Th&ocirc;ng tin được tiết lộ trong sự kiện kỷ niệm 20 năm th&agrave;nh lập Tổng c&ocirc;ng ty Cơ kh&iacute; Giao th&ocirc;ng vận tải S&agrave;i G&ograve;n diễn ra ng&agrave;y 26/11.

L&atilde;nh đạo Samco tiết lộ, tiếp tục đẩy mạnh nghi&ecirc;n cứu kinh doanh, sản xuất lắp r&aacute;p d&ograve;ng xe điện trong năm nay.

Dự kiến dải sản phẩm ban đầu sẽ l&agrave; xe bu&yacute;t điện, xe điện phục vụ cho du lịch... C&aacute;c d&ograve;ng xe điện Samco ph&aacute;t triển kh&ocirc;ng cạnh tranh trực tiếp với dải sản phẩm của &ocirc; t&ocirc; VinFast.

Tổng c&ocirc;ng ty Cơ kh&iacute; Giao th&ocirc;ng vận tải S&agrave;i G&ograve;n (Samco) th&agrave;nh lập năm 2004, đến nay trở th&agrave;nh doanh nghiệp lớn của TP. HCM với 28 c&ocirc;ng ty th&agrave;nh vi&ecirc;n v&agrave; hơn 5.000 lao động.

Tốc độ tăng trưởng b&igrave;nh qu&acirc;n h&agrave;ng năm đạt 8 - 10%, nộp ng&acirc;n s&aacute;ch nh&agrave; nước tăng từ 700 tỷ đồng 2005 l&ecirc;n đến gần 1.000 tỷ đồng năm 2024.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241128/images/edit-bao-yen-bus-su-dung-phuong-tien-chay-bang-cng-va-duoc-tai-tro-bang-nguon-von-vay-tu-ngan-hang-the-gioi-1732694948998872507059.jpeg" style="height:369px; width:600px">

H&atilde;ng Bảo Yến Bus sử dụng phương tiện chạy bằng CNG do Samco chế tạo. Ảnh minh họa.

T&iacute;nh đến cuối th&aacute;ng 6/2024, Samco đ&atilde; đầu tư v&agrave;o 16 c&ocirc;ng ty li&ecirc;n doanh li&ecirc;n kết, lớn nhất l&agrave; li&ecirc;n doanh Mercedes Benz Việt Nam (MBV).

Trong đ&oacute; Samco chiếm 30% vốn điều lệ v&agrave; Tập đo&agrave;n Đức Mercedes-Benz AG Group nắm 70% vốn c&ograve;n lại.

Ngo&agrave;i sản xuất xe bu&yacute;t hạng trung, Samco đang vận h&agrave;nh đội xe 391 xe bu&yacute;t, phục vụ tr&ecirc;n 22 tuyến vận tải h&agrave;nh kh&aacute;ch c&ocirc;ng cộng tại TP.HCM, 267 xe kh&aacute;ch li&ecirc;n tỉnh.

Samco cũng l&agrave; h&atilde;ng vận tải ti&ecirc;n phong trong việc sử dụng phương tiện xe bu&yacute;t &ldquo;xanh&rdquo; sử dụng nhi&ecirc;n liệu kh&iacute; ga thi&ecirc;n nhi&ecirc;n CNG kh&ocirc;ng g&acirc;y &ocirc; nhiễm m&ocirc;i trường.

Tại Việt Nam, hiện duy nhất VinBus l&agrave; doanh nghiệp thuộc Tập đo&agrave;n Vingroup đang khai th&aacute;c một số tuyến xe bu&yacute;t ở H&agrave; Nội v&agrave; TP.HCM bằng xe bu&yacute;t điện.

Xe bu&yacute;t điện VinBus l&agrave; sản phẩm do c&ocirc;ng ty VinFast chế tạo tại nh&agrave; m&aacute;y ở Hải Ph&ograve;ng, được đ&aacute;nh gi&aacute; cao về chất lượng xe v&agrave; dịch vụ. Tuy nhi&ecirc;n gi&aacute; th&agrave;nh sản phẩm tương đối cao.

