Đại hội đồng Cổ đ&ocirc;ng C&ocirc;ng ty Cổ phần Vận tải Sản phẩm kh&iacute; Quốc tế (Gas Shipping, m&atilde; chứng kho&aacute;n <a class='symbol'>GSP</a>) đ&atilde; nhất tr&iacute; phương &aacute;n tăng vốn điều lệ th&ocirc;ng qua ph&aacute;t h&agrave;nh cổ phiếu để trả cổ tức năm 2023.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240429/images/sh1-20240429075905.jpeg" style="height:367px; width:550px">

Đại hội đồng cổ đ&ocirc;ng Gas Shipping ng&agrave;y 24/4/2024. Ảnh: BNEWS ph&aacute;t

Theo đ&oacute;, phương &aacute;n chia cổ tức được thực hiện với tỷ lệ 10:1 (cổ đ&ocirc;ng sở hữu 10 cổ phiếu được nhận 1 cổ phiếu mới). Số lượng cổ phiếu dự kiến ph&aacute;t h&agrave;nh để trả cổ tức l&agrave; 5.579.944 cổ phiếu. Vốn điều lệ dự kiến của Gas Shipping sau khi ph&aacute;t h&agrave;nh sẽ tăng từ 558 tỷ đồng l&ecirc;n 614 tỷ đồng.

Theo Gas Shipping, việc tăng vốn điều lệ lần n&agrave;y để bổ sung vốn phục vụ cho kế hoạch sản xuất kinh doanh v&agrave; đầu tư năm 2024 v&agrave; những năm tiếp theo. Năm 2024, Gas Shipping c&oacute; kế hoạch đầu tư th&ecirc;m 2 t&agrave;u vận chuyển kh&iacute; LPG c&oacute; sức đến 7.500 CBM v&agrave; 2 xe bồn chở kh&iacute; LPG nhằm tiếp tục ph&aacute;t triển mở rộng thị trường.

Việc tăng vốn cũng gi&uacute;p Gas Shipping n&acirc;ng cao quy m&ocirc; v&agrave; khả năng t&agrave;i ch&iacute;nh cho doanh nghiệp trong giai đoạn thị trường vận tải biển ph&aacute;t triển mạnh mẽ v&agrave; ng&agrave;y c&agrave;ng cạnh tranh khốc liệt.

Hiện đội t&agrave;u của Gas Shipping gồm 6 t&agrave;u chở kh&iacute; LPG định &aacute;p c&oacute; trọng tải từ 1.800 - 5.000 DWT v&agrave; 2 t&agrave;u đầu/ h&oacute;a chất c&oacute; trọng tải khoảng 20.000 DWT, tổng trọng tải đội t&agrave;u khoảng 58.000 DWT. Gas Shipping c&ograve;n thu&ecirc; định hạn th&ecirc;m 3 t&agrave;u LPG định &aacute;p v&agrave; nhiều t&agrave;u chạy spots để thực hiện vận chuyển c&aacute;c sản phẩm kh&iacute; cho kh&aacute;ch h&agrave;ng trong v&agrave; ngo&agrave;i nước.

Tại thị trường trong nước, Gas Shipping tiếp tục giữ vững vị thế chi phối ở thị trường nội địa, l&agrave;m đầu mối vận tải kh&iacute; LPG cho Tổng C&ocirc;ng ty Kh&iacute; Việt Nam (PV GAS) v&agrave; phối hợp với đơn vị đầu mối vận chuyển cho C&ocirc;ng ty Lọc ho&aacute; dầu B&igrave;nh Sơn (BSR) an to&agrave;n, hiệu quả. &nbsp;Gas

