Ghi nhận cho thấy gi&aacute; v&eacute; khứ hồi bay nội địa của c&aacute;c h&atilde;ng bay tr&ecirc;n một số đường bay trong dịp Tết 2024 bằng thậm ch&iacute; cao hơn gi&aacute; tour du lịch trọn g&oacute;i 3 ng&agrave;y 2 đ&ecirc;m ở Singapore, Th&aacute;i Lan... c&ugrave;ng thời điểm!

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20231003/images/image(77).png" style="height:353px; width:550px">

Kh&aacute;ch mua v&eacute; m&aacute;y bay dịp Tết 2023 tại s&acirc;n bay T&acirc;n Sơn Nhất - Ảnh: T.T.D.

Trao đổi với Tuổi Trẻ, c&aacute;c h&atilde;ng bay cho rằng việc nhận định gi&aacute; v&eacute; m&aacute;y bay nội địa qu&aacute; cao l&agrave; chưa hợp l&yacute; bởi gi&aacute; v&eacute; vẫn thấp hơn mức gi&aacute; trần theo quy định.

Tuy nhi&ecirc;n, do gi&aacute; v&eacute; nội địa cao một c&aacute;ch bất hợp l&yacute;, nhiều người d&acirc;n cho biết đ&atilde; quyết định hủy kế hoạch đi du lịch trong nước v&agrave;o m&ugrave;a Tết, thay v&agrave;o đ&oacute; l&agrave; chọn c&aacute;c tour xuất ngoại trọn g&oacute;i c&oacute; số tiền chỉ bằng gi&aacute; v&eacute; bay khứ hồi của một số chặng bay nội địa c&ugrave;ng thời điểm.

Du kh&aacute;ch ng&aacute;n ngẩm với gi&aacute; v&eacute; bay nội địa

Chị Th&ugrave;y Dương (28 tuổi, Đ&agrave; Nẵng) cho biết dự định sẽ d&ugrave;ng số tiền thưởng nhận được v&agrave;o cuối năm để c&ugrave;ng gia đ&igrave;nh đi du lịch Ph&uacute; Quốc trong dịp Tết n&agrave;y. Thế nhưng, sau khi t&igrave;m hiểu, thấy gi&aacute; v&eacute; m&aacute;y bay khứ hồi của chặng bay n&agrave;y l&ecirc;n tới hơn 19 triệu đồng cho ba người, chị đ&atilde; thay đổi quyết định.

&quot;T&iacute;nh ra, chi ph&iacute; v&eacute; m&aacute;y bay qu&aacute; cao, chưa kể tiền kh&aacute;ch sạn, ăn uống, vui chơi cũng ngốn kh&aacute; nhiều tiền. Do đ&oacute;, t&ocirc;i đang c&acirc;n nhắc mua tour trọn g&oacute;i đi Th&aacute;i Lan khởi h&agrave;nh trong dịp Tết với gi&aacute; 9 triệu đồng/kh&aacute;ch, trong đ&oacute; đ&atilde; bao gồm v&eacute; m&aacute;y bay, ăn uống, vui chơi...&quot; - chị Dương n&oacute;i.

Khảo s&aacute;t nhiều trang b&aacute;n v&eacute; của c&aacute;c h&atilde;ng bay nội địa cho thấy đường bay du lịch H&agrave; Nội - Ph&uacute; Quốc khởi h&agrave;nh từ 5-2 đến 15-2-2024 (nhằm 26 th&aacute;ng chạp đến 6 th&aacute;ng gi&ecirc;ng) c&oacute; gi&aacute; dao động từ 7,6 - 15 triệu đồng/v&eacute; khứ hồi.

Chẳng hạn, Vietnam Airlines khai th&aacute;c 20 chuyến bay/ng&agrave;y (bao gồm Pacific Airlines, c&ocirc;ng ty con của Vietnam Airlines) chặng H&agrave; Nội - Ph&uacute; Quốc, gi&aacute; l&ecirc;n đến 10 - 13 triệu đồng/v&eacute; khứ hồi, chỉ c&oacute; 1-2 chuyến bay giờ sớm hoặc đ&ecirc;m khuya gi&aacute; 7-8 triệu đồng/v&eacute; khứ hồi.

C&ugrave;ng trong thời gian n&ecirc;u tr&ecirc;n, gi&aacute; v&eacute; bay Vietjet chặng H&agrave; Nội - Ph&uacute; Quốc gần 6 triệu đồng/v&eacute; khứ hồi hạng Eco, 6,8 triệu đồng/v&eacute; khứ hồi hạng Deluxe. Với Bamboo Airways, gi&aacute; v&eacute; khứ hồi cho đường bay n&agrave;y l&agrave; 7,6 - 9,5 triệu đồng/v&eacute;.

