<div>
	<strong>Cảng biển C&agrave; N&aacute; (Ninh Thuận) được quy hoạch l&agrave; cảng tổng hợp quốc gia, đ&oacute;ng vai tr&ograve; đầu mối khu vực.</strong></div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ vừa ph&ecirc; duyệt Quy hoạch tỉnh Ninh Thuận thời kỳ 2021-2030, tầm nh&igrave;n đến năm 2050. Theo quy hoạch, cảng biển l&agrave; một trong những lĩnh vực được ưu ti&ecirc;n đầu tư trong c&ocirc;ng t&aacute;c quy hoạch, ph&aacute;t triển kết cấu hạ tầng của Ninh Thuận.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20231115/images/image(28).png" style="height: 318px; width: 550px;" /></div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	<em>Phối cảnh dự &aacute;n cảng biển C&agrave; N&aacute;, tỉnh Ninh Thuận (Ảnh: Portcoast).</em></div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Trong đ&oacute;, quy hoạch ph&aacute;t triển hệ thống cảng biển Ninh Thuận gồm khu bến C&agrave; N&aacute; v&agrave; khu bến Ninh Chữ l&agrave; cảng tổng hợp quốc gia, đ&oacute;ng vai tr&ograve; đầu mối khu vực với chức năng bến cảng tổng hợp, h&agrave;ng rời, h&agrave;ng container, h&agrave;ng lỏng/kh&iacute;.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Việc ph&aacute;t triển hệ thống cảng biển Ninh Thuận sẽ định hướng ph&aacute;t triển theo quy hoạch tổng thể ph&aacute;t triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021- 2030, tầm nh&igrave;n đến năm 2050 được Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ ph&ecirc; duyệt.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, khu bến C&agrave; N&aacute; được quy hoạch để tiếp nhận t&agrave;u tổng hợp, h&agrave;ng rời, h&agrave;ng container, h&agrave;ng lỏng/kh&iacute; trọng tải l&ecirc;n đến 100.000 DWT v&agrave; lớn hơn khi đủ điều kiện.&nbsp;</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Ngo&agrave;i ra, quy hoạch khu bến Ninh Chữ gồm c&aacute;c bến tổng hợp, bến kh&aacute;ch, h&agrave;ng lỏng tiếp nhận cỡ t&agrave;u c&oacute; trọng tải đến 10.000 tấn.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Với định hướng quy hoạch ph&aacute;t triển tập trung v&agrave;o cảng nước s&acirc;u C&agrave; N&aacute;, tỉnh Ninh Thuận cũng ưu ti&ecirc;n đầu tư c&aacute;c dự &aacute;n hạ tầng li&ecirc;n quan.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Cụ thể, trong phương &aacute;n ph&aacute;t triển mạng lưới giao th&ocirc;ng, ph&aacute;t triển tuyến đường sắt nối từ cảng tổng hợp C&agrave; N&aacute; đến ga C&agrave; N&aacute; nhằm ph&aacute;t triển vận tải đa phương thức tr&ecirc;n địa b&agrave;n tỉnh.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Giai đoạn 2021-2030 sẽ x&acirc;y dựng trung t&acirc;m điện lực (sử dụng nguồn nguy&ecirc;n liệu LNG) với quy m&ocirc; c&ocirc;ng suất 1.500MW tại khu vực cảng C&agrave; N&aacute;.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Đồng thời, mạng lưới đường tỉnh sẽ ph&aacute;t triển 7 tuyến đường tỉnh mới v&agrave; 2 tuyến đường kết nối từ cảng C&agrave; N&aacute; đến khu vực Nam T&acirc;y Nguy&ecirc;n v&agrave; kết nối huyện Ninh Sơn với huyện Đức Trọng - L&acirc;m Đồng nhằm tăng cường kết nối c&aacute;c khu vực trong tỉnh v&agrave; kết nối li&ecirc;n v&ugrave;ng.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, ưu ti&ecirc;n ph&aacute;t triển c&aacute;c trung t&acirc;m logistics, nhất l&agrave; tr&ecirc;n địa b&agrave;n v&ugrave;ng kinh tế trọng điểm ph&iacute;a Nam tỉnh v&agrave; khu vực cảng Ninh Chữ, để cung cấp đồng bộ c&aacute;c dịch vụ hậu cần ph&acirc;n phối tại c&aacute;c địa điểm thuận lợi về giao th&ocirc;ng, c&aacute;c đầu mối giao th&ocirc;ng quan trọng, trung t&acirc;m thương mại, khu vực c&aacute;c cơ sở chế biến c&ocirc;ng nghiệp quy m&ocirc; lớn.&nbsp;</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Theo định hướng, sẽ x&acirc;y dựng mới hai trung t&acirc;m logistics l&agrave; Trung t&acirc;m logistic C&agrave; N&aacute; v&agrave; Trung t&acirc;m logistics Ninh Chữ.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Ninh Thuận cũng định hướng ph&aacute;t triển cảng cạn C&agrave; N&aacute; để cung cấp c&aacute;c dịch vụ cảng cạn phục vụ cho h&agrave;ng h&oacute;a xuất nhập khẩu tại c&aacute;c khu c&ocirc;ng nghiệp của tỉnh ở ph&iacute;a Nam, ph&acirc;n phối h&agrave;ng h&oacute;a nhập khẩu cho khu vực v&agrave; v&ugrave;ng l&acirc;n cận, với năng lực th&ocirc;ng qua 150.000-200.000 Teu/năm.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Việc ph&aacute;t trieeenr cảng cạn theo Quy hoạch ph&aacute;t triển hệ thống cảng cạn thời kỳ 2021-2030, tầm nh&igrave;n đến năm 2050 được Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ ph&ecirc; duyệt. Ngo&agrave;i cảng cạn C&agrave; N&aacute;, tỉnh n&agrave;y c&ograve;n quy hoạch ph&aacute;t triển cảng cạn Lợi Hải.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Trong đ&oacute;, cảng cạn Lợi Hải cung cấp c&aacute;c dịch vụ cảng cạn phục vụ cho h&agrave;ng h&oacute;a xuất nhập khẩu tại c&aacute;c khu c&ocirc;ng nghiệp của tỉnh ở ph&iacute;a Bắc, ph&acirc;n phối h&agrave;ng h&oacute;a nhập khẩu cho khu vực v&agrave; v&ugrave;ng l&acirc;n cận, với năng lực th&ocirc;ng qua 50.000-70.000 Teu/năm.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	<a href="https://www.baogiaothong.vn/quy-hoach-cang-ca-na-cho-tau-toi-100000-dwt-192231114105259727.htm"><em><strong>Hồ An</strong></em></a></div>


Cảng biển Cà Ná (Ninh Thuận) được quy hoạch là cảng tổng hợp quốc gia, đóng vai trò đầu mối khu vực.
