&nbsp;C&aacute;c quốc gia Đ&ocirc;ng Nam &Aacute;, trong đ&oacute; c&oacute; Việt Nam đang gấp r&uacute;t mở rộng s&acirc;n bay để đ&aacute;p ứng nhu cầu nội địa ng&agrave;y c&agrave;ng tăng cũng như thu h&uacute;t kh&aacute;ch người ngo&agrave;i v&agrave; đầu tư nước ngo&agrave;i, th&uacute;c đẩy tăng trưởng kinh tế.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20231018/images/image(88).png" style="height:354px; width:544px" />

Dự &aacute;n s&acirc;n bay của Campuchia.

Theo Nikkei Asia, s&acirc;n bay gần thủ đ&ocirc; của 7 quốc gia Đ&ocirc;ng Nam &Aacute;, cụ thể l&agrave; Việt Nam, Th&aacute;i Lan, Philippines, Malaysia, Indonesia v&agrave; Campuchia c&oacute; tổng c&ocirc;ng suất xử l&yacute; h&agrave;nh kh&aacute;ch đạt &iacute;t nhất 336 triệu người/năm v&agrave;o th&aacute;ng 1/2023 l&ecirc;n gần gấp đ&ocirc;i, 653 triệu người/năm v&agrave;o năm 2030.

Việc gấp r&uacute;t ph&aacute;t triển s&acirc;n bay ở Th&aacute;i Lan, Việt Nam v&agrave; c&aacute;c nước kh&aacute;c trong khu vực Đ&ocirc;ng Nam &Aacute; đang được th&uacute;c đẩy mạnh mẽ khi nhu cầu trong nước tăng mạnh trong bối cảnh tầng lớp thu nhập trung b&igrave;nh ng&agrave;y c&agrave;ng tăng tại c&aacute;c quốc gia n&agrave;y.

Theo Tập đo&agrave;n Ph&aacute;t triển M&aacute;y bay Nhật Bản, nhu cầu h&agrave;nh kh&aacute;ch h&agrave;ng kh&ocirc;ng ở Đ&ocirc;ng Nam &Aacute; dự kiến ​​sẽ tăng gần gấp 3 trong hai thập kỷ kể từ năm 2019. Tốc độ tăng trưởng trung b&igrave;nh h&agrave;ng năm của khu vực l&agrave; 4,6%, cao hơn con số to&agrave;n cầu l&agrave; 3,4%.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20231018/images/image(87).png" style="height:310px; width:544px" /> 
Th&aacute;i Lan đang mở rộng nhiều s&acirc;n bay để k&iacute;ch cầu kinh tế.

Tại Th&aacute;i Lan, một nh&agrave; ga vệ tinh đ&atilde; được mở tại s&acirc;n bay Suvarnabhumi gần Bangkok v&agrave;o th&aacute;ng 9 vừa qua. Ph&aacute;t biểu tại buổi lễ ra mắt, Thủ tướng Th&aacute;i Lan Srettha Thavisin b&agrave;y tỏ hi vọng việc mở rộng s&acirc;n bay sẽ g&oacute;p phần phục hồi ng&agrave;nh du lịch Th&aacute;i Lan vốn bị ảnh hưởng nặng nề bởi dịch Covid-19. &ldquo;Đ&acirc;y l&agrave; thời điểm tốt nhất để phục hồi nền kinh tế của Th&aacute;i Lan&rdquo;, &ocirc;ng n&oacute;i.

Nh&agrave; ga vệ tinh n&agrave;y c&oacute; thể chứa tới 28 m&aacute;y bay v&agrave; xử l&yacute; 15 triệu h&agrave;nh kh&aacute;ch mỗi năm. Sau khi nh&agrave; ga vệ tinh đi v&agrave;o hoạt động ho&agrave;n to&agrave;n, c&ocirc;ng suất tổng thể của s&acirc;n bay Suvarnabhumi sẽ tăng 30%, l&ecirc;n 60 triệu h&agrave;nh kh&aacute;ch mỗi năm, đồng thời gi&uacute;p giảm bớt t&igrave;nh trạng tắc nghẽn.

S&acirc;n bay Suvarnabhumi cũng dự kiến ​​​​ho&agrave;n th&agrave;nh đường băng thứ 3 v&agrave;o năm 2024. Ngo&agrave;i ra, s&acirc;n bay Suvarnabhumi c&ograve;n đặt mục ti&ecirc;u x&acirc;y dựng nh&agrave; ga vệ tinh thứ hai v&agrave; một đường băng kh&aacute;c v&agrave;o năm 2030 nhằm tăng c&ocirc;ng suất xử l&yacute; h&agrave;nh kh&aacute;ch l&ecirc;n 150 triệu h&agrave;nh kh&aacute;ch/năm.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20231018/images/image(86).png" style="height:308px; width:544px" /> 
Việt Nam sẽ n&acirc;ng c&ocirc;ng suất của s&acirc;n bay Nội B&agrave;i.

Ch&iacute;nh phủ Th&aacute;i Lan đang c&oacute; kế hoạch mở rộng hai s&acirc;n bay kh&aacute;c l&agrave; s&acirc;n bay Quốc tế Don Mueang gần Bangkok v&agrave; s&acirc;n bay U-Tapao, nằm ở ph&iacute;a Đ&ocirc;ng Nam thủ đ&ocirc; Bangkok. Tổng c&ocirc;ng suất của 3 s&acirc;n bay ở khu vực gần thủ đ&ocirc; Bangkok sẽ tăng l&ecirc;n 200 triệu h&agrave;nh kh&aacute;ch v&agrave;o năm 2030.

