S&aacute;ng nay, 10/2, Thường trực Ch&iacute;nh phủ c&oacute; cuộc gặp gỡ doanh nghiệp về nhiệm vụ, giải ph&aacute;p để doanh nghiệp tư nh&acirc;n tăng tốc, bứt ph&aacute;, g&oacute;p phần ph&aacute;t triển đất nước nhanh, bền vững trong kỷ nguy&ecirc;n mới. Theo đ&oacute;, &ocirc;ng Trần B&aacute; Dương, Chủ tịch THACO đ&atilde; cố một số ph&aacute;t biểu tại Hội nghị.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250210/images/img7385-17391571863752084226812(1).jpg" style="height:451px; width:600px" />

Ph&aacute;t biểu tại Hội nghị, &ocirc;ng Trần B&aacute; Dương, Chủ tịch THACO cho biết, sau hơn 25 năm ph&aacute;t triển, THACO đ&atilde; trở th&agrave;nh một tập đo&agrave;n c&ocirc;ng nghiệp đa ng&agrave;nh, tập trung v&agrave;o c&aacute;c ng&agrave;nh như &ocirc; t&ocirc;, n&ocirc;ng nghiệp, cơ kh&iacute; v&agrave; c&ocirc;ng nghiệp hỗ trợ, đầu tu x&acirc;y dựng thương mại dịch vụ v&agrave; logistics.

Với mục ti&ecirc;u tăng trưởng của cả nước trong năm 2025 đạt 8%, c&ugrave;ng với c&aacute;c năm tiếp theo l&agrave; hai con số th&igrave; c&aacute;c ng&agrave;nh m&agrave; THACO đang l&agrave;m cũng cố gắng đ&oacute;ng g&oacute;p v&agrave;o mục ti&ecirc;u n&agrave;y.&nbsp;

&quot;Ch&uacute;ng t&ocirc;i đ&atilde; c&oacute; được những nền tảng nhất định trong c&aacute;c ng&agrave;nh đang hoạt động sản xuất kinh doanh để hướng đến một kỷ nguy&ecirc;n mới v&agrave; ph&aacute;t triển với những định hướng, chiến lược rất r&otilde; r&agrave;ng m&agrave; Ch&iacute;nh phủ đề ra&quot;, &ocirc;ng Dương cho hay.

Cụ thể, đối với &ocirc; t&ocirc;, THACO hiện sản xuất gần như l&agrave; tất cả c&aacute;c loại sản phẩm v&agrave; hiện đang kiểm so&aacute;t 32% thị phần. Năm ngo&aacute;i, doanh nghiệp đ&atilde; b&aacute;n 92.000 xe, năm nay ch&uacute;ng t&ocirc;i cố gắng b&aacute;n 100.000 xe v&agrave; ch&uacute;ng t&ocirc;i sẽ tập trung v&agrave;o xe lai, xe hybrid &ndash; xe vừa động cơ điện vừa động cơ xăng.

Đối với &ocirc; t&ocirc;, THACO cũng đ&atilde; đ&aacute;p ứng được tỷ lệ nội địa h&oacute;a, xe du lịch l&agrave; từ 27 đến 40%, xe tải tr&ecirc;n 50% v&agrave; xe bus l&agrave; tr&ecirc;n 20%. Đồng thời, giảm được chi ph&iacute; v&agrave; đặc biệt đ&aacute;p ứng được y&ecirc;u cầu ri&ecirc;ng biệt của kh&aacute;ch h&agrave;ng cũng như điều kiện sử dụng tại Việt Nam.

Thứ hai l&agrave; trong lĩnh vực cơ kh&iacute;-c&ocirc;ng nghiệp hỗ trợ, &ocirc;ng Dương chia sẻ, c&ocirc;ng ty đ&atilde; h&igrave;nh th&agrave;nh được nền tảng vừa l&agrave; nghi&ecirc;n cứu ph&aacute;t triển sản phẩm, vừa tổ chức sản xuất. Đặc biệt, THACO tham gia v&agrave;o chuỗi gi&aacute; trị to&agrave;n cầu trong sản xuất cơ kh&iacute;. Hiện nay, mức tăng trưởng xuất khẩu của c&ocirc;ng ty rất cao.&nbsp;

Trong thời gian tới, v&agrave;o th&aacute;ng 9/2025, THACO sẽ khởi c&ocirc;ng Khu c&ocirc;ng nghiệp cơ kh&iacute; hỗ trợ tại B&igrave;nh Dương với quy m&ocirc; 700 ha. Hiện nay, tại khu vực ph&iacute;a Nam, c&aacute;c doanh nghiệp FDI rất cần c&aacute;c doanh nghiệp trong nước cung cấp linh kiện v&agrave; thiết bị m&aacute;y m&oacute;c để giảm gi&aacute; th&agrave;nh v&agrave; chi ph&iacute; logistics.

