Hoạt động kinh doanh ch&iacute;nh: <a class='symbol'>PHP</a> đang quản l&yacute; khai th&aacute;c 4 cảng: Ho&agrave;ng Diệu, Ch&ugrave;a Vẽ, T&acirc;n Vũ v&agrave; Đ&igrave;nh Vũ, tất cả đều thuộc cụm cảng biển Hải Ph&ograve;ng. <a class='symbol'>PHP</a> c&oacute; c&ocirc;ng suất lớn nhất tại Hải Ph&ograve;ng (ước t&iacute;nh 27% thị phần).

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20240708/images/image-20240708111240-1.png" style="height:533px; width:650px">

T&igrave;nh h&igrave;nh hiện tại c&aacute;c cảng:

<ul>
	<li>Cảng Ho&agrave;ng Diệu: đang khai th&aacute;c h&agrave;ng rời lớn nhất Hải Ph&ograve;ng, sản lượng ~ 6 triệu tấn (100% CS), đ&oacute;ng g&oacute;p 16%/DT v&agrave; 6% LNST (2023: DT 354 v&agrave; LN 40 tỷ đồng). Tuy nhi&ecirc;n, qui hoạch Tp.Hải Ph&ograve;ng đến 2030, cảng Ho&agrave;ng Diệu di dời to&agrave;n bộ phục vụ cho ph&aacute;t triển đ&ocirc; thị. Việc di dời đ&atilde; diễn ra một phần v&agrave;o 2017 để x&acirc;y cầu. Hiện tiến độ đang được đ&ocirc;n đốc để ho&agrave;n tất di dời trong qu&yacute; III/2024.</li>
</ul>

<ul>
	<li><a class='symbol'>PHP</a> sẽ c&oacute; khoản bồi thường khoảng 300 tỷ.</li>
</ul>

<ul>
	<li>Cảng Ch&ugrave;a Vẽ: nằm thượng lưu s&ocirc;ng Cấm, phần lớn sản lượng sau khi di dời của Ho&agrave;ng Diệu sẽ chuyển về Ch&ugrave;a Vẽ. </li>
</ul>

<ul>
	<li>Gi&uacute;p giữ duy tr&igrave; lượng kh&aacute;ch h&agrave;ng h&agrave;ng rời từ cảng Ho&agrave;ng Diệu. </li>
</ul>

<ul>
	<li>T&acirc;n Vũ + Đ&igrave;nh Vũ: nằm ở hạ lưu v&agrave; đang hoạt động với c&ocirc;ng suất 85-95% CSTK.</li>
	<li>Cảng nước s&acirc;u Lạch Huyện 3 4: th&uacute;c đẩy tăng trưởng trong d&agrave;i hạn</li>
</ul>

Tại cụm cảng Hải Ph&ograve;ng, cảng nước s&acirc;u Lạch Huyện nằm vị tr&iacute; cửa ngỏ quốc tế, nằm trong khu kinh tế Đ&igrave;nh Vũ &ndash; C&aacute;t Hải, một trong 5 khu kinh tế ven biển trọng điểm tại Việt Nam. Đ&atilde; thi c&ocirc;ng v&agrave; dự kiến ho&agrave;n thiện trong qu&yacute; IV, khai th&aacute;c ch&iacute;nh thức từ qu&yacute; I/2025 n&acirc;ng c&ocirc;ng suất khai th&aacute;c của <a class='symbol'>PHP</a> l&ecirc;n 3,2 triệu TEUs (+52% CS hiện tại) v&agrave; <a class='symbol'>PHP</a> l&agrave; DN cảng c&oacute; CS lớn nhất cụm Hải Ph&ograve;ng.

Tiềm năng tăng trưởng trong c&aacute;c qu&yacute; tới của năm 2024:

<ol>
	<li>Khoản đền b&ugrave; cho cảng Ho&agrave;ng Diệu di dời khoảng 300 tỷ.</li>
</ol>

<a href="https://www.baogiaothong.vn/som-hoan-thien-gpmb-cang-hoang-dieu-de-thi-cong-cau-nguyen-trai-19224050611131962.htm">https://www.baogiaothong.vn/som-hoan-thien-gpmb-cang-hoang-dieu-de-thi-cong-cau-nguyen-trai-19224050611131962.htm</a>