Việt Nam sẽ đầu tư gần 100 ngh&igrave;n tỷ đồng (gần 4 tỷ USD) để n&acirc;ng c&ocirc;ng suất s&acirc;n bay quốc tế Nội B&agrave;i l&ecirc;n 60 triệu h&agrave;nh kh&aacute;ch v&agrave;o năm 2030, gấp 2,5 lần so với hiện tại.

Ngo&agrave;i ra, Việt Nam c&ograve;n triển khai dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Long Th&agrave;nh với tổng mức đầu tư kh&aacute;i to&aacute;n hơn 330.000 tỷ đồng (tương đương khoảng 16 tỷ USD). Tổng c&ocirc;ng suất thiết kế khi ho&agrave;n chỉnh của s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh l&agrave; 100 triệu kh&aacute;ch/năm v&agrave; 5 triệu tấn h&agrave;ng ho&aacute;/năm.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20231018/images/image(85).png" style="height:352px; width:544px" /> 
S&acirc;n bay quốc tế Long Th&agrave;nh với vốn đầu tư khoảng 16 tỷ USD.

Campuchia dự kiến mở một s&acirc;n bay quốc tế mới gần Phnom Penh v&agrave;o năm 2025 với tổng vốn đầu tư x&acirc;y dựng l&agrave; 1,5 tỷ USD. Ban đầu, s&acirc;n bay n&agrave;y c&oacute; thể đ&oacute;n 13 triệu h&agrave;nh kh&aacute;ch, v&agrave; tăng dần l&ecirc;n 30 triệu h&agrave;nh kh&aacute;ch/năm v&agrave;o năm 2030.

Malaysia c&oacute; kế hoạch đ&oacute;n 150 triệu h&agrave;nh kh&aacute;ch tại c&aacute;c s&acirc;n bay, gấp đ&ocirc;i c&ocirc;ng suất hiện tại. Singapore đang hướng tới mục ti&ecirc;u đ&oacute;n 140 triệu h&agrave;nh kh&aacute;ch, tăng 75% so với con số hiện nay. Philippines l&ecirc;n kế hoạch cho 4 dự &aacute;n mở rộng s&acirc;n bay quanh Manila. Tuy nhi&ecirc;n, kế hoạch ph&aacute;t triển s&acirc;n bay cụ thể của ba quốc gia n&agrave;y vẫn chưa được tiết lộ.

C&aacute;c s&acirc;n bay lớn hơn dự kiến ​​sẽ cải thiện khả năng tiếp cận của du kh&aacute;ch với phần c&ograve;n lại của thế giới. Điều n&agrave;y kh&ocirc;ng chỉ thu h&uacute;t nhiều h&agrave;nh kh&aacute;ch hơn m&agrave; c&ograve;n thu h&uacute;t cả c&aacute;c c&ocirc;ng ty v&agrave; d&ograve;ng vốn đầu tư nước ngo&agrave;i mới. Khoản đầu tư cần thiết cho việc mở rộng c&aacute;c s&acirc;n bay n&agrave;y cũng sẽ tạo ra nhiều t&aacute;c động kinh tế đ&aacute;ng kể.

<a href="https://vietnamfinance.vn/khong-kem-canh-thai-lan-viet-nam-dau-tu-hang-chuc-ty-usd-de-mo-rong-san-bay-quoc-te-20180504224290263.htm">Kh&aacute;nh T&uacute; Theo Nikkei Asia</a>

 Các quốc gia Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam đang gấp rút mở rộng sân bay để đáp ứng nhu cầu nội địa ngày càng tăng cũng như thu hút khách người ngoài và đầu tư nước ngoài, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.

Kinh tế

Vietnam Finance

Không kém cạnh Thái Lan, Việt Nam đầu tư hàng chục tỷ USD để mở rộng sân bay quốc tế

trần Hữu Hoàng

Th&#225;i Lan n&#243; l&#224;m ăn đ&#224;ng ho&#224;ng v&#224; nhanh nhẹn lắm đ&#243;, ko như c&#225;c bố Việt: &quot;Tại...v&#236;...th&#236;...l&#224;&quot; &#128532;

Thái Lan nó làm ăn đàng hoàng và nhanh nhẹn lắm đó, ko như các bố Việt: "Tại...vì...thì...là" 😔

Noob

Chờ!!! Với tiềm lực như th&#225;i, m&#224; s&#226;n bay Suvarnabhumi mất 15 năm để ho&#224;n th&#224;nh v&#224; đ&#227; đưa v&#224;o sử dụng đc gần 20 năm. Sau chừng ấy năm, hiện tại Suvarnabhumi vẫn l&#224; một trong 10 s&#226;n bay lớn nhất thế giơi. Mơ VN một ng&#224;y đc zậy!

Chờ!!! Với tiềm lực như thái, mà sân bay Suvarnabhumi mất 15 năm để hoàn thành và đã đưa vào sử dụng đc gần 20 năm. Sau chừng ấy năm, hiện tại Suvarnabhumi vẫn là một trong 10 sân bay lớn nhất thế giơi. Mơ VN một ngày đc zậy!