&quot;C&ugrave;ng với định hướng của Thủ tướng h&ocirc;m nay, cũng như chỉ đạo của Thủ tướng trong qu&aacute; tr&igrave;nh thăm, l&agrave;m việc tại miền Trung, Chu Lai, Quảng Nam v&agrave; THACO, ch&uacute;ng t&ocirc;i sẽ tập trung tham gia v&agrave;o l&agrave;m đường sắt đ&ocirc; thị, đặc biệt l&agrave; c&aacute;c toa t&agrave;u, c&aacute;c cấu kiện th&eacute;p&quot;, Chủ tịch THACO nhấn mạnh.

Với lực lượng kỹ sư cũng như kinh nghiệm về nghi&ecirc;n cứu ph&aacute;t triển sản phẩm, hợp t&aacute;c quốc tế, t&ocirc;i xin hứa với Thủ tướng, ch&uacute;ng t&ocirc;i sẽ c&oacute; sự chuyển giao c&ocirc;ng nghệ hợp l&yacute;, tổ chức sản xuất tại chỗ nhằm giảm gi&aacute; th&agrave;nh v&agrave; sản phẩm n&agrave;y sẽ c&oacute; sự tham gia của c&aacute;c doanh nghiệp Việt Nam, chịu tr&aacute;ch nhiệm về chất lượng v&agrave; gi&aacute; th&agrave;nh.

&quot;Ch&uacute;ng t&ocirc;i cũng hứa sẽ đề cao t&iacute;nh hợp t&aacute;c th&ocirc;ng qua c&aacute;c dự &aacute;n lớn, sẽ gi&uacute;p cho c&aacute;c doanh nghiệp nhỏ v&agrave; vừa tham gia v&agrave;o chuỗi sản xuất, cũng như li&ecirc;n kết để đặt h&agrave;ng th&eacute;p chế tạo theo đ&uacute;ng ti&ecirc;u chuẩn của sản phẩm&quot;, l&atilde;nh đạo THACO khẳng định.

Đối với n&ocirc;ng nghiệp, sau nhiều năm, ch&uacute;ng t&ocirc;i đ&atilde; h&igrave;nh th&agrave;nh được m&ocirc; h&igrave;nh sản xuất n&ocirc;ng nghiệp quy m&ocirc; lớn, t&iacute;ch hợp tuần ho&agrave;n tr&ecirc;n nền tảng hữu cơ.

Hiện nay, ch&uacute;ng t&ocirc;i cũng đ&atilde; th&agrave;nh c&ocirc;ng với m&ocirc; h&igrave;nh n&agrave;y tại Campuchia, tại L&agrave;o. Một lần nữa, tại hội nghị n&agrave;y, t&ocirc;i xin ph&eacute;p nhận tr&aacute;ch nhiệm h&igrave;nh th&agrave;nh một m&ocirc; h&igrave;nh sản xuất tại cao nguy&ecirc;n. Hiện nay, nhận diện tại cao nguy&ecirc;n gặp kh&oacute; khăn do quy hoạch v&agrave; hệ thống thủy lợi chưa đồng bộ, dẫn đến việc n&ocirc;ng d&acirc;n c&oacute; người l&agrave;m th&agrave;nh c&ocirc;ng, c&oacute; người chưa th&agrave;nh c&ocirc;ng, c&oacute; l&uacute;c th&agrave;nh c&ocirc;ng, c&oacute; l&uacute;c kh&ocirc;ng th&agrave;nh c&ocirc;ng.

Hiện nay, c&aacute;c quy định về đất rừng sản xuất, đặc biệt l&agrave; c&acirc;y cao su, nếu chuyển đổi được vừa chăn nu&ocirc;i vừa tổ chức để lấy ph&acirc;n, vừa tổ chức để sản xuất c&aacute;c loại tr&aacute;i c&acirc;y, trong v&ograve;ng 1-2 năm th&igrave; ch&uacute;ng t&ocirc;i c&oacute; được m&ocirc; h&igrave;nh sản xuất như n&agrave;y. Hiện nay, c&oacute; một số vướng mắc về c&aacute;c quy định ph&aacute;p l&yacute;, n&ecirc;n thời gian vừa qua, c&oacute; một số dự &aacute;n m&agrave; ch&uacute;ng t&ocirc;i đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh cơ bản nhưng vẫn chưa xong về mặt ph&aacute;p l&yacute;. T&ocirc;i hy vọng rằng m&ocirc; h&igrave;nh n&agrave;y sẽ gi&uacute;p đất nước trở th&agrave;nh một quốc gia sản xuất n&ocirc;ng nghiệp hiệu quả, c&oacute; thương hiệu v&agrave; cạnh tranh được với c&aacute;c nước c&oacute; nền n&ocirc;ng nghiệp ph&aacute;t triển.

