Sau một năm sử dụng &ocirc; t&ocirc; điện VinFast, nhiều người d&ugrave;ng đ&uacute;c kết đi xe điện được &ldquo;l&atilde;i&rdquo; rất nhiều, từ chi ph&iacute; tiết kiệm, hậu m&atilde;i chu đ&aacute;o đến khả năng vận h&agrave;nh v&agrave; tiện &iacute;ch cao cấp, &ldquo;ăn đứt&rdquo; nhiều mẫu xe xăng đ&atilde; từng sử dụng.

Xe điện VinFast mạnh mẽ, th&ocirc;ng minh hơn theo thời gian

Anh Ho&agrave;ng Kha (Đống Đa, H&agrave; Nội) chạy chiếc VF 8 Plus cũng đ&atilde; được hơn một năm v&agrave; hiện đang chờ nhận xe VF 6 để d&agrave;nh tặng vợ. Ban đầu, l&yacute; do anh lựa chọn xe điện xuất ph&aacute;t từ mong muốn trải nghiệm loại phương tiện mới th&ocirc;ng minh đang l&agrave; xu hướng tr&ecirc;n thế giới, nhưng sau một thời gian sử dụng, anh Kha cho biết cực kỳ bất ngờ với những lợi &iacute;ch m&agrave; chiếc xe c&oacute; thể mang lại.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240129/images/anh-1-3.jpg" style="height:400px; width:600px">

Xe điện VinFast mang lại nhiều lợi &iacute;ch bất ngờ cho người sử dụng.

&ldquo;Ngạc nhi&ecirc;n nhất l&agrave; sức mạnh v&agrave; khả năng tăng tốc của chiếc VF 8. Đặc biệt khi đi đường trường với chế độ l&aacute;i Sport, chiếc VF 8 &ldquo;chạy như bay&rdquo;, kh&ocirc;ng kh&aacute;c g&igrave; như đang được trải nghiệm một chiếc xe thể thao cao cấp&rdquo;, anh Kha h&agrave;o hứng kể.

VF 8 Plus c&oacute; 2 động cơ điện với c&ocirc;ng suất mạnh mẽ l&ecirc;n tới 300 kW, m&ocirc; men xoắn cực đại 620 Nm n&ecirc;n sức mạnh vượt trội hơn nhiều chiếc xe xăng c&ugrave;ng ph&acirc;n kh&uacute;c. Đối với d&ograve;ng xe cỡ nhỏ hơn như VF 5 Plus, VF 6 hay VF 7 cũng c&oacute; th&ocirc;ng số động cơ thuộc h&agrave;ng &ldquo;khủng&rdquo;, thậm ch&iacute; gấp đ&ocirc;i một số d&ograve;ng xe xăng, chưa kể động cơ điện c&oacute; lợi thế đạt m&ocirc;-men xoắn cực đại ở nước ga đầu. Nhiều người d&ugrave;ng xe điện VinFast cho biết, động cơ mạnh mẽ, bứt tốc kh&ocirc;ng chỉ mang lại cảm gi&aacute;c l&aacute;i tốt hơn, m&agrave; c&ograve;n gi&uacute;p l&aacute;i xe an to&agrave;n hơn khi vượt xe tr&ecirc;n cao tốc hay di chuyển tr&ecirc;n c&aacute;c đường đ&egrave;o, dốc.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240129/images/anh-2-3.jpg" style="height:400px; width:600px">

C&aacute;c mẫu &ocirc; t&ocirc; điện VinFast đều c&oacute; trang bị vượt tầm xe xăng c&ugrave;ng ph&acirc;n kh&uacute;c.

