<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250627/images/scs.jpeg" style="height:348px; width:600px">

Năm nay, C&ocirc;ng ty dự chia cổ tức 30%, giảm một nửa so với tỷ lệ năm 2024.

CTCP Dịch vụ H&agrave;ng h&oacute;a S&agrave;i G&ograve;n (SCSC, m&atilde; chứng kho&aacute;n <a class='symbol'>SCS</a>) đ&atilde; tổ chức ĐHĐCĐ thường ni&ecirc;n 2025, th&ocirc;ng qua mục ti&ecirc;u doanh thu dự kiến 1.172 tỷ đồng - tăng hơn 7% v&agrave; lợi nhuận trước thuế 860 tỷ đồng - tăng 10% so với năm ngo&aacute;i. Theo đ&oacute;, C&ocirc;ng ty dự kiến chia cổ tức với tỷ lệ 30%.

Năm 2024, <a class='symbol'>SCS</a> lần đầu vượt mốc doanh thu 1.000 tỷ đồng, tăng 47% so với c&ugrave;ng kỳ. Lợi nhuận sau thuế thu về 693 tỷ đồng, cao hơn 39% so với năm 2023 v&agrave; thiết lập mức đỉnh mới.

Với kết quả đạt được, HĐQT đề xuất chia cổ tức bằng tiền mặt với tỷ lệ 60% (6.000 đồng mỗi cổ phiếu), tương ứng tổng số tiền 569 tỷ đồng.

Nửa đầu năm thuận lợi nhờ c&aacute;c DN tăng tốc vận chuyển trong thời gian ho&atilde;n thuế

Tại Đại hội, ban l&atilde;nh đạo ước trong 5 th&aacute;ng đầu năm, doanh thu C&ocirc;ng ty đạt khoảng 490 tỷ đồng v&agrave; lợi nhuận trước thuế khoảng 370 tỷ đồng. Tổng Gi&aacute;m đốc Nguyễn Quốc Kh&aacute;nh cũng cho biết th&ecirc;m sản lượng th&aacute;ng 6 đang c&oacute; kết quả khả quan như th&aacute;ng 5. Trong điều kiện b&igrave;nh thường, C&ocirc;ng ty sẽ ho&agrave;n th&agrave;nh được kế hoạch kỷ lục năm nay.

Chủ tịch HĐQT B&ugrave;i Thị Thu Hương bổ sung: <a class='symbol'>SCS</a> đang c&oacute; lợi thế như những c&ocirc;ng ty kh&aacute;c l&agrave; do c&aacute;c b&ecirc;n đang tăng tốc vận chuyển để tranh thủ thời gian ho&atilde;n &aacute;p thuế đối ứng. Việc của <a class='symbol'>SCS</a> l&agrave; phải l&agrave;m sao để tối ưu khai th&aacute;c để tận dụng nguồn h&agrave;ng n&agrave;y.

N&oacute;i về ảnh hưởng của thuế quan Mỹ, Tổng gi&aacute;m đốc cho biết t&aacute;c động kh&ocirc;ng qu&aacute; nghi&ecirc;m trọng, bởi lượng h&agrave;ng h&oacute;a <a class='symbol'>SCS</a> vận chuyển đi Mỹ chỉ chiếm khoảng 15%.

&quot;D&ugrave; t&igrave;nh h&igrave;nh xấu đi th&igrave; chỉ bị ảnh hưởng 15% th&ocirc;i, thậm ch&iacute; khi người ta xấu th&igrave; c&oacute; khi m&igrave;nh lại tốt, bởi họ cần phải vận chuyển h&agrave;ng h&oacute;a nhanh hơn, thuế quan kh&ocirc;ng ảnh hưởng lớn đến kế hoạch thực hiện năm nay&quot;, &ocirc;ng Kh&aacute;nh n&oacute;i.

