Diễn biến vượt trội của c&aacute;c cổ phiếu ng&agrave;nh x&acirc;y dựng trong năm 2023 đ&atilde; phản &aacute;nh hết tiềm năng trưởng lợi nhuận trong năm 2024, tuy nhi&ecirc;n vẫn c&oacute; những m&atilde; c&ograve;n triển vọng tăng gi&aacute;.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240222/images/ctd-9151.jpeg" style="height:374px; width:600px">

Ảnh minh họa.

Trong năm 2023, nh&oacute;m cổ phiếu x&acirc;y dựng tăng 42%, cao hơn 30% so với VN-Index. C&aacute;c cổ phiếu c&oacute; diễn biến tốt nhất bao gồm <a class='symbol'>CTD</a> (+179%), <a class='symbol'>HHV</a> (+87%) v&agrave; <a class='symbol'>VCG</a> (+58%). Trong đ&oacute;, <a class='symbol'>HHV</a> v&agrave; <a class='symbol'>VCG</a> hoạt động trong lĩnh vực x&acirc;y dựng hạ tầng đầu tư c&ocirc;ng - được hưởng lợi cao nhất từ chu kỳ tăng trưởng của đầu tư c&ocirc;ng, c&ograve;n <a class='symbol'>CTD</a> ghi nhận lợi nhuận phục hồi mạnh sau giai đoạn t&aacute;i cơ cấu.

Ngược lại, <a class='symbol'>HBC</a> l&agrave; cổ phiếu ghi nhận mức giảm so với ng&agrave;nh khi gi&aacute; cổ phiếu giảm 15% trong năm 2023, sau khi giảm đ&aacute;ng kể 73% trong năm 2022, chủ yếu do c&aacute;c khoản tr&iacute;ch lập dự ph&ograve;ng được ghi nhận v&agrave; xu hướng lợi nhuận &acirc;m tiếp tục diễn ra từ năm 2022.

Trong b&aacute;o c&aacute;o triển vọng thị trường chứng kho&aacute;n năm 2024 mới cập nhật, <a class='symbol'>SSI</a> cho biết, c&aacute;c cổ phiếu x&acirc;y dựng cơ sở hạ tầng c&oacute; biến động gi&aacute; mạnh trong năm 2023 phản &aacute;nh t&aacute;c động của chu kỳ đầu tư c&ocirc;ng tăng l&ecirc;n, dẫn đến mức tăng trưởng backlog của c&aacute;c nh&agrave; thầu. Doanh thu của một số nh&agrave; thầu tăng trưởng t&iacute;ch cực trong giai đoạn 2022-2023 c&ugrave;ng với đợt điều chỉnh gi&aacute; lớn diễn ra trong năm 2022 khiến hệ số gi&aacute;/doanh thu của cổ phiếu x&acirc;y dựng kh&aacute; hợp l&yacute;, nếu so s&aacute;nh với hệ số trung b&igrave;nh 5 năm.

Về triển vọng ng&agrave;nh năm 2024, <a class='symbol'>SSI</a> cho biết, theo kế hoạch ph&aacute;t triển quốc gia giai đoạn 2021-2025, quy m&ocirc; đầu tư cơ sở hạ tầng trong ng&acirc;n s&aacute;ch năm 2024 vẫn ở mức cao, do đ&oacute; đảm bảo tăng trưởng doanh thu v&agrave; backlog cho c&aacute;c nh&agrave; thầu. Tuy nhi&ecirc;n, mức tăng trưởng sẽ chậm lại do mức nền so s&aacute;nh cao trong năm 2023.

Trong khi đ&oacute;, sự cải thiện của ng&agrave;nh x&acirc;y dựng d&acirc;n dụng c&oacute; mối li&ecirc;n hệ mật thiết với sự khởi sắc của ng&agrave;nh bất động sản. Dựa tr&ecirc;n mức thấp c&aacute;c dự &aacute;n mới được ph&ecirc; duyệt trong 9 th&aacute;ng đầu năm 2023 (giảm 47% so với c&ugrave;ng kỳ) mặc d&ugrave; 2022 cũng ghi nhận mức nền so s&aacute;nh thấp, đơn vị ph&acirc;n t&iacute;ch dự b&aacute;o thị trường x&acirc;y dựng nh&agrave; ở sẽ kh&ocirc;ng c&oacute; nhiều phục hồi trong nửa đầu năm 2024.

