PV Trans Pacific (<a class='symbol'>PVP</a>) được th&agrave;nh lập v&agrave;o ng&agrave;y 14/12/2007 với c&aacute;c cổ đ&ocirc;ng s&aacute;ng lập gồm PVTrans (M&atilde; PVT), PVFC, Bảo hiểm Dầu kh&iacute; Việt Nam (M&atilde; PVI) v&agrave; Vietcombank (M&atilde; VCB). Đơn vị ch&iacute;nh thức đi v&agrave;o hoạt động ng&agrave;y 28/1/2008 và hi&ecirc;̣n có v&ocirc;́n đi&ecirc;̀u l&ecirc;̣ 942,75 tỷ đ&ocirc;̀ng.

Sở Giao dịch Chứng kho&aacute;n TP.HCM (HOSE) mới c&ocirc;ng bố quyết định về việc chấp thuận ni&ecirc;m yết cổ phiếu <a class='symbol'>PVP</a> của C&ocirc;ng ty CP Vận tải Dầu kh&iacute; Th&aacute;i B&igrave;nh Dương (PVTrans Pacific). Cụ thể, <a class='symbol'>PVP</a> sẽ được chấp thuận ni&ecirc;m yết hơn 94,27 triệu cổ phiếu l&ecirc;n s&agrave;n HOSE, mệnh gi&aacute; 10.000 đồng/CP, tương ứng vốn điều lệ l&agrave; 942,8 tỷ đồng. C&ocirc;ng ty CP Vận tải Dầu kh&iacute; Th&aacute;i B&igrave;nh Dương phải tu&acirc;n thủ quy định về chứng kho&aacute;n, thị trường chứng kho&aacute;n v&agrave; c&aacute;c quy định ph&aacute;p luật kh&aacute;c c&oacute; li&ecirc;n quan.

<img alt="" src="https://kinhtechungkhoan.vn/stores/news_dataimages/2023/012023/03/08/pp520230103082349.jpg?rt=20230103082352" style="height:306px; width:544px">

Về t&igrave;nh h&igrave;nh kinh doanh, trong qu&yacute; III/2022, PVTrans Pacific ghi nhận tổng doanh thu đạt 533,49 tỷ đồng, tăng 86% so với c&ugrave;ng kỳ năm ngo&aacute;i, nguy&ecirc;n nh&acirc;n do C&ocirc;ng ty tăng doanh thu hoạt động thương mại v&agrave; doanh thu từ thanh l&yacute; t&agrave;u PVT Athena. Kết quả, C&ocirc;ng ty l&atilde;i sau thuế 176,3 tỷ đồng, tăng 372% so với qu&yacute; III/2021.

Lũy kế 9 th&aacute;ng năm 2022, <a class='symbol'>PVP</a> c&ocirc;ng bố doanh thu đạt 961,1 tỷ đồng, tăng 7,8% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2021. Nhờ đ&oacute;, l&atilde;i sau thuế đạt 207,3 tỷ đồng, tăng 34,2% do C&ocirc;ng ty ho&agrave;n th&agrave;nh thanh l&yacute; t&agrave;u PVT Athena. Ngo&agrave;i ra, c&aacute;c yếu tố ch&ecirc;nh lệch tỷ gi&aacute;, tr&iacute;ch trước chi ph&iacute; sửa chữa lớn đội t&agrave;i trong 9 th&aacute;ng năm 2022 cũng l&agrave;m ảnh hưởng đến lợi nhuận trước thuế của C&ocirc;ng ty.

Tuy nhi&ecirc;n, do gi&aacute; vốn tăng mạnh n&ecirc;n bi&ecirc;n lợi nhuận gộp <a class='symbol'>PVP</a> trong 9 th&aacute;ng giảm từ 22,5% xuống c&ograve;n 8,1%. Lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh cốt l&otilde;i thực tế chỉ đạt 57,7 tỷ đồng, giảm 69% so với c&ugrave;ng kỳ. Điểm t&iacute;ch cực l&agrave; t&iacute;nh đến cuối th&aacute;ng 9, d&ograve;ng tiền kinh doanh của C&ocirc;ng ty dương 125 tỷ đồng, gấp 2,6 lần c&ugrave;ng kỳ.