Shipping cũng tiếp tục chuyển dịch thị trường khai th&aacute;c theo hướng mở rộng hoạt động khai th&aacute;c quốc tế. Hiện tại, 4/8 t&agrave;u của Gas Shipping hoạt động ho&agrave;n to&agrave;n ở thị trường quốc tế, 4 t&agrave;u vừa khai th&aacute;c trong nước vừa kết hợp c&aacute;c chuyến quốc tế, qua đ&oacute; n&acirc;ng cao hiệu quả của đội t&agrave;u, tranh thủ cơ hội khai th&aacute;c t&agrave;u ở thị trường quốc tế với gi&aacute; cước tốt, mở rộng thị trường v&agrave; ph&aacute;t triển năng lực khai th&aacute;c.&nbsp;

Năm 2024, Gas Shipping sẽ tiếp tục duy tr&igrave; cơ chế phối hợp v&agrave; x&acirc;y dựng kế hoạch khai th&aacute;c nhằm giữ vững thị trường vận tải LPG nội địa; đẩy mạnh vận chuyển LPG xuất nhập khẩu v&agrave; vận tải tr&ecirc;n thị trường quốc tế; ch&uacute; trọng thị trường vận tải dầu, h&oacute;a chất với c&aacute;c kh&aacute;ch h&agrave;ng lớn; x&acirc;y dựng c&aacute;c mối quan hệ li&ecirc;n kết với c&aacute;c Pools tạo điều kiện thuận lợi nhất cho c&aacute;c hoạt động khai th&aacute;c t&agrave;u dầu/h&oacute;a chất/VLGC, từng bước x&acirc;y dựng thương hiệu Gas Shipping trong lĩnh vực vận chuyển đầu/h&oacute;a chất.&nbsp;

Doanh nghiệp cũng c&oacute; kế hoạch tận dụng nguồn lực hiện c&oacute; thực hiện thu&ecirc; them 1-2 t&agrave;u LPG khoảng 5.000 CBM hoặc t&agrave;u dầu/ h&oacute;a chất khoảng 20.000 DWT khi c&oacute; cơ hội. Ngo&agrave;i ra, Gas Shipping cũng đang tiếp tục nghi&ecirc;n cứu đ&aacute;nh gi&aacute; c&aacute;c loại h&igrave;nh vận tải kh&aacute;c m&agrave; doanh nghiệp c&oacute; thế mạnh, c&oacute; thể tham gia, li&ecirc;n kết hoặc hợp t&aacute;c với c&aacute;c đối t&aacute;c trong v&agrave; ngo&agrave;i nước.

Tr&ecirc;n cơ sở kết quả đạt được của năm 2023, Đại hội đồng Cổ đ&ocirc;ng Gas Shipping đặt mục ti&ecirc;u doanh thu năm 2024 l&agrave; 1.750 tỷ đồng; lợi nhuận trước thuế l&agrave; 105 tỷ đồng. Gas Shipping đặt mục ti&ecirc;u tốc độ tăng trưởng b&igrave;nh qu&acirc;n doanh thu/lợi nhuận đạt 15% trở l&ecirc;n. Phấn đấu đến năm 2028, tổng t&agrave;i sản đạt tr&ecirc;n 2.000 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt tr&ecirc;n 150 tỷ đồng.

Tr&ecirc;n thị trường chứng kho&aacute;n, chốt phi&ecirc;n giao dịch ng&agrave;y 27/4, cổ phiếu <a class='symbol'>GSP</a> đi ngang v&agrave; đ&oacute;ng cửa ở mức 12.000 đồng/cổ phiếu. T&iacute;nh từ đầu năm đến nay, thị gi&aacute; <a class='symbol'>GSP</a> tăng 2,13%, trong đ&oacute; gi&aacute; đ&oacute;ng cửa cao nhất l&agrave; 12.750 đồng/cổ phiếu &nbsp;(ng&agrave;y 12/4) v&agrave; gi&aacute; đ&oacute;ng cửa thấp nhất l&agrave; 11.750 đồng/cổ phiếu (ng&agrave;y 31/1).

<a href="https://bnews.vn/gsp-phat-hanh-co-phieu-de-tang-von-dieu-le-len-614-ty-dong/331458.html">Link gốc</a>

Đại hội đồng Cổ đông Công ty Cổ phần Vận tải Sản phẩm khí Quốc tế (Gas Shipping, mã chứng khoán GSP) đã nhất trí phương án tăng vốn điều lệ thông qua phát hành cổ phiếu để trả cổ tức năm 2023.