Mảng x&acirc;y dựng c&ocirc;ng nghiệp vẫn c&oacute; tiềm năng mở rộng do d&ograve;ng vốn FDI tiếp tục đổ v&agrave;o Việt Nam.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240222/images/xay-dung-2-2146.png" style="height:297px; width:600px">

Kế hoạch đầu tư c&ocirc;ng giai đoạn 2021-2025 (tỷ đồng).

Về triển vọng lợi nhuận, <a class='symbol'>SSI</a> cho rằng c&aacute;c nh&agrave; thầu x&acirc;y dựng d&acirc;n dụng hiện chưa c&oacute; nhiều khởi sắc v&agrave; kh&oacute; cải thiện trong nửa đầu năm 2024. Trong khi đ&oacute;, c&aacute;c nh&agrave; thầu cơ sở hạ tầng c&oacute; thể kỳ vọng tiếp tục ghi nhận tăng trưởng lợi nhuận do xu hướng đầu tư v&agrave;o c&aacute;c dự &aacute;n cơ sở hạ tầng tiếp tục diễn ra trong giai đoạn 2024-2025; tuy nhi&ecirc;n lợi nhuận năm 2023 được coi l&agrave; mức nền so s&aacute;nh kh&aacute; cao.

Bi&ecirc;n lợi nhuận của to&agrave;n ng&agrave;nh x&acirc;y dựng đang giảm, c&oacute; thể l&agrave; do đ&ograve;n bẩy cao cũng như cạnh tranh khốc liệt v&agrave; t&iacute;nh chất ph&acirc;n t&aacute;n của ng&agrave;nh. Lợi nhuận của c&aacute;c nh&agrave; thầu kh&aacute;c nhau t&ugrave;y thuộc v&agrave;o đ&ograve;n bẩy t&agrave;i ch&iacute;nh v&agrave; cơ cấu chi ph&iacute;. C&aacute;c nh&agrave; thầu cơ sở hạ tầng c&oacute; xu hướng c&oacute; bi&ecirc;n lợi nhuận cao hơn (tr&ecirc;n 5%) so với c&aacute;c nh&agrave; thầu d&acirc;n dụng (khoảng 5% trước năm 2020 v&agrave; giảm xuống khoảng 1% trong những năm gần đ&acirc;y).

X&eacute;t về mặt định gi&aacute; P/E, <a class='symbol'>SSI</a> cho rằng khả năng sinh lời thấp khiến P/E của cổ phiếu x&acirc;y dựng tương đối cao. Mức định gi&aacute; P/E cao n&agrave;y c&oacute; thể l&agrave; do lợi nhuận của c&aacute;c nh&agrave; thầu giảm s&uacute;t v&agrave; kh&ocirc;ng ổn định. Điều n&agrave;y cho thấy cổ phiếu ng&agrave;nh x&acirc;y dựng chưa hấp dẫn để đầu tư d&agrave;i hạn, b&ecirc;n cạnh yếu tố đ&ograve;n bẩy cao v&agrave; khả năng sinh lời thấp (thể hiện qua bi&ecirc;n lợi nhuận v&agrave; ROE thấp). Theo quan điểm của c&ocirc;ng ty chứng kho&aacute;n, diễn biến vượt trội của c&aacute;c cổ phiếu ng&agrave;nh x&acirc;y dựng trong năm 2023 đ&atilde; phản &aacute;nh hết tiềm năng trưởng lợi nhuận trong năm 2024.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240222/images/xay-dung-1-4697.png" style="height:358px; width:600px">

Tăng trưởng doanh thu của c&aacute;c c&ocirc;ng ty x&acirc;y dựng.

Với c&aacute;c ph&acirc;n t&iacute;ch tr&ecirc;n, <a class='symbol'>SSI</a> nhận định trung lập với ng&agrave;nh x&acirc;y dựng năm 2024, tuy nhi&ecirc;n vẫn đưa 3 cổ phiếu v&agrave;o danh s&aacute;ch theo d&otilde;i với triển vọng t&iacute;ch cực hơn.

CTCP Đầu tư Hạ tầng giao th&ocirc;ng Đ&egrave;o Cả (<a class='symbol'>HHV</a>): C&aacute;c dự &aacute;n BOT tạo ra dự kiến sẽ duy tr&igrave; ổn định v&agrave; c&oacute; mức tăng trưởng tốt. Đồng thời dự kiến sẽ c&oacute; một lượng backlog đ&aacute;ng kể trong giai đoạn 2024-2025 khi doanh số b&aacute;n h&agrave;ng tổng thể trong ng&agrave;nh x&acirc;y dựng tăng l&ecirc;n.

