T&iacute;nh từ năm 2023 đến hết qu&yacute; 2/2025, số vốn c&aacute; nh&acirc;n m&agrave; &ocirc;ng Phạm Nhật Vượng r&oacute;t v&agrave;o VinFast đ&atilde; ở mức 50.167 tỷ đồng (tương đương gần 1,9 tỷ USD).

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250906/images/dautu_kinhtechungkhoan_vn-stores-news_dataimages-2025-012025-26-00-_z6264049755737-6e5fcd6aaacb8901c0100e8fdff1f43e20250126005926.jpg" style="height:396px; width:600px">

Theo th&ocirc;ng tin từ Vietcap về cuộc họp c&ocirc;ng bố kết quả kinh doanh qu&yacute; 2/2025 của VinFast tổ chức v&agrave;o ng&agrave;y 4/9/2025, nh&igrave;n chung, ban l&atilde;nh đạo duy tr&igrave; mục ti&ecirc;u b&agrave;n giao xe to&agrave;n cầu năm 2025 sẽ tăng &iacute;t nhất gấp đ&ocirc;i so với năm 2024 l&ecirc;n khoảng 200.000 xe điện.

Tăng trưởng 6 th&aacute;ng cuối năm 2025 dự kiến được th&uacute;c đẩy bởi nhu cầu mạnh mẽ tại Việt Nam, mở rộng ở c&aacute;c thị trường quốc tế v&agrave; doanh số b&aacute;n cho GSM v&agrave; c&aacute;c b&ecirc;n vận h&agrave;nh vận tải kh&aacute;c.

Việc &ocirc;ng Phạm Nhật Vượng - Chủ tịch Vingroup dự kiến mua lại cổ phần Novatech từ VinFast với gi&aacute; trị 39.800 tỷ đồng như đ&atilde; c&ocirc;ng bố v&agrave;o th&aacute;ng 8/2025 sẽ l&agrave; một trong những nguồn t&agrave;i trợ ch&iacute;nh cho VinFast trong 6 th&aacute;ng cuối năm 2025.

Ban l&atilde;nh đạo cũng kỳ vọng c&aacute;c nền tảng xe mới (v&iacute; dụ: Limo Green &ndash; b&agrave;n giao từ th&aacute;ng 8/2025, v&agrave; c&aacute;c bản n&acirc;ng cấp sắp tới của VF 6 v&agrave; VF 7 trong năm 2026) sẽ đ&oacute;ng g&oacute;p v&agrave;o cả hiệu quả chi ph&iacute; v&agrave; trải nghiệm kh&aacute;ch h&agrave;ng.

Vietcap dự ph&oacute;ng lượng xe b&agrave;n giao sẽ lần lượt tăng 55% v&agrave; 24% so với năm trước trong c&aacute;c năm 2025 v&agrave; 2026, lần lượt đạt 151.000 v&agrave; 187.000 xe.&nbsp;

Vietcap cho rằng Việt Nam sẽ duy tr&igrave; l&agrave; thị trường cốt l&otilde;i của VinFast, được th&uacute;c đẩy bởi tỷ lệ chuyển đổi xe điện ng&agrave;y c&agrave;ng tăng v&agrave; c&aacute;c ch&iacute;nh s&aacute;ch hỗ trợ tiềm năng.

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, tỷ ph&uacute; Phạm Nhật Vượng sẽ tiếp tục cam kết mạnh mẽ trong việc hỗ trợ nhu cầu vốn cho VinFast, với khoản vốn mới dự kiến được giải ng&acirc;n trong 6 th&aacute;ng cuối năm 2025 th&ocirc;ng qua việc giao dịch Novatech v&agrave; c&aacute;c khoản t&agrave;i trợ bổ sung c&oacute; khả năng sẽ tiếp tục trong 2026, sau khoản giải ng&acirc;n 23.000 tỷ đồng trong 6 th&aacute;ng đầu năm 2025.

T&iacute;nh từ năm 2023 đến hết qu&yacute; 2/2025, số vốn c&aacute; nh&acirc;n m&agrave; &ocirc;ng Phạm Nhật Vượng r&oacute;t v&agrave;o VinFast đ&atilde; ở mức 50.167 tỷ đồng (tương đương gần 1,9 tỷ USD).﻿

Về ph&iacute;a VinFast, theo b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh chưa kiểm to&aacute;n cho qu&yacute; 2/2025 (kết th&uacute;c v&agrave;o ng&agrave;y 30/6/2025), c&ocirc;ng ty ghi nhận tổng doanh thu 16.609,3 tỷ đồng (663,0 triệu USD), tăng 1,9% so với mức của qu&yacute; 1/2025 v&agrave; tăng 91,6% so với qu&yacute; 2/2024.