Đặc biệt, theo anh Kha, d&ugrave;ng xe điện &ldquo;l&atilde;i&rdquo; nhất l&agrave; được cập nhật, n&acirc;ng cấp phần mềm li&ecirc;n tục n&ecirc;n &ldquo;xe điện c&agrave;ng d&ugrave;ng lại c&agrave;ng th&ocirc;ng minh hơn, như một chiếc smartphone vậy&rdquo;. Như đợt cập nhật phần mềm gần đ&acirc;y nhất, VF 8 được bổ sung th&ecirc;m t&iacute;nh năng điều khiển từ xa. Th&ocirc;ng qua ứng dụng VinFast tr&ecirc;n điện thoại, chủ xe c&oacute; thể kiểm so&aacute;t trạng th&aacute;i v&agrave; điều khiển loạt t&iacute;nh năng như: kh&oacute;a, mở kh&oacute;a cửa; hạ k&iacute;nh; đ&oacute;ng, mở cốp sau; bật điều ho&agrave;; nh&aacute;y đ&egrave;n; bấm c&ograve;i&hellip; Trước đ&oacute;, VF 8 cũng đ&atilde; được cải tiến nhiều t&iacute;nh năng li&ecirc;n quan đến trợ l&yacute; ảo, điều khiển m&agrave;n h&igrave;nh trung t&acirc;m, hỗ trợ sạc xe, điều khiển xe hay c&aacute;c t&iacute;nh năng giải tr&iacute; tr&ecirc;n xe&hellip; Hay như chiếc VinFast VF e34 sau khi cập nhật phần mềm, tầm hoạt động đ&atilde; tăng từ 285 km l&ecirc;n 318,6 km/lần sạc.

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, những c&ocirc;ng nghệ được trang bị tr&ecirc;n &ocirc; t&ocirc; điện VinFast vốn lu&ocirc;n l&agrave; điểm mạnh khi so s&aacute;nh với xe xăng cũng được người d&ugrave;ng đ&aacute;nh gi&aacute; cao. Chị Mai Phương (Đ&igrave;nh Bảng, Bắc Ninh) cho biết, kể từ khi sử dụng chiếc VF 9, chị y&ecirc;n t&acirc;m hơn hẳn khi l&aacute;i xe đường d&agrave;i nhờ c&aacute;c t&iacute;nh năng, tiện &iacute;ch th&ocirc;ng minh &ndash; trợ thủ đắc lực tr&ecirc;n mọi h&agrave;nh tr&igrave;nh. C&aacute;c t&iacute;nh năng hỗ trợ l&aacute;i ADAS như hỗ trợ l&aacute;i tr&ecirc;n cao tốc, cảnh b&aacute;o điểm m&ugrave;, cảnh b&aacute;o va chạm&hellip; hay g&oacute;i t&iacute;nh năng th&ocirc;ng minh VF Connect như Trợ l&yacute; ảo, tiện &iacute;ch văn ph&ograve;ng, gia đ&igrave;nh, hệ thống giải tr&iacute; cao cấp&hellip; gi&uacute;p mỗi chuyến đi của gia đ&igrave;nh chị trở n&ecirc;n th&uacute; vị v&agrave; an to&agrave;n hơn rất nhiều. &ldquo;Chiếc xe như một ng&ocirc;i nh&agrave; di động c&oacute; tất cả mọi thứ, đặc biệt l&agrave; rất an to&agrave;n, kể cả khi đi trong phố hay đi xa&rdquo;, chị Phương tấm tắc.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240129/images/anh-3-3.jpg" style="height:399px; width:599px">

&Ocirc; t&ocirc; điện VinFast sở hữu loạt t&iacute;nh năng an to&agrave;n hiện đại, đ&aacute;p ứng tối đa nhu cầu của chủ xe.

Cũng theo chị Phương, ngược lại với xe điện &ldquo;c&agrave;ng kh&aacute;m ph&aacute; c&agrave;ng m&ecirc;&rdquo;, c&aacute;c trang bị tr&ecirc;n xe xăng ng&agrave;y c&agrave;ng lạc hậu hơn theo thời gian, hoặc người d&ugrave;ng phải tự n&acirc;ng cấp, sửa chữa, bổ sung c&aacute;c t&iacute;nh năng mới từ c&aacute;c b&ecirc;n thứ ba cho xe - với chi ph&iacute; kh&ocirc;ng nhỏ.

Y&ecirc;n t&acirc;m sử dụng xe điện nhờ chi ph&iacute; tối ưu v&agrave; hậu m&atilde;i chu đ&aacute;o

Sức mạnh động cơ, khả năng vận h&agrave;nh hay t&iacute;nh năng th&ocirc;ng minh vượt trội l&agrave; những điểm thu h&uacute;t kh&aacute;ch h&agrave;ng, nhưng để người d&ugrave;ng thực sự gắn b&oacute; với xe điện, chi ph&iacute; sử dụng lại l&agrave; yếu tố được nhiều người quan t&acirc;m.

