Diện t&iacute;ch m&iacute;a nguy&ecirc;n liệu đang tăng trở lại trong 2 ni&ecirc;n vụ vừa qua. Ng&agrave;nh đường nội địa kỳ vọng tăng trưởng từ gi&aacute; đường thế giới cao kỷ lục v&agrave; k&eacute;o d&agrave;i.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20231028/images/gia-duong-lao-doc-sau-phien-cham-dinh-cao-nhat-3-nam.png" style="height:326px; width:544px" />

Gi&aacute; đường lao dốc sau khi chạm đỉnh&nbsp;

Theo Sở Giao dịch h&agrave;ng ho&aacute; Việt Nam c&aacute;c nh&agrave; m&aacute;y &eacute;p m&iacute;a tại Brazil ưu ti&ecirc;n lượng m&iacute;a &eacute;p cho sản xuất đường thay v&igrave; chiết xuất ethanol. Nguy&ecirc;n liệu đầu v&agrave;o tăng, tạo điều kiện để sản lượng đường tăng l&ecirc;n.

Trao đổi với b&aacute;o C&ocirc;ng Thương, Tập đo&agrave;n c&ocirc;ng nghiệp m&iacute;a đường (UNICA) cho biết, trong 15 ng&agrave;y đầu th&aacute;ng 10, khu vực Trung Nam, v&ugrave;ng sản xuất đường ch&iacute;nh của Brazil &ndash; nước sản xuất v&agrave; xuất khẩu đường lớn nhất thế giới đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh 2,25 triệu tấn đường, tăng 22% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20231028/images/gia-duong-lao-doc-sau-phien-cham-dinh-cao-nhat-3-nam-11.png" style="height:306px; width:544px" />

Gi&aacute; đường lao dốc sau khi chạm đỉnh 12 năm. Ảnh: B&aacute;o C&ocirc;ng Thương.

Nguồn cung đường tr&ecirc;n thế giới vẫn kh&aacute; căng thẳng

Cụ thể ở Ấn Độ - quốc gia sản xuất v&agrave; xuất khẩu đường lớn thứ 2 thế giới. Theo dữ liệu do Bộ Thực phẩm v&agrave; Ph&acirc;n phối C&ocirc;ng cộng Ấn Độ cung cấp ng&agrave;y 20/10, lạm ph&aacute;t trung b&igrave;nh về gi&aacute; đường b&aacute;n lẻ trong 10 năm qua ở mức khoảng 2% mỗi năm.

Do đ&oacute;, Ch&iacute;nh phủ nước n&agrave;y đ&atilde; &aacute;p đặt lệnh cấm xuất khẩu đường v&ocirc; thời hạn để hạn chế gi&aacute; tăng v&igrave; gi&oacute; m&ugrave;a k&eacute;m c&oacute; thể ảnh hưởng đến sản lượng m&iacute;a ở hai bang sản xuất ch&iacute;nh l&agrave; Maharashtra v&agrave; Karnataka. Th&aacute;ng 8 vừa qua l&agrave; một th&aacute;ng rất kh&ocirc; hạn, do đ&oacute; g&acirc;y căng thẳng cho vụ m&iacute;a ở bang Karnataka v&agrave; Maharashtra.

Lo ngại gi&aacute; tăng do sản lượng dự kiến ​​sẽ thiếu hụt, Ch&iacute;nh phủ Ấn Độ đ&atilde; quyết định &aacute;p đặt c&aacute;c hạn chế v&ocirc; thời hạn đối với xuất khẩu đường. Theo th&ocirc;ng b&aacute;o do Tổng cục Ngoại thương (DGFT) cơ quan trực thuộc Bộ C&ocirc;ng Thương Ấn Độ, lệnh hạn chế xuất khẩu đường dự kiến kết th&uacute;c v&agrave;o ng&agrave;y 31/10/2023 đ&atilde; được gia hạn cho đến khi c&oacute; lệnh tiếp theo.

Gi&aacute; b&aacute;n lẻ đường trung b&igrave;nh tại Ấn Độ đứng ở mức 32,43 Rs/kg trong năm 2014-2015 v&agrave; tăng l&ecirc;n 42,02 Rs trong năm 2016-2017. Trong s&aacute;u năm qua, gi&aacute; cả gần như ổn định. Dữ liệu của Bộ Thực phẩm v&agrave; Ph&acirc;n phối C&ocirc;ng cộng cho thấy gi&aacute; đường đứng ở mức 42,25 Rs/kg trong năm 2022-2023 v&agrave; hy vọng gi&aacute; c&aacute;c mặt h&agrave;ng thực phẩm thiết yếu sẽ ổn định trong m&ugrave;a lễ hội nhờ một loạt biện ph&aacute;p b&igrave;nh ổn gi&aacute; được ch&iacute;nh phủ thực hiện.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20231028/images/gia-duong-lao-doc-sau-phien-cham-dinh-cao-nhat-3-nam-9.png" style="height:363px; width:544px" />&nbsp;