Tại thời điểm ng&agrave;y 30/09/2022, tổng t&agrave;i sản doanh nghiệp đạt 2.612,4 tỷ đồng, tăng 13,4% so với hồi đầu năm. Trong đ&oacute;, tiền v&agrave; tương đương tiền tăng 70,4%, đạt 661,1 tỷ đồng; c&aacute;c khoản phải thu ngắn hạn cũng tăng 44%, l&ecirc;n 656,5 tỷ đồng. Nợ phải trả theo đ&oacute; tăng 27%, l&ecirc;n 970,3 tỷ đồng, chủ yếu do nợ ngắn hạn tăng 71%. Ri&ecirc;ng vay nợ ngắn hạn v&agrave; d&agrave;i hạn c&ograve;n lần lượt 206 tỷ đồng v&agrave; 253,2 tỷ đồng.

Mục ti&ecirc;u ban đầu của PVTrans Pacific l&agrave; tham gia vận chuyển dầu th&ocirc; cho nh&agrave; m&aacute;y lọc dầu Dung Quất, sau đ&oacute; tham gia vận tải quốc tế v&agrave; vận tải dầu th&ocirc; nhập khẩu cho dự &aacute;n nh&agrave; m&aacute;y lọc dầu Nghi Sơn khi đi v&agrave;o hoạt động ch&iacute;nh thức. Đến nay, C&ocirc;ng ty tiếp tục hoạt động chủ yếu trong lĩnh vực vận tải dầu th&ocirc;, thu&ecirc; v&agrave; cho thu&ecirc; phương tiện vận tải, dịch vụ quản l&yacute; khai th&aacute;c t&agrave;u dầu th&ocirc;, t&agrave;u h&agrave;ng rời kh&aacute;c, vận tải h&agrave;ng h&oacute;a đường thủy nội địa; đ&agrave;o tạo nghề,&hellip;

Ng&agrave;y 18/05/2010, C&ocirc;ng ty trở th&agrave;nh c&ocirc;ng ty đại ch&uacute;ng. Đến ng&agrave;y 20/12/2016, PVTrans Pacific ch&iacute;nh thức giao dịch cổ phiếu tr&ecirc;n UPCoM v&agrave; lấy m&atilde; l&agrave; <a class='symbol'>PVP</a>, gi&aacute; tham chiếu 11.000 đồng/CP. Đ&oacute;ng cửa phi&ecirc;n giao dịch cuối năm 2022, <a class='symbol'>PVP</a> tăng 14,17%, l&ecirc;n 13.700 đồng/CP. Khối lượng giao dịch b&igrave;nh qu&acirc;n 10 phi&ecirc;n gần đ&acirc;y đạt 232.414 đơn vị/phi&ecirc;n.

X&eacute;t về cơ cấu cổ đ&ocirc;ng, t&iacute;nh đến ng&agrave;y 13/12/2022, <a class='symbol'>PVP</a> c&oacute; 3.778 cổ đ&ocirc;ng trong nước (3.764 cổ đ&ocirc;ng c&aacute; nh&acirc;n v&agrave; 14 cổ đ&ocirc;ng tổ chức), chiếm 99,32% cơ cấu cổ đ&ocirc;ng v&agrave; 26 cổ đ&ocirc;ng nước ngo&agrave;i, chiếm 0,68% cơ cấu cổ đ&ocirc;ng. Với vốn điều lệ hơn 942,75 tỷ đồng, C&ocirc;ng ty hiện c&oacute; 2 cổ đ&ocirc;ng lớn nhất gồm Tổng CTCP Vận tải Dầu kh&iacute; chiếm 61,2 triệu cổ phiếu, tương đương 64,9% vốn điều lệ v&agrave; C&ocirc;ng ty TNHH Ng&acirc;n h&agrave;ng TMCP Ngoại thương Việt Nam chiếm 10 triệu cổ phiếu, tương đương 10,61% vốn điều lệ <a class='symbol'>PVP</a>.

