Việc x&acirc;y dựng một tuyến cao tốc để chia sẻ &aacute;p lực giao th&ocirc;ng cho quốc lộ 22 l&agrave; hết sức cần thiết, đ&aacute;p ứng y&ecirc;u cầu ph&aacute;t triển kinh tế - x&atilde; hội, kết nối v&ugrave;ng, li&ecirc;n v&ugrave;ng v&agrave; bảo đảm quốc ph&ograve;ng - an ninh trong giai đoạn mới.

Hiện nay, kết nối Th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh - T&acirc;y Ninh chỉ c&oacute; duy nhất tuyến quốc lộ 22 v&agrave; tuyến đường n&agrave;y đ&atilde; m&atilde;n tải. Do đ&oacute;, việc x&acirc;y dựng một tuyến cao tốc để chia sẻ &aacute;p lực giao th&ocirc;ng cho quốc lộ 22 l&agrave; hết sức cần thiết, đ&aacute;p ứng y&ecirc;u cầu ph&aacute;t triển kinh tế - x&atilde; hội, kết nối v&ugrave;ng, li&ecirc;n v&ugrave;ng v&agrave; bảo đảm quốc ph&ograve;ng - an ninh trong giai đoạn mới. Đ&acirc;y cũng l&agrave; nguyện vọng ch&iacute;nh đ&aacute;ng, thiết tha của Đảng bộ, Ch&iacute;nh quyền v&agrave; Nh&acirc;n d&acirc;n T&acirc;y Ninh khi lần đầu ti&ecirc;n T&acirc;y Ninh c&oacute; đường cao tốc được Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ ph&ecirc; duyệt.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240924/images/146_2024-55631726710488_ctmb2%20(1).jpg" style="height:358px; width:555px" />

DỰ &Aacute;N TRỌNG ĐIỂM QUỐC GIA V&Agrave; ĐỊA PHƯƠNG

Th&ocirc;ng tin tại hội nghị b&aacute;o c&aacute;o vi&ecirc;n cấp tỉnh th&aacute;ng 9.2024, &ocirc;ng Đặng Ho&agrave;ng Chương- Ph&oacute; Gi&aacute;m đốc phụ tr&aacute;ch Sở Giao th&ocirc;ng Vận tải cho biết, dự &aacute;n đường cao tốc Th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh - Mộc B&agrave;i nằm trong quy hoạch ph&aacute;t triển mạng lưới đường bộ cao tốc Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030 tầm nh&igrave;n đến năm 2050 theo Quyết định số 1454/QĐ-TTg của Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ, l&agrave; một trong 41 tuyến đường cao tốc quan trọng của cả nước nhằm đạt mục ti&ecirc;u đến năm 2030 cả nước c&oacute; khoảng 5.000 km đường bộ cao tốc.

Tổng chiều d&agrave;i tuyến đường cao tốc Th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh - Mộc B&agrave;i khoảng 51km (đoạn qua tỉnh T&acirc;y Ninh d&agrave;i khoảng 26,1km). Điểm đầu kết nối với đường V&agrave;nh đai 3 - huyện Củ Chi, Th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh; điểm cuối giao với quốc lộ 22 (khoảng km53+850) thuộc huyện Bến Cầu, tỉnh T&acirc;y Ninh. Dự &aacute;n đi qua địa giới h&agrave;nh ch&iacute;nh 3 địa phương (thị x&atilde; Trảng B&agrave;ng 11,3km, huyện G&ograve; Dầu 12,6km, huyện Bến Cầu 2,2km).

Cao tốc Th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh - Mộc B&agrave;i được đầu tư x&acirc;y dựng tuyến đường theo ti&ecirc;u chuẩn đường cao tốc (TCVN 5729:2012), vận tốc thiết kế 120 km/h; quy m&ocirc; quy hoạch 6 l&agrave;n xe, trong đ&oacute; ph&acirc;n kỳ giai đoạn 1 đầu tư x&acirc;y dựng 4 l&agrave;n xe ho&agrave;n chỉnh (c&oacute; l&agrave;n dừng khẩn cấp). Dự &aacute;n c&oacute; 3 n&uacute;t giao li&ecirc;n th&ocirc;ng: đường ĐT. 787B (dạng n&uacute;t chữ T), QL.22B (dạng trumpet) v&agrave; QL.22 dạng giao bằng c&oacute; bố tr&iacute; đường nh&aacute;nh dẫn l&ecirc;n xuống v&agrave; đường gom d&acirc;n sinh.