Với đường bay TP.HCM - Đ&agrave; Nẵng, gi&aacute; v&eacute; khứ hồi của Vietnam Airlines l&agrave; 5-7 triệu đồng/v&eacute;, Bamboo Airways c&oacute; gi&aacute; thấp nhất l&agrave; 4-5 triệu đồng/v&eacute; v&agrave; gi&aacute; v&eacute; thấp nhất của Vietjet khoảng 4,1 triệu đồng/v&eacute; khứ hồi.

C&ograve;n với h&agrave;nh tr&igrave;nh H&agrave; Nội - Nha Trang, Vietnam Airlines c&oacute; gi&aacute; thấp nhất hơn 7,9 triệu đồng/v&eacute; khứ hồi, Bamboo Airways c&oacute; gi&aacute; thấp nhất gần 7 triệu đồng v&agrave; v&eacute; bay Vietjet khoảng 6,4 triệu đồng - gấp khoảng ba lần so với gi&aacute; v&eacute; ng&agrave;y thường.

Trong khi đ&oacute;, chỉ gần g&otilde; &quot;tour du lịch nước ngo&agrave;i dịp Tết 2024&quot;, h&agrave;ng loạt th&ocirc;ng tin cho thấy c&aacute;c c&ocirc;ng ty lữ h&agrave;nh ch&agrave;o b&aacute;n tour đi nước ngo&agrave;i c&oacute; gi&aacute; c&ograve;n rẻ hơn gi&aacute; v&eacute; m&aacute;y bay khứ hồi của một số đường bay nội địa trong dịp Tết.

Chẳng hạn, SaoViet Travel mở b&aacute;n tour trọn g&oacute;i đi Th&aacute;i Lan 4 ng&agrave;y 3 đ&ecirc;m (h&agrave;nh tr&igrave;nh S&agrave;i G&ograve;n - Pattaya - NongNooch - c&ocirc;ng vi&ecirc;n Khủng Long - Buffet 86 - Bangkok) - bao gồm v&eacute; m&aacute;y bay, kh&aacute;ch sạn, ăn uống... - với gi&aacute; 9,3 triệu đồng cho thời gian khởi h&agrave;nh 29 Tết.

Nếu đi Singapore v&agrave; Malaysia, gi&aacute; tour vẫn thấp so với v&eacute; khứ hồi chặng H&agrave; Nội - Nha Trang trong dịp Tết. Chẳng hạn, tour với h&agrave;nh tr&igrave;nh TP.HCM - Malaysia - Singapore được SaoViet Travel mở b&aacute;n với gi&aacute; 11,3 triệu đồng (&aacute;p dụng đi c&ugrave;ng hai người).

Trong đ&oacute;, kh&aacute;ch được ở kh&aacute;ch sạn 4 sao, đi m&aacute;y bay với 23kg k&yacute; gửi, ăn buffet tại Singapore v&agrave; lẩu tại Malaysia... Tương tự, tour của C&ocirc;ng ty Du Lịch Việt cũng mở ra nhiều mức gi&aacute; trọn g&oacute;i đi Th&aacute;i Lan, Singaprore từ 10 - 15 triệu đồng, H&agrave;n Quốc 20,4 triệu đồng.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20231003/images/image(78).png" style="height:332px; width:550px">

Du kh&aacute;ch Việt trong một tour đi Th&aacute;i Lan - Ảnh: C&Ocirc;NG TRUNG

H&atilde;ng bay k&ecirc;u gi&aacute; v&eacute; vẫn chưa vượt gi&aacute; trần!

Với quy m&ocirc; d&acirc;n số 100 triệu d&acirc;n nhưng thị trường bay nội địa VN hiện c&oacute; năm h&atilde;ng bay khai th&aacute;c gồm Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo Airways, Vietravel Airlines, Pacific Airlines.

Trong đ&oacute;, Vietnam Airlines v&agrave; Vietjet gần như phủ được tất cả c&aacute;c đường, c&aacute;c h&atilde;ng c&ograve;n lại chỉ c&oacute; một số đường bay. Mạng bay v&agrave; gi&aacute; v&eacute; trong những dịp cao điểm c&oacute; đ&ocirc;ng kh&aacute;ch đi lại, năng lực cạnh tranh giữa c&aacute;c h&atilde;ng kh&ocirc;ng đa dạng đ&atilde; g&acirc;y kh&oacute; cho ng&agrave;nh du lịch.

