C&aacute;c doanh nghiệp ng&agrave;nh vật liệu x&acirc;y dựng sẽ được hưởng lợi từ việc k&iacute;ch cầu đầu tư c&ocirc;ng trong năm 2024, đặc biệt l&agrave; c&aacute;c c&ocirc;ng ty sản xuất nhựa đường, th&eacute;p v&agrave; khai th&aacute;c đ&aacute;.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240414/images/VLXG.jpg" style="height:450px; width:600px">

C&aacute;c doanh nghiệp ng&agrave;nh vật liệu x&acirc;y dựng sẽ được hưởng lợi từ việc k&iacute;ch cầu đầu tư c&ocirc;ng trong năm 2024, đặc biệt l&agrave; c&aacute;c c&ocirc;ng ty sản xuất nhựa đường, th&eacute;p v&agrave; khai th&aacute;c đ&aacute;.

Theo Tổng cục Thống k&ecirc; (GSO), chỉ số gi&aacute; vật liệu x&acirc;y dựng th&aacute;ng 6/2023 tăng 6,6% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước. Gi&aacute; c&aacute;t v&agrave; đ&aacute; x&acirc;y dựng biến động mạnh do nguồn cung khan hiếm v&agrave; nhu cầu x&acirc;y dựng tăng cao (gi&aacute; c&aacute;t b&igrave;nh qu&acirc;n năm 2023 tăng 4,3%).

Theo Bộ X&acirc;y dựng, gi&aacute; đ&aacute; x&acirc;y dựng trong qu&yacute; 1I/2023 tăng 2,7% so với cuối năm 2022. Gi&aacute; th&eacute;p giảm mạnh trong qu&yacute; II v&agrave; qu&yacute; III/2023 do ti&ecirc;u d&ugrave;ng trong nước sụt giảm nghi&ecirc;m trọng, cũng như thị trường bất động sản chưa ổn định. Đối với qu&yacute; IV/2023, gi&aacute; th&eacute;p ghi nhận mức tăng nhẹ do gi&aacute; nguy&ecirc;n liệu đầu v&agrave;o v&agrave; gi&aacute; thu&ecirc; nh&agrave; tăng cao.

Gi&aacute; c&aacute;c loại vật liệu x&acirc;y dựng ch&iacute;nh như c&aacute;t, nhựa đường v&agrave; đ&aacute; đ&atilde; tăng so với năm 2020 v&agrave; dự kiến sẽ tiếp tục tăng trong năm 2024 do nhu cầu lớn từ c&aacute;c dự &aacute;n cơ sở hạ tầng trọng điểm đ&atilde; được triển khai đồng loạt tr&ecirc;n khắp cả nước v&agrave;o năm 2023.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240414/images/hinh1.jpg" style="height:209px; width:600px">

C&ocirc;ng ty Chứng kho&aacute;n Guotai Junan Việt Nam đ&aacute;nh gi&aacute;, c&aacute;c doanh nghiệp ng&agrave;nh vật liệu x&acirc;y dựng sẽ được hưởng lợi từ việc k&iacute;ch cầu đầu tư c&ocirc;ng trong năm 2024, đặc biệt l&agrave; c&aacute;c c&ocirc;ng ty sản xuất nhựa đường, th&eacute;p v&agrave; khai th&aacute;c đ&aacute;.

Theo Guotai Junan Việt Nam, trong cơ cấu chi ph&iacute; hạ tầng giao th&ocirc;ng, chi ph&iacute; sử dụng nhựa đường chiếm khoảng 35%, th&eacute;p x&acirc;y dựng chiếm 30%, xi măng v&agrave; đ&aacute; x&acirc;y dựng đều khoảng 15%, phần c&ograve;n lại l&agrave; đất đắp v&agrave; c&aacute;c chi ph&iacute; kh&aacute;c (t&iacute;nh dựa tr&ecirc;n quy định về chi ph&iacute; dự ph&ograve;ng x&acirc;y dựng theo Th&ocirc;ng tư 09/2019/TT-BXD v&agrave; cơ cấu chi ph&iacute; của c&aacute;c dự &aacute;n cao tốc đ&atilde; được triển khai trong giai đoạn 2015-2018).