Trong kỳ, c&ocirc;ng ty ghi nhận lỗ gộp ở mức 6.824,9 tỷ đồng (272,4 triệu USD), lỗ r&ograve;ng 20.341,6 tỷ đồng (812,0 triệu USD). Bi&ecirc;n lợi nhuận gộp ở mức &acirc;m 41,1% trong qu&yacute; 2/2025, cải thiện so với mức &acirc;m 62,7% c&ugrave;ng kỳ năm 2024.

Về hoạt động b&aacute;n h&agrave;ng, trong qu&yacute; 2/2025, VinFast đ&atilde; b&agrave;n giao tổng cộng 35.837 &ocirc; t&ocirc; điện, duy tr&igrave; số lượng ổn định so với qu&yacute; trước v&agrave; tăng trưởng 172% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2024.

Lũy kế 6 th&aacute;ng đầu năm 2025, c&ocirc;ng ty b&agrave;n giao tổng cộng 72.167 &ocirc; t&ocirc; điện tr&ecirc;n to&agrave;n cầu, đ&aacute;nh dấu mức tăng trưởng 223% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước.

Số lượng xe m&aacute;y điện v&agrave; xe đạp điện được b&agrave;n giao trong qu&yacute; 2/2025 l&agrave; 69.580 xe, tăng 55% so với qu&yacute; trước v&agrave; tăng 432% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2024.

Lũy kế 6 th&aacute;ng đầu năm 2025, c&ocirc;ng ty đ&atilde; b&agrave;n giao 114.484 xe m&aacute;y điện v&agrave; xe đạp điện, tăng 447% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước. T&iacute;nh đến ng&agrave;y 30/6/2025, mạng lưới của VinFast ở tất cả thị trường đạt tổng cộng 394 cửa h&agrave;ng.

Kh&ocirc;ng chỉ ri&ecirc;ng tại Việt Nam, VinFast đang mở rộng sự hiện diện tại c&aacute;c thị trường trọng điểm ở ch&acirc;u &Aacute;, tận dụng hệ sinh th&aacute;i xe điện to&agrave;n diện, v&agrave; t&iacute;ch hợp c&ugrave;ng c&aacute;c đối t&aacute;c chiến lược như h&atilde;ng taxi thuần điện GSM v&agrave; c&ocirc;ng ty ph&aacute;t triển trạm sạc to&agrave;n cầu V-Green.

Tại Ấn Độ, VinFast đ&atilde; k&yacute; thỏa thuận hợp t&aacute;c với c&aacute;c đại l&yacute; tr&ecirc;n khắp cả nước. Những đại l&yacute; đầu ti&ecirc;n sẽ được đặt tại c&aacute;c thị trường xe điện trọng điểm v&agrave; tiềm năng.

Thị trường Indonesia đ&atilde; đ&oacute;ng g&oacute;p v&agrave;o khoảng 5% số lượng xe được b&agrave;n giao tr&ecirc;n to&agrave;n cầu của VinFast trong qu&yacute; II/2025. C&ocirc;ng ty vừa ra mắt VF 7, mẫu xe thứ 5 tại thị trường sau VF 3, VF 5, VF e34 v&agrave; VF 6. Xe dự kiến được b&agrave;n giao trong năm nay.

Ở thị trường Philippines, doanh số b&aacute;n xe điện của VinFast đ&atilde; chiếm 25% thị trường xe điện của quốc gia n&agrave;y trong nửa đầu năm 2025, theo dữ liệu ch&iacute;nh thức của ng&agrave;nh.

Tại Mỹ, theo chiến lược chuyển đổi từ m&ocirc; h&igrave;nh b&aacute;n h&agrave;ng trực tiếp đến người ti&ecirc;u d&ugrave;ng (DTC) sang m&ocirc; h&igrave;nh b&aacute;n h&agrave;ng th&ocirc;ng qua k&ecirc;nh đại l&yacute;, VinFast k&yacute; kết hợp t&aacute;c với Sunroad Automotive Group (San Diego), đại l&yacute; ủy quyền đầu ti&ecirc;n tại California. Cửa h&agrave;ng đ&atilde; khai trương h&ocirc;m 19/8.

<a href="https://markettimes.vn/he-lo-khoan-tien-moi-ty-phu-pham-nhat-vuong-rot-cho-vinfast-90064.html">Link gốc</a>

Tính từ năm 2023 đến hết quý 2/2025, số vốn cá nhân mà ông Phạm Nhật Vượng rót vào VinFast đã ở mức 50.167 tỷ đồng (tương đương gần 1,9 tỷ USD).