Đối với logistics, đến nay, ch&uacute;ng t&ocirc;i đ&atilde; th&agrave;nh c&ocirc;ng với cảng 5.000 tấn chuy&ecirc;n dụng về container, đồng thời c&oacute; kết nối với Nam L&agrave;o, Bắc Campuchia v&agrave; T&acirc;y Nguy&ecirc;n. Vừa qua, Thủ tướng đ&atilde; xử l&yacute; vấn đề luồng 5 vạn tấn do ch&uacute;ng t&ocirc;i tự đầu tư x&acirc;y dựng.&nbsp;

Nếu thể chế l&agrave;m nhanh v&agrave; c&oacute; đặc th&ugrave;, th&igrave; t&ocirc;i hứa với Thủ tướng sẽ cố gắng đến đầu năm 2026 đưa v&agrave;o vận h&agrave;nh. Khi vận h&agrave;nh, c&ocirc;ng ty cũng đ&atilde; đầu tư hai t&agrave;u c&oacute; trọng tải 1000 TEU để kết nối từ Chu Lai đi thẳng ra qua Thượng Hải, từ đ&oacute; đi ch&acirc;u &Acirc;u đi Mỹ, đi Bắc Trung Quốc, đi H&agrave;n Quốc, Nhật Bản th&igrave; chắc chắn l&agrave; chi ph&iacute; logistics tại miền trung h&igrave;nh sẽ tương đương với 2 miền kh&aacute;c.

Trong đầu tư x&acirc;y dựng, ch&uacute;ng t&ocirc;i đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh cầu Ba Son kết nối từ trung t&acirc;m TPHCM sang Thủ Thi&ecirc;m. Bốn tuyến đường ch&uacute;ng t&ocirc;i ho&agrave;n th&agrave;nh cơ bản, chỉ c&ograve;n vướng mặt bằng th&igrave; trong năm 2026 n&agrave;y, với th&aacute;o gỡ rất quyết liệt của Ch&iacute;nh phủ, ch&uacute;ng t&ocirc;i cố gắng đồng h&agrave;nh c&ugrave;ng với TPHCM để triển khai nhanh ch&oacute;ng. Trong lĩnh vực đầu tư x&acirc;y dựng, ch&uacute;ng t&ocirc;i tăng cường chống l&atilde;ng ph&iacute;- một trong c&aacute;c định hướng chiến lược-để ph&aacute;t triển đất nước trong kỷ nguy&ecirc;n mới.

Th&ocirc;ng qua hội nghị n&agrave;y, người đứng đầu tập đo&agrave;n THACO khẳng định sẽ cố gắng nỗ lực ph&aacute;t huy để trong thời gian tới, cố gắng vừa l&agrave;m tốt, kh&ocirc;ng ti&ecirc;u cực v&agrave; cũng kh&ocirc;ng l&atilde;ng ph&iacute; để đẩy nhanh việc ph&aacute;t triển hạ tầng cũng khai th&aacute;c c&aacute;c quỹ đất.&nbsp;

Trước đ&oacute;, trong chương tr&igrave;nh c&ocirc;ng t&aacute;c tại Quảng Nam, Thủ tướng Phạm Minh Ch&iacute;nh đ&atilde; tới thăm một số cơ sở kinh tế trọng điểm, doanh nghiệp lớn của tỉnh gồm Khu kinh tế mở Chu Lai, cảng biển Chu Lai, s&acirc;n bay Chu Lai, c&aacute;c nh&agrave; m&aacute;y của tập đo&agrave;n THACO, tập đo&agrave;n HS Hyosung.

Trong khu&ocirc;n khổ buổi c&ocirc;ng t&aacute;c, Thủ tướng đề nghị đề nghị THACO tham gia nghi&ecirc;n cứu, chuyển giao c&ocirc;ng nghệ, sản xuất toa t&agrave;u đường sắt tốc độ cao, tiến tới nghi&ecirc;n cứu, chuyển giao c&ocirc;ng nghệ v&agrave; sản xuất đầu m&aacute;y, Thủ tướng tin tưởng THACO sẽ đạt kết quả năm 2025 cao hơn 2024 tr&ecirc;n tất cả c&aacute;c mặt.

Trọng Trần

<a href="https://markettimes.vn/hop-voi-chinh-phu-chu-tich-thaco-noi-gi-ve-de-nghi-cua-thu-tuong-trong-viec-nghien-cuu-san-xuat-tau-duong-sat-toc-do-cao-76519.html">Link gốc</a>

Sáng nay, 10/2, Thường trực Chính phủ có cuộc gặp gỡ doanh nghiệp về nhiệm vụ, giải pháp để doanh nghiệp tư nhân tăng tốc, bứt phá, góp phần phát triển đất nước nhanh, bền vững trong kỷ nguyên mới. Theo đó, ông Trần Bá Dương, Chủ tịch THACO đã cố một số phát biểu tại Hội nghị.


Doanh nghiệp

Tạp chí Nhịp sống thị trường

Họp với Chính phủ, Chủ tịch THACO nói gì về đề nghị của Thủ tướng trong việc nghiên cứu, sản xuất tàu đường sắt tốc độ cao?

VÕ THỊ VIỆT NỮ

x2 chưa biết nhưng gi&#225; 1x trong tầm tay rồi 

x2 chưa biết nhưng giá 1x trong tầm tay rồi 

Bảy Ấp

 2027 đạt KH th&#236; 2x l&#224; hợp l&#253; với HNG cty NN quỹ đất lớn nhất thị trường ck

 2027 đạt KH thì 2x là hợp lý với HNG cty NN quỹ đất lớn nhất thị trường ck