Năm 2024 được coi l&agrave; một năm quan trọng để ho&agrave;n th&agrave;nh kế hoạch đầu tư c&ocirc;ng trung hạn cho giai đoạn 2021-2025 v&agrave; cũng bắt đầu x&acirc;y dựng kế hoạch đầu tư c&ocirc;ng trung hạn cho giai đoạn 2026 - 2030 (dự kiến sẽ c&oacute; th&ecirc;m 6 s&acirc;n bay v&agrave;o năm 2030 v&agrave; đến năm 2050 sẽ c&oacute; tổng cộng 31 s&acirc;n bay).

&ldquo;Những r&agrave;o cản đầu tư của c&aacute;c năm trước đ&atilde; được loại bỏ, qu&aacute; tr&igrave;nh k&yacute; kết hợp đồng đ&atilde; được đấy nhanh, việc khai th&aacute;c mỏ đất v&agrave; đ&aacute; mới đ&atilde; được cấp ph&eacute;p,... Đội ngũ nghi&ecirc;n cứu của ch&uacute;ng t&ocirc;i kỳ vọng c&aacute;c doanh nghiệp trong ng&agrave;nh như nhựa đường, th&eacute;p, đ&aacute; v&agrave; xi măng sẽ hưởng lợi từ xu hướng n&agrave;y&rdquo;, Guotai Junan Việt Nam nhận định.

Đối với Ng&agrave;nh th&eacute;p, Guotai Junan Việt Nam dự b&aacute;o, năm 2024 sản xuất v&agrave; ti&ecirc;u thụ th&eacute;p của Việt Nam c&oacute; thể đạt 29 triệu tấn v&agrave; 21,6 triệu tấn, tăng lần lượt 6,7% v&agrave; 7,4% so với năm 2023.

Đối với c&aacute;c doanh nghiệp ni&ecirc;m yết tr&ecirc;n s&agrave;n chứng kho&aacute;n Việt Nam, <a class='symbol'>HPG</a> đứng đầu về thị phần cung cấp hai loại sản phẩm th&eacute;p x&acirc;y dựng v&agrave; ống th&eacute;p (nắm giữ 32,7% thị phần th&eacute;p x&acirc;y dựng, 29,5% thị phần ống th&eacute;p) v&agrave; đồng thời bỏ xa c&aacute;c đối thủ c&ograve;n lại trong ng&agrave;nh.

Đối với sản phẩm th&eacute;p mạ kẽm, <a class='symbol'>HSG</a>, TVP v&agrave; <a class='symbol'>NKG</a> l&agrave; ba &quot;&ocirc;ng lớn&quot; trong lĩnh vực n&agrave;y, đứng đầu l&agrave; <a class='symbol'>HSG</a>, cung cấp 12,3% lượng th&eacute;p mạ kẽm cho thị trường trong năm 2023. <a class='symbol'>HSG</a> cũng cung cấp một lượng lớn ống th&eacute;p sau <a class='symbol'>HPG</a>.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240414/images/hinh2.jpg" style="height:286px; width:600px">

Th&eacute;p HRC v&agrave; CRC chủ yếu được cung cấp bởi FHS v&agrave; <a class='symbol'>HPG</a> với thị phần lần lượt l&agrave; 38,1%, 24,2%. Dự kiến với kế hoạch x&acirc;y dựng nh&agrave; m&aacute;y Dung Quất 2 của <a class='symbol'>HPG</a>, sản lượng HRC sẽ tăng mạnh sau khi triển khai tối ưu h&oacute;a c&ocirc;ng suất dự &aacute;n Khu li&ecirc;n hợp sản xuất gang th&eacute;p H&ograve;a Ph&aacute;t Dung Quất 1 từ 4 triệu tấn l&ecirc;n 6 triệu tấn/năm, tổng c&ocirc;ng suất của H&ograve;a Ph&aacute;t Dung Quất 1 v&agrave; 2 l&agrave; 11,6 triệu tấn/năm, tăng 48% c&ocirc;ng suất hiện tại.

