&nbsp;B&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh cho thấy, lợi nhuận qu&yacute; 4/2022 của <a class='symbol'>PVT</a>-Tổng C&ocirc;ng ty Cổ phần Vận tải Dầu kh&iacute; tăng trưởng nhờ mảng kinh doanh cốt l&otilde;i đạt hiệu suất cao.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20230225/images/4.jpg" style="height:363px; width:544px">

Dịch vụ vận tải dầu th&ocirc; tr&ecirc;n biển của <a class='symbol'>PVT</a>

Vậy lợi nhuận từ mảng cốt l&otilde;i của <a class='symbol'>PVT</a> c&oacute; tiếp tục duy tr&igrave; trong năm 2023?

Theo kết quả kinh doanh ghi nhận của <a class='symbol'>PVT</a>, doanh thu qu&yacute; 4/2022 tăng 17,2% so với c&ugrave;ng kỳ l&ecirc;n 2.439 tỷ đồng nhờ mảng vận tải tăng trưởng t&iacute;ch cực. Doanh thu qu&yacute; n&agrave;y đến từ đ&oacute;ng g&oacute;p của c&aacute;c t&agrave;u mua mới (tổng c&ocirc;ng suất tăng 17% trong năm 2022) cũng như gi&aacute; cước thu&ecirc; t&agrave;u cao hơn. Nhờ gi&aacute; cước thu&ecirc; t&agrave;u chở dầu tăng cao tr&ecirc;n to&agrave;n cầu, <a class='symbol'>PVT</a> đ&atilde; gia hạn c&aacute;c hợp đồng thu&ecirc; t&agrave;u với mức gi&aacute; tốt hơn, gi&uacute;p bi&ecirc;n lợi nhuận gộp qu&yacute; 4/2022 tăng 2 l&ecirc;n 18%. Tuy nhi&ecirc;n, lợi nhuận r&ograve;ng qu&yacute; n&agrave;y chỉ tăng nhẹ l&ecirc;n 206,8 tỷ đồng do: Chi ph&iacute; l&atilde;i vay tăng 94% v&agrave; chi ph&iacute; quản l&yacute; doanh nghiệp tăng 62%.

Như vậy, cả năm 2022, doanh thu của <a class='symbol'>PVT</a> tăng l&ecirc;n 9.047,5 tỷ đồng v&agrave; lợi nhuận r&ograve;ng tăng l&ecirc;n 861,2 tỷ đồng nhờ gi&aacute; cước vận tải t&agrave;u chở dầu/nhi&ecirc;n liệu cao hơn, đ&oacute;ng g&oacute;p của c&aacute;c t&agrave;u mua mới (9 t&agrave;u c&aacute;c loại) v&agrave; thu nhập bất thường từ thanh l&yacute; t&agrave;u chở dầu cũ.&nbsp;

Nhờ việc t&iacute;ch cực trẻ h&oacute;a đội t&agrave;u trong v&agrave;i năm qua (đầu tư 15 t&agrave;u mới c&aacute;c loại trong năm 2021-2022), <a class='symbol'>PVT</a> đ&atilde; được hưởng lợi từ sự phục hồi nhu cầu vận tải xăng dầu sau đại dịch, đặc biệt l&agrave; sau khủng hoảng Nga &ndash; Ukraine khiến gi&aacute; cước t&agrave;u chở dầu tăng cao tr&ecirc;n to&agrave;n cầu.

