Đường V&otilde; Văn Kiệt (b&ecirc;n phải hướng tuyến từ n&uacute;t giao T&acirc;n Ki&ecirc;n đến đường hầm s&ocirc;ng S&agrave;i G&ograve;n) d&agrave;i 8 km sẽ được dỡ bỏ dải ph&acirc;n c&aacute;ch trồng c&acirc;y, để mở rộng l&agrave;n xe m&aacute;y l&ecirc;n 7m, gi&uacute;p giảm &ugrave;n tắc v&agrave; tai nạn.

Trung t&acirc;m quản l&yacute; điều h&agrave;nh giao th&ocirc;ng đ&ocirc; thị (Trung t&acirc;m - Sở GTVT TP.HCM) vừa th&ocirc;ng báo k&ecirc;́ hoạch khởi c&ocirc;ng dự &aacute;n sửa chữa đường V&otilde; Văn Kiệt.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240618/images/Screenshot%202024-06-18%20193924.png" style="height:369px; width:550px" />

Đại l&ocirc;̣ Võ Văn Ki&ecirc;̣t

Theo đơn vị này, l&agrave;n đường xe m&aacute;y đường Võ Văn Ki&ecirc;̣t (hướng từ n&uacute;t giao T&acirc;n Ki&ecirc;n về đường hầm s&ocirc;ng S&agrave;i G&ograve;n) gồm 2 phần đường rộng từ 3 - 3,5m v&agrave; từ 2 - 2,5m, được ngăn c&aacute;ch bằng dải ph&acirc;n c&aacute;ch cứng l&agrave; bồn cỏ v&agrave; bồn cỏ trồng c&acirc;y. Hiện nay, lưu lượng phương tiện lưu th&ocirc;ng tr&ecirc;n tuyến tăng cao n&ecirc;n việc bố tr&iacute; l&agrave;n đường như vậy g&acirc;y t&igrave;nh trạng &ugrave;n tắc cũng như xảy ra va quẹt giữa c&aacute;c phương tiện.

Vì th&ecirc;́, đơn vị này sẽ t&ocirc;̉ chức di dời, đốn hạ 236 c&acirc;y xanh v&agrave; dỡ bỏ dải ph&acirc;n c&aacute;ch ngăn hai l&agrave;n xe m&aacute;y, gi&uacute;p mở rộng l&ecirc;n khoảng 7m, tạo th&ocirc;ng suốt cho xe chạy. Tổng kinh ph&iacute; cải tạo đoạn đường tr&ecirc;n hơn 13 tỉ đồng, dự ki&ecirc;́n hoàn thành vào 15.9 năm nay.

Đường V&otilde; Văn Kiệt rộng 60m (đ&aacute;p ứng 6 - 10 l&agrave;n xe), d&agrave;i khoảng 13km t&iacute;nh từ cầu Calmette (quận 1) đến n&uacute;t giao Quốc lộ 1 (huyện B&igrave;nh Ch&aacute;nh), nằm trong trục đại lộ Đ&ocirc;ng - T&acirc;y của TP.HCM.

Tuyến đường th&ocirc;ng xe năm 2009 đi qua 6 quận, huyện của th&agrave;nh phố l&agrave; quận 1, 5, 6, 8, B&igrave;nh T&acirc;n v&agrave; huyện B&igrave;nh Ch&aacute;nh, được xem l&agrave; tuyến đường huyết mạch, li&ecirc;n kết TP.HCM với c&aacute;c địa phương v&ugrave;ng kinh tế trọng điểm ph&iacute;a nam.

Mới đ&acirc;y, Sở GTVT TP.HCM đề xuất k&eacute;o d&agrave;i đường V&otilde; Văn Kiệt đến khu vực Khu c&ocirc;ng nghiệp Hải Sơn - T&acirc;n Đ&ocirc; ở huyện Đức H&ograve;a, tỉnh Long An, tổng vốn khoảng 8.400 tỉ đồng. Về quy m&ocirc; dự &aacute;n, đầu tư tuyến đường mới d&agrave;i khoảng 12,5km, rộng 60m. Dự &aacute;n giải ph&oacute;ng mặt bằng một lần nhưng sẽ đầu tư trước giai đoạn 1 x&acirc;y dựng đường hai b&ecirc;n, mỗi đường rộng 14,5m (phần đất dự trữ ở giữa rộng 31m). Tr&ecirc;n tuyến cũng đầu tư n&uacute;t giao li&ecirc;n th&ocirc;ng ho&agrave;n chỉnh với đường V&agrave;nh đai 3 TP.HCM.&nbsp;

H&agrave; Mai

<a href="https://thanhnien.vn/mo-rong-8-km-duong-vo-van-kiet-185240618153017688.htm">Link gốc</a>

Đường Võ Văn Kiệt (bên phải hướng tuyến từ nút giao Tân Kiên đến đường hầm sông Sài Gòn) dài 8 km sẽ được dỡ bỏ dải phân cách trồng cây, để mở rộng làn xe máy lên 7m, giúp giảm ùn tắc và tai nạn.


Kinh tế

Báo Thanh Niên

Mở rộng 8 km đường Võ Văn Kiệt

Nguyễn Danh Hiếu

Hiện tại H&#194;MC S&#192;I G&#210;N Đ&#195; KẸT CỨNG, mở rộng đường HẦM C&#192;NG KẸT: l&#224;m th&#234;m hầm mới hoặc đường v&#242;ng!

Hiện tại HÂMC SÀI GÒN ĐÃ KẸT CỨNG, mở rộng đường HẦM CÀNG KẸT: làm thêm hầm mới hoặc đường vòng!