C&aacute;c dự &aacute;n BOT tiềm năng (Đồng Đăng &ndash; Tr&agrave; Lĩnh, Cao tốc Hữu Nghị &ndash; Chi Lăng, Cao tốc T&acirc;n Ph&uacute; &ndash; Bảo Lộc, cầu Mỹ Thuận 2) đ&oacute;ng vai tr&ograve; quan trọng trong việc mở rộng kinh doanh của <a class='symbol'>HHV</a>. Một trong những dự &aacute;n n&agrave;y l&agrave; cao tốc Đồng Đăng &ndash; Tr&agrave; Lĩnh d&agrave;i 93 km (tổng vốn đầu tư l&agrave; 20.900 tỷ đồng trong đ&oacute; <a class='symbol'>HHV</a> g&oacute;p 30% số vốn), được khởi c&ocirc;ng v&agrave;o th&aacute;ng 1/2024 v&agrave; dự kiến vận h&agrave;nh từ năm 2026 trở đi trong thời gian 24 năm v&agrave; 10 th&aacute;ng.

Trong năm 2024, c&ocirc;ng ty dự kiến sẽ ph&aacute;t h&agrave;nh cổ phiếu c&ocirc;ng khai v&agrave; ri&ecirc;ng lẻ, từ đ&oacute; c&oacute; thể thu h&uacute;t c&aacute;c nh&agrave; đầu tư tiềm năng.

CTCP X&acirc;y dựng Coteccons (m&atilde; <a class='symbol'>CTD</a>): Trước những điều kiện đầy th&aacute;ch thức, tốc độ tăng trưởng backlog của <a class='symbol'>CTD</a> trong qu&yacute; 1/2024 cho thấy khả năng phục hồi vượt trội trong qu&yacute; v&agrave; cả năm 2024.

<a class='symbol'>CTD</a> vừa c&ocirc;ng bố việc mua lại hai c&ocirc;ng ty (cơ điện v&agrave; nh&ocirc;m k&iacute;nh) để ph&aacute;t triển thi c&ocirc;ng mặt tiền v&agrave; gi&uacute;p n&acirc;ng cao bi&ecirc;n lợi nhuận của hoạt động x&acirc;y dựng. Bi&ecirc;n lợi nhuận gộp của mảng n&agrave;y dự kiến rơi v&agrave;o khoảng 15%.

<a class='symbol'>CTD</a> duy tr&igrave; vị thế thanh khoản mạnh. Chất lượng c&aacute;c khoản phải thu đ&atilde; được cải thiện đ&aacute;ng kể khi c&ocirc;ng ty sắp ho&agrave;n th&agrave;nh việc lập hồ sơ dự ph&ograve;ng cho c&aacute;c khoản nợ kh&oacute; đ&ograve;i.

Tổng CTCP Xuất nhập khẩu v&agrave; X&acirc;y dựng Việt Nam (Vinaconex, m&atilde; <a class='symbol'>VCG</a>): Tăng trưởng doanh thu chủ yếu đến từ ng&agrave;nh x&acirc;y dựng với sự đ&oacute;ng g&oacute;p đ&aacute;ng kể từ một số dự &aacute;n lớn: S&acirc;n bay Long Th&agrave;nh (<a class='symbol'>VCG</a> l&agrave; th&agrave;nh vi&ecirc;n li&ecirc;n doanh, với tổng gi&aacute; trị tr&uacute;ng thầu l&agrave; 1,8 tỷ USD cho đến năm 2026), đường v&agrave;nh đai 4 quanh H&agrave; Nội (G&oacute;i XL2 của dự &aacute;n n&agrave;y dự kiến thực hiện trong 3 năm kể từ năm 2024, ước t&iacute;nh khoảng 1.810 tỷ đồng).

<a class='symbol'>SSI</a> kỳ vọng gi&aacute; trị backlog sẽ tiếp tục gia tăng do <a class='symbol'>VCG</a> sở hữu lợi thế kh&aacute;c biệt nhờ chuy&ecirc;n m&ocirc;n v&agrave; vị thế nổi bật trong số c&aacute;c nh&agrave; thầu, đặc biệt l&agrave; trong c&aacute;c dự &aacute;n quy m&ocirc; lớn sẽ đấu thầu v&agrave;o năm 2024.