B&aacute;o c&aacute;o của VNDirect khẳng định sẽ l&agrave; bệ đỡ để kinh doanh cốt l&otilde;i của <a class='symbol'>PVT</a> tiếp tục tăng trưởng trong những năm tới với tăng trưởng k&eacute;p lợi nhuận cốt l&otilde;i (kh&ocirc;ng t&iacute;nh đến thu nhập bất thường từ thanh l&yacute; t&agrave;u cũ) đạt 9,7% trong năm 2023-2025 nhờ: đ&oacute;ng g&oacute;p của c&aacute;c t&agrave;u mua mới (tăng trưởng k&eacute;p tổng c&ocirc;ng suất đạt ~6% trong năm 2023-2025), v&agrave; gi&aacute; cước thu&ecirc; t&agrave;u chở dầu/nhi&ecirc;n liệu dự kiến tiếp tục neo cao do cuộc khủng hoảng Nga &ndash; Ukraine đ&atilde; t&aacute;i định h&igrave;nh d&ograve;ng chảy năng lượng to&agrave;n cầu. Đối với kết quả kinh doanh b&aacute;o c&aacute;o, VNDirect cho rằng, do kh&ocirc;ng ghi nhận thu nhập bất thường từ thanh l&yacute; t&agrave;u cũ như năm 2022, kỳ vọng lợi nhuận r&ograve;ng của <a class='symbol'>PVT</a> sẽ đi ngang trong năm 2023 sau đ&oacute; đạt tăng trưởng k&eacute;p l&agrave; 8,4% trong năm 2024-2025.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20230225/images/nh-chu_p-Man-hinh-2023-02-24-luc-16_54_58.png" style="height:257px; width:544px">

<a class='symbol'>PVT</a> l&agrave; doanh nghiệp vận tải Dầu kh&iacute; tại Việt Nam, chiếm 100% thị phần vận tải dầu th&ocirc; v&agrave; LPG trong nước. Ngo&agrave;i ra, <a class='symbol'>PVT</a> c&ograve;n c&oacute; đội t&agrave;u hoạt động rộng tr&ecirc;n c&aacute;c tuyến hải tr&igrave;nh quốc tế. Gi&aacute; cước t&agrave;u chở dầu dự b&aacute;o sẽ duy tr&igrave; ở mức cao trong thời gian tới, mang lại lợi &iacute;ch cho c&aacute;c doanh nghiệp vận tải Dầu kh&iacute;. Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, hầu hết đội t&agrave;u chở nhi&ecirc;n liệu của <a class='symbol'>PVT</a> (trong tổng số 16 t&agrave;u chở nhi&ecirc;n liệu với tổng tải trọng tr&ecirc;n 280.000 DWT) đang hoạt động tr&ecirc;n c&aacute;c tuyến quốc tế, qua đ&oacute; c&oacute; thể hưởng được mức gi&aacute; cước tốt hơn trong m&ocirc;i trường gi&aacute; cước thu&ecirc; t&agrave;u chở dầu tăng cao.

Mặc d&ugrave; đ&atilde; t&iacute;ch cực giải ng&acirc;n vốn để trẻ h&oacute;a đội t&agrave;u trong v&agrave;i năm qua, <a class='symbol'>PVT</a> vẫn sở hữu t&igrave;nh h&igrave;nh t&agrave;i ch&iacute;nh l&agrave;nh mạnh với vị thế tiền mặt r&ograve;ng l&agrave; 821 tỷ đồng v&agrave; hệ số D/E thấp (tỷ lệ nợ/ vốn chủ sở hữu) l&agrave; 0,46 tại thời điểm cuối qu&yacute; 4/2022. Do đ&oacute;, VNDirect duy tr&igrave; khuyến nghị khả quan đối với <a class='symbol'>PVT</a> với gi&aacute; mục ti&ecirc;u kh&ocirc;ng đổi l&agrave; 26.300 đồng/cp do t&aacute;c động tr&aacute;i chiều của điều chỉnh tăng nhẹ dự ph&oacute;ng EPS l&ecirc;n 12%.

Đ&oacute;ng cửa phi&ecirc;n giao dịch ng&agrave;y 24/2 gi&aacute; cổ phiếu của <a class='symbol'>PVT</a> 19.350 đồng/cp. B&ecirc;n cạnh động lực t&iacute;ch cực, cần lưu &yacute; rủi ro giảm gi&aacute; đến từ gi&aacute; cước thu&ecirc; t&agrave;u thấp hơn kỳ vọng v&agrave; l&atilde;i suất cao hơn dự kiến, do vậy nh&agrave; đầu tư vẫn n&ecirc;n c&acirc;n nhắc khi mua v&agrave;o cổ phiếu <a class='symbol'>PVT</a> tại thời điểm n&agrave;y&hellip;

<a href="https://diendandoanhnghiep.vn/loi-nhuan-cot-loi-cua-pvt-lieu-co-duy-tri-tang-truong-trong-nam-2023-239599.html">H&agrave; Phương</a>

 Báo cáo tài chính cho thấy, lợi nhuận quý 4/2022 của PVT-Tổng Công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí tăng trưởng nhờ mảng kinh doanh cốt lõi đạt hiệu suất cao.