Ở thị trường nội địa, để kiềm chế đ&agrave; tăng của gi&aacute; đường, ng&agrave;y 6/10/2023, Bộ trưởng Bộ C&ocirc;ng Thương đ&atilde; ban h&agrave;nh Quyết định số 2575/QĐ-BCT về lượng v&agrave; phương thức ph&acirc;n giao hạn ngạch nhập khẩu đường năm 2023, Quyết định số 2576/QĐ-BCT về việc th&agrave;nh lập Hội đồng ph&acirc;n giao hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường năm 2023 theo phương thức đấu gi&aacute;.

Theo đ&oacute;, năm 2023, lượng hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường (m&atilde; HS 17.01) ph&acirc;n giao theo phương thức đấu gi&aacute; l&agrave; 119.000 tấn.

Bộ C&ocirc;ng Thương sẽ phối hợp với Bộ N&ocirc;ng nghiệp v&agrave; Ph&aacute;t triển n&ocirc;ng th&ocirc;n, Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh v&agrave; c&aacute;c bộ, ng&agrave;nh li&ecirc;n quan thống nhất thời điểm tổ chức Phi&ecirc;n ph&acirc;n giao hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường năm 2023 theo phương thức đấu gi&aacute;, c&ocirc;ng bố c&ocirc;ng khai để c&aacute;c hiệp hội, doanh nghiệp, cơ quan, tổ chức c&oacute; li&ecirc;n quan biết v&agrave; thực hiện.

Tiếp tục n&acirc;ng cao năng lực cạnh tranh cho ng&agrave;nh m&iacute;a đường

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20231028/images/gia-duong-lao-doc-sau-phien-cham-dinh-cao-nhat-3-nam-0.jpg" style="height:306px; width:544px" />

Ảnh minh họa.

Chia sẻ xoay quanh vấn đề n&agrave;y tr&ecirc;n b&aacute;o N&ocirc;ng Nghiệp, &ocirc;ng Nguyễn Văn Lộc, Chủ tịch Hiệp hội M&iacute;a đường Việt Nam (VSSA), ng&agrave;nh m&iacute;a đường Việt Nam đang trong giai đoạn chuẩn bị cho vụ trồng mới đ&ocirc;ng xu&acirc;n v&agrave; vụ &eacute;p m&iacute;a 2023 - 2024. Theo b&aacute;o c&aacute;o của c&aacute;c nh&agrave; m&aacute;y đường dự kiến c&ograve;n hoạt động, kế hoạch sản xuất ni&ecirc;n vụ 2023 - 2024 sẽ c&oacute; tăng trưởng so với ni&ecirc;n vụ 2022 - 2023. Cụ thể: Diện t&iacute;ch m&iacute;a thu hoạch 159.159ha (tăng 12% so với ni&ecirc;n vụ 2022 - 2023); sản lượng m&iacute;a chế biến 10,9 triệu tấn (tăng 13%); sản lượng đường tr&ecirc;n 1 triệu tấn (tăng 10%).

Ni&ecirc;n vụ 2023 - 2024 dự b&aacute;o sẽ l&agrave; một năm thuận lợi khi gi&aacute; đường đang ở mức cao. B&aacute;o c&aacute;o thị trường th&aacute;ng 8/2023 của Tổ chức đường Quốc tế (ISO) cho thấy, trong ni&ecirc;n vụ 2022 - 2023 (vừa kết th&uacute;c v&agrave;o th&aacute;ng 9/2023), sản lượng đường thế giới bị thiếu hụt tr&ecirc;n 2 triệu tấn so với nhu cầu. Điều n&agrave;y dẫn tới việc gi&aacute; đường tăng mạnh tr&ecirc;n to&agrave;n cầu trong năm nay. Cũng theo VSSA, trong 2 vụ m&iacute;a vừa qua (ni&ecirc;n vụ 2021 - 2022 v&agrave; 2022 - 2023), diện t&iacute;ch v&agrave; sản lượng m&iacute;a đ&atilde; tăng trở lại.

Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, Ban Thường vụ VSSA đ&atilde; khuyến c&aacute;o c&aacute;c hội vi&ecirc;n sản xuất của Hiệp hội về gi&aacute; thu mua m&iacute;a ni&ecirc;n vụ 2023 - 2024. Theo đ&oacute;, t&ugrave;y v&agrave;o ho&agrave;n cảnh thực tế tại địa phương, trong bối cảnh c&aacute;c chi ph&iacute; đầu v&agrave;o tăng cao, c&aacute;c nh&agrave; m&aacute;y đường cần sớm xem x&eacute;t hiệp thương với n&ocirc;ng d&acirc;n trồng m&iacute;a v&agrave; địa phương, tiếp tục điều chỉnh tăng gi&aacute; thu mua m&iacute;a nguy&ecirc;n liệu trong vụ mới sắp đến nhằm bảo đảm n&ocirc;ng d&acirc;n b&ugrave; đắp đủ chi ph&iacute;, c&oacute; thu nhập đủ sống để y&ecirc;n t&acirc;m ph&aacute;t triển c&acirc;y m&iacute;a, phục hồi v&ugrave;ng nguy&ecirc;n liệu.

Gi&aacute; m&iacute;a cũng cần x&acirc;y dựng bảo đảm cho n&ocirc;ng d&acirc;n c&oacute; thu nhập tương đương hoặc cao hơn so với c&acirc;y trồng cạnh tranh ch&iacute;nh tại địa phương, c&oacute; như vậy n&ocirc;ng d&acirc;n mới c&oacute; thể an t&acirc;m tiếp tục đồng h&agrave;nh c&ugrave;ng c&aacute;c nh&agrave; m&aacute;y đường trong việc ph&aacute;t triển, phục hồi diện t&iacute;ch trồng m&iacute;a v&agrave; ng&agrave;nh m&iacute;a đường Việt Nam.

Trước đ&oacute;, VSSA kiến nghị Ban Chỉ đạo Quốc gia chống bu&ocirc;n lậu, gian lận thương mại v&agrave; h&agrave;ng giả cần xem x&eacute;t, chấm dứt việc đấu gi&aacute; v&agrave; &aacute;p dụng biện ph&aacute;p ti&ecirc;u hủy đường nhập lậu, đường đ&oacute;ng trong bao b&igrave; sản xuất tại Th&aacute;i Lan nhưng kh&ocirc;ng c&oacute; chứng từ chứng minh nhập khẩu v&agrave; nguồn gốc xuất xứ đ&atilde; bị tịch thu. Giao cho VSSA đề xuất cơ chế huy động nguồn kinh ph&iacute; đ&oacute;ng g&oacute;p tự nguyện từ c&aacute;c doanh nghiệp sản xuất kinh doanh mặt h&agrave;ng đường để h&igrave;nh th&agrave;nh quỹ hỗ trợ kinh ph&iacute; ti&ecirc;u hủy đường nhập lậu bị tịch thu; ki&ecirc;n quyết chuyển hồ sơ cho cơ quan điều tra truy cứu tr&aacute;ch nhiệm h&igrave;nh sự những vụ việc c&oacute; dấu hiệu tội phạm li&ecirc;n quan đến gian lận đường thương mại nhập lậu v&agrave; nhập lậu đường; tổ chức gi&aacute;m s&aacute;t kiểm tra c&aacute;c cơ sở san chia, đ&oacute;ng g&oacute;i mặt h&agrave;ng đường v&agrave; sản xuất đường ph&egrave;n bảo đảm tu&acirc;n thủ c&aacute;c quy định ph&aacute;p luật...

<a href="https://www.nguoiduatin.vn/gia-duong-lao-doc-sau-phien-cham-dinh-cao-nhat-3-nam-a633021.html">Tr&uacute;c Chi (t/h)</a>

Diện tích mía nguyên liệu đang tăng trở lại trong 2 niên vụ vừa qua. Ngành đường nội địa kỳ vọng tăng trưởng từ giá đường thế giới cao kỷ lục và kéo dài.


Hàng hóa

Người đưa tin

Mía đường "mừng gần, lo xa" sau khi chạm đỉnh 12 năm

Phạm Quang Trung

thanh van

Hero

Lao dốc c&#225;i quần qu&#232;, neo tr&#234;n 27 vậy m&#224; lao dốc

Lao dốc cái quần què, neo trên 27 vậy mà lao dốc

The Creek

Sbt l&#234;n 20k lss l&#234;n 18k l&#224; ổn&#128546;

phamngocthanh903

r&#225;ng cấm tuyệt đường lậu đi đầu năm 16k giờ 23k rồi , cuối năm r&#225;ng l&#234;n 30k l&#224; ấm

ráng cấm tuyệt đường lậu đi đầu năm 16k giờ 23k rồi , cuối năm ráng lên 30k là ấm

Phát Huỳnh

Tin ta m&#224; k&#233;o đ đ&#226;u. Bọn yếu sinh l&#253;

Tin ta mà kéo đ đâu. Bọn yếu sinh lý