<div><strong>Chiều ng&agrave;y 30/12, chuyến t&agrave;u mang t&ecirc;n HAIAN ALFA của C&ocirc;ng ty CP Vận tải v&agrave; xếp dỡ Hải An đ&atilde; lần đầu ti&ecirc;n cập cảng Ti&ecirc;n Sa (Đ&agrave; Nẵng). Đ&acirc;y l&agrave; t&agrave;u vận tải container c&oacute; tải trọng lớn nhất Việt Nam hiện nay.</strong></div>

<div>&nbsp;</div>

<div>&agrave;u HAIAN ALFA số hiệu IMO 9967043, d&agrave;i 171,9m, rộng 28,4m, mớn nước 9,7m, sức chở tối đa 1.781 Teus (trong đ&oacute; 1.127 Teus tr&ecirc;n boong v&agrave; 654 Teus dưới hầm t&agrave;u), tốc độ tối đa 18,5 hải l&yacute;/giờ. Đ&acirc;y l&agrave; một trong 4 t&agrave;u container hiện đại của C&ocirc;ng ty CP Vận tải v&agrave; xếp dỡ Hải An được triển khai đ&oacute;ng mới từ th&aacute;ng 9/2022 v&agrave; l&agrave; t&agrave;u c&oacute; tải trọng lớn nhất Việt Nam hiện nay.</div>

<div>&nbsp;</div>

<div><img src="https://static.fireant.vn/Upload/20231230/images/image(35).png" style="height:366px; width:550px"></div>

<div>&nbsp;</div>

<div>&nbsp;</div>

<div><em>Ch&agrave;o đ&oacute;n t&agrave;u HAIAN ALFA lần đầu ti&ecirc;n cập Cảng Đ&agrave; Nẵng.</em></div>

<div>&nbsp;</div>

<div>T&agrave;u HAIAN ALFA được đưa v&agrave;o khai th&aacute;c tr&ecirc;n tuyến h&agrave;nh tr&igrave;nh Bắc &ndash; Nam, gh&eacute; c&aacute;c Cảng Hải Ph&ograve;ng, Đ&agrave; Nẵng, TP Hồ Ch&iacute; Minh theo lịch tr&igrave;nh HPH- DAD-HCM-DAD-HPH. T&agrave;u bắt đầu chuyến h&agrave;nh tr&igrave;nh đầu ti&ecirc;n rời Cảng Hải Ph&ograve;ng ng&agrave;y 29/12 v&agrave; đ&atilde; cập Cảng Đ&agrave; Nẵng l&uacute;c 14h30 chiều ng&agrave;y 30/12, mang theo 400 Teus h&agrave;ng nhập v&agrave; lấy 400 Teus h&agrave;ng xuất từ Cảng Đ&agrave; Nẵng đến Cảng S&agrave;i G&ograve;n.</div>

<div>Theo &ocirc;ng Trần L&ecirc; Tuấn &ndash; Tổng Gi&aacute;m đốc Cảng Đ&agrave; Nẵng, việc C&ocirc;ng ty CP Vận tải v&agrave; xếp dỡ Hải An lần đầu ti&ecirc;n đưa t&agrave;u HAIAN ALFA sử dụng dịch vụ tại Cảng Đ&agrave; Nẵng đ&atilde; thể hiện sự tin tưởng v&agrave; ủng hộ của kh&aacute;ch h&agrave;ng với cảng lớn v&agrave; hiện đại nhất miền Trung n&agrave;y. Đ&acirc;y cũng l&agrave; dấu hiệu t&iacute;ch cực cho thấy rằng thị trường Đ&agrave; Nẵng n&oacute;i ri&ecirc;ng v&agrave; khu vực miền Trung Việt Nam đang hứa hẹn những tiềm năng to lớn.</div>

<div>&nbsp;</div>

<div><img src="https://static.fireant.vn/Upload/20231230/images/image(36).png" style="height:363px; width:550px"></div>