&nbsp;B&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh cho thấy, lợi nhuận qu&yacute; 4/2022 của PVT-Tổng C&ocirc;ng ty Cổ phần Vận tải Dầu kh&iacute; tăng trưởng nhờ mảng kinh doanh cốt l&otilde;i đạt hiệu suất cao.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20230225/images/4.jpg" style="height:363px; width:544px" />

Dịch vụ vận tải dầu th&ocirc; tr&ecirc;n biển của PVT

Vậy lợi nhuận từ mảng cốt l&otilde;i của PVT c&oacute; tiếp tục duy tr&igrave; trong năm 2023?

Theo kết quả kinh doanh ghi nhận của PVT, doanh thu qu&yacute; 4/2022 tăng 17,2% so với c&ugrave;ng kỳ l&ecirc;n 2.439 tỷ đồng nhờ mảng vận tải tăng trưởng t&iacute;ch cực. Doanh thu qu&yacute; n&agrave;y đến từ đ&oacute;ng g&oacute;p của c&aacute;c t&agrave;u mua mới (tổng c&ocirc;ng suất tăng 17% trong năm 2022) cũng như gi&aacute; cước thu&ecirc; t&agrave;u cao hơn. Nhờ gi&aacute; cước thu&ecirc; t&agrave;u chở dầu tăng cao tr&ecirc;n to&agrave;n cầu, PVT đ&atilde; gia hạn c&aacute;c hợp đồng thu&ecirc; t&agrave;u với mức gi&aacute; tốt hơn, gi&uacute;p bi&ecirc;n lợi nhuận gộp qu&yacute; 4/2022 tăng 2 l&ecirc;n 18%. Tuy nhi&ecirc;n, lợi nhuận r&ograve;ng qu&yacute; n&agrave;y chỉ tăng nhẹ l&ecirc;n 206,8 tỷ đồng do: Chi ph&iacute; l&atilde;i vay tăng 94% v&agrave; chi ph&iacute; quản l&yacute; doanh nghiệp tăng 62%.

Như vậy, cả năm 2022, doanh thu của PVT tăng l&ecirc;n 9.047,5 tỷ đồng v&agrave; lợi nhuận r&ograve;ng tăng l&ecirc;n 861,2 tỷ đồng nhờ gi&aacute; cước vận tải t&agrave;u chở dầu/nhi&ecirc;n liệu cao hơn, đ&oacute;ng g&oacute;p của c&aacute;c t&agrave;u mua mới (9 t&agrave;u c&aacute;c loại) v&agrave; thu nhập bất thường từ thanh l&yacute; t&agrave;u chở dầu cũ.&nbsp;

Nhờ việc t&iacute;ch cực trẻ h&oacute;a đội t&agrave;u trong v&agrave;i năm qua (đầu tư 15 t&agrave;u mới c&aacute;c loại trong năm 2021-2022), PVT đ&atilde; được hưởng lợi từ sự phục hồi nhu cầu vận tải xăng dầu sau đại dịch, đặc biệt l&agrave; sau khủng hoảng Nga &ndash; Ukraine khiến gi&aacute; cước t&agrave;u chở dầu tăng cao tr&ecirc;n to&agrave;n cầu.

