Số lượng đăng k&yacute; &ocirc; t&ocirc; điện mới tại đ&acirc;y đ&atilde; ghi dấu mốc lịch sử khi vượt qua số lượng xe chạy bằng động cơ diesel.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20231126/images/b57cfb3f-7.jpg" style="height:349px; width:550px" />

Dữ liệu từ Hiệp hội c&aacute;c nh&agrave; sản xuất &ocirc; t&ocirc; ch&acirc;u &Acirc;u (ACEA) mới c&ocirc;ng bố cho thấy thị trường &ocirc; t&ocirc; ch&acirc;u &Acirc;u đang mở rộng một c&aacute;ch ấn tượng, ﻿đạt 855.484 chiếc, tăng 14,6% trong th&aacute;ng 10. Đ&acirc;y l&agrave; th&aacute;ng tăng trưởng thứ 15 li&ecirc;n tiếp, với mức tăng hai chữ số ở 3 thị trường lớn nhất: Ph&aacute;p (+21,9%), &Yacute; (+20%) v&agrave; T&acirc;y Ban Nha (+18,1%). Thị trường &ocirc; t&ocirc; Đức c&oacute; mức tăng khi&ecirc;m tốn hơn so với c&ugrave;ng kỳ năm ngo&aacute;i l&agrave; 4,9%.﻿

T&iacute;nh chung 10 th&aacute;ng, ﻿số lượng đăng k&yacute; &ocirc; t&ocirc; mới đ&atilde; tăng 16,7%, đạt gần 9 triệu chiếc. Trong đ&oacute;, 4 thị trường lớn nhất: &Yacute; (+20,4%), T&acirc;y Ban Nha (+18,5%), Ph&aacute;p (+16,5%) v&agrave; Đức (+13,5%) đang g&oacute;p phần v&agrave;o xu hướng t&iacute;ch cực n&agrave;y.

Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, một cột mốc lịch sử đ&atilde; được thiết lập khi số lượng đăng k&yacute; &ocirc; t&ocirc; điện mới đ&atilde; lần đầu ti&ecirc;n vượt qu&aacute; số lượng xe chạy bằng động cơ diesel ở ch&acirc;u &Acirc;u.

Cụ thể, trong khoảng thời gian từ th&aacute;ng 1 đến th&aacute;ng 10, 1,23 triệu xe điện đ&atilde; được đăng k&yacute; tại Li&ecirc;n minh ch&acirc;u &Acirc;u, so với 1,22 triệu xe chạy bằng dầu diesel.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20231126/images/PC_October_2023_00.png" style="height:338px; width:600px" />

Xe điện chiếm thị phần 14,2% trong th&aacute;ng 10, tăng từ mức 12% ở c&ugrave;ng kỳ năm ngo&aacute;i. Theo EAMA, thị phần của d&ograve;ng xe n&agrave;y t&iacute;nh từ đầu năm đến nay đang ở mức 14%. Trong khi đ&oacute;, xe chạy xăng vẫn chiếm 1/3 thị phần, c&ograve;n xe hybrid chiếm 28,6%.

Th&aacute;ng trước, số lượng đăng k&yacute; xe điện mới ở ch&acirc;u &Acirc;u đ&atilde; tăng đ&aacute;ng kể với mức 36,3%, đạt 121.808 chiếc. C&aacute;c thị trường h&agrave;ng đầu đ&oacute;ng vai tr&ograve; quan trọng trong việc mở rộng n&agrave;y bao gồm Bỉ v&agrave; Đan Mạch, cả hai đều chứng kiến mức tăng l&ecirc;n tới ba chữ số.

Sau đợt suy tho&aacute;i v&agrave;o th&aacute;ng 9, Đức - thị trường &ocirc; t&ocirc; điện lớn nhất - đ&atilde; chứng kiến mức tăng trưởng khi&ecirc;m tốn 4,3% so với th&aacute;ng trước, n&acirc;ng tổng doanh số t&iacute;nh đến thời điểm hiện tại l&ecirc;n 1,2 triệu chiếc.

Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, xe hybrid ghi nhận mức tăng gần 39% trong th&aacute;ng trước, chủ yếu l&agrave; nhờ tăng trưởng ở ba thị trường h&agrave;ng đầu gồm Đức (+57,9%), Ph&aacute;p (+40,1%) v&agrave; &Yacute; (+28%). Điều n&agrave;y g&oacute;p phần n&acirc;ng tổng số xe lũy kế từ đầu năm l&ecirc;n con số 2,2 triệu chiếc, chiếm hơn 1/4 thị trường.