Đại hội đồng Cổ đ&ocirc;ng C&ocirc;ng ty Cổ phần Vận tải Sản phẩm kh&iacute; Quốc tế (Gas Shipping, m&atilde; chứng kho&aacute;n GSP) đ&atilde; nhất tr&iacute; phương &aacute;n tăng vốn điều lệ th&ocirc;ng qua ph&aacute;t h&agrave;nh cổ phiếu để trả cổ tức năm 2023.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240429/images/sh1-20240429075905.jpeg" style="height:367px; width:550px" />

Đại hội đồng cổ đ&ocirc;ng Gas Shipping ng&agrave;y 24/4/2024. Ảnh: BNEWS ph&aacute;t

Theo đ&oacute;, phương &aacute;n chia cổ tức được thực hiện với tỷ lệ 10:1 (cổ đ&ocirc;ng sở hữu 10 cổ phiếu được nhận 1 cổ phiếu mới). Số lượng cổ phiếu dự kiến ph&aacute;t h&agrave;nh để trả cổ tức l&agrave; 5.579.944 cổ phiếu. Vốn điều lệ dự kiến của Gas Shipping sau khi ph&aacute;t h&agrave;nh sẽ tăng từ 558 tỷ đồng l&ecirc;n 614 tỷ đồng.

Theo Gas Shipping, việc tăng vốn điều lệ lần n&agrave;y để bổ sung vốn phục vụ cho kế hoạch sản xuất kinh doanh v&agrave; đầu tư năm 2024 v&agrave; những năm tiếp theo. Năm 2024, Gas Shipping c&oacute; kế hoạch đầu tư th&ecirc;m 2 t&agrave;u vận chuyển kh&iacute; LPG c&oacute; sức đến 7.500 CBM v&agrave; 2 xe bồn chở kh&iacute; LPG nhằm tiếp tục ph&aacute;t triển mở rộng thị trường.

Việc tăng vốn cũng gi&uacute;p Gas Shipping n&acirc;ng cao quy m&ocirc; v&agrave; khả năng t&agrave;i ch&iacute;nh cho doanh nghiệp trong giai đoạn thị trường vận tải biển ph&aacute;t triển mạnh mẽ v&agrave; ng&agrave;y c&agrave;ng cạnh tranh khốc liệt.

Hiện đội t&agrave;u của Gas Shipping gồm 6 t&agrave;u chở kh&iacute; LPG định &aacute;p c&oacute; trọng tải từ 1.800 - 5.000 DWT v&agrave; 2 t&agrave;u đầu/ h&oacute;a chất c&oacute; trọng tải khoảng 20.000 DWT, tổng trọng tải đội t&agrave;u khoảng 58.000 DWT. Gas Shipping c&ograve;n thu&ecirc; định hạn th&ecirc;m 3 t&agrave;u LPG định &aacute;p v&agrave; nhiều t&agrave;u chạy spots để thực hiện vận chuyển c&aacute;c sản phẩm kh&iacute; cho kh&aacute;ch h&agrave;ng trong v&agrave; ngo&agrave;i nước.

Tại thị trường trong nước, Gas Shipping tiếp tục giữ vững vị thế chi phối ở thị trường nội địa, l&agrave;m đầu mối vận tải kh&iacute; LPG cho Tổng C&ocirc;ng ty Kh&iacute; Việt Nam (PV GAS) v&agrave; phối hợp với đơn vị đầu mối vận chuyển cho C&ocirc;ng ty Lọc ho&aacute; dầu B&igrave;nh Sơn (BSR) an to&agrave;n, hiệu quả. &nbsp;Gas