B&aacute;o c&aacute;o của VNDirect khẳng định sẽ l&agrave; bệ đỡ để kinh doanh cốt l&otilde;i của PVT tiếp tục tăng trưởng trong những năm tới với tăng trưởng k&eacute;p lợi nhuận cốt l&otilde;i (kh&ocirc;ng t&iacute;nh đến thu nhập bất thường từ thanh l&yacute; t&agrave;u cũ) đạt 9,7% trong năm 2023-2025 nhờ: đ&oacute;ng g&oacute;p của c&aacute;c t&agrave;u mua mới (tăng trưởng k&eacute;p tổng c&ocirc;ng suất đạt ~6% trong năm 2023-2025), v&agrave; gi&aacute; cước thu&ecirc; t&agrave;u chở dầu/nhi&ecirc;n liệu dự kiến tiếp tục neo cao do cuộc khủng hoảng Nga &ndash; Ukraine đ&atilde; t&aacute;i định h&igrave;nh d&ograve;ng chảy năng lượng to&agrave;n cầu. Đối với kết quả kinh doanh b&aacute;o c&aacute;o, VNDirect cho rằng, do kh&ocirc;ng ghi nhận thu nhập bất thường từ thanh l&yacute; t&agrave;u cũ như năm 2022, kỳ vọng lợi nhuận r&ograve;ng của PVT sẽ đi ngang trong năm 2023 sau đ&oacute; đạt tăng trưởng k&eacute;p l&agrave; 8,4% trong năm 2024-2025.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20230225/images/nh-chu_p-Man-hinh-2023-02-24-luc-16_54_58.png" style="height:257px; width:544px" />

PVT l&agrave; doanh nghiệp vận tải Dầu kh&iacute; tại Việt Nam, chiếm 100% thị phần vận tải dầu th&ocirc; v&agrave; LPG trong nước. Ngo&agrave;i ra, PVT c&ograve;n c&oacute; đội t&agrave;u hoạt động rộng tr&ecirc;n c&aacute;c tuyến hải tr&igrave;nh quốc tế. Gi&aacute; cước t&agrave;u chở dầu dự b&aacute;o sẽ duy tr&igrave; ở mức cao trong thời gian tới, mang lại lợi &iacute;ch cho c&aacute;c doanh nghiệp vận tải Dầu kh&iacute;. Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, hầu hết đội t&agrave;u chở nhi&ecirc;n liệu của PVT (trong tổng số 16 t&agrave;u chở nhi&ecirc;n liệu với tổng tải trọng tr&ecirc;n 280.000 DWT) đang hoạt động tr&ecirc;n c&aacute;c tuyến quốc tế, qua đ&oacute; c&oacute; thể hưởng được mức gi&aacute; cước tốt hơn trong m&ocirc;i trường gi&aacute; cước thu&ecirc; t&agrave;u chở dầu tăng cao.

Mặc d&ugrave; đ&atilde; t&iacute;ch cực giải ng&acirc;n vốn để trẻ h&oacute;a đội t&agrave;u trong v&agrave;i năm qua, PVT vẫn sở hữu t&igrave;nh h&igrave;nh t&agrave;i ch&iacute;nh l&agrave;nh mạnh với vị thế tiền mặt r&ograve;ng l&agrave; 821 tỷ đồng v&agrave; hệ số D/E thấp (tỷ lệ nợ/ vốn chủ sở hữu) l&agrave; 0,46 tại thời điểm cuối qu&yacute; 4/2022. Do đ&oacute;, VNDirect duy tr&igrave; khuyến nghị khả quan đối với PVT với gi&aacute; mục ti&ecirc;u kh&ocirc;ng đổi l&agrave; 26.300 đồng/cp do t&aacute;c động tr&aacute;i chiều của điều chỉnh tăng nhẹ dự ph&oacute;ng EPS l&ecirc;n 12%.

Đ&oacute;ng cửa phi&ecirc;n giao dịch ng&agrave;y 24/2 gi&aacute; cổ phiếu của PVT 19.350 đồng/cp. B&ecirc;n cạnh động lực t&iacute;ch cực, cần lưu &yacute; rủi ro giảm gi&aacute; đến từ gi&aacute; cước thu&ecirc; t&agrave;u thấp hơn kỳ vọng v&agrave; l&atilde;i suất cao hơn dự kiến, do vậy nh&agrave; đầu tư vẫn n&ecirc;n c&acirc;n nhắc khi mua v&agrave;o cổ phiếu PVT tại thời điểm n&agrave;y&hellip;

<a href="https://diendandoanhnghiep.vn/loi-nhuan-cot-loi-cua-pvt-lieu-co-duy-tri-tang-truong-trong-nam-2023-239599.html">H&agrave; Phương</a>