<div>&nbsp;</div>

<div><em>T&agrave;u HAIAN ALFA hiện l&agrave; t&agrave;u vận tải container lớn nhất Việt Nam.</em></div>

<div>&nbsp;</div>

<div>&ldquo;Đ&aacute;p lại sự tin tưởng của kh&aacute;ch h&agrave;ng, thời gian qua Cảng Đ&agrave; Nẵng đ&atilde; hết sức ch&uacute; trọng c&ocirc;ng t&aacute;c đầu tư cơ sở hạ tầng, trang thiết bị hiện đại, đặc biệt đi đầu trong c&ocirc;ng t&aacute;c chuyển đổi số nhằm n&acirc;ng cao năng lực khai th&aacute;c v&agrave; chất lượng dịch vụ Cảng. Đồng thời thực hiện c&aacute;c ch&iacute;nh s&aacute;ch ưu đ&atilde;i, hấp dẫn để tiếp tục thu h&uacute;t nhiều hơn c&aacute;c h&atilde;ng t&agrave;u v&agrave; kh&aacute;ch h&agrave;ng đến với Cảng Đ&agrave; Nẵng&rdquo;, &ocirc;ng Trần L&ecirc; Tuấn nhấn mạnh.</div>

<div>L&atilde;nh đạo Cảng Đ&agrave; Nẵng cho biết, năm 2023, nền kinh tế Việt Nam n&oacute;i chung v&agrave; của v&ugrave;ng thị trường Cảng Đ&agrave; Nẵng n&oacute;i ri&ecirc;ng c&ograve;n tiếp tục kh&oacute; khăn. Ngay từ đầu năm, Cảng Đ&agrave; Nẵng đ&atilde; phải đối mặt với &aacute;p lực v&agrave; th&aacute;ch thức về những dự b&aacute;o &iacute;t lạc quan về thị trường, đơn h&agrave;ng&hellip; Trước t&igrave;nh h&igrave;nh đ&oacute;, Ban điều h&agrave;nh Cảng Đ&agrave; Nẵng đ&atilde; nhanh ch&oacute;ng đưa ra c&aacute;c giải ph&aacute;p ph&ugrave; hợp cả về mặt quản l&yacute; điều h&agrave;nh lẫn sản xuất, kinh doanh n&ecirc;n dần bước qua giai đoạn kh&oacute; khăn nhất ngay trong qu&yacute; I/2023.</div>

<div>&nbsp;</div>

<div>Đ&oacute; cũng ch&iacute;nh l&agrave; đ&ograve;n bẩy để Cảng Đ&agrave; Nẵng nhanh ch&oacute;ng triển khai c&aacute;c giải ph&aacute;p mới ho&agrave;n th&agrave;nh mục ti&ecirc;u kế hoạch sản xuất kinh doanh đ&atilde; đề ra. Cụ thể, tổng sản lượng năm 2023 đạt 12,4 triệu tấn; trong đ&oacute; mặt h&agrave;ng container đạt 677.070 Teus, tăng 2% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2022. Tổng doanh thu dự kiến năm 2023 đạt 1.280 tỷ đồng, tăng 4% so với c&ugrave;ng kỳ. Lợi nhuận trước thuế ước tăng 2% so với kế hoạch.</div>

<div>&nbsp;</div>

<div><a href="https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/tau-van-tai-container-lon-nhat-viet-nam-lan-dau-cap-cang-da-nang/20231230032828695"><em><strong>Hải Ch&acirc;u</strong></em></a></div>


Chiều ngày 30/12, chuyến tàu mang tên HAIAN ALFA của Công ty CP Vận tải và xếp dỡ Hải An đã lần đầu tiên cập cảng Tiên Sa (Đà Nẵng). Đây là tàu vận tải container có tải trọng lớn nhất Việt Nam hiện nay.

