Tập đo&agrave;n H&ograve;a Ph&aacute;t cũng kiến nghị Ch&iacute;nh phủ, c&aacute;c cơ quan trung ương sẽ tiếp tục quan t&acirc;m, ưu ti&ecirc;n sử dụng h&agrave;ng trong nước, sản phẩm của doanh nghiệp nội địa.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250618/images/kv2.jpg" style="height:366px; width:600px">

Ng&agrave;y 17/6, Tổ c&ocirc;ng t&aacute;c x&acirc;y dựng Đề &aacute;n ph&aacute;t triển c&ocirc;ng nghiệp đường sắt do Bộ C&ocirc;ng Thương chủ tr&igrave; đ&atilde; tổ chức Đo&agrave;n c&ocirc;ng t&aacute;c khảo s&aacute;t, l&agrave;m việc với C&ocirc;ng ty CP Th&eacute;p H&ograve;a Ph&aacute;t Dung Quất về thực trạng, khả năng tham gia sản xuất, chế tạo c&aacute;c sản phẩm, thiết bị, phương tiện phục vụ cho ng&agrave;nh đường sắt.

Tại buổi l&agrave;m việc, &ocirc;ng Mai Văn H&agrave;, Gi&aacute;m đốc C&ocirc;ng ty CP Th&eacute;p H&ograve;a Ph&aacute;t Dung Quất cho biết, dự &aacute;n Th&eacute;p H&ograve;a Ph&aacute;t Dung Quất tại Quảng Ng&atilde;i được thiết kế với c&ocirc;ng suất gần 12 triệu tấn/năm v&agrave; chia l&agrave;m hai giai đoạn. Giai đoạn 1 đ&atilde; hoạt động v&agrave; giai đoạn 2 sẽ chạy thử trong năm 2025.

Đến thời điểm hiện tại, Tập đo&agrave;n H&ograve;a Ph&aacute;t đ&atilde; giải ng&acirc;n v&agrave;o dự &aacute;n tại Quảng Ng&atilde;i khoảng 7,5 tỷ USD (khoảng 170.000 &ndash; 180.000 tỷ đồng). Hiện đơn vị đang đa dạng h&oacute;a c&aacute;c sản phẩm th&eacute;p phục vụ thị trường.

Trong đ&oacute; c&oacute; th&eacute;p chất lượng cao, ray th&eacute;p đảm bảo chất lượng để phục vụ c&aacute;c dự &aacute;n đường sắt cao tốc, đường sắt đ&ocirc; thị. Dự &aacute;n sản xuất ray đường sắt v&agrave; th&eacute;p đặc biệt được x&acirc;y dựng tr&ecirc;n diện t&iacute;ch 17,58 ha tại huyện B&igrave;nh Sơn, tỉnh Quảng Ng&atilde;i, gồm nh&agrave; xưởng d&acirc;y chuyền ch&iacute;nh, c&aacute;c hệ thống phụ trợ v&agrave; hạ tầng.

Dự &aacute;n sau khi đi v&agrave;o vận h&agrave;nh sẽ cung ứng ra thị trường sản lượng th&eacute;p 700.000 tấn/năm. Dự &aacute;n dự kiến được thi c&ocirc;ng trong 20 th&aacute;ng, sẽ ra sản phẩm ray đầu ti&ecirc;n v&agrave;o th&aacute;ng 2/2027.

Kiến nghị đến đo&agrave;n l&agrave;m việc, đại diện Tập đo&agrave;n H&ograve;a Ph&aacute;t cho biết, hiện nay, đơn vị đang phải nhập khẩu nguy&ecirc;n liệu quặng cho luyện th&eacute;p. Trong khi Việt Nam c&oacute; 2 mỏ trữ lượng rất lớn l&agrave; mỏ sắt Qu&yacute; Xa (L&agrave;o Cai) trữ lượng 100 triệu tấn; mỏ sắt Thạch Kh&ecirc; (H&agrave; Tĩnh) trữ lượng khoảng 500 triệu tấn.&nbsp;

&Ocirc;ng Mai Văn H&agrave; b&agrave;y tỏ mong muốn Trung ương c&oacute; chủ trương khai th&aacute;c 2 mỏ n&agrave;y để H&ograve;a Ph&aacute;t c&oacute; thể sử dụng được nguồn nguy&ecirc;n liệu trong nước. Đối với việc xử l&yacute; h&agrave;m lượng kẽm tại mỏ sắt Thạch Kh&ecirc;, H&ograve;a Ph&aacute;t c&oacute; d&acirc;y chuyền c&ocirc;ng nghệ hiện đại đảm bảo t&aacute;ch, thu hồi kẽm tại quặng.