Đường cao tốc Th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh - Mộc B&agrave;i l&agrave; dự &aacute;n trọng điểm quốc gia v&agrave; địa phương, mang t&iacute;nh cấp thiết, c&oacute; &yacute; nghĩa đặc biệt quan trọng. Dự &aacute;n ho&agrave;n th&agrave;nh sẽ đ&aacute;p ứng nhu cầu vận tải, giảm tải lưu lượng đi qua quốc lộ 22, giảm chi ph&iacute;, thời gian di chuyển tr&ecirc;n h&agrave;nh lang vận tải Th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh - T&acirc;y Ninh, tạo động lực mở ra kh&ocirc;ng gian ph&aacute;t triển mới về kinh tế - x&atilde; hội, th&uacute;c đẩy thu h&uacute;t đầu tư v&agrave; g&oacute;p phần củng cố quốc ph&ograve;ng - an ninh.

Theo Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Thanh Ngọc, đ&acirc;y l&agrave; tuyến đường quan trọng kh&ocirc;ng chỉ kết nối, th&uacute;c đẩy ph&aacute;t triển kinh tế - x&atilde; hội giữa hai địa phương Th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh v&agrave; T&acirc;y Ninh m&agrave; c&ograve;n l&agrave; &ldquo;c&uacute; hu&yacute;ch&rdquo; lớn cho việc ph&aacute;t triển kinh tế - x&atilde; hội kết nối cả v&ugrave;ng Đ&ocirc;ng Nam bộ, v&ugrave;ng kinh tế trọng điểm ph&iacute;a Nam v&agrave; ph&aacute;t triển kinh tế đối ngoại của đất nước.

Dự &aacute;n đường cao tốc Th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh - Mộc B&agrave;i c&oacute; 4 dự &aacute;n th&agrave;nh phần, trong đ&oacute;, UBND tỉnh chịu tr&aacute;ch nhiệm triển khai Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 4: bồi thường, hỗ trợ, t&aacute;i định cư cao tốc Th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh - Mộc B&agrave;i đoạn qua tỉnh T&acirc;y Ninh.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240924/images/146_2024-30061726710479_ctmb-3.jpg" style="height:347px; width:555px" />

Phối cảnh cao tốc Th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh - Mộc B&agrave;i

Theo kế hoạch triển khai Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 4 của UBND tỉnh, từ th&aacute;ng 8.2024 đến th&aacute;ng 10.2024 sẽ thực hiện c&ocirc;ng t&aacute;c chuẩn bị dự &aacute;n. Từ th&aacute;ng 10.2024 đến th&aacute;ng 2.2025, thẩm định, ph&ecirc; duyệt phương &aacute;n v&agrave; chi trả chi ph&iacute; bồi thường, hỗ trợ, t&aacute;i định cư. Từ th&aacute;ng 3.2025 đến th&aacute;ng 4.2025, b&agrave;n giao mặt bằng v&agrave; thi c&ocirc;ng x&acirc;y dựng c&ocirc;ng tr&igrave;nh. Dự &aacute;n dự kiến ho&agrave;n th&agrave;nh, th&ocirc;ng xe trong năm 2027.

&ldquo;Để dự &aacute;n thực hiện đ&uacute;ng tiến độ, rất mong c&aacute;c tầng lớp nh&acirc;n d&acirc;n trong tỉnh n&oacute;i chung v&agrave; c&aacute;c tổ chức, c&aacute; nh&acirc;n c&oacute; đất trong phạm vi dự &aacute;n đồng thuận để dự &aacute;n sớm triển khai v&agrave; ho&agrave;n th&agrave;nh đ&uacute;ng tiến độ&rdquo; - Ph&oacute; Gi&aacute;m đốc phụ tr&aacute;ch Sở GTVT Đặng Ho&agrave;ng Chương nhấn mạnh.

CẦN SỰ ỦNG HỘ, ĐỒNG THUẬN CỦA NGƯỜI D&Acirc;N

Thực hiện kế hoạch v&agrave; chỉ đạo của UBND tỉnh, Ban Quản l&yacute; dự &aacute;n ng&agrave;nh giao th&ocirc;ng tỉnh được giao nhiệm vụ tổ chức lập Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 4, đến nay, đơn vị đ&atilde; triển khai k&yacute; hợp đồng với đơn vị tư vấn đang lập dự &aacute;n. Ng&agrave;y 20.8.2024, UBND thị x&atilde; Trảng B&agrave;ng, huyện G&ograve; Dầu, huyện Bến Cầu cũng đ&atilde; ban h&agrave;nh th&ocirc;ng b&aacute;o thu hồi đất to&agrave;n bộ đến 3.046 thửa đất (1.716 hộ v&agrave; tổ chức).

