&nbsp;Trước th&ocirc;ng tin C&ocirc;ng ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao th&ocirc;ng Đ&egrave;o Cả (m&atilde; cổ phiếu <a class='symbol'>HHV</a>) c&oacute; nguy cơ ph&aacute; sản khi g&aacute;nh khối nợ vay d&agrave;i hạn l&ecirc;n đến 20.000 tỷ đồng, Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả đ&atilde; c&oacute; th&ocirc;ng tin ch&iacute;nh thức.

C&aacute;c khoản nợ vay đều nằm trong phương &aacute;n t&agrave;i ch&iacute;nh của c&aacute;c dự &aacute;n

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240508/images/giao-thong-deo-ca--hhv--noi-gi-ve--tin-don-pha-san--va-khoi-no-dai-han-20_663a2f410e02d.jpg" style="height:338px; width:600px">

&Ocirc;ng Ngọ Trường Nam - Tổng gi&aacute;m đốc Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả.

Trả lời b&aacute;o ch&iacute; về việc vừa qua một số phương tiện truyền th&ocirc;ng đăng tải th&ocirc;ng tin Giao th&ocirc;ng Đ&egrave;o Cả đối diện nguy cơ vỡ nợ, ph&aacute; sản, khả năng trả nợ yếu, mất khả năng thanh to&aacute;n, &ocirc;ng Ngọ Trường Nam - Tổng gi&aacute;m đốc Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả nhấn mạnh &ldquo;Đ&acirc;y l&agrave; c&aacute;c th&ocirc;ng tin kh&ocirc;ng ch&iacute;nh x&aacute;c!&rdquo;.

Tổng gi&aacute;m đốc Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả khẳng định Giao th&ocirc;ng Đ&egrave;o Cả l&agrave; doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực đầu tư, thi c&ocirc;ng, quản l&yacute; vận h&agrave;nh c&aacute;c dự &aacute;n hạ tầng giao th&ocirc;ng tại Việt Nam.

T&iacute;nh đến nay, Giao th&ocirc;ng Đ&egrave;o Cả đ&atilde; tham gia đầu tư c&aacute;c dự &aacute;n hạ tầng giao th&ocirc;ng với tổng mức đầu tư hơn 50.000 tỷ đồng gồm chuỗi hầm Đ&egrave;o Cả - Cổ M&atilde; - C&ugrave; M&ocirc;ng - Hải V&acirc;n 2, hầm đường bộ Phước Tượng - Ph&uacute; Gia, cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, cao tốc Cam L&acirc;m - Vĩnh Hảo&hellip;

Thẳng thắn chia sẻ về con số thống k&ecirc; tại thời điểm ng&agrave;y 31/3/2024, Giao th&ocirc;ng Đ&egrave;o Cả ghi nhận khoản dư nợ vay d&agrave;i hạn gần 20.000 tỷ đồng, &ocirc;ng Ngọ Trường Nam cho biết: &ldquo;Phần lớn dư nợ l&agrave; c&aacute;c khoản đầu tư cho 3 dự &aacute;n BOT: Chuỗi hầm Đ&egrave;o Cả - C&ugrave; M&ocirc;ng - Cổ M&atilde; - Hải V&acirc;n; Cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn v&agrave; Hầm đường bộ Phước Tượng - Ph&uacute; Gia. Khoản dư nợ vay d&agrave;i hạn n&agrave;y đ&atilde; nằm trong phương &aacute;n t&agrave;i ch&iacute;nh của c&aacute;c dự &aacute;n v&agrave; đ&atilde; được c&aacute;c cơ quan nh&agrave; nước c&oacute; thẩm quyền, ng&acirc;n h&agrave;ng thẩm định, ph&ecirc; duyệt. Tỷ suất lợi nhuận c&aacute;c khoản đầu tư được Nh&agrave; nước bảo đảm ở mức 11-11,5%/năm&rdquo;.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240508/images/giao-thong-deo-ca--hhv--noi-gi-ve--tin-don-pha-san--va-khoi-no-dai-han-20_663a2fd8713b8.jpg" style="height:338px; width:600px">

C&aacute;c khoản nợ vay d&agrave;i hạn của Giao th&ocirc;ng Đ&egrave;o Cả đều nằm trong phương &aacute;n t&agrave;i ch&iacute;nh của c&aacute;c dự &aacute;n v&agrave; được được thẩm định, ph&ecirc; duyệt.