Ngo&agrave;i ra, Tập đo&agrave;n H&ograve;a Ph&aacute;t cũng kiến nghị Ch&iacute;nh phủ, c&aacute;c cơ quan trung ương sẽ tiếp tục quan t&acirc;m, ưu ti&ecirc;n sử dụng h&agrave;ng trong nước, sản phẩm của doanh nghiệp nội địa.

&Ocirc;ng Mai Văn H&agrave; cũng cho biết, H&ograve;a Ph&aacute;t tu&acirc;n thủ đầy đủ v&agrave; nghi&ecirc;m ngặt quy tr&igrave;nh, nghiệp vụ kiểm định chất lượng bắt buộc. Trong đ&oacute;, đơn vị đ&atilde; v&agrave; đang trang bị th&ecirc;m c&aacute;c thiết bị kiểm định nội bộ với c&ocirc;ng nghệ h&agrave;ng đầu.

Với việc đầu tư, nghi&ecirc;n cứu li&ecirc;n tục, H&ograve;a Ph&aacute;t hướng tới cung cấp đủ c&aacute;c loại sản phẩm kh&ocirc;ng chỉ ray th&eacute;p cho c&aacute;c dự &aacute;n đường sắt đ&ocirc; thị, đường sắt tốc độ cao m&agrave; c&ograve;n hướng đến phục vụ c&aacute;c dự &aacute;n ray th&eacute;p kh&aacute;c.

Th&eacute;p H&ograve;a Ph&aacute;t sẵn s&agrave;ng cạnh tranh. Tuy nhi&ecirc;n, trong một số trường hợp, doanh nghiệp mong muốn Bộ C&ocirc;ng Thương sẽ c&oacute; biện ph&aacute;p bảo hộ cần thiết để bảo vệ sản phẩm trong nước.

Đơn vị cũng đang tiếp tục kết nối, li&ecirc;n kết với c&aacute;c trường đại học trong đ&agrave;o tạo nguồn nh&acirc;n lực đủ năng lực để sản xuất c&aacute;c sản phẩm th&eacute;p chất lượng cao, ray th&eacute;p; cũng như sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả trong sản xuất.

<a href="https://markettimes.vn/muon-tu-chu-thep-tu-noi-dia-hoa-phat-kien-nghi-mo-khoa-hai-mo-sat-tong-tru-luong-600-trieu-tan-84890.html">Lịch Thiệp-Link gốc</a>

Tập đoàn Hòa Phát cũng kiến nghị Chính phủ, các cơ quan trung ương sẽ tiếp tục quan tâm, ưu tiên sử dụng hàng trong nước, sản phẩm của doanh nghiệp nội địa.


Tập đo&agrave;n H&ograve;a Ph&aacute;t cũng kiến nghị Ch&iacute;nh phủ, c&aacute;c cơ quan trung ương sẽ tiếp tục quan t&acirc;m, ưu ti&ecirc;n sử dụng h&agrave;ng trong nước, sản phẩm của doanh nghiệp nội địa.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250618/images/kv2.jpg" style="height:366px; width:600px" />

Ng&agrave;y 17/6, Tổ c&ocirc;ng t&aacute;c x&acirc;y dựng Đề &aacute;n ph&aacute;t triển c&ocirc;ng nghiệp đường sắt do Bộ C&ocirc;ng Thương chủ tr&igrave; đ&atilde; tổ chức Đo&agrave;n c&ocirc;ng t&aacute;c khảo s&aacute;t, l&agrave;m việc với C&ocirc;ng ty CP Th&eacute;p H&ograve;a Ph&aacute;t Dung Quất về thực trạng, khả năng tham gia sản xuất, chế tạo c&aacute;c sản phẩm, thiết bị, phương tiện phục vụ cho ng&agrave;nh đường sắt.

Tại buổi l&agrave;m việc, &ocirc;ng Mai Văn H&agrave;, Gi&aacute;m đốc C&ocirc;ng ty CP Th&eacute;p H&ograve;a Ph&aacute;t Dung Quất cho biết, dự &aacute;n Th&eacute;p H&ograve;a Ph&aacute;t Dung Quất tại Quảng Ng&atilde;i được thiết kế với c&ocirc;ng suất gần 12 triệu tấn/năm v&agrave; chia l&agrave;m hai giai đoạn. Giai đoạn 1 đ&atilde; hoạt động v&agrave; giai đoạn 2 sẽ chạy thử trong năm 2025.

Đến thời điểm hiện tại, Tập đo&agrave;n H&ograve;a Ph&aacute;t đ&atilde; giải ng&acirc;n v&agrave;o dự &aacute;n tại Quảng Ng&atilde;i khoảng 7,5 tỷ USD (khoảng 170.000 &ndash; 180.000 tỷ đồng). Hiện đơn vị đang đa dạng h&oacute;a c&aacute;c sản phẩm th&eacute;p phục vụ thị trường.