<div><strong>Chiều ng&agrave;y 30/12, chuyến t&agrave;u mang t&ecirc;n HAIAN ALFA của C&ocirc;ng ty CP Vận tải v&agrave; xếp dỡ Hải An đ&atilde; lần đầu ti&ecirc;n cập cảng Ti&ecirc;n Sa (Đ&agrave; Nẵng). Đ&acirc;y l&agrave; t&agrave;u vận tải container c&oacute; tải trọng lớn nhất Việt Nam hiện nay.</strong></div>

<div>&nbsp;</div>

<div>&agrave;u HAIAN ALFA số hiệu IMO 9967043, d&agrave;i 171,9m, rộng 28,4m, mớn nước 9,7m, sức chở tối đa 1.781 Teus (trong đ&oacute; 1.127 Teus tr&ecirc;n boong v&agrave; 654 Teus dưới hầm t&agrave;u), tốc độ tối đa 18,5 hải l&yacute;/giờ. Đ&acirc;y l&agrave; một trong 4 t&agrave;u container hiện đại của C&ocirc;ng ty CP Vận tải v&agrave; xếp dỡ Hải An được triển khai đ&oacute;ng mới từ th&aacute;ng 9/2022 v&agrave; l&agrave; t&agrave;u c&oacute; tải trọng lớn nhất Việt Nam hiện nay.</div>

<div>&nbsp;</div>

<div><img src="https://static.fireant.vn/Upload/20231230/images/image(35).png" style="height:366px; width:550px" /></div>

<div>&nbsp;</div>

<div>&nbsp;</div>

<div><em>Ch&agrave;o đ&oacute;n t&agrave;u HAIAN ALFA lần đầu ti&ecirc;n cập Cảng Đ&agrave; Nẵng.</em></div>

<div>&nbsp;</div>

<div>T&agrave;u HAIAN ALFA được đưa v&agrave;o khai th&aacute;c tr&ecirc;n tuyến h&agrave;nh tr&igrave;nh Bắc &ndash; Nam, gh&eacute; c&aacute;c Cảng Hải Ph&ograve;ng, Đ&agrave; Nẵng, TP Hồ Ch&iacute; Minh theo lịch tr&igrave;nh HPH- DAD-HCM-DAD-HPH. T&agrave;u bắt đầu chuyến h&agrave;nh tr&igrave;nh đầu ti&ecirc;n rời Cảng Hải Ph&ograve;ng ng&agrave;y 29/12 v&agrave; đ&atilde; cập Cảng Đ&agrave; Nẵng l&uacute;c 14h30 chiều ng&agrave;y 30/12, mang theo 400 Teus h&agrave;ng nhập v&agrave; lấy 400 Teus h&agrave;ng xuất từ Cảng Đ&agrave; Nẵng đến Cảng S&agrave;i G&ograve;n.</div>

<div>Theo &ocirc;ng Trần L&ecirc; Tuấn &ndash; Tổng Gi&aacute;m đốc Cảng Đ&agrave; Nẵng, việc C&ocirc;ng ty CP Vận tải v&agrave; xếp dỡ Hải An lần đầu ti&ecirc;n đưa t&agrave;u HAIAN ALFA sử dụng dịch vụ tại Cảng Đ&agrave; Nẵng đ&atilde; thể hiện sự tin tưởng v&agrave; ủng hộ của kh&aacute;ch h&agrave;ng với cảng lớn v&agrave; hiện đại nhất miền Trung n&agrave;y. Đ&acirc;y cũng l&agrave; dấu hiệu t&iacute;ch cực cho thấy rằng thị trường Đ&agrave; Nẵng n&oacute;i ri&ecirc;ng v&agrave; khu vực miền Trung Việt Nam đang hứa hẹn những tiềm năng to lớn.</div>

<div>&nbsp;</div>

<div><img src="https://static.fireant.vn/Upload/20231230/images/image(36).png" style="height:363px; width:550px" /></div>

<div>&nbsp;</div>

<div><em>T&agrave;u HAIAN ALFA hiện l&agrave; t&agrave;u vận tải container lớn nhất Việt Nam.</em></div>