C&aacute;c dự &aacute;n hạ tầng giao th&ocirc;ng do Giao th&ocirc;ng Đ&egrave;o Cả đầu tư được triển khai qua h&igrave;nh thức hợp đồng BOT trước thời điểm Luật Đầu tư theo phương thức đối t&aacute;c c&ocirc;ng-tư (PPP) c&oacute; hiệu lực (ng&agrave;y 1/1/2021), gần như kh&ocirc;ng c&oacute; sự tham gia của vốn nh&agrave; nước, phần vốn chủ sở hữu nh&agrave; đầu tư theo quy định từ 10-15% tổng mức đầu tư, c&ograve;n lại l&agrave; vốn nh&agrave; đầu tư huy động kh&aacute;c.

Trước khi Ng&acirc;n h&agrave;ng quyết định cấp t&iacute;n dụng đều được thẩm định về ph&aacute;p l&yacute;, t&iacute;nh khả thi, khả năng trả nợ v&agrave; hiệu quả dự &aacute;n. T&agrave;i sản đảm bảo cho c&aacute;c khoản vay l&agrave; quyền thu ph&iacute;. C&aacute;c dự &aacute;n đều đ&atilde; đưa v&agrave;o khai th&aacute;c, tạo ra nguồn thu ổn định v&agrave; tăng trưởng đều hằng năm.

Cụ thể, doanh thu thu ph&iacute; năm 2023 đạt 1.572 tỷ đồng, tăng 6% so với c&ugrave;ng kỳ. Nguồn tiền, d&ograve;ng tiền ổn định, lịch trả nợ đ&atilde; được sắp xếp ph&ugrave; hợp với v&ograve;ng thời gian thu ph&iacute; ho&agrave;n vốn của dự &aacute;n.

&ldquo;Do đ&oacute;, c&aacute;c khoản vay, l&atilde;i vay đều được trả đầy đủ, đ&uacute;ng hạn v&agrave; kh&ocirc;ng ảnh hưởng đến d&ograve;ng tiền, hoạt động sản xuất kinh doanh cũng như lợi &iacute;ch của cổ đ&ocirc;ng&rdquo;, &ocirc;ng Ngọ Trường Nam nhấn mạnh.

L&atilde;nh đạo Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả cũng cho biết, c&aacute;c khoản nợ d&agrave;i hạn l&agrave; vấn đề rất b&igrave;nh thường ở c&aacute;c doanh nghiệp đầu tư hạ tầng giao th&ocirc;ng đặc biệt l&agrave; c&aacute;c dự &aacute;n đầu tư theo phương thức PPP hiện nay, khi tổng mức đầu tư lớn, thời gian ho&agrave;n vốn k&eacute;o d&agrave;i, tỷ lệ tham gia vốn của Nh&agrave; nước thấp,&hellip;

Tốc độ tăng trưởng k&eacute;p lợi nhuận 5 năm gần nhất đạt 24%

Tổng gi&aacute;m đốc Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả nhấn mạnh Giao th&ocirc;ng Đ&egrave;o Cả ghi nhận kết quả sản xuất kinh doanh tăng trưởng hằng năm. Doanh thu hợp nhất năm 2023 đạt 2.685 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 364 tỷ đồng. Tốc độ tăng trưởng k&eacute;p (CAGR) doanh thu thuần v&agrave; lợi nhuận sau thuế giai đoạn 2019-2023 lần lượt đạt 54% v&agrave; 24%.

C&aacute;c chỉ ti&ecirc;u hệ số thanh to&aacute;n ngắn hạn, hệ số thanh to&aacute;n nhanh đều ở mức an to&agrave;n, lần lượt đạt 2,16 v&agrave; 2,03 lần.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240508/images/giao-thong-deo-ca--hhv--noi-gi-ve-tin-don--co-nguy-co-pha-san--va-khoi-no-20_663a2e504cd3e.jpg" style="height:330px; width:600px">

Khối lượng giao dịch v&agrave; xu hướng gi&aacute; cổ phiếu <a class='symbol'>HHV</a> của Giao th&ocirc;ng Đ&egrave;o Cả trong năm 2023. (Nguồn: TradingView)

Trong bối cảnh dư địa ph&aacute;t triển ng&agrave;nh giao th&ocirc;ng Việt Nam rất lớn, Giao Th&ocirc;ng Đ&egrave;o Cả ki&ecirc;n định với chiến lược tăng trưởng tập trung. C&ocirc;ng ty cũng lu&ocirc;n nghi&ecirc;m t&uacute;c thực hiện đ&uacute;ng, đầy đủ c&aacute;c nghĩa vụ với cơ quan nh&agrave; nước, cổ đ&ocirc;ng, đối t&aacute;c, c&aacute;c tổ chức t&iacute;n dụng.