Chị Quỳnh Tr&acirc;n - gi&aacute;m đốc phụ tr&aacute;ch lĩnh vực v&eacute; m&aacute;y bay của một c&ocirc;ng ty lữ h&agrave;nh tại quận 1, TP.HCM - cho biết gi&aacute; v&eacute; m&aacute;y bay chiếm từ 40 - 60% gi&aacute; th&agrave;nh tour. Gi&aacute; v&eacute; m&aacute;y bay cao l&agrave; một trong những nguy&ecirc;n nh&acirc;n khiến du kh&aacute;ch chuyển hướng du lịch ra b&ecirc;n ngo&agrave;i như Th&aacute;i Lan, H&agrave;n Quốc, Nhật Bản, Đ&agrave;i Loan...

Theo chị Tr&acirc;n, những điểm đến n&agrave;y c&oacute; nhiều h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng cạnh tranh, nguồn cung lớn, gi&aacute; thấp v&agrave; ch&iacute;nh s&aacute;ch visa th&ocirc;ng tho&aacute;ng. Chẳng hạn chặng bay từ VN - Th&aacute;i Lan c&oacute; nhiều h&atilde;ng nội địa v&agrave; quốc tế c&ugrave;ng khai th&aacute;c như ThaiAirways, AirAsia, NokAir c&ugrave;ng Vietnam Airlines, Vietjet...

Nhiều c&ocirc;ng ty lữ h&agrave;nh cho biết khi c&aacute;c h&atilde;ng bay nội địa tranh thủ m&ugrave;a cao điểm du lịch Tết để đưa ra mức gi&aacute; v&eacute; &quot;tr&ecirc;n trời&quot;, nhiều kh&aacute;ch Việt sẽ chọn mua tour du lịch nước ngo&agrave;i, khiến ng&agrave;nh du lịch VN thua ngay tr&ecirc;n s&acirc;n nh&agrave;.

Thế nhưng, đại diện một h&atilde;ng bay cho rằng việc &quot;quy kết&quot; gi&aacute; v&eacute; bay qu&aacute; cao đ&atilde; ảnh hưởng đến ng&agrave;nh du lịch l&agrave; chưa hợp l&yacute; bởi gi&aacute; v&eacute; được mở b&aacute;n kh&ocirc;ng vượt trần, tức l&agrave; đ&uacute;ng quy định. Thậm ch&iacute;, với thị trường nội địa, h&atilde;ng bay li&ecirc;n tục giảm gi&aacute; để k&iacute;ch cầu, phối hợp với c&aacute;c tỉnh th&agrave;nh, địa phương để tạo combo li&ecirc;n kết du lịch.

&quot;Ch&uacute;ng t&ocirc;i đ&atilde; hạ gi&aacute; v&eacute; nhưng kh&aacute;ch sạn, khu du lịch ăn uống... ở một số nơi kh&ocirc;ng giảm gi&aacute;, l&agrave;m sao tạo sức cộng hưởng chung được&quot; - vị n&agrave;y n&oacute;i. Đại diện một h&atilde;ng bay kh&aacute;c cho rằng việc so s&aacute;nh gi&aacute; v&eacute; nội địa dịp Tết với gi&aacute; trọn g&oacute;i của một số tour ngoại c&ugrave;ng thời điểm l&agrave; chưa hợp l&yacute;.

Theo vị n&agrave;y, lượng v&eacute; m&aacute;y bay b&aacute;n ra vẫn theo quy luật chung l&agrave; gi&aacute; sỉ v&agrave; gi&aacute; lẻ. Gi&aacute; sỉ l&agrave; một lượng lớn v&eacute; được c&aacute;c đại l&yacute;, c&ocirc;ng ty du lịch lớn mua v&agrave;o những ng&agrave;y lễ, ng&agrave;y nghỉ.

Nhiều đại l&yacute;, c&ocirc;ng ty du lịch chấp nhận chi ra h&agrave;ng chục, thậm ch&iacute; h&agrave;ng trăm tỉ đồng, để mua v&eacute; bay sớm theo series d&agrave;i với gi&aacute; rẻ hơn. C&ograve;n lại một lượng v&eacute; được b&aacute;n lẻ tr&ecirc;n website, h&atilde;ng bay điều chỉnh theo cung cầu của thị trường.

