về năm 2016. Galaxy Note 7 ra mắt như một vị vua, được ca tụng về mọi mặt từ thiết kế đến t&iacute;nh năng. Nhưng rồi, &quot;vị vua&quot; ấy lại c&oacute; một &quot;g&oacute;t ch&acirc;n Achilles&quot; chết người li&ecirc;n quan tới lỗi thiết kế pin, khiến thiết bị c&oacute; thể tự bốc ch&aacute;y bất cứ l&uacute;c n&agrave;o. H&agrave;ng loạt vụ nổ tr&ecirc;n khắp thế giới đ&atilde; buộc Samsung phải thực hiện cuộc thu hồi lớn nhất v&agrave; tốn k&eacute;m nhất trong lịch sử ng&agrave;nh smartphone.

Đ&oacute; l&agrave; một cuộc khủng hoảng truyền th&ocirc;ng c&oacute; thể giết chết bất kỳ thương hiệu n&agrave;o. Nhưng Samsung, bằng tiềm lực khổng lồ v&agrave; những nỗ lực khắc phục sai lầm chưa từng c&oacute;, đ&atilde; sống s&oacute;t. Họ kh&ocirc;ng chỉ thu hồi sản phẩm m&agrave; c&ograve;n r&uacute;t ra một b&agrave;i học xương m&aacute;u rằng an to&agrave;n l&agrave; tr&ecirc;n hết.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250721/images/picture-1-1752979289-877-width740height416.png" style="height:400px; width:600px" />

H&igrave;nh ảnh một chiếc Galaxy Note 7 bị nổ pin.

Di chứng t&acirc;m l&yacute; v&agrave; sự tụt hậu c&oacute; chủ đ&iacute;ch

Ch&iacute;nh b&agrave;i học xương m&aacute;u đ&oacute; đ&atilde; trở th&agrave;nh một &quot;di chứng t&acirc;m l&yacute;&quot;, t&aacute;c động trực tiếp đến chiến lược R&amp;D của Samsung ng&agrave;y nay. Trong khi c&aacute;c đối thủ Trung Quốc như Xiaomi, Honor hay OnePlus đang lao v&agrave;o cuộc đua c&ocirc;ng nghệ pin thế hệ mới Silicon-Carbon (Si-C) &ndash; cho ph&eacute;p pin c&oacute; mật độ năng lượng cao hơn, dung lượng lớn hơn trong một th&acirc;n m&aacute;y mỏng &ndash; th&igrave; Samsung vẫn trung th&agrave;nh với c&ocirc;ng nghệ pin lithium truyền thống.

Tương tự, trong cuộc đua sạc nhanh, Samsung cũng tỏ ra v&ocirc; c&ugrave;ng &quot;bảo thủ&quot;. Khi c&aacute;c h&atilde;ng kh&aacute;c đ&atilde; phổ biến sạc 120W, thậm ch&iacute; 240W, th&igrave; c&aacute;c flagship cao cấp nhất của Samsung vẫn chỉ dừng lại ở mức 25W v&agrave; 45W.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250721/images/picture-1-1752979289-581-width740height416.png" style="height:337px; width:600px" />

D&ograve;ng Galaxy S25 hiện đại vẫn kh&ocirc;ng chạy theo c&ocirc;ng nghệ pin mới.

Theo c&aacute;c nguồn tin hậu trường, sự ngần ngại thay đổi n&agrave;y kh&ocirc;ng phải v&igrave; Samsung thiếu năng lực, m&agrave; ch&iacute;nh v&igrave; &quot;b&oacute;ng ma&quot; của Note 7. Họ kh&ocirc;ng muốn mạo hiểm với bất kỳ c&ocirc;ng nghệ mới n&agrave;o cho đến khi n&oacute; được chứng minh l&agrave; an to&agrave;n tuyệt đối 100%. Họ chọn sự tin cậy thay v&igrave; sự đột ph&aacute;.

C&aacute;i gi&aacute; phải trả cho sự an to&agrave;n n&agrave;y l&agrave; người d&ugrave;ng Samsung đang lỡ hẹn với những c&ocirc;ng nghệ pin ti&ecirc;n tiến nhất, những vi&ecirc;n pin dung lượng &quot;khủng&quot; v&agrave; tốc độ sạc &quot;t&ecirc;n lửa&quot; m&agrave; c&aacute;c đối thủ đang cung cấp. Samsung đ&atilde; sống s&oacute;t sau thảm họa, nhưng c&oacute; lẽ họ vẫn đang trả gi&aacute; cho n&oacute; mỗi ng&agrave;y bằng sự thận trọng của ch&iacute;nh m&igrave;nh.

Bạch Ng&acirc;n - GizChina

<a href="https://www.nguoiduatin.vn/tham-hoa-samsung-galaxy-note-7-van-la-noi-am-anh-cua-nhieu-san-bay-204252007123402623.htm">Link gốc</a>

"Thảm họa" Samsung Galaxy Note 7 vẫn là nỗi ám ảnh của nhiều sân bay