PV Trans Pacific được th&agrave;nh lập v&agrave;o ng&agrave;y 14/12/2007 với c&aacute;c cổ đ&ocirc;ng s&aacute;ng lập gồm PVTrans (M&atilde; PVT), PVFC, Bảo hiểm Dầu kh&iacute; Việt Nam (M&atilde; PVI) v&agrave; Vietcombank (M&atilde; VCB). Đơn vị ch&iacute;nh thức đi v&agrave;o hoạt động ng&agrave;y 28/1/2008 và hi&ecirc;̣n có v&ocirc;́n đi&ecirc;̀u l&ecirc;̣ 942,75 tỷ đ&ocirc;̀ng. Kinh doanh vận tải dầu th&ocirc; l&agrave; mảng kinh doanh ch&iacute;nh v&agrave; quan trọng nhất của PV Trans Pacific kể từ ng&agrave;y đầu th&agrave;nh lập. PV Trans Pacific là c&aacute;c nh&agrave; cung cấp duy nh&acirc;́t vận chuyển toàn b&ocirc;̣ dầu th&ocirc; đ&acirc;̀u vào từ mỏ Bạch H&ocirc;̉ và các mỏ kh&aacute;c tại Vi&ecirc;̣t Nam v&ecirc;̀ nhà máy lọc d&acirc;̀u Dung Qu&acirc;́t. B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, từ th&aacute;ng 4/2018, PV Trans Pacific ch&iacute;nh thức bắt đầu tham gia vận chuyển dầu th&ocirc; cho Nhà máy lọc d&acirc;̀u Nghi Sơn bằng t&agrave;u VLCC (Very Large Crude Carrier) tuyến từ Kuwait về nhà máy Nghi Sơn với khối lượng b&igrave;nh qu&acirc;n khoảng 270.000 tấn/chuyến.

<a href="https://kinhtechungkhoan.vn/co-phieu-pvp-chinh-thuc-duoc-chap-thuan-niem-yet-tren-san-hose-164656.html">Anh Kh&ocirc;i</a>

PV Trans Pacific (PVP) được thành lập vào ngày 14/12/2007 với các cổ đông sáng lập gồm PVTrans (Mã PVT), PVFC, Bảo hiểm Dầu khí Việt Nam (Mã PVI) và Vietcombank (Mã VCB). Đơn vị chính thức đi vào hoạt động ngày 28/1/2008 và hiện có vốn điều lệ 942,75 tỷ đồng.


PV Trans Pacific (PVP) được th&agrave;nh lập v&agrave;o ng&agrave;y 14/12/2007 với c&aacute;c cổ đ&ocirc;ng s&aacute;ng lập gồm PVTrans (M&atilde; PVT), PVFC, Bảo hiểm Dầu kh&iacute; Việt Nam (M&atilde; PVI) v&agrave; Vietcombank (M&atilde; VCB). Đơn vị ch&iacute;nh thức đi v&agrave;o hoạt động ng&agrave;y 28/1/2008 và hi&ecirc;̣n có v&ocirc;́n đi&ecirc;̀u l&ecirc;̣ 942,75 tỷ đ&ocirc;̀ng.

Sở Giao dịch Chứng kho&aacute;n TP.HCM (HOSE) mới c&ocirc;ng bố quyết định về việc chấp thuận ni&ecirc;m yết cổ phiếu PVP của C&ocirc;ng ty CP Vận tải Dầu kh&iacute; Th&aacute;i B&igrave;nh Dương (PVTrans Pacific). Cụ thể, PVP sẽ được chấp thuận ni&ecirc;m yết hơn 94,27 triệu cổ phiếu l&ecirc;n s&agrave;n HOSE, mệnh gi&aacute; 10.000 đồng/CP, tương ứng vốn điều lệ l&agrave; 942,8 tỷ đồng. C&ocirc;ng ty CP Vận tải Dầu kh&iacute; Th&aacute;i B&igrave;nh Dương phải tu&acirc;n thủ quy định về chứng kho&aacute;n, thị trường chứng kho&aacute;n v&agrave; c&aacute;c quy định ph&aacute;p luật kh&aacute;c c&oacute; li&ecirc;n quan.