Tăng tải nếu nhu cầu cao, nhưng kh&oacute; giảm gi&aacute; v&eacute;?

Theo một số chuy&ecirc;n gia kinh tế, c&aacute;c h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng n&ecirc;n c&acirc;n nhắc mức gi&aacute; ph&ugrave; hợp để k&iacute;ch cầu người d&acirc;n đi lại bởi việc thăm th&acirc;n nh&acirc;n, về qu&ecirc; đ&oacute;n Tết l&agrave; nhu cầu cần thiết. Trong bối cảnh nền kinh tế c&ograve;n nhiều kh&oacute; khăn, nếu gi&aacute; v&eacute; qu&aacute; cao th&igrave; người d&acirc;n sẽ hạn chế đi lại, đổi sang phương tiện kh&aacute;c như t&agrave;u hỏa, &ocirc; t&ocirc;... dễ dẫn đến t&igrave;nh trạng v&eacute; ế ẩm như kỳ nghỉ h&egrave; v&agrave; dịp lễ vừa qua.

Trao đổi với Tuổi Trẻ, đại diện c&aacute;c h&atilde;ng bay cho rằng đ&acirc;y l&agrave; giai đoạn đầu mở b&aacute;n v&eacute; Tết, dự kiến số v&eacute; c&oacute; thể th&ecirc;m khi nhu cầu thị trường gia tăng. Theo đại diện Vietnam Airlines, trong th&aacute;ng 10 v&agrave; 11, dựa tr&ecirc;n nhu cầu thực tế của kh&aacute;ch, h&atilde;ng c&oacute; thể sẽ xin tăng tải. Tuy nhi&ecirc;n, c&aacute;c h&atilde;ng bay cho rằng d&ugrave; tăng chuyến, gi&aacute; v&eacute; bay vẫn rất kh&oacute; c&oacute; khả năng giảm trong m&ugrave;a cao điểm đi lại dịp Tết.

Th&aacute;i Lan: H&atilde;ng bay đề nghị giảm chi ph&iacute; đi lại

H&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Thai AirAsia đang k&ecirc;u gọi ch&iacute;nh phủ thực hiện c&aacute;c biện ph&aacute;p giảm chi ph&iacute; đi lại cho du kh&aacute;ch, vốn đ&atilde; gia tăng kể từ đại dịch COVID-19.

B&aacute;o Bangkok Post dẫn lời &ocirc;ng Santisuk Klongchaiya, gi&aacute;m đốc điều h&agrave;nh (CEO) của Thai AirAsia, cho rằng cần phải giảm chi ph&iacute; đi lại v&igrave; nhu cầu trong nước v&agrave; quốc tế trong năm qua đ&atilde; phục hồi nhanh hơn khả năng đ&aacute;p ứng của c&aacute;c h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng.

CEO Thai AirAsia cho hay chi ph&iacute; nhi&ecirc;n liệu tăng v&agrave; đồng baht yếu tiếp tục g&acirc;y &aacute;p lực l&ecirc;n chi ph&iacute; hoạt động, c&aacute;c h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng sẽ kh&ocirc;ng thể giảm gi&aacute; v&eacute; m&aacute;y bay trong tương lai gần, trừ khi c&oacute; thể hợp l&yacute; h&oacute;a c&aacute;c chi ph&iacute; kh&aacute;c tại s&acirc;n bay như ph&iacute; điều hướng v&agrave; thuế ti&ecirc;u thụ đặc biệt đối với nhi&ecirc;n liệu m&aacute;y bay.

Do đ&oacute;, &ocirc;ng Santisuk đề xuất ch&iacute;nh phủ n&ecirc;n xem x&eacute;t giảm ph&iacute; c&aacute;c dịch vụ li&ecirc;n quan đến h&agrave;ng kh&ocirc;ng tại c&aacute;c s&acirc;n bay, điều n&agrave;y c&oacute; thể gi&aacute;n tiếp gi&uacute;p c&aacute;c h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng giảm chi ph&iacute; v&agrave; gi&aacute; v&eacute; m&aacute;y bay cho h&agrave;nh kh&aacute;ch.

<a href="https://tuoitre.vn/gia-ve-may-bay-noi-dia-qua-cao-tour-ngoai-tron-goi-re-hon-ve-bay-noi-dia-20231003080102011.htm">C&Ocirc;NG TRUNG</a>

Ghi nhận cho thấy giá vé khứ hồi bay nội địa của các hãng bay trên một số đường bay trong dịp Tết 2024 bằng thậm chí cao hơn giá tour du lịch trọn gói 3 ngày 2 đêm ở Singapore, Thái Lan... cùng thời điểm!