<ol start="2">
	<li>Nhận cổ tức tiền mặt DVP 92 tỷ.</li>
</ol>

<a href="https://mekongasean.vn/co-phieu-lap-dinh-co-dong-cang-dinh-vu-sap-nhan-tien-mat-hau-hinh-30244.html">https://mekongasean.vn/co-phieu-lap-dinh-co-dong-cang-dinh-vu-sap-nhan-tien-mat-hau-hinh-30244.html</a>

<ol start="3">
	<li>Hiện nay, cảng Ho&agrave;ng Diệu vẫn l&agrave; đơn vị c&oacute; hiệu xuất kinh doanh cao, lu&ocirc;n vượt chỉ ti&ecirc;u đề ra của C&ocirc;ng ty Cổ phần Cảng Hải Ph&ograve;ng. Sản lượng h&agrave;ng h&oacute;a th&ocirc;ng qua cảng Ho&agrave;ng Diệu trong 6 th&aacute;ng đầu năm 2024 l&agrave; 3.781.388 tấn, đạt 79,6% kế hoạch năm, ri&ecirc;ng mặt h&agrave;ng sắt th&eacute;p tăng 72% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2023. Dự kiến doanh thu 6 th&aacute;ng đầu năm của cảng tăng 56% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2023, đạt 84% kế hoạch năm. Dự kiến lợi nhuận trước thuế tăng 139% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2023, đạt 186% kế hoạch năm.</li>
</ol>

<a href="https://vnexpress.net/cang-hai-phong-150-nam-truoc-4765876.html">https://vnexpress.net/cang-hai-phong-150-nam-truoc-4765876.html</a>

<ol start="4">
	<li>Hưởng lợi từ Tắc nghẽn tại cảng Singapore &amp; Trung Quốc. (hiện nay t&igrave;nh trạng n&agrave;y vẫn c&ograve;n k&eacute;o d&agrave;i, l&agrave;m tăng lịch tr&igrave;nh của c&aacute;c t&agrave;u l&ecirc;n tới 3-5 ng&agrave;y so với trung b&igrave;nh, c&aacute;c cảng l&acirc;n cận khu vực dự kiến sẽ nhận sản lượng tốt hơn từ khu vực Nội &Aacute; khi c&aacute;c h&atilde;ng t&agrave;u thay đổi lịch tr&igrave;nh.)</li>
</ol>

<a href="https://www.tinnhanhchungkhoan.vn/cang-singapore-tac-nghen-nghiem-trong-mo-ra-co-hoi-cho-cac-cang-viet-nam-post348173.html">https://www.tinnhanhchungkhoan.vn/cang-singapore-tac-nghen-nghiem-trong-mo-ra-co-hoi-cho-cac-cang-viet-nam-post348173.html</a>

<ol start="5">
	<li>Từ 15/2/2024, điều chỉnh gi&aacute; dịch vụ bốc dỡ container cảng biển. Gi&aacute; dịch vụ bốc dỡ container xuất nhập khẩu tại một số khu vực được điều chỉnh tăng khoảng 10% so với mức hiện nay. Tuy nhi&ecirc;n, Ng&agrave;y 15/5/2024, Bộ trưởng Bộ Giao th&ocirc;ng Vận tải ban h&agrave;nh Th&ocirc;ng tư 12/2024/TT-BGTVT quy định về cơ chế, ch&iacute;nh s&aacute;ch quản l&yacute; gi&aacute; dịch vụ tại cảng biển Việt Nam c&oacute; hiệu lực từ 1/7/2024. N&ecirc;n sẽ lại c&oacute; th&ecirc;m mức điều chỉnh mới li&ecirc;n quan tới dịch vụ Cảng biển.</li>
</ol>

<a href="https://dangcongsan.vn/kinh-te/quy-dinh-moi-ve-tinh-gia-dich-vu-cang-bien-671408.html">https://dangcongsan.vn/kinh-te/quy-dinh-moi-ve-tinh-gia-dich-vu-cang-bien-671408.html</a>

<ol start="6">
	<li>Lạch Huyện 3,4 sẽ n&acirc;ng c&ocirc;ng suất <a class='symbol'>PHP</a> l&ecirc;n ở mức 3.2 triệu TEU (+52%). Đặc biệt lượng h&agrave;ng th&ocirc;ng qua hai bến khởi động số 1, 2 đến nay gần đạt c&ocirc;ng suất thiết kế.</li>
</ol>

<a href="https://vimc.co/en/du-kien-dua-vao-khai-thac-tam-ben-so-3-cang-lach-huyen-trong-quy-iv-2024/">https://vimc.co/en/du-kien-dua-vao-khai-thac-tam-ben-so-3-cang-lach-huyen-trong-quy-iv-2024/</a>