Trong đ&oacute; c&oacute; th&eacute;p chất lượng cao, ray th&eacute;p đảm bảo chất lượng để phục vụ c&aacute;c dự &aacute;n đường sắt cao tốc, đường sắt đ&ocirc; thị. Dự &aacute;n sản xuất ray đường sắt v&agrave; th&eacute;p đặc biệt được x&acirc;y dựng tr&ecirc;n diện t&iacute;ch 17,58 ha tại huyện B&igrave;nh Sơn, tỉnh Quảng Ng&atilde;i, gồm nh&agrave; xưởng d&acirc;y chuyền ch&iacute;nh, c&aacute;c hệ thống phụ trợ v&agrave; hạ tầng.

Dự &aacute;n sau khi đi v&agrave;o vận h&agrave;nh sẽ cung ứng ra thị trường sản lượng th&eacute;p 700.000 tấn/năm. Dự &aacute;n dự kiến được thi c&ocirc;ng trong 20 th&aacute;ng, sẽ ra sản phẩm ray đầu ti&ecirc;n v&agrave;o th&aacute;ng 2/2027.

Kiến nghị đến đo&agrave;n l&agrave;m việc, đại diện Tập đo&agrave;n H&ograve;a Ph&aacute;t cho biết, hiện nay, đơn vị đang phải nhập khẩu nguy&ecirc;n liệu quặng cho luyện th&eacute;p. Trong khi Việt Nam c&oacute; 2 mỏ trữ lượng rất lớn l&agrave; mỏ sắt Qu&yacute; Xa (L&agrave;o Cai) trữ lượng 100 triệu tấn; mỏ sắt Thạch Kh&ecirc; (H&agrave; Tĩnh) trữ lượng khoảng 500 triệu tấn.&nbsp;

&Ocirc;ng Mai Văn H&agrave; b&agrave;y tỏ mong muốn Trung ương c&oacute; chủ trương khai th&aacute;c 2 mỏ n&agrave;y để H&ograve;a Ph&aacute;t c&oacute; thể sử dụng được nguồn nguy&ecirc;n liệu trong nước. Đối với việc xử l&yacute; h&agrave;m lượng kẽm tại mỏ sắt Thạch Kh&ecirc;, H&ograve;a Ph&aacute;t c&oacute; d&acirc;y chuyền c&ocirc;ng nghệ hiện đại đảm bảo t&aacute;ch, thu hồi kẽm tại quặng.

Ngo&agrave;i ra, Tập đo&agrave;n H&ograve;a Ph&aacute;t cũng kiến nghị Ch&iacute;nh phủ, c&aacute;c cơ quan trung ương sẽ tiếp tục quan t&acirc;m, ưu ti&ecirc;n sử dụng h&agrave;ng trong nước, sản phẩm của doanh nghiệp nội địa.

&Ocirc;ng Mai Văn H&agrave; cũng cho biết, H&ograve;a Ph&aacute;t tu&acirc;n thủ đầy đủ v&agrave; nghi&ecirc;m ngặt quy tr&igrave;nh, nghiệp vụ kiểm định chất lượng bắt buộc. Trong đ&oacute;, đơn vị đ&atilde; v&agrave; đang trang bị th&ecirc;m c&aacute;c thiết bị kiểm định nội bộ với c&ocirc;ng nghệ h&agrave;ng đầu.

Với việc đầu tư, nghi&ecirc;n cứu li&ecirc;n tục, H&ograve;a Ph&aacute;t hướng tới cung cấp đủ c&aacute;c loại sản phẩm kh&ocirc;ng chỉ ray th&eacute;p cho c&aacute;c dự &aacute;n đường sắt đ&ocirc; thị, đường sắt tốc độ cao m&agrave; c&ograve;n hướng đến phục vụ c&aacute;c dự &aacute;n ray th&eacute;p kh&aacute;c.

Th&eacute;p H&ograve;a Ph&aacute;t sẵn s&agrave;ng cạnh tranh. Tuy nhi&ecirc;n, trong một số trường hợp, doanh nghiệp mong muốn Bộ C&ocirc;ng Thương sẽ c&oacute; biện ph&aacute;p bảo hộ cần thiết để bảo vệ sản phẩm trong nước.

Đơn vị cũng đang tiếp tục kết nối, li&ecirc;n kết với c&aacute;c trường đại học trong đ&agrave;o tạo nguồn nh&acirc;n lực đủ năng lực để sản xuất c&aacute;c sản phẩm th&eacute;p chất lượng cao, ray th&eacute;p; cũng như sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả trong sản xuất.

<a href="https://markettimes.vn/muon-tu-chu-thep-tu-noi-dia-hoa-phat-kien-nghi-mo-khoa-hai-mo-sat-tong-tru-luong-600-trieu-tan-84890.html">Lịch Thiệp-Link gốc</a>