Ghi nhận cho thấy gi&aacute; v&eacute; khứ hồi bay nội địa của c&aacute;c h&atilde;ng bay tr&ecirc;n một số đường bay trong dịp Tết 2024 bằng thậm ch&iacute; cao hơn gi&aacute; tour du lịch trọn g&oacute;i 3 ng&agrave;y 2 đ&ecirc;m ở Singapore, Th&aacute;i Lan... c&ugrave;ng thời điểm!

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20231003/images/image(77).png" style="height:353px; width:550px" />

Kh&aacute;ch mua v&eacute; m&aacute;y bay dịp Tết 2023 tại s&acirc;n bay T&acirc;n Sơn Nhất - Ảnh: T.T.D.

Trao đổi với Tuổi Trẻ, c&aacute;c h&atilde;ng bay cho rằng việc nhận định gi&aacute; v&eacute; m&aacute;y bay nội địa qu&aacute; cao l&agrave; chưa hợp l&yacute; bởi gi&aacute; v&eacute; vẫn thấp hơn mức gi&aacute; trần theo quy định.

Tuy nhi&ecirc;n, do gi&aacute; v&eacute; nội địa cao một c&aacute;ch bất hợp l&yacute;, nhiều người d&acirc;n cho biết đ&atilde; quyết định hủy kế hoạch đi du lịch trong nước v&agrave;o m&ugrave;a Tết, thay v&agrave;o đ&oacute; l&agrave; chọn c&aacute;c tour xuất ngoại trọn g&oacute;i c&oacute; số tiền chỉ bằng gi&aacute; v&eacute; bay khứ hồi của một số chặng bay nội địa c&ugrave;ng thời điểm.

Du kh&aacute;ch ng&aacute;n ngẩm với gi&aacute; v&eacute; bay nội địa

Chị Th&ugrave;y Dương (28 tuổi, Đ&agrave; Nẵng) cho biết dự định sẽ d&ugrave;ng số tiền thưởng nhận được v&agrave;o cuối năm để c&ugrave;ng gia đ&igrave;nh đi du lịch Ph&uacute; Quốc trong dịp Tết n&agrave;y. Thế nhưng, sau khi t&igrave;m hiểu, thấy gi&aacute; v&eacute; m&aacute;y bay khứ hồi của chặng bay n&agrave;y l&ecirc;n tới hơn 19 triệu đồng cho ba người, chị đ&atilde; thay đổi quyết định.

&quot;T&iacute;nh ra, chi ph&iacute; v&eacute; m&aacute;y bay qu&aacute; cao, chưa kể tiền kh&aacute;ch sạn, ăn uống, vui chơi cũng ngốn kh&aacute; nhiều tiền. Do đ&oacute;, t&ocirc;i đang c&acirc;n nhắc mua tour trọn g&oacute;i đi Th&aacute;i Lan khởi h&agrave;nh trong dịp Tết với gi&aacute; 9 triệu đồng/kh&aacute;ch, trong đ&oacute; đ&atilde; bao gồm v&eacute; m&aacute;y bay, ăn uống, vui chơi...&quot; - chị Dương n&oacute;i.

Khảo s&aacute;t nhiều trang b&aacute;n v&eacute; của c&aacute;c h&atilde;ng bay nội địa cho thấy đường bay du lịch H&agrave; Nội - Ph&uacute; Quốc khởi h&agrave;nh từ 5-2 đến 15-2-2024 (nhằm 26 th&aacute;ng chạp đến 6 th&aacute;ng gi&ecirc;ng) c&oacute; gi&aacute; dao động từ 7,6 - 15 triệu đồng/v&eacute; khứ hồi.

Chẳng hạn, Vietnam Airlines khai th&aacute;c 20 chuyến bay/ng&agrave;y (bao gồm Pacific Airlines, c&ocirc;ng ty con của Vietnam Airlines) chặng H&agrave; Nội - Ph&uacute; Quốc, gi&aacute; l&ecirc;n đến 10 - 13 triệu đồng/v&eacute; khứ hồi, chỉ c&oacute; 1-2 chuyến bay giờ sớm hoặc đ&ecirc;m khuya gi&aacute; 7-8 triệu đồng/v&eacute; khứ hồi.