T&iacute;nh từ năm 2023 đến hết qu&yacute; 2/2025, số vốn c&aacute; nh&acirc;n m&agrave; &ocirc;ng Phạm Nhật Vượng r&oacute;t v&agrave;o VinFast đ&atilde; ở mức 50.167 tỷ đồng (tương đương gần 1,9 tỷ USD).

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250906/images/dautu_kinhtechungkhoan_vn-stores-news_dataimages-2025-012025-26-00-_z6264049755737-6e5fcd6aaacb8901c0100e8fdff1f43e20250126005926.jpg" style="height:396px; width:600px" />

Theo th&ocirc;ng tin từ Vietcap về cuộc họp c&ocirc;ng bố kết quả kinh doanh qu&yacute; 2/2025 của VinFast tổ chức v&agrave;o ng&agrave;y 4/9/2025, nh&igrave;n chung, ban l&atilde;nh đạo duy tr&igrave; mục ti&ecirc;u b&agrave;n giao xe to&agrave;n cầu năm 2025 sẽ tăng &iacute;t nhất gấp đ&ocirc;i so với năm 2024 l&ecirc;n khoảng 200.000 xe điện.

Tăng trưởng 6 th&aacute;ng cuối năm 2025 dự kiến được th&uacute;c đẩy bởi nhu cầu mạnh mẽ tại Việt Nam, mở rộng ở c&aacute;c thị trường quốc tế v&agrave; doanh số b&aacute;n cho GSM v&agrave; c&aacute;c b&ecirc;n vận h&agrave;nh vận tải kh&aacute;c.

Việc &ocirc;ng Phạm Nhật Vượng - Chủ tịch Vingroup dự kiến mua lại cổ phần Novatech từ VinFast với gi&aacute; trị 39.800 tỷ đồng như đ&atilde; c&ocirc;ng bố v&agrave;o th&aacute;ng 8/2025 sẽ l&agrave; một trong những nguồn t&agrave;i trợ ch&iacute;nh cho VinFast trong 6 th&aacute;ng cuối năm 2025.

Ban l&atilde;nh đạo cũng kỳ vọng c&aacute;c nền tảng xe mới (v&iacute; dụ: Limo Green &ndash; b&agrave;n giao từ th&aacute;ng 8/2025, v&agrave; c&aacute;c bản n&acirc;ng cấp sắp tới của VF 6 v&agrave; VF 7 trong năm 2026) sẽ đ&oacute;ng g&oacute;p v&agrave;o cả hiệu quả chi ph&iacute; v&agrave; trải nghiệm kh&aacute;ch h&agrave;ng.

Vietcap dự ph&oacute;ng lượng xe b&agrave;n giao sẽ lần lượt tăng 55% v&agrave; 24% so với năm trước trong c&aacute;c năm 2025 v&agrave; 2026, lần lượt đạt 151.000 v&agrave; 187.000 xe.&nbsp;

Vietcap cho rằng Việt Nam sẽ duy tr&igrave; l&agrave; thị trường cốt l&otilde;i của VinFast, được th&uacute;c đẩy bởi tỷ lệ chuyển đổi xe điện ng&agrave;y c&agrave;ng tăng v&agrave; c&aacute;c ch&iacute;nh s&aacute;ch hỗ trợ tiềm năng.

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, tỷ ph&uacute; Phạm Nhật Vượng sẽ tiếp tục cam kết mạnh mẽ trong việc hỗ trợ nhu cầu vốn cho VinFast, với khoản vốn mới dự kiến được giải ng&acirc;n trong 6 th&aacute;ng cuối năm 2025 th&ocirc;ng qua việc giao dịch Novatech v&agrave; c&aacute;c khoản t&agrave;i trợ bổ sung c&oacute; khả năng sẽ tiếp tục trong 2026, sau khoản giải ng&acirc;n 23.000 tỷ đồng trong 6 th&aacute;ng đầu năm 2025.

T&iacute;nh từ năm 2023 đến hết qu&yacute; 2/2025, số vốn c&aacute; nh&acirc;n m&agrave; &ocirc;ng Phạm Nhật Vượng r&oacute;t v&agrave;o VinFast đ&atilde; ở mức 50.167 tỷ đồng (tương đương gần 1,9 tỷ USD).﻿

Về ph&iacute;a VinFast, theo b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh chưa kiểm to&aacute;n cho qu&yacute; 2/2025 (kết th&uacute;c v&agrave;o ng&agrave;y 30/6/2025), c&ocirc;ng ty ghi nhận tổng doanh thu 16.609,3 tỷ đồng (663,0 triệu USD), tăng 1,9% so với mức của qu&yacute; 1/2025 v&agrave; tăng 91,6% so với qu&yacute; 2/2024.

