&Ocirc;ng Trần Ho&agrave;i Phương, Gi&aacute;m đốc Cảng vụ H&agrave;ng kh&ocirc;ng miền Bắc vừa cho biết, ng&agrave;y 19/5 chuyến bay VN1207 từ H&agrave; Nội đi Cần Thơ phải quay lại v&igrave; m&aacute;y bay bị l&otilde;m đầu, rạn k&iacute;nh.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240521/images/Thongtin_dauthau_Thumb.jpg" style="height:383px; width:550px">

&ldquo;Chuyến bay cất c&aacute;nh l&uacute;c 17h15 ng&agrave;y 19/5, &nbsp;l&uacute;c 18h04 (sau 56 ph&uacute;t- PV) tổ bay ph&aacute;t hiện m&aacute;y bay gặp sự cố v&agrave; xin hạ c&aacute;nh tại Nội B&agrave;i. To&agrave;n bộ phi h&agrave;nh đo&agrave;n v&agrave; h&agrave;nh kh&aacute;ch tr&ecirc;n chuyến bay đ&atilde; hạ c&aacute;nh an to&agrave;n l&uacute;c 19h05 c&ugrave;ng ng&agrave;y. Nguy&ecirc;n nh&acirc;n do ch&oacute;p mũi t&agrave;u bay bị l&otilde;m, rạn k&iacute;nh b&ecirc;n phải&quot;, &ocirc;ng Phương th&ocirc;ng tin.

Đến nay cơ quan chức năng vẫn chưa x&aacute;c định được nguy&ecirc;n nh&acirc;n ch&iacute;nh x&aacute;c. Theo phỏng đo&aacute;n c&oacute; thể do m&aacute;y bay va phải chim hoặc gặp mưa đ&aacute;. Cảng vụ H&agrave;ng kh&ocirc;ng miền Bắc cho biết, vụ việc đang được tiếp tục l&agrave;m r&otilde;.

Trước đ&oacute;, v&agrave;o cuối th&aacute;ng 12/2023, b&aacute;o Mainichi của Nhật Bản đưa tin, một m&aacute;y bay Boeing 787 của H&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Vietnam Airlines đ&atilde; hạ c&aacute;nh tại s&acirc;n bay Narita (Tokyo) trong t&igrave;nh trạng rạn nứt cửa k&iacute;nh buồng l&aacute;i.

M&aacute;y bay n&agrave;y xuất ph&aacute;t từ TP.HCM đi Narita v&agrave;o ng&agrave;y 26/12. Khi đang bay ở độ cao 12.300m, c&aacute;ch đảo Tokunoshima (tỉnh Kagoshima) khoảng 50km về ph&iacute;a đ&ocirc;ng, k&iacute;nh cửa sổ buồng l&aacute;i bị rạn nứt. Sau đ&oacute;, m&aacute;y bay tiếp tục chuyến bay v&agrave; hạ c&aacute;nh xuống s&acirc;n bay Narita l&uacute;c 13h31 (giờ Nhật Bản). 94 h&agrave;nh kh&aacute;ch v&agrave; phi h&agrave;nh đo&agrave;n tr&ecirc;n m&aacute;y bay đều an to&agrave;n.

Sau khi m&aacute;y bay hạ c&aacute;nh, đường băng s&acirc;n bay đ&atilde; đ&oacute;ng cửa trong 3 ph&uacute;t để kiểm tra an to&agrave;n v&agrave; kh&ocirc;ng ph&aacute;t hiện bất thường.

Cục H&agrave;ng kh&ocirc;ng xếp loại sự cố n&agrave;y l&agrave; sự cố &quot;nguy cơ uy hiếp an to&agrave;n&quot; (mức D).

N. Huyền

<a href="https://vietnamnet.vn/may-bay-tu-ha-noi-di-can-tho-phai-quay-lai-vi-lom-dau-ran-kinh-2282804.html">Link gốc</a>

Ông Trần Hoài Phương, Giám đốc Cảng vụ Hàng không miền Bắc vừa cho biết, ngày 19/5 chuyến bay VN1207 từ Hà Nội đi Cần Thơ phải quay lại vì máy bay bị lõm đầu, rạn kính.