C&ugrave;ng trong thời gian n&ecirc;u tr&ecirc;n, gi&aacute; v&eacute; bay Vietjet chặng H&agrave; Nội - Ph&uacute; Quốc gần 6 triệu đồng/v&eacute; khứ hồi hạng Eco, 6,8 triệu đồng/v&eacute; khứ hồi hạng Deluxe. Với Bamboo Airways, gi&aacute; v&eacute; khứ hồi cho đường bay n&agrave;y l&agrave; 7,6 - 9,5 triệu đồng/v&eacute;.

Với đường bay TP.HCM - Đ&agrave; Nẵng, gi&aacute; v&eacute; khứ hồi của Vietnam Airlines l&agrave; 5-7 triệu đồng/v&eacute;, Bamboo Airways c&oacute; gi&aacute; thấp nhất l&agrave; 4-5 triệu đồng/v&eacute; v&agrave; gi&aacute; v&eacute; thấp nhất của Vietjet khoảng 4,1 triệu đồng/v&eacute; khứ hồi.

C&ograve;n với h&agrave;nh tr&igrave;nh H&agrave; Nội - Nha Trang, Vietnam Airlines c&oacute; gi&aacute; thấp nhất hơn 7,9 triệu đồng/v&eacute; khứ hồi, Bamboo Airways c&oacute; gi&aacute; thấp nhất gần 7 triệu đồng v&agrave; v&eacute; bay Vietjet khoảng 6,4 triệu đồng - gấp khoảng ba lần so với gi&aacute; v&eacute; ng&agrave;y thường.

Trong khi đ&oacute;, chỉ gần g&otilde; &quot;tour du lịch nước ngo&agrave;i dịp Tết 2024&quot;, h&agrave;ng loạt th&ocirc;ng tin cho thấy c&aacute;c c&ocirc;ng ty lữ h&agrave;nh ch&agrave;o b&aacute;n tour đi nước ngo&agrave;i c&oacute; gi&aacute; c&ograve;n rẻ hơn gi&aacute; v&eacute; m&aacute;y bay khứ hồi của một số đường bay nội địa trong dịp Tết.

Chẳng hạn, SaoViet Travel mở b&aacute;n tour trọn g&oacute;i đi Th&aacute;i Lan 4 ng&agrave;y 3 đ&ecirc;m (h&agrave;nh tr&igrave;nh S&agrave;i G&ograve;n - Pattaya - NongNooch - c&ocirc;ng vi&ecirc;n Khủng Long - Buffet 86 - Bangkok) - bao gồm v&eacute; m&aacute;y bay, kh&aacute;ch sạn, ăn uống... - với gi&aacute; 9,3 triệu đồng cho thời gian khởi h&agrave;nh 29 Tết.

Nếu đi Singapore v&agrave; Malaysia, gi&aacute; tour vẫn thấp so với v&eacute; khứ hồi chặng H&agrave; Nội - Nha Trang trong dịp Tết. Chẳng hạn, tour với h&agrave;nh tr&igrave;nh TP.HCM - Malaysia - Singapore được SaoViet Travel mở b&aacute;n với gi&aacute; 11,3 triệu đồng (&aacute;p dụng đi c&ugrave;ng hai người).

Trong đ&oacute;, kh&aacute;ch được ở kh&aacute;ch sạn 4 sao, đi m&aacute;y bay với 23kg k&yacute; gửi, ăn buffet tại Singapore v&agrave; lẩu tại Malaysia... Tương tự, tour của C&ocirc;ng ty Du Lịch Việt cũng mở ra nhiều mức gi&aacute; trọn g&oacute;i đi Th&aacute;i Lan, Singaprore từ 10 - 15 triệu đồng, H&agrave;n Quốc 20,4 triệu đồng.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20231003/images/image(78).png" style="height:332px; width:550px" />

Du kh&aacute;ch Việt trong một tour đi Th&aacute;i Lan - Ảnh: C&Ocirc;NG TRUNG

H&atilde;ng bay k&ecirc;u gi&aacute; v&eacute; vẫn chưa vượt gi&aacute; trần!

Với quy m&ocirc; d&acirc;n số 100 triệu d&acirc;n nhưng thị trường bay nội địa VN hiện c&oacute; năm h&atilde;ng bay khai th&aacute;c gồm Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo Airways, Vietravel Airlines, Pacific Airlines.