<div>&nbsp;</div>

<div>&ldquo;Đ&aacute;p lại sự tin tưởng của kh&aacute;ch h&agrave;ng, thời gian qua Cảng Đ&agrave; Nẵng đ&atilde; hết sức ch&uacute; trọng c&ocirc;ng t&aacute;c đầu tư cơ sở hạ tầng, trang thiết bị hiện đại, đặc biệt đi đầu trong c&ocirc;ng t&aacute;c chuyển đổi số nhằm n&acirc;ng cao năng lực khai th&aacute;c v&agrave; chất lượng dịch vụ Cảng. Đồng thời thực hiện c&aacute;c ch&iacute;nh s&aacute;ch ưu đ&atilde;i, hấp dẫn để tiếp tục thu h&uacute;t nhiều hơn c&aacute;c h&atilde;ng t&agrave;u v&agrave; kh&aacute;ch h&agrave;ng đến với Cảng Đ&agrave; Nẵng&rdquo;, &ocirc;ng Trần L&ecirc; Tuấn nhấn mạnh.</div>

<div>L&atilde;nh đạo Cảng Đ&agrave; Nẵng cho biết, năm 2023, nền kinh tế Việt Nam n&oacute;i chung v&agrave; của v&ugrave;ng thị trường Cảng Đ&agrave; Nẵng n&oacute;i ri&ecirc;ng c&ograve;n tiếp tục kh&oacute; khăn. Ngay từ đầu năm, Cảng Đ&agrave; Nẵng đ&atilde; phải đối mặt với &aacute;p lực v&agrave; th&aacute;ch thức về những dự b&aacute;o &iacute;t lạc quan về thị trường, đơn h&agrave;ng&hellip; Trước t&igrave;nh h&igrave;nh đ&oacute;, Ban điều h&agrave;nh Cảng Đ&agrave; Nẵng đ&atilde; nhanh ch&oacute;ng đưa ra c&aacute;c giải ph&aacute;p ph&ugrave; hợp cả về mặt quản l&yacute; điều h&agrave;nh lẫn sản xuất, kinh doanh n&ecirc;n dần bước qua giai đoạn kh&oacute; khăn nhất ngay trong qu&yacute; I/2023.</div>

<div>&nbsp;</div>

<div>Đ&oacute; cũng ch&iacute;nh l&agrave; đ&ograve;n bẩy để Cảng Đ&agrave; Nẵng nhanh ch&oacute;ng triển khai c&aacute;c giải ph&aacute;p mới ho&agrave;n th&agrave;nh mục ti&ecirc;u kế hoạch sản xuất kinh doanh đ&atilde; đề ra. Cụ thể, tổng sản lượng năm 2023 đạt 12,4 triệu tấn; trong đ&oacute; mặt h&agrave;ng container đạt 677.070 Teus, tăng 2% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2022. Tổng doanh thu dự kiến năm 2023 đạt 1.280 tỷ đồng, tăng 4% so với c&ugrave;ng kỳ. Lợi nhuận trước thuế ước tăng 2% so với kế hoạch.</div>

<div>&nbsp;</div>

<div><a href="https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/tau-van-tai-container-lon-nhat-viet-nam-lan-dau-cap-cang-da-nang/20231230032828695"><em><strong>Hải Ch&acirc;u</strong></em></a></div>


Kinh tế

Tàu vận tải container lớn nhất Việt Nam lần đầu cập Cảng Đà Nẵng

Nguyễn Văn Dần

2024-2025 sẻ c&#243; 1 si&#234;u cp đ&#243; l&#224; VST

2024-2025 sẻ có 1 siêu cp đó là VST

Tuyen Vo

M&#233; l&#224;m cảng biển thấy mấy t&#224;u của hah nh&#236;n như mấy con x&#224; lan kk. Thua bọn biển đ&#244;ng nữa

Mé làm cảng biển thấy mấy tàu của hah nhìn như mấy con xà lan kk. Thua bọn biển đông nữa