&Ocirc;ng Trần Ho&agrave;i Phương, Gi&aacute;m đốc Cảng vụ H&agrave;ng kh&ocirc;ng miền Bắc vừa cho biết, ng&agrave;y 19/5 chuyến bay VN1207 từ H&agrave; Nội đi Cần Thơ phải quay lại v&igrave; m&aacute;y bay bị l&otilde;m đầu, rạn k&iacute;nh.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240521/images/Thongtin_dauthau_Thumb.jpg" style="height:383px; width:550px" />

&ldquo;Chuyến bay cất c&aacute;nh l&uacute;c 17h15 ng&agrave;y 19/5, &nbsp;l&uacute;c 18h04 (sau 56 ph&uacute;t- PV) tổ bay ph&aacute;t hiện m&aacute;y bay gặp sự cố v&agrave; xin hạ c&aacute;nh tại Nội B&agrave;i. To&agrave;n bộ phi h&agrave;nh đo&agrave;n v&agrave; h&agrave;nh kh&aacute;ch tr&ecirc;n chuyến bay đ&atilde; hạ c&aacute;nh an to&agrave;n l&uacute;c 19h05 c&ugrave;ng ng&agrave;y. Nguy&ecirc;n nh&acirc;n do ch&oacute;p mũi t&agrave;u bay bị l&otilde;m, rạn k&iacute;nh b&ecirc;n phải&quot;, &ocirc;ng Phương th&ocirc;ng tin.

Đến nay cơ quan chức năng vẫn chưa x&aacute;c định được nguy&ecirc;n nh&acirc;n ch&iacute;nh x&aacute;c. Theo phỏng đo&aacute;n c&oacute; thể do m&aacute;y bay va phải chim hoặc gặp mưa đ&aacute;. Cảng vụ H&agrave;ng kh&ocirc;ng miền Bắc cho biết, vụ việc đang được tiếp tục l&agrave;m r&otilde;.

Trước đ&oacute;, v&agrave;o cuối th&aacute;ng 12/2023, b&aacute;o Mainichi của Nhật Bản đưa tin, một m&aacute;y bay Boeing 787 của H&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Vietnam Airlines đ&atilde; hạ c&aacute;nh tại s&acirc;n bay Narita (Tokyo) trong t&igrave;nh trạng rạn nứt cửa k&iacute;nh buồng l&aacute;i.

M&aacute;y bay n&agrave;y xuất ph&aacute;t từ TP.HCM đi Narita v&agrave;o ng&agrave;y 26/12. Khi đang bay ở độ cao 12.300m, c&aacute;ch đảo Tokunoshima (tỉnh Kagoshima) khoảng 50km về ph&iacute;a đ&ocirc;ng, k&iacute;nh cửa sổ buồng l&aacute;i bị rạn nứt. Sau đ&oacute;, m&aacute;y bay tiếp tục chuyến bay v&agrave; hạ c&aacute;nh xuống s&acirc;n bay Narita l&uacute;c 13h31 (giờ Nhật Bản). 94 h&agrave;nh kh&aacute;ch v&agrave; phi h&agrave;nh đo&agrave;n tr&ecirc;n m&aacute;y bay đều an to&agrave;n.

Sau khi m&aacute;y bay hạ c&aacute;nh, đường băng s&acirc;n bay đ&atilde; đ&oacute;ng cửa trong 3 ph&uacute;t để kiểm tra an to&agrave;n v&agrave; kh&ocirc;ng ph&aacute;t hiện bất thường.

Cục H&agrave;ng kh&ocirc;ng xếp loại sự cố n&agrave;y l&agrave; sự cố &quot;nguy cơ uy hiếp an to&agrave;n&quot; (mức D).

N. Huyền

<a href="https://vietnamnet.vn/may-bay-tu-ha-noi-di-can-tho-phai-quay-lai-vi-lom-dau-ran-kinh-2282804.html">Link gốc</a>