Định gi&aacute;:

<a class='symbol'>PHP</a> đang c&oacute; gi&aacute; tiệm cận t&iacute;ch luỹ tại ngay v&ugrave;ng đỉnh lịch sử. Gi&aacute; đ&atilde; tăng 50% từ nền gi&aacute; số 2 thiết lập từ giai đoạn th&aacute;ng 7/2023. V&ugrave;ng n&agrave;y c&oacute; c&ograve;n hấp dẫn trong tương lai hay kh&ocirc;ng? Với mức lợi nhuận dự kiến tăng trưởng mạnh trong thời gian tới bởi c&aacute;c yếu tố tr&ecirc;n. M&igrave;nh nghĩ việc <a class='symbol'>PHP</a> c&oacute; thể l&agrave; lựa chọn đầu tư cho năm 2025 hợp l&yacute;, tuy vậy <a class='symbol'>PHP</a> vẫn c&oacute; thể bị ảnh hưởng bởi yếu tố d&ograve;ng tiền thị trường cho d&ugrave; mức thanh khoản cải thiện rất nhiều ở giai đoạn tăng vừa rồi. Định gi&aacute; chi tiết vui l&ograve;ng li&ecirc;n hệ.

Rủi ro:

<ul>
	<li>Thanh khoản l&agrave; rủi ro của <a class='symbol'>PHP</a> khi chỉ mới giai đoạn gần đ&acirc;y <a class='symbol'>PHP</a> mới c&oacute; thanh khoản dần cải thiện.</li>
	<li>Lạch huyện 3,4 c&oacute; thể chậm tiến độ hoặc số lượng kh&aacute;ch h&agrave;ng mới kh&ocirc;ng đạt kỳ vọng.</li>
</ul>

B&agrave;i viết n&agrave;y chỉ mang t&iacute;nh chất tham khảo, kh&ocirc;ng mang mục đ&iacute;ch khuyến nghị đầu tư. C&aacute;c bạn n&ecirc;n c&acirc;n nhắc kĩ &amp; chịu tr&aacute;ch nhiệm mua b&aacute;n. Hoặc li&ecirc;n hệ zalo 038.325.3248 để biết th&ecirc;m th&ocirc;ng tin.

&nbsp;

Hoạt động kinh doanh chính: PHP đang quản lý khai thác 4 cảng: Hoàng Diệu, Chùa Vẽ, Tân Vũ và Đình Vũ, tất cả đều thuộc cụm cảng biển Hải Phòng. PHP có công suất lớn nhất tại Hải Phòng (ước tính 27% thị phần).

Hoạt động kinh doanh ch&iacute;nh: PHP đang quản l&yacute; khai th&aacute;c 4 cảng: Ho&agrave;ng Diệu, Ch&ugrave;a Vẽ, T&acirc;n Vũ v&agrave; Đ&igrave;nh Vũ, tất cả đều thuộc cụm cảng biển Hải Ph&ograve;ng. PHP c&oacute; c&ocirc;ng suất lớn nhất tại Hải Ph&ograve;ng (ước t&iacute;nh 27% thị phần).

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20240708/images/image-20240708111240-1.png" style="height:533px; width:650px" />

T&igrave;nh h&igrave;nh hiện tại c&aacute;c cảng:

<ul>
	<li>Cảng Ho&agrave;ng Diệu: đang khai th&aacute;c h&agrave;ng rời lớn nhất Hải Ph&ograve;ng, sản lượng ~ 6 triệu tấn (100% CS), đ&oacute;ng g&oacute;p 16%/DT v&agrave; 6% LNST (2023: DT 354 v&agrave; LN 40 tỷ đồng). Tuy nhi&ecirc;n, qui hoạch Tp.Hải Ph&ograve;ng đến 2030, cảng Ho&agrave;ng Diệu di dời to&agrave;n bộ phục vụ cho ph&aacute;t triển đ&ocirc; thị. Việc di dời đ&atilde; diễn ra một phần v&agrave;o 2017 để x&acirc;y cầu. Hiện tiến độ đang được đ&ocirc;n đốc để ho&agrave;n tất di dời trong qu&yacute; III/2024.</li>
</ul>

<ul>
	<li>PHP sẽ c&oacute; khoản bồi thường khoảng 300 tỷ.</li>
</ul>

<ul>
	<li>Cảng Ch&ugrave;a Vẽ: nằm thượng lưu s&ocirc;ng Cấm, phần lớn sản lượng sau khi di dời của Ho&agrave;ng Diệu sẽ chuyển về Ch&ugrave;a Vẽ. </li>
</ul>