Trong đ&oacute;, Vietnam Airlines v&agrave; Vietjet gần như phủ được tất cả c&aacute;c đường, c&aacute;c h&atilde;ng c&ograve;n lại chỉ c&oacute; một số đường bay. Mạng bay v&agrave; gi&aacute; v&eacute; trong những dịp cao điểm c&oacute; đ&ocirc;ng kh&aacute;ch đi lại, năng lực cạnh tranh giữa c&aacute;c h&atilde;ng kh&ocirc;ng đa dạng đ&atilde; g&acirc;y kh&oacute; cho ng&agrave;nh du lịch.

Chị Quỳnh Tr&acirc;n - gi&aacute;m đốc phụ tr&aacute;ch lĩnh vực v&eacute; m&aacute;y bay của một c&ocirc;ng ty lữ h&agrave;nh tại quận 1, TP.HCM - cho biết gi&aacute; v&eacute; m&aacute;y bay chiếm từ 40 - 60% gi&aacute; th&agrave;nh tour. Gi&aacute; v&eacute; m&aacute;y bay cao l&agrave; một trong những nguy&ecirc;n nh&acirc;n khiến du kh&aacute;ch chuyển hướng du lịch ra b&ecirc;n ngo&agrave;i như Th&aacute;i Lan, H&agrave;n Quốc, Nhật Bản, Đ&agrave;i Loan...

Theo chị Tr&acirc;n, những điểm đến n&agrave;y c&oacute; nhiều h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng cạnh tranh, nguồn cung lớn, gi&aacute; thấp v&agrave; ch&iacute;nh s&aacute;ch visa th&ocirc;ng tho&aacute;ng. Chẳng hạn chặng bay từ VN - Th&aacute;i Lan c&oacute; nhiều h&atilde;ng nội địa v&agrave; quốc tế c&ugrave;ng khai th&aacute;c như ThaiAirways, AirAsia, NokAir c&ugrave;ng Vietnam Airlines, Vietjet...

Nhiều c&ocirc;ng ty lữ h&agrave;nh cho biết khi c&aacute;c h&atilde;ng bay nội địa tranh thủ m&ugrave;a cao điểm du lịch Tết để đưa ra mức gi&aacute; v&eacute; &quot;tr&ecirc;n trời&quot;, nhiều kh&aacute;ch Việt sẽ chọn mua tour du lịch nước ngo&agrave;i, khiến ng&agrave;nh du lịch VN thua ngay tr&ecirc;n s&acirc;n nh&agrave;.

Thế nhưng, đại diện một h&atilde;ng bay cho rằng việc &quot;quy kết&quot; gi&aacute; v&eacute; bay qu&aacute; cao đ&atilde; ảnh hưởng đến ng&agrave;nh du lịch l&agrave; chưa hợp l&yacute; bởi gi&aacute; v&eacute; được mở b&aacute;n kh&ocirc;ng vượt trần, tức l&agrave; đ&uacute;ng quy định. Thậm ch&iacute;, với thị trường nội địa, h&atilde;ng bay li&ecirc;n tục giảm gi&aacute; để k&iacute;ch cầu, phối hợp với c&aacute;c tỉnh th&agrave;nh, địa phương để tạo combo li&ecirc;n kết du lịch.

&quot;Ch&uacute;ng t&ocirc;i đ&atilde; hạ gi&aacute; v&eacute; nhưng kh&aacute;ch sạn, khu du lịch ăn uống... ở một số nơi kh&ocirc;ng giảm gi&aacute;, l&agrave;m sao tạo sức cộng hưởng chung được&quot; - vị n&agrave;y n&oacute;i. Đại diện một h&atilde;ng bay kh&aacute;c cho rằng việc so s&aacute;nh gi&aacute; v&eacute; nội địa dịp Tết với gi&aacute; trọn g&oacute;i của một số tour ngoại c&ugrave;ng thời điểm l&agrave; chưa hợp l&yacute;.

Theo vị n&agrave;y, lượng v&eacute; m&aacute;y bay b&aacute;n ra vẫn theo quy luật chung l&agrave; gi&aacute; sỉ v&agrave; gi&aacute; lẻ. Gi&aacute; sỉ l&agrave; một lượng lớn v&eacute; được c&aacute;c đại l&yacute;, c&ocirc;ng ty du lịch lớn mua v&agrave;o những ng&agrave;y lễ, ng&agrave;y nghỉ.

Nhiều đại l&yacute;, c&ocirc;ng ty du lịch chấp nhận chi ra h&agrave;ng chục, thậm ch&iacute; h&agrave;ng trăm tỉ đồng, để mua v&eacute; bay sớm theo series d&agrave;i với gi&aacute; rẻ hơn. C&ograve;n lại một lượng v&eacute; được b&aacute;n lẻ tr&ecirc;n website, h&atilde;ng bay điều chỉnh theo cung cầu của thị trường.