Về xuất khẩu th&eacute;p, đứng đầu l&agrave; <a class='symbol'>HPG</a> với lượng xuất khẩu 1 triệu tấn HRC v&agrave; 0,8 triệu tấn th&eacute;p x&acirc;y dựng. Theo sau l&agrave; lượng xuất khẩu th&eacute;p mạ với <a class='symbol'>HSG</a> xuất khẩu 0,7 triệu tấn v&agrave; <a class='symbol'>NKG</a> l&agrave; 0,5 triệu tấn.

Với Ng&agrave;nh nhựa đường, theo Guotai Junan Việt Nam, tr&ecirc;n thị trường Việt Nam, c&aacute;c nh&agrave; sản xuất nhựa đường ch&iacute;nh bao gồm C&ocirc;ng ty TNHH Cung ứng Nhựa Đường Cơ Bản (ADCo) (100% vốn nước ngo&agrave;i), C&ocirc;ng ty Thương mại Nhựa Đường ICT, C&ocirc;ng ty TNHH MTV Nhựa đường Transmeco v&agrave; C&ocirc;ng ty H&oacute;a dầu Petrolimex (PLX), doanh nghiệp nhựa đường duy nhất được ni&ecirc;m yết tr&ecirc;n s&agrave;n chứng kho&aacute;n v&agrave; chiếm khoảng 30% thị phần nhựa đường của Việt Nam (số liệu được c&ocirc;ng bố năm 2021).

Giai đoạn 2023-2025 được dự b&aacute;o l&agrave; thời kỳ tăng trưởng cao của sản phẩm nhựa đường do tiến độ x&acirc;y dựng v&agrave; giải ng&acirc;n vốn của c&aacute;c dự &aacute;n giao th&ocirc;ng ch&iacute;nh được đấy nhanh, nhiều tuyến đường cao tốc sẽ ho&agrave;n th&agrave;nh v&agrave; đưa v&agrave;o sử dụng trong thời gian 30/4- 1/5, 2/9.

&ldquo;Đối mặt với cơ hội tr&ecirc;n, PLC sở hữu 7 nh&agrave; m&aacute;y sản xuất sản phẩm nhựa đường đồng bộ được ph&acirc;n bố rộng r&atilde;i tr&ecirc;n khắp cả nước với một nh&agrave; m&aacute;y c&aacute;ch nhau 300km. Ch&uacute;ng t&ocirc;i kỳ vọng doanh thu của doanh nghiệp trong năm 2024 sẽ trở lại mức cao như trong năm 2022&rdquo;, Guotai Junan Việt Nam nhận định.

Đối với Ng&agrave;nh đ&aacute;, Guotai Junan Việt Nam cho biết, Bộ Giao th&ocirc;ng Vận tải ước t&iacute;nh nhu cầu đối với đ&aacute; x&acirc;y dựng trong giai đoạn 2023-2025 l&agrave; khoảng 21,5 triệu m3. Cụ thể hơn, dự &aacute;n s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh v&agrave; Đường v&agrave;nh đai 3 TP.HCM dự kiến sử dụng lần lượt khoảng 2,04 triệu m3 v&agrave; 5,2 triệu m3 đ&aacute; x&acirc;y dựng.