<img alt="" src="https://kinhtechungkhoan.vn/stores/news_dataimages/2023/012023/03/08/pp520230103082349.jpg?rt=20230103082352" style="height:306px; width:544px" />

Về t&igrave;nh h&igrave;nh kinh doanh, trong qu&yacute; III/2022, PVTrans Pacific ghi nhận tổng doanh thu đạt 533,49 tỷ đồng, tăng 86% so với c&ugrave;ng kỳ năm ngo&aacute;i, nguy&ecirc;n nh&acirc;n do C&ocirc;ng ty tăng doanh thu hoạt động thương mại v&agrave; doanh thu từ thanh l&yacute; t&agrave;u PVT Athena. Kết quả, C&ocirc;ng ty l&atilde;i sau thuế 176,3 tỷ đồng, tăng 372% so với qu&yacute; III/2021.

Lũy kế 9 th&aacute;ng năm 2022, PVP c&ocirc;ng bố doanh thu đạt 961,1 tỷ đồng, tăng 7,8% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2021. Nhờ đ&oacute;, l&atilde;i sau thuế đạt 207,3 tỷ đồng, tăng 34,2% do C&ocirc;ng ty ho&agrave;n th&agrave;nh thanh l&yacute; t&agrave;u PVT Athena. Ngo&agrave;i ra, c&aacute;c yếu tố ch&ecirc;nh lệch tỷ gi&aacute;, tr&iacute;ch trước chi ph&iacute; sửa chữa lớn đội t&agrave;i trong 9 th&aacute;ng năm 2022 cũng l&agrave;m ảnh hưởng đến lợi nhuận trước thuế của C&ocirc;ng ty.

Tuy nhi&ecirc;n, do gi&aacute; vốn tăng mạnh n&ecirc;n bi&ecirc;n lợi nhuận gộp PVP trong 9 th&aacute;ng giảm từ 22,5% xuống c&ograve;n 8,1%. Lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh cốt l&otilde;i thực tế chỉ đạt 57,7 tỷ đồng, giảm 69% so với c&ugrave;ng kỳ. Điểm t&iacute;ch cực l&agrave; t&iacute;nh đến cuối th&aacute;ng 9, d&ograve;ng tiền kinh doanh của C&ocirc;ng ty dương 125 tỷ đồng, gấp 2,6 lần c&ugrave;ng kỳ.

Tại thời điểm ng&agrave;y 30/09/2022, tổng t&agrave;i sản doanh nghiệp đạt 2.612,4 tỷ đồng, tăng 13,4% so với hồi đầu năm. Trong đ&oacute;, tiền v&agrave; tương đương tiền tăng 70,4%, đạt 661,1 tỷ đồng; c&aacute;c khoản phải thu ngắn hạn cũng tăng 44%, l&ecirc;n 656,5 tỷ đồng. Nợ phải trả theo đ&oacute; tăng 27%, l&ecirc;n 970,3 tỷ đồng, chủ yếu do nợ ngắn hạn tăng 71%. Ri&ecirc;ng vay nợ ngắn hạn v&agrave; d&agrave;i hạn c&ograve;n lần lượt 206 tỷ đồng v&agrave; 253,2 tỷ đồng.

Mục ti&ecirc;u ban đầu của PVTrans Pacific l&agrave; tham gia vận chuyển dầu th&ocirc; cho nh&agrave; m&aacute;y lọc dầu Dung Quất, sau đ&oacute; tham gia vận tải quốc tế v&agrave; vận tải dầu th&ocirc; nhập khẩu cho dự &aacute;n nh&agrave; m&aacute;y lọc dầu Nghi Sơn khi đi v&agrave;o hoạt động ch&iacute;nh thức. Đến nay, C&ocirc;ng ty tiếp tục hoạt động chủ yếu trong lĩnh vực vận tải dầu th&ocirc;, thu&ecirc; v&agrave; cho thu&ecirc; phương tiện vận tải, dịch vụ quản l&yacute; khai th&aacute;c t&agrave;u dầu th&ocirc;, t&agrave;u h&agrave;ng rời kh&aacute;c, vận tải h&agrave;ng h&oacute;a đường thủy nội địa; đ&agrave;o tạo nghề,&hellip;