Điều n&agrave;y đ&atilde; được thể hiện qua việc nhiều địa phương mời gọi Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả n&oacute;i chung, Giao th&ocirc;ng Đ&egrave;o Cả đầu tư như Cao Bằng, Lạng Sơn để thực hiện đầu tư c&aacute;c Dự &aacute;n PPP như cao tốc Đồng Đăng - Tr&agrave; Lĩnh khởi c&ocirc;ng ng&agrave;y 1/1/2024, cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng khởi c&ocirc;ng ng&agrave;y 21/4/2024.

Kh&ocirc;ng chỉ khởi c&ocirc;ng m&agrave; Đ&egrave;o Cả c&ograve;n li&ecirc;n tục kh&aacute;nh th&agrave;nh c&aacute;c Dự &aacute;n cao tốc trong thời gian qua như: Cao tốc Mai Sơn &ndash; Quốc lộ 45, Nghi Sơn &ndash; Diễn Ch&acirc;u, đặc biệt Dự &aacute;n PPP Cam L&acirc;m - Vĩnh Hảo được kh&aacute;nh th&agrave;nh 28/4/2024 vừa qua.

Từ nay đến năm 2025, Giao th&ocirc;ng Đ&egrave;o Cả tham gia nghi&ecirc;n cứu đầu tư gần 300 km đường cao tốc l&agrave; c&aacute;c dự &aacute;n T&acirc;n Ph&uacute; - Bảo Lộc (tỉnh L&acirc;m Đồng), Th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh - Chơn Th&agrave;nh, V&agrave;nh đai 4 đoạn qua tỉnh B&igrave;nh Dương&hellip; với tổng mức đầu tư gần 60.000 tỷ đồng. B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, Giao th&ocirc;ng Đ&egrave;o Cả đang nghi&ecirc;n cứu đầu tư Dự &aacute;n Metro 2 giai đoạn 3 TP.Hồ Ch&iacute; Minh c&oacute; tổng mức đầu tư gần 60.000 tỷ đồng.

Duy Quang

<a href="https://tapchicongthuong.vn/giao-thong-deo-ca--hhv--noi-gi-ve--tin-don-pha-san--va-khoi-no-dai-han-20-000-ty-dong-120777.htm">Link gốc</a>

 Trước thông tin Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (mã cổ phiếu HHV) có nguy cơ phá sản khi gánh khối nợ vay dài hạn lên đến 20.000 tỷ đồng, Tập đoàn Đèo Cả đã có thông tin chính thức.

&nbsp;Trước th&ocirc;ng tin C&ocirc;ng ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao th&ocirc;ng Đ&egrave;o Cả (m&atilde; cổ phiếu HHV) c&oacute; nguy cơ ph&aacute; sản khi g&aacute;nh khối nợ vay d&agrave;i hạn l&ecirc;n đến 20.000 tỷ đồng, Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả đ&atilde; c&oacute; th&ocirc;ng tin ch&iacute;nh thức.

C&aacute;c khoản nợ vay đều nằm trong phương &aacute;n t&agrave;i ch&iacute;nh của c&aacute;c dự &aacute;n

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240508/images/giao-thong-deo-ca--hhv--noi-gi-ve--tin-don-pha-san--va-khoi-no-dai-han-20_663a2f410e02d.jpg" style="height:338px; width:600px" />

&Ocirc;ng Ngọ Trường Nam - Tổng gi&aacute;m đốc Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả.

Trả lời b&aacute;o ch&iacute; về việc vừa qua một số phương tiện truyền th&ocirc;ng đăng tải th&ocirc;ng tin Giao th&ocirc;ng Đ&egrave;o Cả đối diện nguy cơ vỡ nợ, ph&aacute; sản, khả năng trả nợ yếu, mất khả năng thanh to&aacute;n, &ocirc;ng Ngọ Trường Nam - Tổng gi&aacute;m đốc Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả nhấn mạnh &ldquo;Đ&acirc;y l&agrave; c&aacute;c th&ocirc;ng tin kh&ocirc;ng ch&iacute;nh x&aacute;c!&rdquo;.

Tổng gi&aacute;m đốc Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả khẳng định Giao th&ocirc;ng Đ&egrave;o Cả l&agrave; doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực đầu tư, thi c&ocirc;ng, quản l&yacute; vận h&agrave;nh c&aacute;c dự &aacute;n hạ tầng giao th&ocirc;ng tại Việt Nam.