Theo chia sẻ của đa số người d&ugrave;ng, một trong những l&yacute; do ti&ecirc;n quyết họ chọn mua xe điện VinFast l&agrave; bởi chi ph&iacute; sở hữu v&agrave; nu&ocirc;i xe đỡ tốn k&eacute;m hơn hẳn so với xe xăng. Như chiếc VF 6 chỉ c&oacute; gi&aacute; 675 triệu đồng (bản Base) v&agrave; 765 triệu đồng (bản Plus), lại được miễn 100% ph&iacute; trước bạ n&ecirc;n chi ph&iacute; lăn b&aacute;nh chỉ tương đương gi&aacute; ni&ecirc;m yết. Trong khi với c&aacute;c mẫu xe xăng c&ugrave;ng ph&acirc;n kh&uacute;c, kh&aacute;ch h&agrave;ng sẽ phải chi th&ecirc;m 80 - 90 triệu đồng ph&iacute; trước bạ khiến gi&aacute; lăn b&aacute;nh cao hơn rất nhiều so với xe điện.

Kh&ocirc;ng những thế, chi ph&iacute; sử dụng xe điện lại rẻ hơn hẳn. &ldquo;Chạy dịch vụ bằng xe điện chỉ c&oacute; l&atilde;i, kh&ocirc;ng c&oacute; lỗ! Nếu thu&ecirc; pin, tổng chi ph&iacute; nhi&ecirc;n liệu bao gồm cả ph&iacute; thu&ecirc; pin v&agrave; sạc điện chỉ khoảng hơn 900 đồng/km - chỉ bằng khoảng 50% chi ph&iacute; sử dụng xe xăng. Thậm ch&iacute;, những người chạy taxi như t&ocirc;i nếu mua cả pin th&igrave; chỉ tốn chưa đến 400 đồng/km - tương đương với xe m&aacute;y.&rdquo;, anh Tuấn Thăng, một t&agrave;i xế taxi c&ocirc;ng nghệ hiện đang sử dụng VF 5 Plus cho biết. Ngo&agrave;i ra, chi ph&iacute; bảo dưỡng tiết kiệm với chu kỳ bảo dưỡng d&agrave;i gấp 2,5 lần xe xăng, cũng như &iacute;t linh kiện cần thay thế l&agrave; những điểm cộng lớn, gi&uacute;p người chạy xe nhiều như anh Thăng tiết kiệm đ&aacute;ng kể chi phi.

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, ch&iacute;nh s&aacute;ch hậu m&atilde;i vượt trội từ h&atilde;ng xe Việt cũng l&agrave; l&yacute; do khiến nhiều người gắn b&oacute; v&agrave; y&ecirc;n t&acirc;m sử dụng xe điện. C&aacute;c d&ograve;ng &ocirc; t&ocirc; điện VinFast được bảo h&agrave;nh từ 7-10 năm, bảo h&agrave;nh pin từ 8-10 năm, thời gian gấp đ&ocirc;i so với c&aacute;c d&ograve;ng xe xăng. C&ugrave;ng đ&oacute;, người d&ugrave;ng cũng sẽ được hỗ trợ bởi c&aacute;c dịch vụ kh&aacute;c như cứu hộ 24/7, Sửa chữa v&agrave; Sạc pin lưu động, hay cam kết gi&aacute; mua lại sau 5 năm&hellip;

Ngo&agrave;i ra, hệ thống trạm sạc của VinFast li&ecirc;n tục được mở mới, bao phủ 63 tỉnh th&agrave;nh từ c&aacute;c th&agrave;nh phố lớn đến miền n&uacute;i, n&ocirc;ng th&ocirc;n, với đầy đủ từ sạc thường đến si&ecirc;u nhanh, cũng gi&uacute;p người d&ugrave;ng ng&agrave;y c&agrave;ng gắn b&oacute; hơn với &ocirc; t&ocirc; điện VinFast.

&ldquo;Ở Việt Nam chưa c&oacute; h&atilde;ng xe n&agrave;o c&oacute; chế độ chăm s&oacute;c kh&aacute;ch h&agrave;ng tốt như VinFast&rdquo;, anh Nam Nguyễn, chủ sở hữu VF 8 khẳng định.

<a href="https://www.nguoiduatin.vn/nguoi-dung-xe-dien-vinfast-duc-ket-di-xe-dien-chi-co-lai-khong-co-lo-a647891.html">Thu H&agrave;</a>

Sau một năm sử dụng ô tô điện VinFast, nhiều người dùng đúc kết đi xe điện được “lãi” rất nhiều, từ chi phí tiết kiệm, hậu mãi chu đáo đến khả năng vận hành và tiện ích cao cấp, “ăn đứt” nhiều mẫu xe xăng đã từng sử dụng.