Doanh số b&aacute;n xe plug-in hybrid (hybrid cắm sạc) giảm 5% so với c&ugrave;ng kỳ xuống c&ograve;n 72.002 chiếc v&agrave;o th&aacute;ng trước. Mức tăng đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute; ở Bỉ (+70,2%) v&agrave; Ph&aacute;p (+34,2%).

Trong qu&aacute; khứ, ở mốc thời gian năm 2015, &ocirc; t&ocirc; chạy dầu diesel chiếm 50% thị phần ở ch&acirc;u &Acirc;u. Cho đến nay, con số đ&oacute; đ&atilde; giảm xuống c&ograve;n 12%. Với việc điện kh&iacute; h&oacute;a ng&agrave;y c&agrave;ng ph&aacute;t triển, việc ph&aacute;t triển động cơ diesel gần như đ&atilde; dừng lại ở ch&acirc;u &Acirc;u. Động cơ chạy xăng trong tương lai cũng sẽ chịu chung số phận. Theo kế hoạch của EU, đến năm 2035, tất cả &ocirc; t&ocirc; v&agrave; xe tải mới đăng k&yacute; ở lục địa gi&agrave; sẽ kh&ocirc;ng ph&aacute;t thải.

Đ&acirc;y cũng l&agrave; khu vực m&agrave; VinFast chuẩn bị đẩy mạnh xuất khẩu c&aacute;c mẫu xe trong qu&yacute; 4 năm nay. Được biết, dự kiến sẽ c&oacute; 3.000 chiếc xe điện VinFast VF 8 được xuất khẩu từ nh&agrave; m&aacute;y ở Hải Ph&ograve;ng sang ch&acirc;u &Acirc;u v&agrave; ba thị trường đầu ti&ecirc;n đ&oacute;n nhận c&aacute;c mẫu xe n&agrave;y sẽ l&agrave; Ph&aacute;p, Đức v&agrave; H&agrave; Lan. Đ&acirc;y đều l&agrave; c&aacute;c thị trường ghi nhận mức tăng trưởng xe điện ấn tượng. Ngo&agrave;i ra, h&atilde;ng sẽ ra mắt th&ecirc;m c&aacute;c mẫu VF 6, VF 7 v&agrave; VF 9 tại ch&acirc;u &Acirc;u v&agrave;o năm 2024 tới.

Kh&ocirc;ng phải Trung Quốc, đ&acirc;y mới l&agrave; thị trường xe điện đang &#39;bung lụa&#39;: doanh số vượt xe xăng, VinFast chuẩn bị xuất khẩu 3.000 xe trong qu&yacute; 4 - Ảnh 3. 
Theo chuy&ecirc;n trang theo d&otilde;i hải tr&igrave;nh MarineTraffic, con t&agrave;u Silver Queen vận chuyển xe VinFast đ&atilde; cập bến cảng Nanaimo﻿&nbsp;(Canada) v&agrave;o h&ocirc;m 16/11. Đ&acirc;y c&oacute; lẽ l&agrave; chuyến h&agrave;ng cung cấp 3.000 xe cho thị trường ch&acirc;u &Acirc;u. Sau đ&oacute;, t&agrave;u đ&atilde; di chuyển về cảng Benicia (California, Mỹ) v&agrave; bắt đầu h&agrave;nh tr&igrave;nh trở về cảng Hải Ph&ograve;ng (Việt Nam) v&agrave;o ng&agrave;y 22/11.

VinFast đ&atilde; khai trương c&aacute;c cửa h&agrave;ng tại ch&acirc;u &Acirc;u ở Cologne v&agrave; Oberhausen (Đức); Paris Madeleine, Paris Raspail v&agrave; Rennes (Ph&aacute;p); v&agrave; Amsterdam, Rotterdam (H&agrave; Lan). C&aacute;c cửa h&agrave;ng mới dự kiến sẽ được triển khai tại Hamburg, Munich v&agrave; Frankfurt (Đức), The Hague (H&agrave; Lan) v&agrave; Nice, Montpellier (Ph&aacute;p). ﻿

<a href="http://https://markettimes.vn/khong-phai-trung-quoc-day-moi-la-thi-truong-xe-dien-dang-bung-lua-doanh-so-vuot-xe-xang-vinfast-chuan-bi-xuat-khau-3-000-xe-trong-quy-4-47978.html">Kh&aacute;nh Vy</a>

Số lượng đăng ký ô tô điện mới tại đây đã ghi dấu mốc lịch sử khi vượt qua số lượng xe chạy bằng động cơ diesel.