Li&ecirc;n quan đến ph&aacute;t triển kh&aacute;ch h&agrave;ng mới, <a class='symbol'>SCS</a> cho biết đầu năm tới nay đ&atilde; c&oacute; th&ecirc;m 1-2 h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng nhỏ. C&ograve;n việc ph&aacute;t triển kh&aacute;ch h&agrave;ng lớn cần phải c&oacute; kế hoạch d&agrave;i hơi xem x&eacute;t.

Muốn l&agrave;m chủ đầu tư kho h&agrave;ng số 2 Long Th&agrave;nh

Một nội dung &ldquo;n&oacute;ng&rdquo; kh&aacute;c được cổ đ&ocirc;ng quan t&acirc;m l&agrave; kế hoạch tham gia khai th&aacute;c nh&agrave; ga h&agrave;ng h&oacute;a tại s&acirc;n bay quốc tế Long Th&agrave;nh. Theo dự thảo, s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh sẽ tiếp nhận 80% lượng chuyến bay quốc tế hiện đang hoạt động tại T&acirc;n Sơn Nhất.

&Ocirc;ng Kh&aacute;nh cho biết, giai đoạn 1 của Long Th&agrave;nh sẽ c&oacute; ba kho h&agrave;ng: Kho thứ nhất c&ocirc;ng suất 100.000 tấn v&agrave; hai kho c&ograve;n lại đạt c&ocirc;ng suất 550.000 tấn/khp. Hiện tại, kho h&agrave;ng b&aacute;ch h&oacute;a số 1 thuộc dự &aacute;n th&agrave;nh phần 3 sẽ do ACV l&agrave;m chủ đầu tư, nhưng vẫn chưa r&otilde; ai sẽ vận h&agrave;nh nh&agrave; ga h&agrave;ng h&oacute;a n&agrave;y.

Tuy nhi&ecirc;n, <a class='symbol'>SCS</a> đang hướng tới l&agrave;m chủ đầu tư nh&agrave; ga số 2. Hiện, theo &ocirc;ng Kh&aacute;nh <a class='symbol'>SCS</a> đang sở hữu những lợi thế cạnh tranh lớn, bao gồm: (i) nắm 48% thị phần tại T&acirc;n Sơn Nhất với vai tr&ograve; nh&agrave; ga h&agrave;ng h&oacute;a độc lập, (ii) t&agrave;i ch&iacute;nh l&agrave;nh mạnh với khoảng 1.300 tỷ đồng tiền gửi.

Trong trường hợp kh&ocirc;ng tham gia được Long Th&agrave;nh, ban l&atilde;nh đạo <a class='symbol'>SCS</a> cho biết vẫn c&oacute; những phương &aacute;n dự ph&ograve;ng. Trong đ&oacute;, C&ocirc;ng ty hiện quản l&yacute; 14 ha mặt bằng với quyền sử dụng đến năm 2057 với 5 ha đang cho ACV thu&ecirc; l&agrave;m s&acirc;n đỗ m&aacute;y bay v&agrave; hơn 1 ha l&agrave;m s&acirc;n b&oacute;ng đ&aacute;.

Sau khi Long Th&agrave;nh đi v&agrave;o vận h&agrave;nh, ACV dự kiến sẽ trả lại phần thu&ecirc; s&acirc;n đỗ. Theo đ&oacute;, <a class='symbol'>SCS</a> sẽ x&acirc;y dựng cơ sở dịch vụ bảo dưỡng v&agrave; sửa chữa m&aacute;y bay. &quot;Ch&uacute;ng t&ocirc;i đ&atilde; l&agrave;m việc với h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Lufthansa về khả năng ph&aacute;t triển dịch vụ n&agrave;y. Đ&acirc;y l&agrave; lĩnh vực rất thiếu tr&ecirc;n thế giới&quot;, &ocirc;ng Kh&aacute;nh n&oacute;i.

