Từ một quốc gia chuy&ecirc;n gia c&ocirc;ng, lắp r&aacute;p đơn giản, Việt Nam đ&atilde; trở th&agrave;nh trung t&acirc;m sản xuất h&agrave;ng h&oacute;a quan trọng của thế giới. Sự dịch chuyển n&agrave;y tạo ra nhu cầu về c&aacute;c giải ph&aacute;p logistics phức tạp, ứng dụng c&ocirc;ng nghệ cao.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250525/images/image(61).png" style="height:399px; width:600px" />

Việc ứng dụng c&aacute;c c&ocirc;ng nghệ mới nhằm n&acirc;ng cao hiệu quả v&agrave; t&iacute;nh bền vững của cơ sở hạ tầng logistics của Việt Nam - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Đ&acirc;y l&agrave; nhận định của &ocirc;ng Burkhard Eling - gi&aacute;m đốc điều h&agrave;nh của Dachser, doanh nghiệp logistics l&acirc;u đời của Đức với gần 100 năm lịch sử - khi đ&aacute;nh gi&aacute; tiềm năng ph&aacute;t triển của logistics Việt Nam.&nbsp;

&Ocirc;ng Burkhard Eling đến TP.HCM để tham gia Diễn đ&agrave;n Quản l&yacute; ch&acirc;u &Aacute; Th&aacute;i B&igrave;nh Dương, cuộc họp quan trọng nhất trong năm của tập đo&agrave;n diễn ra từ ng&agrave;y 22 đến 24-5. C&ugrave;ng dịp n&agrave;y, 15 l&atilde;nh đạo từ c&aacute;c nước ch&acirc;u &Aacute; cũng c&oacute; mặt ở TP.HCM tham dự hội nghị b&agrave;n về ph&aacute;t triển vận tải biển.&nbsp;

&Ocirc;ng Burkhard Eling cho biết sau gần một thập ni&ecirc;n hiện diện ở Việt Nam, lần đầu ti&ecirc;n h&atilde;ng đ&atilde; chọn TP.HCM để tổ chức c&aacute;c hoạt động quan trọng của tập đo&agrave;n, khi đ&aacute;nh gi&aacute; Việt Nam l&agrave; một trong những nền kinh tế ph&aacute;t triển nhanh nhất khu vực.

Nhiều l&agrave;n s&oacute;ng chuyển dịch sản xuất gần đ&acirc;y trong c&aacute;c ng&agrave;nh điện tử, gi&agrave;y d&eacute;p, thương mại điện tử đ&atilde; th&uacute;c đẩy chuỗi logistics của Việt Nam tăng trưởng mạnh mẽ. B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, ch&iacute;nh s&aacute;ch hỗ trợ từ Ch&iacute;nh phủ với việc k&yacute; loạt hiệp định thương mại tự do với EU, ASEAN... tạo lợi thế địa l&yacute; v&agrave; m&ocirc;i trường thuận lợi cho c&aacute;c doanh nghiệp thiết lập hoạt động sản xuất.&nbsp;

Với vị tr&iacute; chiến lược gần c&aacute;c ng&atilde; ba vận tải quốc tế quan trọng, cũng như vai tr&ograve; trung t&acirc;m sản xuất quan trọng, sức h&uacute;t của Việt Nam đối với c&aacute;c nh&agrave; đầu tư nước ngo&agrave;i l&agrave; rất lớn.&nbsp;

Sự chuyển m&igrave;nh n&agrave;y k&eacute;o theo nhu cầu ng&agrave;y c&agrave;ng lớn đối với c&aacute;c giải ph&aacute;p logistics hiện đại, c&oacute; khả năng xử l&yacute; quy tr&igrave;nh phức tạp v&agrave; t&iacute;ch hợp c&ocirc;ng nghệ cao.

Theo b&aacute;o c&aacute;o của Mordor Intelligence, thị trường logistics tại Việt Nam được định gi&aacute; khoảng 45,2 tỉ USD v&agrave;o năm 2023 v&agrave; dự kiến tăng l&ecirc;n hơn 65 tỉ USD v&agrave;o cuối thập kỷ n&agrave;y. Sự tăng trưởng nhanh ch&oacute;ng tr&ecirc;n thu h&uacute;t c&aacute;c doanh nghiệp nước ngo&agrave;i, đặc biệt l&agrave; những doanh nghiệp đang t&igrave;m c&aacute;ch đầu tư v&agrave;o ch&acirc;u &Aacute;.

C&aacute;c chuy&ecirc;n gia dự đo&aacute;n, ng&agrave;nh logistics c&oacute; thể chiếm tới 20% GDP của Việt Nam v&agrave;o năm 2050, trở th&agrave;nh một trong những lĩnh vực hấp dẫn nhất đối với đầu tư quốc tế. Nhiều xu hướng đang th&uacute;c đẩy sự ph&aacute;t triển n&agrave;y cũng như thu h&uacute;t c&aacute;c doanh nghiệp nước ngo&agrave;i khai th&aacute;c thị trường logistics đầy triển vọng của Việt Nam.

HẢI KIM

<a href="https://tuoitre.vn/he-thong-logistics-o-viet-nam-duoc-nang-hang-nho-nang-luc-san-xuat-20250524163243046.htm">Link gốc</a>

Từ một quốc gia chuyên gia công, lắp ráp đơn giản, Việt Nam đã trở thành trung tâm sản xuất hàng hóa quan trọng của thế giới. Sự dịch chuyển này tạo ra nhu cầu về các giải pháp logistics phức tạp, ứng dụng công nghệ cao.