C&ocirc;ng ty Chứng kho&aacute;n n&agrave;y cho rằng, đ&aacute; x&acirc;y dựng l&agrave; mặt h&agrave;ng c&oacute; gi&aacute; trị thấp tr&ecirc;n mỗi đơn vị thể t&iacute;ch sản phẩm, điều n&agrave;y dẫn đến chi ph&iacute; vận chuyển chiếm tỷ trọng lớn trong gi&aacute; b&aacute;n. Do đ&oacute;, c&aacute;c nh&agrave; thầu x&acirc;y dựng sẽ ưu ti&ecirc;n mua đ&aacute; từ c&aacute;c mỏ đ&aacute; gần dự &aacute;n để tối ưu h&oacute;a chi ph&iacute; vận chuyển.

Đồng thời cho biết, mỏ đ&aacute; T&acirc;n Cang - nguồn cung ch&iacute;nh cho dự &aacute;n s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh, Đường v&agrave;nh đai 3 TP.HCM v&agrave; một số dự &aacute;n kh&aacute;c. Trong khi, mỏ đ&aacute; Thạnh Ph&uacute; - nguồn cung ch&iacute;nh cho khu vực T&acirc;y Nam bộ với c&aacute;c dự &aacute;n lớn như cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang v&agrave; Hậu Giang - C&agrave; Mau. Hai mỏ đ&aacute; tr&ecirc;n đều được khai th&aacute;c bởi VLB v&agrave; DHA, đ&acirc;y cũng l&agrave; hai doanh nghiệp c&oacute; hoạt động kinh doanh h&agrave;ng đầu trong ng&agrave;nh khai th&aacute;c đ&aacute;.

Đ&Igrave;NH ĐẠI

<a href="https://diendandoanhnghiep.vn/nganh-vat-lieu-xay-dung-se-huong-loi-tu-viec-kich-cau-dau-tu-cong-trong-nam-2024-261822.html">Link gốc</a>

Các doanh nghiệp ngành vật liệu xây dựng sẽ được hưởng lợi từ việc kích cầu đầu tư công trong năm 2024, đặc biệt là các công ty sản xuất nhựa đường, thép và khai thác đá.

C&aacute;c doanh nghiệp ng&agrave;nh vật liệu x&acirc;y dựng sẽ được hưởng lợi từ việc k&iacute;ch cầu đầu tư c&ocirc;ng trong năm 2024, đặc biệt l&agrave; c&aacute;c c&ocirc;ng ty sản xuất nhựa đường, th&eacute;p v&agrave; khai th&aacute;c đ&aacute;.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240414/images/VLXG.jpg" style="height:450px; width:600px" />

C&aacute;c doanh nghiệp ng&agrave;nh vật liệu x&acirc;y dựng sẽ được hưởng lợi từ việc k&iacute;ch cầu đầu tư c&ocirc;ng trong năm 2024, đặc biệt l&agrave; c&aacute;c c&ocirc;ng ty sản xuất nhựa đường, th&eacute;p v&agrave; khai th&aacute;c đ&aacute;.

Theo Tổng cục Thống k&ecirc; (GSO), chỉ số gi&aacute; vật liệu x&acirc;y dựng th&aacute;ng 6/2023 tăng 6,6% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước. Gi&aacute; c&aacute;t v&agrave; đ&aacute; x&acirc;y dựng biến động mạnh do nguồn cung khan hiếm v&agrave; nhu cầu x&acirc;y dựng tăng cao (gi&aacute; c&aacute;t b&igrave;nh qu&acirc;n năm 2023 tăng 4,3%).

Theo Bộ X&acirc;y dựng, gi&aacute; đ&aacute; x&acirc;y dựng trong qu&yacute; 1I/2023 tăng 2,7% so với cuối năm 2022. Gi&aacute; th&eacute;p giảm mạnh trong qu&yacute; II v&agrave; qu&yacute; III/2023 do ti&ecirc;u d&ugrave;ng trong nước sụt giảm nghi&ecirc;m trọng, cũng như thị trường bất động sản chưa ổn định. Đối với qu&yacute; IV/2023, gi&aacute; th&eacute;p ghi nhận mức tăng nhẹ do gi&aacute; nguy&ecirc;n liệu đầu v&agrave;o v&agrave; gi&aacute; thu&ecirc; nh&agrave; tăng cao.