Trung t&acirc;m Ph&aacute;t triển quỹ đất c&aacute;c địa phương phối hợp c&aacute;c x&atilde;, phường nơi dự &aacute;n đi qua tổ chức họp d&acirc;n c&ocirc;ng khai chủ trương, trao th&ocirc;ng b&aacute;o thu hồi đất, kết hợp tuy&ecirc;n truyền, vận động nhằm tạo sự đồng thuận x&atilde; hội trong triển khai thực hiện dự &aacute;n.&nbsp;

Tại thị x&atilde; Trảng B&agrave;ng- địa phương c&oacute; gần 12 km đường cao tốc Th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh - Mộc B&agrave;i đi qua địa phận 3 phường An Tịnh, Lộc Hưng, Gia Lộc với 749 hộ thuộc diện thu hồi đất, c&ocirc;ng t&aacute;c tuy&ecirc;n truyền, d&acirc;n vận thực hiện dự &aacute;n được thực hiện rất chủ động với sự v&agrave;o cuộc của cả hệ thống ch&iacute;nh trị thị x&atilde;.

&Ocirc;ng Nguyễn Minh Thuận- Trưởng Ban D&acirc;n vận Thị uỷ Trảng B&agrave;ng cho biết, cao tốc Th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh - Mộc B&agrave;i l&agrave; dự &aacute;n quan trọng, được Thị x&atilde; đặc biệt quan t&acirc;m l&atilde;nh đạo, chỉ đạo. Vừa qua, Ban D&acirc;n vận Thị uỷ đ&atilde; tham mưu Ban Thường vụ Thị uỷ ban h&agrave;nh c&ocirc;ng văn chỉ đạo c&ocirc;ng t&aacute;c d&acirc;n vận đối với dự &aacute;n cao tốc Th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh - Mộc B&agrave;i, đồng thời triển khai hướng dẫn của Ban D&acirc;n vận Tỉnh uỷ, c&aacute;c văn bản, kế hoạch của UBND tỉnh, UBND Thị x&atilde; đến hệ thống D&acirc;n vận, MTTQ từ Thị x&atilde; đến x&atilde;, phường để lan toả trong c&aacute;c tầng lớp nh&acirc;n d&acirc;n hiểu, đồng thuận với mục ti&ecirc;u của dự &aacute;n n&agrave;y.

Ban D&acirc;n vận Thị uỷ cũng đ&atilde; chủ động bi&ecirc;n soạn ngắn gọn c&aacute;c nội dung về dự &aacute;n để tuy&ecirc;n truyền đến đo&agrave;n vi&ecirc;n, hội vi&ecirc;n, nh&acirc;n d&acirc;n nắm th&ocirc;ng tin tổng quan dự &aacute;n, &yacute; nghĩa của dự &aacute;n, thời gian thực hiện c&aacute;c bước trong c&ocirc;ng t&aacute;c bồi thường giải ph&oacute;ng mặt bằng&hellip;

Ban D&acirc;n vận cũng chủ động th&agrave;nh lập tổ tuy&ecirc;n truyền do trưởng ban l&agrave;m tổ trưởng với 3 nh&oacute;m, mỗi nh&oacute;m phụ tr&aacute;ch 1 phường; đồng thời, y&ecirc;u cầu c&aacute;c phường c&oacute; dự &aacute;n đi qua đều th&agrave;nh lập c&aacute;c tổ tuy&ecirc;n truyền của địa phương. Qua đ&oacute;, tiến h&agrave;nh ph&acirc;n loại danh s&aacute;ch, c&oacute; biện ph&aacute;p vận động ph&ugrave; hợp với từng hộ d&acirc;n, nhất l&agrave; sau khi c&oacute; mức gi&aacute; bồi thường.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20240924/images/image(122).png" style="height:321px; width:555px" />

L&atilde;nh đạo Trung t&acirc;m Ph&aacute;t triển quỹ đất thị x&atilde; Trảng B&agrave;ng (ngo&agrave;i c&ugrave;ng b&igrave;a tr&aacute;i) trao đổi với người d&acirc;n về hướng tuyến cao tốc Th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh - Mộc B&agrave;i đi qua địa phận phường An Tịnh

Qua c&aacute;c hội nghị họp d&acirc;n vừa qua, đại đa số người d&acirc;n bị ảnh hưởng bởi dự &aacute;n của 3 địa phương Trảng B&agrave;ng, G&ograve; Dầu, Bến Cầu đều đồng thuận, ủng hộ với chủ trương thực hiện dự &aacute;n cao tốc, bởi đ&acirc;y l&agrave; mong mỏi từ nhiều năm qua của cấp uỷ, ch&iacute;nh quyền, nh&acirc;n d&acirc;n T&acirc;y Ninh.