Ng&agrave;y 18/05/2010, C&ocirc;ng ty trở th&agrave;nh c&ocirc;ng ty đại ch&uacute;ng. Đến ng&agrave;y 20/12/2016, PVTrans Pacific ch&iacute;nh thức giao dịch cổ phiếu tr&ecirc;n UPCoM v&agrave; lấy m&atilde; l&agrave; PVP, gi&aacute; tham chiếu 11.000 đồng/CP. Đ&oacute;ng cửa phi&ecirc;n giao dịch cuối năm 2022, PVP tăng 14,17%, l&ecirc;n 13.700 đồng/CP. Khối lượng giao dịch b&igrave;nh qu&acirc;n 10 phi&ecirc;n gần đ&acirc;y đạt 232.414 đơn vị/phi&ecirc;n.

X&eacute;t về cơ cấu cổ đ&ocirc;ng, t&iacute;nh đến ng&agrave;y 13/12/2022, PVP c&oacute; 3.778 cổ đ&ocirc;ng trong nước (3.764 cổ đ&ocirc;ng c&aacute; nh&acirc;n v&agrave; 14 cổ đ&ocirc;ng tổ chức), chiếm 99,32% cơ cấu cổ đ&ocirc;ng v&agrave; 26 cổ đ&ocirc;ng nước ngo&agrave;i, chiếm 0,68% cơ cấu cổ đ&ocirc;ng. Với vốn điều lệ hơn 942,75 tỷ đồng, C&ocirc;ng ty hiện c&oacute; 2 cổ đ&ocirc;ng lớn nhất gồm Tổng CTCP Vận tải Dầu kh&iacute; chiếm 61,2 triệu cổ phiếu, tương đương 64,9% vốn điều lệ v&agrave; C&ocirc;ng ty TNHH Ng&acirc;n h&agrave;ng TMCP Ngoại thương Việt Nam chiếm 10 triệu cổ phiếu, tương đương 10,61% vốn điều lệ PVP.

PV Trans Pacific được th&agrave;nh lập v&agrave;o ng&agrave;y 14/12/2007 với c&aacute;c cổ đ&ocirc;ng s&aacute;ng lập gồm PVTrans (M&atilde; PVT), PVFC, Bảo hiểm Dầu kh&iacute; Việt Nam (M&atilde; PVI) v&agrave; Vietcombank (M&atilde; VCB). Đơn vị ch&iacute;nh thức đi v&agrave;o hoạt động ng&agrave;y 28/1/2008 và hi&ecirc;̣n có v&ocirc;́n đi&ecirc;̀u l&ecirc;̣ 942,75 tỷ đ&ocirc;̀ng. Kinh doanh vận tải dầu th&ocirc; l&agrave; mảng kinh doanh ch&iacute;nh v&agrave; quan trọng nhất của PV Trans Pacific kể từ ng&agrave;y đầu th&agrave;nh lập. PV Trans Pacific là c&aacute;c nh&agrave; cung cấp duy nh&acirc;́t vận chuyển toàn b&ocirc;̣ dầu th&ocirc; đ&acirc;̀u vào từ mỏ Bạch H&ocirc;̉ và các mỏ kh&aacute;c tại Vi&ecirc;̣t Nam v&ecirc;̀ nhà máy lọc d&acirc;̀u Dung Qu&acirc;́t. B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, từ th&aacute;ng 4/2018, PV Trans Pacific ch&iacute;nh thức bắt đầu tham gia vận chuyển dầu th&ocirc; cho Nhà máy lọc d&acirc;̀u Nghi Sơn bằng t&agrave;u VLCC (Very Large Crude Carrier) tuyến từ Kuwait về nhà máy Nghi Sơn với khối lượng b&igrave;nh qu&acirc;n khoảng 270.000 tấn/chuyến.

<a href="https://kinhtechungkhoan.vn/co-phieu-pvp-chinh-thuc-duoc-chap-thuan-niem-yet-tren-san-hose-164656.html">Anh Kh&ocirc;i</a>