<a href="https://markettimes.vn/tra-co-tuc-tien-mat-60-dai-gia-san-bay-dat-muc-tieu-lai-ky-luc-860-ty-muon-lam-kho-hang-o-san-bay-long-thanh-85444.html">Tri T&uacute;c-Link gốc</a>

Năm nay, Công ty dự chia cổ tức 30%, giảm một nửa so với tỷ lệ năm 2024.


<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250627/images/scs.jpeg" style="height:348px; width:600px" />

Năm nay, C&ocirc;ng ty dự chia cổ tức 30%, giảm một nửa so với tỷ lệ năm 2024.

CTCP Dịch vụ H&agrave;ng h&oacute;a S&agrave;i G&ograve;n (SCSC, m&atilde; chứng kho&aacute;n SCS) đ&atilde; tổ chức ĐHĐCĐ thường ni&ecirc;n 2025, th&ocirc;ng qua mục ti&ecirc;u doanh thu dự kiến 1.172 tỷ đồng - tăng hơn 7% v&agrave; lợi nhuận trước thuế 860 tỷ đồng - tăng 10% so với năm ngo&aacute;i. Theo đ&oacute;, C&ocirc;ng ty dự kiến chia cổ tức với tỷ lệ 30%.

Năm 2024, SCS lần đầu vượt mốc doanh thu 1.000 tỷ đồng, tăng 47% so với c&ugrave;ng kỳ. Lợi nhuận sau thuế thu về 693 tỷ đồng, cao hơn 39% so với năm 2023 v&agrave; thiết lập mức đỉnh mới.

Với kết quả đạt được, HĐQT đề xuất chia cổ tức bằng tiền mặt với tỷ lệ 60% (6.000 đồng mỗi cổ phiếu), tương ứng tổng số tiền 569 tỷ đồng.

Nửa đầu năm thuận lợi nhờ c&aacute;c DN tăng tốc vận chuyển trong thời gian ho&atilde;n thuế

Tại Đại hội, ban l&atilde;nh đạo ước trong 5 th&aacute;ng đầu năm, doanh thu C&ocirc;ng ty đạt khoảng 490 tỷ đồng v&agrave; lợi nhuận trước thuế khoảng 370 tỷ đồng. Tổng Gi&aacute;m đốc Nguyễn Quốc Kh&aacute;nh cũng cho biết th&ecirc;m sản lượng th&aacute;ng 6 đang c&oacute; kết quả khả quan như th&aacute;ng 5. Trong điều kiện b&igrave;nh thường, C&ocirc;ng ty sẽ ho&agrave;n th&agrave;nh được kế hoạch kỷ lục năm nay.

Chủ tịch HĐQT B&ugrave;i Thị Thu Hương bổ sung: SCS đang c&oacute; lợi thế như những c&ocirc;ng ty kh&aacute;c l&agrave; do c&aacute;c b&ecirc;n đang tăng tốc vận chuyển để tranh thủ thời gian ho&atilde;n &aacute;p thuế đối ứng. Việc của SCS l&agrave; phải l&agrave;m sao để tối ưu khai th&aacute;c để tận dụng nguồn h&agrave;ng n&agrave;y.

N&oacute;i về ảnh hưởng của thuế quan Mỹ, Tổng gi&aacute;m đốc cho biết t&aacute;c động kh&ocirc;ng qu&aacute; nghi&ecirc;m trọng, bởi lượng h&agrave;ng h&oacute;a SCS vận chuyển đi Mỹ chỉ chiếm khoảng 15%.

&quot;D&ugrave; t&igrave;nh h&igrave;nh xấu đi th&igrave; chỉ bị ảnh hưởng 15% th&ocirc;i, thậm ch&iacute; khi người ta xấu th&igrave; c&oacute; khi m&igrave;nh lại tốt, bởi họ cần phải vận chuyển h&agrave;ng h&oacute;a nhanh hơn, thuế quan kh&ocirc;ng ảnh hưởng lớn đến kế hoạch thực hiện năm nay&quot;, &ocirc;ng Kh&aacute;nh n&oacute;i.