<a href="https://mekongasean.vn/ssi-neu-ba-co-phieu-trien-vong-nhom-xay-dung-post31927.html#31927|zone-highlight-20|1">Phạm Ngọc</a>

Diễn biến vượt trội của các cổ phiếu ngành xây dựng trong năm 2023 đã phản ánh hết tiềm năng trưởng lợi nhuận trong năm 2024, tuy nhiên vẫn có những mã còn triển vọng tăng giá.


Diễn biến vượt trội của c&aacute;c cổ phiếu ng&agrave;nh x&acirc;y dựng trong năm 2023 đ&atilde; phản &aacute;nh hết tiềm năng trưởng lợi nhuận trong năm 2024, tuy nhi&ecirc;n vẫn c&oacute; những m&atilde; c&ograve;n triển vọng tăng gi&aacute;.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240222/images/ctd-9151.jpeg" style="height:374px; width:600px" />

Ảnh minh họa.

Trong năm 2023, nh&oacute;m cổ phiếu x&acirc;y dựng tăng 42%, cao hơn 30% so với VN-Index. C&aacute;c cổ phiếu c&oacute; diễn biến tốt nhất bao gồm CTD (+179%), HHV (+87%) v&agrave; VCG (+58%). Trong đ&oacute;, HHV v&agrave; VCG hoạt động trong lĩnh vực x&acirc;y dựng hạ tầng đầu tư c&ocirc;ng - được hưởng lợi cao nhất từ chu kỳ tăng trưởng của đầu tư c&ocirc;ng, c&ograve;n CTD ghi nhận lợi nhuận phục hồi mạnh sau giai đoạn t&aacute;i cơ cấu.

Ngược lại, HBC l&agrave; cổ phiếu ghi nhận mức giảm so với ng&agrave;nh khi gi&aacute; cổ phiếu giảm 15% trong năm 2023, sau khi giảm đ&aacute;ng kể 73% trong năm 2022, chủ yếu do c&aacute;c khoản tr&iacute;ch lập dự ph&ograve;ng được ghi nhận v&agrave; xu hướng lợi nhuận &acirc;m tiếp tục diễn ra từ năm 2022.

Trong b&aacute;o c&aacute;o triển vọng thị trường chứng kho&aacute;n năm 2024 mới cập nhật, SSI cho biết, c&aacute;c cổ phiếu x&acirc;y dựng cơ sở hạ tầng c&oacute; biến động gi&aacute; mạnh trong năm 2023 phản &aacute;nh t&aacute;c động của chu kỳ đầu tư c&ocirc;ng tăng l&ecirc;n, dẫn đến mức tăng trưởng backlog của c&aacute;c nh&agrave; thầu. Doanh thu của một số nh&agrave; thầu tăng trưởng t&iacute;ch cực trong giai đoạn 2022-2023 c&ugrave;ng với đợt điều chỉnh gi&aacute; lớn diễn ra trong năm 2022 khiến hệ số gi&aacute;/doanh thu của cổ phiếu x&acirc;y dựng kh&aacute; hợp l&yacute;, nếu so s&aacute;nh với hệ số trung b&igrave;nh 5 năm.

Về triển vọng ng&agrave;nh năm 2024, SSI cho biết, theo kế hoạch ph&aacute;t triển quốc gia giai đoạn 2021-2025, quy m&ocirc; đầu tư cơ sở hạ tầng trong ng&acirc;n s&aacute;ch năm 2024 vẫn ở mức cao, do đ&oacute; đảm bảo tăng trưởng doanh thu v&agrave; backlog cho c&aacute;c nh&agrave; thầu. Tuy nhi&ecirc;n, mức tăng trưởng sẽ chậm lại do mức nền so s&aacute;nh cao trong năm 2023.

Trong khi đ&oacute;, sự cải thiện của ng&agrave;nh x&acirc;y dựng d&acirc;n dụng c&oacute; mối li&ecirc;n hệ mật thiết với sự khởi sắc của ng&agrave;nh bất động sản. Dựa tr&ecirc;n mức thấp c&aacute;c dự &aacute;n mới được ph&ecirc; duyệt trong 9 th&aacute;ng đầu năm 2023 (giảm 47% so với c&ugrave;ng kỳ) mặc d&ugrave; 2022 cũng ghi nhận mức nền so s&aacute;nh thấp, đơn vị ph&acirc;n t&iacute;ch dự b&aacute;o thị trường x&acirc;y dựng nh&agrave; ở sẽ kh&ocirc;ng c&oacute; nhiều phục hồi trong nửa đầu năm 2024.