Theo Quyết định số 876/QĐ-TTg của Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ ph&ecirc; duyệt &quot;Chương tr&igrave;nh h&agrave;nh động về chuyển đổi năng lượng xanh, giảm ph&aacute;t thải kh&iacute; carbon v&agrave; kh&iacute; m&ecirc;-tan của ng&agrave;nh giao th&ocirc;ng vận tải&quot;, lộ tr&igrave;nh chuyển đổi phương tiện phải đạt 100% xe bu&yacute;t d&ugrave;ng điện, năng lượng xanh v&agrave;o năm 2035.

Về phương diện sản xuất, đến nay c&aacute;c h&atilde;ng &ocirc; t&ocirc; Việt Nam đ&atilde; tự chủ sản xuất v&agrave; cung ứng gần như 100% nhu cầu xe bu&yacute;t trong nước, số lượng nhập khẩu kh&ocirc;ng đ&aacute;ng kể.

T&iacute;nh đến 20/11/2024, cả nước chỉ nhập khẩu 390 xe chở người tr&ecirc;n 9 chỗ ngồi (xe bu&yacute;t v&agrave; mini bu&yacute;t), phần lớn l&agrave; d&ograve;ng xe 16 - 19 chỗ của thương hiệu GAZ nhập khẩu từ Nga.

Lam Anh

<a href="https://xe.baogiaothong.vn/samco-sap-lap-rap-xe-buyt-dien-khong-canh-tranh-voi-xe-dien-vinbus-192241127150919584.htm">Link gốc</a>

Thông tin được tiết lộ trong sự kiện kỷ niệm 20 năm thành lập Tổng công ty Cơ khí Giao thông vận tải Sài Gòn diễn ra ngày 26/11.


Th&ocirc;ng tin được tiết lộ trong sự kiện kỷ niệm 20 năm th&agrave;nh lập Tổng c&ocirc;ng ty Cơ kh&iacute; Giao th&ocirc;ng vận tải S&agrave;i G&ograve;n diễn ra ng&agrave;y 26/11.

L&atilde;nh đạo Samco tiết lộ, tiếp tục đẩy mạnh nghi&ecirc;n cứu kinh doanh, sản xuất lắp r&aacute;p d&ograve;ng xe điện trong năm nay.

Dự kiến dải sản phẩm ban đầu sẽ l&agrave; xe bu&yacute;t điện, xe điện phục vụ cho du lịch... C&aacute;c d&ograve;ng xe điện Samco ph&aacute;t triển kh&ocirc;ng cạnh tranh trực tiếp với dải sản phẩm của &ocirc; t&ocirc; VinFast.

Tổng c&ocirc;ng ty Cơ kh&iacute; Giao th&ocirc;ng vận tải S&agrave;i G&ograve;n (Samco) th&agrave;nh lập năm 2004, đến nay trở th&agrave;nh doanh nghiệp lớn của TP. HCM với 28 c&ocirc;ng ty th&agrave;nh vi&ecirc;n v&agrave; hơn 5.000 lao động.

Tốc độ tăng trưởng b&igrave;nh qu&acirc;n h&agrave;ng năm đạt 8 - 10%, nộp ng&acirc;n s&aacute;ch nh&agrave; nước tăng từ 700 tỷ đồng 2005 l&ecirc;n đến gần 1.000 tỷ đồng năm 2024.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241128/images/edit-bao-yen-bus-su-dung-phuong-tien-chay-bang-cng-va-duoc-tai-tro-bang-nguon-von-vay-tu-ngan-hang-the-gioi-1732694948998872507059.jpeg" style="height:369px; width:600px" />

H&atilde;ng Bảo Yến Bus sử dụng phương tiện chạy bằng CNG do Samco chế tạo. Ảnh minh họa.

T&iacute;nh đến cuối th&aacute;ng 6/2024, Samco đ&atilde; đầu tư v&agrave;o 16 c&ocirc;ng ty li&ecirc;n doanh li&ecirc;n kết, lớn nhất l&agrave; li&ecirc;n doanh Mercedes Benz Việt Nam (MBV).

Trong đ&oacute; Samco chiếm 30% vốn điều lệ v&agrave; Tập đo&agrave;n Đức Mercedes-Benz AG Group nắm 70% vốn c&ograve;n lại.