T&iacute;nh đến nay, Giao th&ocirc;ng Đ&egrave;o Cả đ&atilde; tham gia đầu tư c&aacute;c dự &aacute;n hạ tầng giao th&ocirc;ng với tổng mức đầu tư hơn 50.000 tỷ đồng gồm chuỗi hầm Đ&egrave;o Cả - Cổ M&atilde; - C&ugrave; M&ocirc;ng - Hải V&acirc;n 2, hầm đường bộ Phước Tượng - Ph&uacute; Gia, cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, cao tốc Cam L&acirc;m - Vĩnh Hảo&hellip;

Thẳng thắn chia sẻ về con số thống k&ecirc; tại thời điểm ng&agrave;y 31/3/2024, Giao th&ocirc;ng Đ&egrave;o Cả ghi nhận khoản dư nợ vay d&agrave;i hạn gần 20.000 tỷ đồng, &ocirc;ng Ngọ Trường Nam cho biết: &ldquo;Phần lớn dư nợ l&agrave; c&aacute;c khoản đầu tư cho 3 dự &aacute;n BOT: Chuỗi hầm Đ&egrave;o Cả - C&ugrave; M&ocirc;ng - Cổ M&atilde; - Hải V&acirc;n; Cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn v&agrave; Hầm đường bộ Phước Tượng - Ph&uacute; Gia. Khoản dư nợ vay d&agrave;i hạn n&agrave;y đ&atilde; nằm trong phương &aacute;n t&agrave;i ch&iacute;nh của c&aacute;c dự &aacute;n v&agrave; đ&atilde; được c&aacute;c cơ quan nh&agrave; nước c&oacute; thẩm quyền, ng&acirc;n h&agrave;ng thẩm định, ph&ecirc; duyệt. Tỷ suất lợi nhuận c&aacute;c khoản đầu tư được Nh&agrave; nước bảo đảm ở mức 11-11,5%/năm&rdquo;.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240508/images/giao-thong-deo-ca--hhv--noi-gi-ve--tin-don-pha-san--va-khoi-no-dai-han-20_663a2fd8713b8.jpg" style="height:338px; width:600px" />

C&aacute;c khoản nợ vay d&agrave;i hạn của Giao th&ocirc;ng Đ&egrave;o Cả đều nằm trong phương &aacute;n t&agrave;i ch&iacute;nh của c&aacute;c dự &aacute;n v&agrave; được được thẩm định, ph&ecirc; duyệt.

C&aacute;c dự &aacute;n hạ tầng giao th&ocirc;ng do Giao th&ocirc;ng Đ&egrave;o Cả đầu tư được triển khai qua h&igrave;nh thức hợp đồng BOT trước thời điểm Luật Đầu tư theo phương thức đối t&aacute;c c&ocirc;ng-tư (PPP) c&oacute; hiệu lực (ng&agrave;y 1/1/2021), gần như kh&ocirc;ng c&oacute; sự tham gia của vốn nh&agrave; nước, phần vốn chủ sở hữu nh&agrave; đầu tư theo quy định từ 10-15% tổng mức đầu tư, c&ograve;n lại l&agrave; vốn nh&agrave; đầu tư huy động kh&aacute;c.

Trước khi Ng&acirc;n h&agrave;ng quyết định cấp t&iacute;n dụng đều được thẩm định về ph&aacute;p l&yacute;, t&iacute;nh khả thi, khả năng trả nợ v&agrave; hiệu quả dự &aacute;n. T&agrave;i sản đảm bảo cho c&aacute;c khoản vay l&agrave; quyền thu ph&iacute;. C&aacute;c dự &aacute;n đều đ&atilde; đưa v&agrave;o khai th&aacute;c, tạo ra nguồn thu ổn định v&agrave; tăng trưởng đều hằng năm.

Cụ thể, doanh thu thu ph&iacute; năm 2023 đạt 1.572 tỷ đồng, tăng 6% so với c&ugrave;ng kỳ. Nguồn tiền, d&ograve;ng tiền ổn định, lịch trả nợ đ&atilde; được sắp xếp ph&ugrave; hợp với v&ograve;ng thời gian thu ph&iacute; ho&agrave;n vốn của dự &aacute;n.

&ldquo;Do đ&oacute;, c&aacute;c khoản vay, l&atilde;i vay đều được trả đầy đủ, đ&uacute;ng hạn v&agrave; kh&ocirc;ng ảnh hưởng đến d&ograve;ng tiền, hoạt động sản xuất kinh doanh cũng như lợi &iacute;ch của cổ đ&ocirc;ng&rdquo;, &ocirc;ng Ngọ Trường Nam nhấn mạnh.