Mảng x&acirc;y dựng c&ocirc;ng nghiệp vẫn c&oacute; tiềm năng mở rộng do d&ograve;ng vốn FDI tiếp tục đổ v&agrave;o Việt Nam.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240222/images/xay-dung-2-2146.png" style="height:297px; width:600px" />

Kế hoạch đầu tư c&ocirc;ng giai đoạn 2021-2025 (tỷ đồng).

Về triển vọng lợi nhuận, SSI cho rằng c&aacute;c nh&agrave; thầu x&acirc;y dựng d&acirc;n dụng hiện chưa c&oacute; nhiều khởi sắc v&agrave; kh&oacute; cải thiện trong nửa đầu năm 2024. Trong khi đ&oacute;, c&aacute;c nh&agrave; thầu cơ sở hạ tầng c&oacute; thể kỳ vọng tiếp tục ghi nhận tăng trưởng lợi nhuận do xu hướng đầu tư v&agrave;o c&aacute;c dự &aacute;n cơ sở hạ tầng tiếp tục diễn ra trong giai đoạn 2024-2025; tuy nhi&ecirc;n lợi nhuận năm 2023 được coi l&agrave; mức nền so s&aacute;nh kh&aacute; cao.

Bi&ecirc;n lợi nhuận của to&agrave;n ng&agrave;nh x&acirc;y dựng đang giảm, c&oacute; thể l&agrave; do đ&ograve;n bẩy cao cũng như cạnh tranh khốc liệt v&agrave; t&iacute;nh chất ph&acirc;n t&aacute;n của ng&agrave;nh. Lợi nhuận của c&aacute;c nh&agrave; thầu kh&aacute;c nhau t&ugrave;y thuộc v&agrave;o đ&ograve;n bẩy t&agrave;i ch&iacute;nh v&agrave; cơ cấu chi ph&iacute;. C&aacute;c nh&agrave; thầu cơ sở hạ tầng c&oacute; xu hướng c&oacute; bi&ecirc;n lợi nhuận cao hơn (tr&ecirc;n 5%) so với c&aacute;c nh&agrave; thầu d&acirc;n dụng (khoảng 5% trước năm 2020 v&agrave; giảm xuống khoảng 1% trong những năm gần đ&acirc;y).

X&eacute;t về mặt định gi&aacute; P/E, SSI cho rằng khả năng sinh lời thấp khiến P/E của cổ phiếu x&acirc;y dựng tương đối cao. Mức định gi&aacute; P/E cao n&agrave;y c&oacute; thể l&agrave; do lợi nhuận của c&aacute;c nh&agrave; thầu giảm s&uacute;t v&agrave; kh&ocirc;ng ổn định. Điều n&agrave;y cho thấy cổ phiếu ng&agrave;nh x&acirc;y dựng chưa hấp dẫn để đầu tư d&agrave;i hạn, b&ecirc;n cạnh yếu tố đ&ograve;n bẩy cao v&agrave; khả năng sinh lời thấp (thể hiện qua bi&ecirc;n lợi nhuận v&agrave; ROE thấp). Theo quan điểm của c&ocirc;ng ty chứng kho&aacute;n, diễn biến vượt trội của c&aacute;c cổ phiếu ng&agrave;nh x&acirc;y dựng trong năm 2023 đ&atilde; phản &aacute;nh hết tiềm năng trưởng lợi nhuận trong năm 2024.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240222/images/xay-dung-1-4697.png" style="height:358px; width:600px" />

Tăng trưởng doanh thu của c&aacute;c c&ocirc;ng ty x&acirc;y dựng.

Với c&aacute;c ph&acirc;n t&iacute;ch tr&ecirc;n, SSI nhận định trung lập với ng&agrave;nh x&acirc;y dựng năm 2024, tuy nhi&ecirc;n vẫn đưa 3 cổ phiếu v&agrave;o danh s&aacute;ch theo d&otilde;i với triển vọng t&iacute;ch cực hơn.

CTCP Đầu tư Hạ tầng giao th&ocirc;ng Đ&egrave;o Cả (HHV): C&aacute;c dự &aacute;n BOT tạo ra dự kiến sẽ duy tr&igrave; ổn định v&agrave; c&oacute; mức tăng trưởng tốt. Đồng thời dự kiến sẽ c&oacute; một lượng backlog đ&aacute;ng kể trong giai đoạn 2024-2025 khi doanh số b&aacute;n h&agrave;ng tổng thể trong ng&agrave;nh x&acirc;y dựng tăng l&ecirc;n.