<ul>
	<li>Gi&uacute;p giữ duy tr&igrave; lượng kh&aacute;ch h&agrave;ng h&agrave;ng rời từ cảng Ho&agrave;ng Diệu. </li>
</ul>

<ul>
	<li>T&acirc;n Vũ + Đ&igrave;nh Vũ: nằm ở hạ lưu v&agrave; đang hoạt động với c&ocirc;ng suất 85-95% CSTK.</li>
	<li>Cảng nước s&acirc;u Lạch Huyện 3 4: th&uacute;c đẩy tăng trưởng trong d&agrave;i hạn</li>
</ul>

Tại cụm cảng Hải Ph&ograve;ng, cảng nước s&acirc;u Lạch Huyện nằm vị tr&iacute; cửa ngỏ quốc tế, nằm trong khu kinh tế Đ&igrave;nh Vũ &ndash; C&aacute;t Hải, một trong 5 khu kinh tế ven biển trọng điểm tại Việt Nam. Đ&atilde; thi c&ocirc;ng v&agrave; dự kiến ho&agrave;n thiện trong qu&yacute; IV, khai th&aacute;c ch&iacute;nh thức từ qu&yacute; I/2025 n&acirc;ng c&ocirc;ng suất khai th&aacute;c của PHP l&ecirc;n 3,2 triệu TEUs (+52% CS hiện tại) v&agrave; PHP l&agrave; DN cảng c&oacute; CS lớn nhất cụm Hải Ph&ograve;ng.

Tiềm năng tăng trưởng trong c&aacute;c qu&yacute; tới của năm 2024:

<ol>
	<li>Khoản đền b&ugrave; cho cảng Ho&agrave;ng Diệu di dời khoảng 300 tỷ.</li>
</ol>

<a href="https://www.baogiaothong.vn/som-hoan-thien-gpmb-cang-hoang-dieu-de-thi-cong-cau-nguyen-trai-19224050611131962.htm">https://www.baogiaothong.vn/som-hoan-thien-gpmb-cang-hoang-dieu-de-thi-cong-cau-nguyen-trai-19224050611131962.htm</a>

<ol start="2">
	<li>Nhận cổ tức tiền mặt DVP 92 tỷ.</li>
</ol>

<a href="https://mekongasean.vn/co-phieu-lap-dinh-co-dong-cang-dinh-vu-sap-nhan-tien-mat-hau-hinh-30244.html">https://mekongasean.vn/co-phieu-lap-dinh-co-dong-cang-dinh-vu-sap-nhan-tien-mat-hau-hinh-30244.html</a>

<ol start="3">
	<li>Hiện nay, cảng Ho&agrave;ng Diệu vẫn l&agrave; đơn vị c&oacute; hiệu xuất kinh doanh cao, lu&ocirc;n vượt chỉ ti&ecirc;u đề ra của C&ocirc;ng ty Cổ phần Cảng Hải Ph&ograve;ng. Sản lượng h&agrave;ng h&oacute;a th&ocirc;ng qua cảng Ho&agrave;ng Diệu trong 6 th&aacute;ng đầu năm 2024 l&agrave; 3.781.388 tấn, đạt 79,6% kế hoạch năm, ri&ecirc;ng mặt h&agrave;ng sắt th&eacute;p tăng 72% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2023. Dự kiến doanh thu 6 th&aacute;ng đầu năm của cảng tăng 56% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2023, đạt 84% kế hoạch năm. Dự kiến lợi nhuận trước thuế tăng 139% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2023, đạt 186% kế hoạch năm.</li>
</ol>

<a href="https://vnexpress.net/cang-hai-phong-150-nam-truoc-4765876.html">https://vnexpress.net/cang-hai-phong-150-nam-truoc-4765876.html</a>

<ol start="4">
	<li>Hưởng lợi từ Tắc nghẽn tại cảng Singapore &amp; Trung Quốc. (hiện nay t&igrave;nh trạng n&agrave;y vẫn c&ograve;n k&eacute;o d&agrave;i, l&agrave;m tăng lịch tr&igrave;nh của c&aacute;c t&agrave;u l&ecirc;n tới 3-5 ng&agrave;y so với trung b&igrave;nh, c&aacute;c cảng l&acirc;n cận khu vực dự kiến sẽ nhận sản lượng tốt hơn từ khu vực Nội &Aacute; khi c&aacute;c h&atilde;ng t&agrave;u thay đổi lịch tr&igrave;nh.)</li>
</ol>