Ngo&agrave;i sản xuất xe bu&yacute;t hạng trung, Samco đang vận h&agrave;nh đội xe 391 xe bu&yacute;t, phục vụ tr&ecirc;n 22 tuyến vận tải h&agrave;nh kh&aacute;ch c&ocirc;ng cộng tại TP.HCM, 267 xe kh&aacute;ch li&ecirc;n tỉnh.

Samco cũng l&agrave; h&atilde;ng vận tải ti&ecirc;n phong trong việc sử dụng phương tiện xe bu&yacute;t &ldquo;xanh&rdquo; sử dụng nhi&ecirc;n liệu kh&iacute; ga thi&ecirc;n nhi&ecirc;n CNG kh&ocirc;ng g&acirc;y &ocirc; nhiễm m&ocirc;i trường.

Tại Việt Nam, hiện duy nhất VinBus l&agrave; doanh nghiệp thuộc Tập đo&agrave;n Vingroup đang khai th&aacute;c một số tuyến xe bu&yacute;t ở H&agrave; Nội v&agrave; TP.HCM bằng xe bu&yacute;t điện.

Xe bu&yacute;t điện VinBus l&agrave; sản phẩm do c&ocirc;ng ty VinFast chế tạo tại nh&agrave; m&aacute;y ở Hải Ph&ograve;ng, được đ&aacute;nh gi&aacute; cao về chất lượng xe v&agrave; dịch vụ. Tuy nhi&ecirc;n gi&aacute; th&agrave;nh sản phẩm tương đối cao.

Theo Quyết định số 876/QĐ-TTg của Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ ph&ecirc; duyệt &quot;Chương tr&igrave;nh h&agrave;nh động về chuyển đổi năng lượng xanh, giảm ph&aacute;t thải kh&iacute; carbon v&agrave; kh&iacute; m&ecirc;-tan của ng&agrave;nh giao th&ocirc;ng vận tải&quot;, lộ tr&igrave;nh chuyển đổi phương tiện phải đạt 100% xe bu&yacute;t d&ugrave;ng điện, năng lượng xanh v&agrave;o năm 2035.

Về phương diện sản xuất, đến nay c&aacute;c h&atilde;ng &ocirc; t&ocirc; Việt Nam đ&atilde; tự chủ sản xuất v&agrave; cung ứng gần như 100% nhu cầu xe bu&yacute;t trong nước, số lượng nhập khẩu kh&ocirc;ng đ&aacute;ng kể.

T&iacute;nh đến 20/11/2024, cả nước chỉ nhập khẩu 390 xe chở người tr&ecirc;n 9 chỗ ngồi (xe bu&yacute;t v&agrave; mini bu&yacute;t), phần lớn l&agrave; d&ograve;ng xe 16 - 19 chỗ của thương hiệu GAZ nhập khẩu từ Nga.

Lam Anh

<a href="https://xe.baogiaothong.vn/samco-sap-lap-rap-xe-buyt-dien-khong-canh-tranh-voi-xe-dien-vinbus-192241127150919584.htm">Link gốc</a>

Doanh nghiệp

Báo Giao thông

Samco sắp lắp ráp xe buýt điện, không cạnh tranh với xe điện VinBus

Đinh Phú Gia

Nguyễn Viết Quang

N&#243;i chung cứ cạnh tranh với Vin chứ c&#243; g&#236; ngại nhỉ. Trước sau g&#236; tệp sản phẩm v&#224; tệp kh&#225;ch h&#224;ng ko chồng l&#234;n nhau. &#212;ng n&#224;o gi&#225; tốt, chất lượng ổn, chế độ hậu m&#227;i ngon, ko l&#225;o với kh&#225;ch h&#224;ng th&#236; sẽ win th&#244;i.

Nói chung cứ cạnh tranh với Vin chứ có gì ngại nhỉ. Trước sau gì tệp sản phẩm và tệp khách hàng ko chồng lên nhau. Ông nào giá tốt, chất lượng ổn, chế độ hậu mãi ngon, ko láo với khách hàng thì sẽ win thôi.