C&aacute;c dự &aacute;n BOT tiềm năng (Đồng Đăng &ndash; Tr&agrave; Lĩnh, Cao tốc Hữu Nghị &ndash; Chi Lăng, Cao tốc T&acirc;n Ph&uacute; &ndash; Bảo Lộc, cầu Mỹ Thuận 2) đ&oacute;ng vai tr&ograve; quan trọng trong việc mở rộng kinh doanh của HHV. Một trong những dự &aacute;n n&agrave;y l&agrave; cao tốc Đồng Đăng &ndash; Tr&agrave; Lĩnh d&agrave;i 93 km (tổng vốn đầu tư l&agrave; 20.900 tỷ đồng trong đ&oacute; HHV g&oacute;p 30% số vốn), được khởi c&ocirc;ng v&agrave;o th&aacute;ng 1/2024 v&agrave; dự kiến vận h&agrave;nh từ năm 2026 trở đi trong thời gian 24 năm v&agrave; 10 th&aacute;ng.

Trong năm 2024, c&ocirc;ng ty dự kiến sẽ ph&aacute;t h&agrave;nh cổ phiếu c&ocirc;ng khai v&agrave; ri&ecirc;ng lẻ, từ đ&oacute; c&oacute; thể thu h&uacute;t c&aacute;c nh&agrave; đầu tư tiềm năng.

CTCP X&acirc;y dựng Coteccons (m&atilde; CTD): Trước những điều kiện đầy th&aacute;ch thức, tốc độ tăng trưởng backlog của CTD trong qu&yacute; 1/2024 cho thấy khả năng phục hồi vượt trội trong qu&yacute; v&agrave; cả năm 2024.

CTD vừa c&ocirc;ng bố việc mua lại hai c&ocirc;ng ty (cơ điện v&agrave; nh&ocirc;m k&iacute;nh) để ph&aacute;t triển thi c&ocirc;ng mặt tiền v&agrave; gi&uacute;p n&acirc;ng cao bi&ecirc;n lợi nhuận của hoạt động x&acirc;y dựng. Bi&ecirc;n lợi nhuận gộp của mảng n&agrave;y dự kiến rơi v&agrave;o khoảng 15%.

CTD duy tr&igrave; vị thế thanh khoản mạnh. Chất lượng c&aacute;c khoản phải thu đ&atilde; được cải thiện đ&aacute;ng kể khi c&ocirc;ng ty sắp ho&agrave;n th&agrave;nh việc lập hồ sơ dự ph&ograve;ng cho c&aacute;c khoản nợ kh&oacute; đ&ograve;i.

Tổng CTCP Xuất nhập khẩu v&agrave; X&acirc;y dựng Việt Nam (Vinaconex, m&atilde; VCG): Tăng trưởng doanh thu chủ yếu đến từ ng&agrave;nh x&acirc;y dựng với sự đ&oacute;ng g&oacute;p đ&aacute;ng kể từ một số dự &aacute;n lớn: S&acirc;n bay Long Th&agrave;nh (VCG l&agrave; th&agrave;nh vi&ecirc;n li&ecirc;n doanh, với tổng gi&aacute; trị tr&uacute;ng thầu l&agrave; 1,8 tỷ USD cho đến năm 2026), đường v&agrave;nh đai 4 quanh H&agrave; Nội (G&oacute;i XL2 của dự &aacute;n n&agrave;y dự kiến thực hiện trong 3 năm kể từ năm 2024, ước t&iacute;nh khoảng 1.810 tỷ đồng).

SSI kỳ vọng gi&aacute; trị backlog sẽ tiếp tục gia tăng do VCG sở hữu lợi thế kh&aacute;c biệt nhờ chuy&ecirc;n m&ocirc;n v&agrave; vị thế nổi bật trong số c&aacute;c nh&agrave; thầu, đặc biệt l&agrave; trong c&aacute;c dự &aacute;n quy m&ocirc; lớn sẽ đấu thầu v&agrave;o năm 2024.

<a href="https://mekongasean.vn/ssi-neu-ba-co-phieu-trien-vong-nhom-xay-dung-post31927.html#31927|zone-highlight-20|1">Phạm Ngọc</a>