<a href="https://www.tinnhanhchungkhoan.vn/cang-singapore-tac-nghen-nghiem-trong-mo-ra-co-hoi-cho-cac-cang-viet-nam-post348173.html">https://www.tinnhanhchungkhoan.vn/cang-singapore-tac-nghen-nghiem-trong-mo-ra-co-hoi-cho-cac-cang-viet-nam-post348173.html</a>

<ol start="5">
	<li>Từ 15/2/2024, điều chỉnh gi&aacute; dịch vụ bốc dỡ container cảng biển. Gi&aacute; dịch vụ bốc dỡ container xuất nhập khẩu tại một số khu vực được điều chỉnh tăng khoảng 10% so với mức hiện nay. Tuy nhi&ecirc;n, Ng&agrave;y 15/5/2024, Bộ trưởng Bộ Giao th&ocirc;ng Vận tải ban h&agrave;nh Th&ocirc;ng tư 12/2024/TT-BGTVT quy định về cơ chế, ch&iacute;nh s&aacute;ch quản l&yacute; gi&aacute; dịch vụ tại cảng biển Việt Nam c&oacute; hiệu lực từ 1/7/2024. N&ecirc;n sẽ lại c&oacute; th&ecirc;m mức điều chỉnh mới li&ecirc;n quan tới dịch vụ Cảng biển.</li>
</ol>

<a href="https://dangcongsan.vn/kinh-te/quy-dinh-moi-ve-tinh-gia-dich-vu-cang-bien-671408.html">https://dangcongsan.vn/kinh-te/quy-dinh-moi-ve-tinh-gia-dich-vu-cang-bien-671408.html</a>

<ol start="6">
	<li>Lạch Huyện 3,4 sẽ n&acirc;ng c&ocirc;ng suất PHP l&ecirc;n ở mức 3.2 triệu TEU (+52%). Đặc biệt lượng h&agrave;ng th&ocirc;ng qua hai bến khởi động số 1, 2 đến nay gần đạt c&ocirc;ng suất thiết kế.</li>
</ol>

<a href="https://vimc.co/en/du-kien-dua-vao-khai-thac-tam-ben-so-3-cang-lach-huyen-trong-quy-iv-2024/">https://vimc.co/en/du-kien-dua-vao-khai-thac-tam-ben-so-3-cang-lach-huyen-trong-quy-iv-2024/</a>

Định gi&aacute;:

PHP đang c&oacute; gi&aacute; tiệm cận t&iacute;ch luỹ tại ngay v&ugrave;ng đỉnh lịch sử. Gi&aacute; đ&atilde; tăng 50% từ nền gi&aacute; số 2 thiết lập từ giai đoạn th&aacute;ng 7/2023. V&ugrave;ng n&agrave;y c&oacute; c&ograve;n hấp dẫn trong tương lai hay kh&ocirc;ng? Với mức lợi nhuận dự kiến tăng trưởng mạnh trong thời gian tới bởi c&aacute;c yếu tố tr&ecirc;n. M&igrave;nh nghĩ việc PHP c&oacute; thể l&agrave; lựa chọn đầu tư cho năm 2025 hợp l&yacute;, tuy vậy PHP vẫn c&oacute; thể bị ảnh hưởng bởi yếu tố d&ograve;ng tiền thị trường cho d&ugrave; mức thanh khoản cải thiện rất nhiều ở giai đoạn tăng vừa rồi. Định gi&aacute; chi tiết vui l&ograve;ng li&ecirc;n hệ.

Rủi ro:

<ul>
	<li>Thanh khoản l&agrave; rủi ro của PHP khi chỉ mới giai đoạn gần đ&acirc;y PHP mới c&oacute; thanh khoản dần cải thiện.</li>
	<li>Lạch huyện 3,4 c&oacute; thể chậm tiến độ hoặc số lượng kh&aacute;ch h&agrave;ng mới kh&ocirc;ng đạt kỳ vọng.</li>
</ul>

B&agrave;i viết n&agrave;y chỉ mang t&iacute;nh chất tham khảo, kh&ocirc;ng mang mục đ&iacute;ch khuyến nghị đầu tư. C&aacute;c bạn n&ecirc;n c&acirc;n nhắc kĩ &amp; chịu tr&aacute;ch nhiệm mua b&aacute;n. Hoặc li&ecirc;n hệ zalo 038.325.3248 để biết th&ecirc;m th&ocirc;ng tin.

&nbsp;