Li&ecirc;n quan đến ph&aacute;t triển kh&aacute;ch h&agrave;ng mới, SCS cho biết đầu năm tới nay đ&atilde; c&oacute; th&ecirc;m 1-2 h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng nhỏ. C&ograve;n việc ph&aacute;t triển kh&aacute;ch h&agrave;ng lớn cần phải c&oacute; kế hoạch d&agrave;i hơi xem x&eacute;t.

Muốn l&agrave;m chủ đầu tư kho h&agrave;ng số 2 Long Th&agrave;nh

Một nội dung &ldquo;n&oacute;ng&rdquo; kh&aacute;c được cổ đ&ocirc;ng quan t&acirc;m l&agrave; kế hoạch tham gia khai th&aacute;c nh&agrave; ga h&agrave;ng h&oacute;a tại s&acirc;n bay quốc tế Long Th&agrave;nh. Theo dự thảo, s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh sẽ tiếp nhận 80% lượng chuyến bay quốc tế hiện đang hoạt động tại T&acirc;n Sơn Nhất.

&Ocirc;ng Kh&aacute;nh cho biết, giai đoạn 1 của Long Th&agrave;nh sẽ c&oacute; ba kho h&agrave;ng: Kho thứ nhất c&ocirc;ng suất 100.000 tấn v&agrave; hai kho c&ograve;n lại đạt c&ocirc;ng suất 550.000 tấn/khp. Hiện tại, kho h&agrave;ng b&aacute;ch h&oacute;a số 1 thuộc dự &aacute;n th&agrave;nh phần 3 sẽ do ACV l&agrave;m chủ đầu tư, nhưng vẫn chưa r&otilde; ai sẽ vận h&agrave;nh nh&agrave; ga h&agrave;ng h&oacute;a n&agrave;y.

Tuy nhi&ecirc;n, SCS đang hướng tới l&agrave;m chủ đầu tư nh&agrave; ga số 2. Hiện, theo &ocirc;ng Kh&aacute;nh SCS đang sở hữu những lợi thế cạnh tranh lớn, bao gồm: (i) nắm 48% thị phần tại T&acirc;n Sơn Nhất với vai tr&ograve; nh&agrave; ga h&agrave;ng h&oacute;a độc lập, (ii) t&agrave;i ch&iacute;nh l&agrave;nh mạnh với khoảng 1.300 tỷ đồng tiền gửi.

Trong trường hợp kh&ocirc;ng tham gia được Long Th&agrave;nh, ban l&atilde;nh đạo SCS cho biết vẫn c&oacute; những phương &aacute;n dự ph&ograve;ng. Trong đ&oacute;, C&ocirc;ng ty hiện quản l&yacute; 14 ha mặt bằng với quyền sử dụng đến năm 2057 với 5 ha đang cho ACV thu&ecirc; l&agrave;m s&acirc;n đỗ m&aacute;y bay v&agrave; hơn 1 ha l&agrave;m s&acirc;n b&oacute;ng đ&aacute;.

Sau khi Long Th&agrave;nh đi v&agrave;o vận h&agrave;nh, ACV dự kiến sẽ trả lại phần thu&ecirc; s&acirc;n đỗ. Theo đ&oacute;, SCS sẽ x&acirc;y dựng cơ sở dịch vụ bảo dưỡng v&agrave; sửa chữa m&aacute;y bay. &quot;Ch&uacute;ng t&ocirc;i đ&atilde; l&agrave;m việc với h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Lufthansa về khả năng ph&aacute;t triển dịch vụ n&agrave;y. Đ&acirc;y l&agrave; lĩnh vực rất thiếu tr&ecirc;n thế giới&quot;, &ocirc;ng Kh&aacute;nh n&oacute;i.

<a href="https://markettimes.vn/tra-co-tuc-tien-mat-60-dai-gia-san-bay-dat-muc-tieu-lai-ky-luc-860-ty-muon-lam-kho-hang-o-san-bay-long-thanh-85444.html">Tri T&uacute;c-Link gốc</a>