Sau một năm sử dụng &ocirc; t&ocirc; điện VinFast, nhiều người d&ugrave;ng đ&uacute;c kết đi xe điện được &ldquo;l&atilde;i&rdquo; rất nhiều, từ chi ph&iacute; tiết kiệm, hậu m&atilde;i chu đ&aacute;o đến khả năng vận h&agrave;nh v&agrave; tiện &iacute;ch cao cấp, &ldquo;ăn đứt&rdquo; nhiều mẫu xe xăng đ&atilde; từng sử dụng.

Xe điện VinFast mạnh mẽ, th&ocirc;ng minh hơn theo thời gian

Anh Ho&agrave;ng Kha (Đống Đa, H&agrave; Nội) chạy chiếc VF 8 Plus cũng đ&atilde; được hơn một năm v&agrave; hiện đang chờ nhận xe VF 6 để d&agrave;nh tặng vợ. Ban đầu, l&yacute; do anh lựa chọn xe điện xuất ph&aacute;t từ mong muốn trải nghiệm loại phương tiện mới th&ocirc;ng minh đang l&agrave; xu hướng tr&ecirc;n thế giới, nhưng sau một thời gian sử dụng, anh Kha cho biết cực kỳ bất ngờ với những lợi &iacute;ch m&agrave; chiếc xe c&oacute; thể mang lại.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240129/images/anh-1-3.jpg" style="height:400px; width:600px" />

Xe điện VinFast mang lại nhiều lợi &iacute;ch bất ngờ cho người sử dụng.

&ldquo;Ngạc nhi&ecirc;n nhất l&agrave; sức mạnh v&agrave; khả năng tăng tốc của chiếc VF 8. Đặc biệt khi đi đường trường với chế độ l&aacute;i Sport, chiếc VF 8 &ldquo;chạy như bay&rdquo;, kh&ocirc;ng kh&aacute;c g&igrave; như đang được trải nghiệm một chiếc xe thể thao cao cấp&rdquo;, anh Kha h&agrave;o hứng kể.

VF 8 Plus c&oacute; 2 động cơ điện với c&ocirc;ng suất mạnh mẽ l&ecirc;n tới 300 kW, m&ocirc; men xoắn cực đại 620 Nm n&ecirc;n sức mạnh vượt trội hơn nhiều chiếc xe xăng c&ugrave;ng ph&acirc;n kh&uacute;c. Đối với d&ograve;ng xe cỡ nhỏ hơn như VF 5 Plus, VF 6 hay VF 7 cũng c&oacute; th&ocirc;ng số động cơ thuộc h&agrave;ng &ldquo;khủng&rdquo;, thậm ch&iacute; gấp đ&ocirc;i một số d&ograve;ng xe xăng, chưa kể động cơ điện c&oacute; lợi thế đạt m&ocirc;-men xoắn cực đại ở nước ga đầu. Nhiều người d&ugrave;ng xe điện VinFast cho biết, động cơ mạnh mẽ, bứt tốc kh&ocirc;ng chỉ mang lại cảm gi&aacute;c l&aacute;i tốt hơn, m&agrave; c&ograve;n gi&uacute;p l&aacute;i xe an to&agrave;n hơn khi vượt xe tr&ecirc;n cao tốc hay di chuyển tr&ecirc;n c&aacute;c đường đ&egrave;o, dốc.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240129/images/anh-2-3.jpg" style="height:400px; width:600px" />

C&aacute;c mẫu &ocirc; t&ocirc; điện VinFast đều c&oacute; trang bị vượt tầm xe xăng c&ugrave;ng ph&acirc;n kh&uacute;c.