&Ocirc;ng L&ecirc; Văn &Acirc;n, ngụ ấp C&acirc;y Da, x&atilde; Hiệp Thạnh, huyện G&ograve; Dầu cho rằng, x&atilde; hội ng&agrave;y c&agrave;ng ph&aacute;t triển, Nh&agrave; nước t&iacute;nh to&aacute;n x&acirc;y dựng đường cao tốc để gi&uacute;p việc đi lại dễ d&agrave;ng, thuận tiện, phục vụ ph&aacute;t triển kinh tế - x&atilde; hội, quốc ph&ograve;ng, an ninh, điều n&agrave;y nh&acirc;n d&acirc;n rất mừng v&agrave; thuận t&igrave;nh ủng hộ. &Ocirc;ng mong rằng T&acirc;y Ninh sớm c&oacute; đường cao tốc để tạo động lực ph&aacute;t triển kinh tế - x&atilde; hội, để T&acirc;y Ninh ph&aacute;t triển mạnh mẽ như Th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh v&agrave; c&aacute;c tỉnh, th&agrave;nh phố kh&aacute;c trong cả nước.

Cũng tại c&aacute;c đợt họp d&acirc;n vừa qua, l&atilde;nh đạo địa phương v&agrave; ng&agrave;nh chức năng của c&aacute;c địa phương Trảng B&agrave;ng, G&ograve; Dầu, Bến Cầu cũng đ&atilde; ghi nhận một số &yacute; kiến kiến nghị, nguyện vọng của người d&acirc;n thuộc diện thu hồi đất dự &aacute;n cao tốc li&ecirc;n quan đến gi&aacute; bồi thường, hỗ trợ t&aacute;i định cư cho những hộ bị thu hồi to&agrave;n bộ hoặc phần lớn đất ở. Người d&acirc;n cũng mong Nh&agrave; nước quan t&acirc;m bảo đảm hệ thống mương thuỷ lợi, hệ thống đường gom d&acirc;n sinh thuận tiện khi đường cao tốc đi cắt ngang qua c&aacute;c khu vực.v.v.

B&agrave; Trần Thị Hồng Hoa, ngụ khu phố Lộc Thọ, phường Lộc Hưng, thị x&atilde; Trảng B&agrave;ng cho biết: &ldquo;Gia đ&igrave;nh t&ocirc;i c&oacute; nh&agrave; v&agrave; đất nằm trong diện giải ph&oacute;ng mặt bằng dự &aacute;n cao tốc, bị thu hồi 90%. Vừa qua, phường đ&atilde; tổ chức mời họp d&acirc;n để th&ocirc;ng b&aacute;o dự &aacute;n, th&ocirc;ng b&aacute;o thu hồi đất. Khi Nh&agrave; nước c&oacute; chủ trương x&acirc;y dựng đường cao tốc Th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh - Mộc B&agrave;i d&acirc;n ch&uacute;ng t&ocirc;i rất phấn khởi, ho&agrave;n to&agrave;n ủng hộ, chỉ mong dự &aacute;n sớm triển khai.

Người d&acirc;n hiện tại đang chờ c&oacute; th&ocirc;ng b&aacute;o gi&aacute; bồi thường, mong l&atilde;nh đạo tỉnh, c&aacute;c cấp ch&iacute;nh quyền xem x&eacute;t l&agrave;m sao đưa ra gi&aacute; bồi thường thoả đ&aacute;ng, s&aacute;t thực tế để ch&uacute;ng t&ocirc;i di dời đến vị tr&iacute; kh&aacute;c sinh sống ổn định, an cư mới lạc nghiệp v&agrave; để dự &aacute;n khởi c&ocirc;ng đ&uacute;ng theo kế hoạch đưa ra&rdquo;.

Phương Thu&yacute;

<a href="https://baotayninh.vn/hien-thuc-hoa-tuyen-duong-cao-toc-thanh-pho-ho-chi-minh-moc-bai-a179069.html">Link gốc</a>

Việc xây dựng một tuyến cao tốc để chia sẻ áp lực giao thông cho quốc lộ 22 là hết sức cần thiết, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, kết nối vùng, liên vùng và bảo đảm quốc phòng - an ninh trong giai đoạn mới.

Kinh tế