Trong kỳ, c&ocirc;ng ty ghi nhận lỗ gộp ở mức 6.824,9 tỷ đồng (272,4 triệu USD), lỗ r&ograve;ng 20.341,6 tỷ đồng (812,0 triệu USD). Bi&ecirc;n lợi nhuận gộp ở mức &acirc;m 41,1% trong qu&yacute; 2/2025, cải thiện so với mức &acirc;m 62,7% c&ugrave;ng kỳ năm 2024.

Về hoạt động b&aacute;n h&agrave;ng, trong qu&yacute; 2/2025, VinFast đ&atilde; b&agrave;n giao tổng cộng 35.837 &ocirc; t&ocirc; điện, duy tr&igrave; số lượng ổn định so với qu&yacute; trước v&agrave; tăng trưởng 172% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2024.

Lũy kế 6 th&aacute;ng đầu năm 2025, c&ocirc;ng ty b&agrave;n giao tổng cộng 72.167 &ocirc; t&ocirc; điện tr&ecirc;n to&agrave;n cầu, đ&aacute;nh dấu mức tăng trưởng 223% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước.

Số lượng xe m&aacute;y điện v&agrave; xe đạp điện được b&agrave;n giao trong qu&yacute; 2/2025 l&agrave; 69.580 xe, tăng 55% so với qu&yacute; trước v&agrave; tăng 432% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2024.

Lũy kế 6 th&aacute;ng đầu năm 2025, c&ocirc;ng ty đ&atilde; b&agrave;n giao 114.484 xe m&aacute;y điện v&agrave; xe đạp điện, tăng 447% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước. T&iacute;nh đến ng&agrave;y 30/6/2025, mạng lưới của VinFast ở tất cả thị trường đạt tổng cộng 394 cửa h&agrave;ng.

Kh&ocirc;ng chỉ ri&ecirc;ng tại Việt Nam, VinFast đang mở rộng sự hiện diện tại c&aacute;c thị trường trọng điểm ở ch&acirc;u &Aacute;, tận dụng hệ sinh th&aacute;i xe điện to&agrave;n diện, v&agrave; t&iacute;ch hợp c&ugrave;ng c&aacute;c đối t&aacute;c chiến lược như h&atilde;ng taxi thuần điện GSM v&agrave; c&ocirc;ng ty ph&aacute;t triển trạm sạc to&agrave;n cầu V-Green.

Tại Ấn Độ, VinFast đ&atilde; k&yacute; thỏa thuận hợp t&aacute;c với c&aacute;c đại l&yacute; tr&ecirc;n khắp cả nước. Những đại l&yacute; đầu ti&ecirc;n sẽ được đặt tại c&aacute;c thị trường xe điện trọng điểm v&agrave; tiềm năng.

Thị trường Indonesia đ&atilde; đ&oacute;ng g&oacute;p v&agrave;o khoảng 5% số lượng xe được b&agrave;n giao tr&ecirc;n to&agrave;n cầu của VinFast trong qu&yacute; II/2025. C&ocirc;ng ty vừa ra mắt VF 7, mẫu xe thứ 5 tại thị trường sau VF 3, VF 5, VF e34 v&agrave; VF 6. Xe dự kiến được b&agrave;n giao trong năm nay.

Ở thị trường Philippines, doanh số b&aacute;n xe điện của VinFast đ&atilde; chiếm 25% thị trường xe điện của quốc gia n&agrave;y trong nửa đầu năm 2025, theo dữ liệu ch&iacute;nh thức của ng&agrave;nh.

Tại Mỹ, theo chiến lược chuyển đổi từ m&ocirc; h&igrave;nh b&aacute;n h&agrave;ng trực tiếp đến người ti&ecirc;u d&ugrave;ng (DTC) sang m&ocirc; h&igrave;nh b&aacute;n h&agrave;ng th&ocirc;ng qua k&ecirc;nh đại l&yacute;, VinFast k&yacute; kết hợp t&aacute;c với Sunroad Automotive Group (San Diego), đại l&yacute; ủy quyền đầu ti&ecirc;n tại California. Cửa h&agrave;ng đ&atilde; khai trương h&ocirc;m 19/8.

<a href="https://markettimes.vn/he-lo-khoan-tien-moi-ty-phu-pham-nhat-vuong-rot-cho-vinfast-90064.html">Link gốc</a>