Đặc biệt, theo anh Kha, d&ugrave;ng xe điện &ldquo;l&atilde;i&rdquo; nhất l&agrave; được cập nhật, n&acirc;ng cấp phần mềm li&ecirc;n tục n&ecirc;n &ldquo;xe điện c&agrave;ng d&ugrave;ng lại c&agrave;ng th&ocirc;ng minh hơn, như một chiếc smartphone vậy&rdquo;. Như đợt cập nhật phần mềm gần đ&acirc;y nhất, VF 8 được bổ sung th&ecirc;m t&iacute;nh năng điều khiển từ xa. Th&ocirc;ng qua ứng dụng VinFast tr&ecirc;n điện thoại, chủ xe c&oacute; thể kiểm so&aacute;t trạng th&aacute;i v&agrave; điều khiển loạt t&iacute;nh năng như: kh&oacute;a, mở kh&oacute;a cửa; hạ k&iacute;nh; đ&oacute;ng, mở cốp sau; bật điều ho&agrave;; nh&aacute;y đ&egrave;n; bấm c&ograve;i&hellip; Trước đ&oacute;, VF 8 cũng đ&atilde; được cải tiến nhiều t&iacute;nh năng li&ecirc;n quan đến trợ l&yacute; ảo, điều khiển m&agrave;n h&igrave;nh trung t&acirc;m, hỗ trợ sạc xe, điều khiển xe hay c&aacute;c t&iacute;nh năng giải tr&iacute; tr&ecirc;n xe&hellip; Hay như chiếc VinFast VF e34 sau khi cập nhật phần mềm, tầm hoạt động đ&atilde; tăng từ 285 km l&ecirc;n 318,6 km/lần sạc.

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, những c&ocirc;ng nghệ được trang bị tr&ecirc;n &ocirc; t&ocirc; điện VinFast vốn lu&ocirc;n l&agrave; điểm mạnh khi so s&aacute;nh với xe xăng cũng được người d&ugrave;ng đ&aacute;nh gi&aacute; cao. Chị Mai Phương (Đ&igrave;nh Bảng, Bắc Ninh) cho biết, kể từ khi sử dụng chiếc VF 9, chị y&ecirc;n t&acirc;m hơn hẳn khi l&aacute;i xe đường d&agrave;i nhờ c&aacute;c t&iacute;nh năng, tiện &iacute;ch th&ocirc;ng minh &ndash; trợ thủ đắc lực tr&ecirc;n mọi h&agrave;nh tr&igrave;nh. C&aacute;c t&iacute;nh năng hỗ trợ l&aacute;i ADAS như hỗ trợ l&aacute;i tr&ecirc;n cao tốc, cảnh b&aacute;o điểm m&ugrave;, cảnh b&aacute;o va chạm&hellip; hay g&oacute;i t&iacute;nh năng th&ocirc;ng minh VF Connect như Trợ l&yacute; ảo, tiện &iacute;ch văn ph&ograve;ng, gia đ&igrave;nh, hệ thống giải tr&iacute; cao cấp&hellip; gi&uacute;p mỗi chuyến đi của gia đ&igrave;nh chị trở n&ecirc;n th&uacute; vị v&agrave; an to&agrave;n hơn rất nhiều. &ldquo;Chiếc xe như một ng&ocirc;i nh&agrave; di động c&oacute; tất cả mọi thứ, đặc biệt l&agrave; rất an to&agrave;n, kể cả khi đi trong phố hay đi xa&rdquo;, chị Phương tấm tắc.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240129/images/anh-3-3.jpg" style="height:399px; width:599px" />

&Ocirc; t&ocirc; điện VinFast sở hữu loạt t&iacute;nh năng an to&agrave;n hiện đại, đ&aacute;p ứng tối đa nhu cầu của chủ xe.

Cũng theo chị Phương, ngược lại với xe điện &ldquo;c&agrave;ng kh&aacute;m ph&aacute; c&agrave;ng m&ecirc;&rdquo;, c&aacute;c trang bị tr&ecirc;n xe xăng ng&agrave;y c&agrave;ng lạc hậu hơn theo thời gian, hoặc người d&ugrave;ng phải tự n&acirc;ng cấp, sửa chữa, bổ sung c&aacute;c t&iacute;nh năng mới từ c&aacute;c b&ecirc;n thứ ba cho xe - với chi ph&iacute; kh&ocirc;ng nhỏ.

Y&ecirc;n t&acirc;m sử dụng xe điện nhờ chi ph&iacute; tối ưu v&agrave; hậu m&atilde;i chu đ&aacute;o

Sức mạnh động cơ, khả năng vận h&agrave;nh hay t&iacute;nh năng th&ocirc;ng minh vượt trội l&agrave; những điểm thu h&uacute;t kh&aacute;ch h&agrave;ng, nhưng để người d&ugrave;ng thực sự gắn b&oacute; với xe điện, chi ph&iacute; sử dụng lại l&agrave; yếu tố được nhiều người quan t&acirc;m.