Gi&aacute; c&aacute;c loại vật liệu x&acirc;y dựng ch&iacute;nh như c&aacute;t, nhựa đường v&agrave; đ&aacute; đ&atilde; tăng so với năm 2020 v&agrave; dự kiến sẽ tiếp tục tăng trong năm 2024 do nhu cầu lớn từ c&aacute;c dự &aacute;n cơ sở hạ tầng trọng điểm đ&atilde; được triển khai đồng loạt tr&ecirc;n khắp cả nước v&agrave;o năm 2023.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240414/images/hinh1.jpg" style="height:209px; width:600px" />

C&ocirc;ng ty Chứng kho&aacute;n Guotai Junan Việt Nam đ&aacute;nh gi&aacute;, c&aacute;c doanh nghiệp ng&agrave;nh vật liệu x&acirc;y dựng sẽ được hưởng lợi từ việc k&iacute;ch cầu đầu tư c&ocirc;ng trong năm 2024, đặc biệt l&agrave; c&aacute;c c&ocirc;ng ty sản xuất nhựa đường, th&eacute;p v&agrave; khai th&aacute;c đ&aacute;.

Theo Guotai Junan Việt Nam, trong cơ cấu chi ph&iacute; hạ tầng giao th&ocirc;ng, chi ph&iacute; sử dụng nhựa đường chiếm khoảng 35%, th&eacute;p x&acirc;y dựng chiếm 30%, xi măng v&agrave; đ&aacute; x&acirc;y dựng đều khoảng 15%, phần c&ograve;n lại l&agrave; đất đắp v&agrave; c&aacute;c chi ph&iacute; kh&aacute;c (t&iacute;nh dựa tr&ecirc;n quy định về chi ph&iacute; dự ph&ograve;ng x&acirc;y dựng theo Th&ocirc;ng tư 09/2019/TT-BXD v&agrave; cơ cấu chi ph&iacute; của c&aacute;c dự &aacute;n cao tốc đ&atilde; được triển khai trong giai đoạn 2015-2018).

Năm 2024 được coi l&agrave; một năm quan trọng để ho&agrave;n th&agrave;nh kế hoạch đầu tư c&ocirc;ng trung hạn cho giai đoạn 2021-2025 v&agrave; cũng bắt đầu x&acirc;y dựng kế hoạch đầu tư c&ocirc;ng trung hạn cho giai đoạn 2026 - 2030 (dự kiến sẽ c&oacute; th&ecirc;m 6 s&acirc;n bay v&agrave;o năm 2030 v&agrave; đến năm 2050 sẽ c&oacute; tổng cộng 31 s&acirc;n bay).

&ldquo;Những r&agrave;o cản đầu tư của c&aacute;c năm trước đ&atilde; được loại bỏ, qu&aacute; tr&igrave;nh k&yacute; kết hợp đồng đ&atilde; được đấy nhanh, việc khai th&aacute;c mỏ đất v&agrave; đ&aacute; mới đ&atilde; được cấp ph&eacute;p,... Đội ngũ nghi&ecirc;n cứu của ch&uacute;ng t&ocirc;i kỳ vọng c&aacute;c doanh nghiệp trong ng&agrave;nh như nhựa đường, th&eacute;p, đ&aacute; v&agrave; xi măng sẽ hưởng lợi từ xu hướng n&agrave;y&rdquo;, Guotai Junan Việt Nam nhận định.

Đối với Ng&agrave;nh th&eacute;p, Guotai Junan Việt Nam dự b&aacute;o, năm 2024 sản xuất v&agrave; ti&ecirc;u thụ th&eacute;p của Việt Nam c&oacute; thể đạt 29 triệu tấn v&agrave; 21,6 triệu tấn, tăng lần lượt 6,7% v&agrave; 7,4% so với năm 2023.