Tăng tải nếu nhu cầu cao, nhưng kh&oacute; giảm gi&aacute; v&eacute;?

Theo một số chuy&ecirc;n gia kinh tế, c&aacute;c h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng n&ecirc;n c&acirc;n nhắc mức gi&aacute; ph&ugrave; hợp để k&iacute;ch cầu người d&acirc;n đi lại bởi việc thăm th&acirc;n nh&acirc;n, về qu&ecirc; đ&oacute;n Tết l&agrave; nhu cầu cần thiết. Trong bối cảnh nền kinh tế c&ograve;n nhiều kh&oacute; khăn, nếu gi&aacute; v&eacute; qu&aacute; cao th&igrave; người d&acirc;n sẽ hạn chế đi lại, đổi sang phương tiện kh&aacute;c như t&agrave;u hỏa, &ocirc; t&ocirc;... dễ dẫn đến t&igrave;nh trạng v&eacute; ế ẩm như kỳ nghỉ h&egrave; v&agrave; dịp lễ vừa qua.

Trao đổi với Tuổi Trẻ, đại diện c&aacute;c h&atilde;ng bay cho rằng đ&acirc;y l&agrave; giai đoạn đầu mở b&aacute;n v&eacute; Tết, dự kiến số v&eacute; c&oacute; thể th&ecirc;m khi nhu cầu thị trường gia tăng. Theo đại diện Vietnam Airlines, trong th&aacute;ng 10 v&agrave; 11, dựa tr&ecirc;n nhu cầu thực tế của kh&aacute;ch, h&atilde;ng c&oacute; thể sẽ xin tăng tải. Tuy nhi&ecirc;n, c&aacute;c h&atilde;ng bay cho rằng d&ugrave; tăng chuyến, gi&aacute; v&eacute; bay vẫn rất kh&oacute; c&oacute; khả năng giảm trong m&ugrave;a cao điểm đi lại dịp Tết.

Th&aacute;i Lan: H&atilde;ng bay đề nghị giảm chi ph&iacute; đi lại

H&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Thai AirAsia đang k&ecirc;u gọi ch&iacute;nh phủ thực hiện c&aacute;c biện ph&aacute;p giảm chi ph&iacute; đi lại cho du kh&aacute;ch, vốn đ&atilde; gia tăng kể từ đại dịch COVID-19.

B&aacute;o Bangkok Post dẫn lời &ocirc;ng Santisuk Klongchaiya, gi&aacute;m đốc điều h&agrave;nh (CEO) của Thai AirAsia, cho rằng cần phải giảm chi ph&iacute; đi lại v&igrave; nhu cầu trong nước v&agrave; quốc tế trong năm qua đ&atilde; phục hồi nhanh hơn khả năng đ&aacute;p ứng của c&aacute;c h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng.

CEO Thai AirAsia cho hay chi ph&iacute; nhi&ecirc;n liệu tăng v&agrave; đồng baht yếu tiếp tục g&acirc;y &aacute;p lực l&ecirc;n chi ph&iacute; hoạt động, c&aacute;c h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng sẽ kh&ocirc;ng thể giảm gi&aacute; v&eacute; m&aacute;y bay trong tương lai gần, trừ khi c&oacute; thể hợp l&yacute; h&oacute;a c&aacute;c chi ph&iacute; kh&aacute;c tại s&acirc;n bay như ph&iacute; điều hướng v&agrave; thuế ti&ecirc;u thụ đặc biệt đối với nhi&ecirc;n liệu m&aacute;y bay.

Do đ&oacute;, &ocirc;ng Santisuk đề xuất ch&iacute;nh phủ n&ecirc;n xem x&eacute;t giảm ph&iacute; c&aacute;c dịch vụ li&ecirc;n quan đến h&agrave;ng kh&ocirc;ng tại c&aacute;c s&acirc;n bay, điều n&agrave;y c&oacute; thể gi&aacute;n tiếp gi&uacute;p c&aacute;c h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng giảm chi ph&iacute; v&agrave; gi&aacute; v&eacute; m&aacute;y bay cho h&agrave;nh kh&aacute;ch.

<a href="https://tuoitre.vn/gia-ve-may-bay-noi-dia-qua-cao-tour-ngoai-tron-goi-re-hon-ve-bay-noi-dia-20231003080102011.htm">C&Ocirc;NG TRUNG</a>