Theo chia sẻ của đa số người d&ugrave;ng, một trong những l&yacute; do ti&ecirc;n quyết họ chọn mua xe điện VinFast l&agrave; bởi chi ph&iacute; sở hữu v&agrave; nu&ocirc;i xe đỡ tốn k&eacute;m hơn hẳn so với xe xăng. Như chiếc VF 6 chỉ c&oacute; gi&aacute; 675 triệu đồng (bản Base) v&agrave; 765 triệu đồng (bản Plus), lại được miễn 100% ph&iacute; trước bạ n&ecirc;n chi ph&iacute; lăn b&aacute;nh chỉ tương đương gi&aacute; ni&ecirc;m yết. Trong khi với c&aacute;c mẫu xe xăng c&ugrave;ng ph&acirc;n kh&uacute;c, kh&aacute;ch h&agrave;ng sẽ phải chi th&ecirc;m 80 - 90 triệu đồng ph&iacute; trước bạ khiến gi&aacute; lăn b&aacute;nh cao hơn rất nhiều so với xe điện.

Kh&ocirc;ng những thế, chi ph&iacute; sử dụng xe điện lại rẻ hơn hẳn. &ldquo;Chạy dịch vụ bằng xe điện chỉ c&oacute; l&atilde;i, kh&ocirc;ng c&oacute; lỗ! Nếu thu&ecirc; pin, tổng chi ph&iacute; nhi&ecirc;n liệu bao gồm cả ph&iacute; thu&ecirc; pin v&agrave; sạc điện chỉ khoảng hơn 900 đồng/km - chỉ bằng khoảng 50% chi ph&iacute; sử dụng xe xăng. Thậm ch&iacute;, những người chạy taxi như t&ocirc;i nếu mua cả pin th&igrave; chỉ tốn chưa đến 400 đồng/km - tương đương với xe m&aacute;y.&rdquo;, anh Tuấn Thăng, một t&agrave;i xế taxi c&ocirc;ng nghệ hiện đang sử dụng VF 5 Plus cho biết. Ngo&agrave;i ra, chi ph&iacute; bảo dưỡng tiết kiệm với chu kỳ bảo dưỡng d&agrave;i gấp 2,5 lần xe xăng, cũng như &iacute;t linh kiện cần thay thế l&agrave; những điểm cộng lớn, gi&uacute;p người chạy xe nhiều như anh Thăng tiết kiệm đ&aacute;ng kể chi phi.

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, ch&iacute;nh s&aacute;ch hậu m&atilde;i vượt trội từ h&atilde;ng xe Việt cũng l&agrave; l&yacute; do khiến nhiều người gắn b&oacute; v&agrave; y&ecirc;n t&acirc;m sử dụng xe điện. C&aacute;c d&ograve;ng &ocirc; t&ocirc; điện VinFast được bảo h&agrave;nh từ 7-10 năm, bảo h&agrave;nh pin từ 8-10 năm, thời gian gấp đ&ocirc;i so với c&aacute;c d&ograve;ng xe xăng. C&ugrave;ng đ&oacute;, người d&ugrave;ng cũng sẽ được hỗ trợ bởi c&aacute;c dịch vụ kh&aacute;c như cứu hộ 24/7, Sửa chữa v&agrave; Sạc pin lưu động, hay cam kết gi&aacute; mua lại sau 5 năm&hellip;

Ngo&agrave;i ra, hệ thống trạm sạc của VinFast li&ecirc;n tục được mở mới, bao phủ 63 tỉnh th&agrave;nh từ c&aacute;c th&agrave;nh phố lớn đến miền n&uacute;i, n&ocirc;ng th&ocirc;n, với đầy đủ từ sạc thường đến si&ecirc;u nhanh, cũng gi&uacute;p người d&ugrave;ng ng&agrave;y c&agrave;ng gắn b&oacute; hơn với &ocirc; t&ocirc; điện VinFast.

&ldquo;Ở Việt Nam chưa c&oacute; h&atilde;ng xe n&agrave;o c&oacute; chế độ chăm s&oacute;c kh&aacute;ch h&agrave;ng tốt như VinFast&rdquo;, anh Nam Nguyễn, chủ sở hữu VF 8 khẳng định.

<a href="https://www.nguoiduatin.vn/nguoi-dung-xe-dien-vinfast-duc-ket-di-xe-dien-chi-co-lai-khong-co-lo-a647891.html">Thu H&agrave;</a>