Đối với c&aacute;c doanh nghiệp ni&ecirc;m yết tr&ecirc;n s&agrave;n chứng kho&aacute;n Việt Nam, HPG đứng đầu về thị phần cung cấp hai loại sản phẩm th&eacute;p x&acirc;y dựng v&agrave; ống th&eacute;p (nắm giữ 32,7% thị phần th&eacute;p x&acirc;y dựng, 29,5% thị phần ống th&eacute;p) v&agrave; đồng thời bỏ xa c&aacute;c đối thủ c&ograve;n lại trong ng&agrave;nh.

Đối với sản phẩm th&eacute;p mạ kẽm, HSG, TVP v&agrave; NKG l&agrave; ba &quot;&ocirc;ng lớn&quot; trong lĩnh vực n&agrave;y, đứng đầu l&agrave; HSG, cung cấp 12,3% lượng th&eacute;p mạ kẽm cho thị trường trong năm 2023. HSG cũng cung cấp một lượng lớn ống th&eacute;p sau HPG.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240414/images/hinh2.jpg" style="height:286px; width:600px" />

Th&eacute;p HRC v&agrave; CRC chủ yếu được cung cấp bởi FHS v&agrave; HPG với thị phần lần lượt l&agrave; 38,1%, 24,2%. Dự kiến với kế hoạch x&acirc;y dựng nh&agrave; m&aacute;y Dung Quất 2 của HPG, sản lượng HRC sẽ tăng mạnh sau khi triển khai tối ưu h&oacute;a c&ocirc;ng suất dự &aacute;n Khu li&ecirc;n hợp sản xuất gang th&eacute;p H&ograve;a Ph&aacute;t Dung Quất 1 từ 4 triệu tấn l&ecirc;n 6 triệu tấn/năm, tổng c&ocirc;ng suất của H&ograve;a Ph&aacute;t Dung Quất 1 v&agrave; 2 l&agrave; 11,6 triệu tấn/năm, tăng 48% c&ocirc;ng suất hiện tại.

Về xuất khẩu th&eacute;p, đứng đầu l&agrave; HPG với lượng xuất khẩu 1 triệu tấn HRC v&agrave; 0,8 triệu tấn th&eacute;p x&acirc;y dựng. Theo sau l&agrave; lượng xuất khẩu th&eacute;p mạ với HSG xuất khẩu 0,7 triệu tấn v&agrave; NKG l&agrave; 0,5 triệu tấn.

Với Ng&agrave;nh nhựa đường, theo Guotai Junan Việt Nam, tr&ecirc;n thị trường Việt Nam, c&aacute;c nh&agrave; sản xuất nhựa đường ch&iacute;nh bao gồm C&ocirc;ng ty TNHH Cung ứng Nhựa Đường Cơ Bản (ADCo) (100% vốn nước ngo&agrave;i), C&ocirc;ng ty Thương mại Nhựa Đường ICT, C&ocirc;ng ty TNHH MTV Nhựa đường Transmeco v&agrave; C&ocirc;ng ty H&oacute;a dầu Petrolimex (PLX), doanh nghiệp nhựa đường duy nhất được ni&ecirc;m yết tr&ecirc;n s&agrave;n chứng kho&aacute;n v&agrave; chiếm khoảng 30% thị phần nhựa đường của Việt Nam (số liệu được c&ocirc;ng bố năm 2021).

Giai đoạn 2023-2025 được dự b&aacute;o l&agrave; thời kỳ tăng trưởng cao của sản phẩm nhựa đường do tiến độ x&acirc;y dựng v&agrave; giải ng&acirc;n vốn của c&aacute;c dự &aacute;n giao th&ocirc;ng ch&iacute;nh được đấy nhanh, nhiều tuyến đường cao tốc sẽ ho&agrave;n th&agrave;nh v&agrave; đưa v&agrave;o sử dụng trong thời gian 30/4- 1/5, 2/9.