L&atilde;nh đạo Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả cũng cho biết, c&aacute;c khoản nợ d&agrave;i hạn l&agrave; vấn đề rất b&igrave;nh thường ở c&aacute;c doanh nghiệp đầu tư hạ tầng giao th&ocirc;ng đặc biệt l&agrave; c&aacute;c dự &aacute;n đầu tư theo phương thức PPP hiện nay, khi tổng mức đầu tư lớn, thời gian ho&agrave;n vốn k&eacute;o d&agrave;i, tỷ lệ tham gia vốn của Nh&agrave; nước thấp,&hellip;

Tốc độ tăng trưởng k&eacute;p lợi nhuận 5 năm gần nhất đạt 24%

Tổng gi&aacute;m đốc Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả nhấn mạnh Giao th&ocirc;ng Đ&egrave;o Cả ghi nhận kết quả sản xuất kinh doanh tăng trưởng hằng năm. Doanh thu hợp nhất năm 2023 đạt 2.685 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 364 tỷ đồng. Tốc độ tăng trưởng k&eacute;p (CAGR) doanh thu thuần v&agrave; lợi nhuận sau thuế giai đoạn 2019-2023 lần lượt đạt 54% v&agrave; 24%.

C&aacute;c chỉ ti&ecirc;u hệ số thanh to&aacute;n ngắn hạn, hệ số thanh to&aacute;n nhanh đều ở mức an to&agrave;n, lần lượt đạt 2,16 v&agrave; 2,03 lần.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240508/images/giao-thong-deo-ca--hhv--noi-gi-ve-tin-don--co-nguy-co-pha-san--va-khoi-no-20_663a2e504cd3e.jpg" style="height:330px; width:600px" />

Khối lượng giao dịch v&agrave; xu hướng gi&aacute; cổ phiếu HHV của Giao th&ocirc;ng Đ&egrave;o Cả trong năm 2023. (Nguồn: TradingView)

Trong bối cảnh dư địa ph&aacute;t triển ng&agrave;nh giao th&ocirc;ng Việt Nam rất lớn, Giao Th&ocirc;ng Đ&egrave;o Cả ki&ecirc;n định với chiến lược tăng trưởng tập trung. C&ocirc;ng ty cũng lu&ocirc;n nghi&ecirc;m t&uacute;c thực hiện đ&uacute;ng, đầy đủ c&aacute;c nghĩa vụ với cơ quan nh&agrave; nước, cổ đ&ocirc;ng, đối t&aacute;c, c&aacute;c tổ chức t&iacute;n dụng.

Điều n&agrave;y đ&atilde; được thể hiện qua việc nhiều địa phương mời gọi Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả n&oacute;i chung, Giao th&ocirc;ng Đ&egrave;o Cả đầu tư như Cao Bằng, Lạng Sơn để thực hiện đầu tư c&aacute;c Dự &aacute;n PPP như cao tốc Đồng Đăng - Tr&agrave; Lĩnh khởi c&ocirc;ng ng&agrave;y 1/1/2024, cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng khởi c&ocirc;ng ng&agrave;y 21/4/2024.

Kh&ocirc;ng chỉ khởi c&ocirc;ng m&agrave; Đ&egrave;o Cả c&ograve;n li&ecirc;n tục kh&aacute;nh th&agrave;nh c&aacute;c Dự &aacute;n cao tốc trong thời gian qua như: Cao tốc Mai Sơn &ndash; Quốc lộ 45, Nghi Sơn &ndash; Diễn Ch&acirc;u, đặc biệt Dự &aacute;n PPP Cam L&acirc;m - Vĩnh Hảo được kh&aacute;nh th&agrave;nh 28/4/2024 vừa qua.

Từ nay đến năm 2025, Giao th&ocirc;ng Đ&egrave;o Cả tham gia nghi&ecirc;n cứu đầu tư gần 300 km đường cao tốc l&agrave; c&aacute;c dự &aacute;n T&acirc;n Ph&uacute; - Bảo Lộc (tỉnh L&acirc;m Đồng), Th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh - Chơn Th&agrave;nh, V&agrave;nh đai 4 đoạn qua tỉnh B&igrave;nh Dương&hellip; với tổng mức đầu tư gần 60.000 tỷ đồng. B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, Giao th&ocirc;ng Đ&egrave;o Cả đang nghi&ecirc;n cứu đầu tư Dự &aacute;n Metro 2 giai đoạn 3 TP.Hồ Ch&iacute; Minh c&oacute; tổng mức đầu tư gần 60.000 tỷ đồng.

Duy Quang

<a href="https://tapchicongthuong.vn/giao-thong-deo-ca--hhv--noi-gi-ve--tin-don-pha-san--va-khoi-no-dai-han-20-000-ty-dong-120777.htm">Link gốc</a>