Shipping cũng tiếp tục chuyển dịch thị trường khai th&aacute;c theo hướng mở rộng hoạt động khai th&aacute;c quốc tế. Hiện tại, 4/8 t&agrave;u của Gas Shipping hoạt động ho&agrave;n to&agrave;n ở thị trường quốc tế, 4 t&agrave;u vừa khai th&aacute;c trong nước vừa kết hợp c&aacute;c chuyến quốc tế, qua đ&oacute; n&acirc;ng cao hiệu quả của đội t&agrave;u, tranh thủ cơ hội khai th&aacute;c t&agrave;u ở thị trường quốc tế với gi&aacute; cước tốt, mở rộng thị trường v&agrave; ph&aacute;t triển năng lực khai th&aacute;c.&nbsp;

Năm 2024, Gas Shipping sẽ tiếp tục duy tr&igrave; cơ chế phối hợp v&agrave; x&acirc;y dựng kế hoạch khai th&aacute;c nhằm giữ vững thị trường vận tải LPG nội địa; đẩy mạnh vận chuyển LPG xuất nhập khẩu v&agrave; vận tải tr&ecirc;n thị trường quốc tế; ch&uacute; trọng thị trường vận tải dầu, h&oacute;a chất với c&aacute;c kh&aacute;ch h&agrave;ng lớn; x&acirc;y dựng c&aacute;c mối quan hệ li&ecirc;n kết với c&aacute;c Pools tạo điều kiện thuận lợi nhất cho c&aacute;c hoạt động khai th&aacute;c t&agrave;u dầu/h&oacute;a chất/VLGC, từng bước x&acirc;y dựng thương hiệu Gas Shipping trong lĩnh vực vận chuyển đầu/h&oacute;a chất.&nbsp;

Doanh nghiệp cũng c&oacute; kế hoạch tận dụng nguồn lực hiện c&oacute; thực hiện thu&ecirc; them 1-2 t&agrave;u LPG khoảng 5.000 CBM hoặc t&agrave;u dầu/ h&oacute;a chất khoảng 20.000 DWT khi c&oacute; cơ hội. Ngo&agrave;i ra, Gas Shipping cũng đang tiếp tục nghi&ecirc;n cứu đ&aacute;nh gi&aacute; c&aacute;c loại h&igrave;nh vận tải kh&aacute;c m&agrave; doanh nghiệp c&oacute; thế mạnh, c&oacute; thể tham gia, li&ecirc;n kết hoặc hợp t&aacute;c với c&aacute;c đối t&aacute;c trong v&agrave; ngo&agrave;i nước.

Tr&ecirc;n cơ sở kết quả đạt được của năm 2023, Đại hội đồng Cổ đ&ocirc;ng Gas Shipping đặt mục ti&ecirc;u doanh thu năm 2024 l&agrave; 1.750 tỷ đồng; lợi nhuận trước thuế l&agrave; 105 tỷ đồng. Gas Shipping đặt mục ti&ecirc;u tốc độ tăng trưởng b&igrave;nh qu&acirc;n doanh thu/lợi nhuận đạt 15% trở l&ecirc;n. Phấn đấu đến năm 2028, tổng t&agrave;i sản đạt tr&ecirc;n 2.000 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt tr&ecirc;n 150 tỷ đồng.

Tr&ecirc;n thị trường chứng kho&aacute;n, chốt phi&ecirc;n giao dịch ng&agrave;y 27/4, cổ phiếu GSP đi ngang v&agrave; đ&oacute;ng cửa ở mức 12.000 đồng/cổ phiếu. T&iacute;nh từ đầu năm đến nay, thị gi&aacute; GSP tăng 2,13%, trong đ&oacute; gi&aacute; đ&oacute;ng cửa cao nhất l&agrave; 12.750 đồng/cổ phiếu &nbsp;(ng&agrave;y 12/4) v&agrave; gi&aacute; đ&oacute;ng cửa thấp nhất l&agrave; 11.750 đồng/cổ phiếu (ng&agrave;y 31/1).

<a href="https://bnews.vn/gsp-phat-hanh-co-phieu-de-tang-von-dieu-le-len-614-ty-dong/331458.html">Link gốc</a>