&ldquo;Đối mặt với cơ hội tr&ecirc;n, PLC sở hữu 7 nh&agrave; m&aacute;y sản xuất sản phẩm nhựa đường đồng bộ được ph&acirc;n bố rộng r&atilde;i tr&ecirc;n khắp cả nước với một nh&agrave; m&aacute;y c&aacute;ch nhau 300km. Ch&uacute;ng t&ocirc;i kỳ vọng doanh thu của doanh nghiệp trong năm 2024 sẽ trở lại mức cao như trong năm 2022&rdquo;, Guotai Junan Việt Nam nhận định.

Đối với Ng&agrave;nh đ&aacute;, Guotai Junan Việt Nam cho biết, Bộ Giao th&ocirc;ng Vận tải ước t&iacute;nh nhu cầu đối với đ&aacute; x&acirc;y dựng trong giai đoạn 2023-2025 l&agrave; khoảng 21,5 triệu m3. Cụ thể hơn, dự &aacute;n s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh v&agrave; Đường v&agrave;nh đai 3 TP.HCM dự kiến sử dụng lần lượt khoảng 2,04 triệu m3 v&agrave; 5,2 triệu m3 đ&aacute; x&acirc;y dựng.

C&ocirc;ng ty Chứng kho&aacute;n n&agrave;y cho rằng, đ&aacute; x&acirc;y dựng l&agrave; mặt h&agrave;ng c&oacute; gi&aacute; trị thấp tr&ecirc;n mỗi đơn vị thể t&iacute;ch sản phẩm, điều n&agrave;y dẫn đến chi ph&iacute; vận chuyển chiếm tỷ trọng lớn trong gi&aacute; b&aacute;n. Do đ&oacute;, c&aacute;c nh&agrave; thầu x&acirc;y dựng sẽ ưu ti&ecirc;n mua đ&aacute; từ c&aacute;c mỏ đ&aacute; gần dự &aacute;n để tối ưu h&oacute;a chi ph&iacute; vận chuyển.

Đồng thời cho biết, mỏ đ&aacute; T&acirc;n Cang - nguồn cung ch&iacute;nh cho dự &aacute;n s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh, Đường v&agrave;nh đai 3 TP.HCM v&agrave; một số dự &aacute;n kh&aacute;c. Trong khi, mỏ đ&aacute; Thạnh Ph&uacute; - nguồn cung ch&iacute;nh cho khu vực T&acirc;y Nam bộ với c&aacute;c dự &aacute;n lớn như cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang v&agrave; Hậu Giang - C&agrave; Mau. Hai mỏ đ&aacute; tr&ecirc;n đều được khai th&aacute;c bởi VLB v&agrave; DHA, đ&acirc;y cũng l&agrave; hai doanh nghiệp c&oacute; hoạt động kinh doanh h&agrave;ng đầu trong ng&agrave;nh khai th&aacute;c đ&aacute;.

Đ&Igrave;NH ĐẠI

<a href="https://diendandoanhnghiep.vn/nganh-vat-lieu-xay-dung-se-huong-loi-tu-viec-kich-cau-dau-tu-cong-trong-nam-2024-261822.html">Link gốc</a>

Doanh nghiệp

Tạp chí Diễn đàn doanh nghiệp

Ngành vật liệu xây dựng sẽ hưởng lợi từ việc kích cầu đầu tư công trong năm 2024

Phùng Thị Thương

Lampwan 

LAMSAM 168

Công Tuyền Chim Dar Dar Bướm

MEDIA &quot; ĐƯƠC HƯỞNG LỢI&quot;  LẠI BƠM RA CHO CỘNG ĐỒNG NHỎ LẺ ĐỌC TIẾP HẢ? &#129298;&#129314;

MEDIA " ĐƯƠC HƯỞNG LỢI"  LẠI BƠM RA CHO CỘNG ĐỒNG NHỎ LẺ ĐỌC TIẾP HẢ? 🤒🤢