Gi&aacute; đường qu&ocirc;́c t&ecirc;́ dự ki&ecirc;́n ở mức cao, gi&aacute; đường trong nước sẽ &ocirc;̉n định ở mức th&acirc;́p hơn so với c&aacute;c qu&ocirc;́c gia tr&ocirc;̀ng m&iacute;a trong khu vực như Indonesia, Philippines v&agrave; Trung Qu&ocirc;́c.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20230824/images/anh-1-bai-1-mia-phung-hiep-0941.jpg" style="height:366px; width:550px">

Gi&aacute; đường &nbsp;c&oacute; thể đi ngang v&agrave;o cuối năm

Theo Hiệp hội M&iacute;a đường Việt Nam (VSSA), nguồn cung đường năm 2023 tiếp tục dồi d&agrave;o bao gồm đường nhập khẩu &nbsp;trực tiếp ch&iacute;nh ngạch v&agrave; nhập lậu qua bi&ecirc;n giới T&acirc;y Nam, đường lỏng sir&ocirc; ng&ocirc;, cộng với lượng đường sản xu&acirc;́t từ m&iacute;a của vụ &eacute;p 2022-2023.

Trong khi đ&oacute;, sức c&acirc;̀u đường chưa c&oacute; d&acirc;́u hiệu tăng n&ecirc;n thị trường ti&ecirc;́p tục trong t&igrave;nh trạng thừa cung, thu hẹp đ&acirc;̀u ra của đường sản xu&acirc;́t từ m&iacute;a.&nbsp;

&ldquo;Gi&aacute; đường qu&ocirc;́c t&ecirc;́ dự ki&ecirc;́n ở mức cao, gi&aacute; đường trong nước sẽ &ocirc;̉n định ở mức th&acirc;́p hơn so với c&aacute;c qu&ocirc;́c gia tr&ocirc;̀ng m&iacute;a trong khu vực như Indonesia, Philippines v&agrave; Trung Qu&ocirc;́c&rdquo;, VSSA nhận định. &nbsp;

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20230824/images/gia-duong12-20230822171554776.png" style="height:420px; width:600px">

Số liệu: VSSA (H.Mĩ tổng hợp)

Trong b&aacute;o c&aacute;o mới đ&acirc;y, C&ocirc;ng ty TNHH Chứng kho&aacute;n Ng&acirc;n h&agrave;ng TMCP Ngoại thương Việt Nam (VCBS) nhận định gi&aacute; đường thế giới hạ nhiệt trong nửa cuối năm trong khi Việt Nam tiếp tục đi ngang.&nbsp;

Theo đ&oacute;, thị trường bớt lo ngại về nguồn cung hạ chế trong bối cảnh vụ thu hoạch m&iacute;a đường ni&ecirc;n vụ 2023 - 2024 tại Brazil c&oacute; tiến triển tốt. Sản lượng m&iacute;a đường dự kiến tăng 4,4% so với ni&ecirc;n vụ 2022 - 203.&nbsp;

Ngo&agrave;i ra, dầu gi&aacute; rẻ từ Nga khiến Ấn Độ tăng sử dụng m&iacute;a để &eacute;p ngọt thay v&igrave; d&ugrave;ng để pha trộn nhi&ecirc;n liệu sinh học l&agrave;m tăng nguồn cung đường trong nước.

Gi&aacute; đường tại Việt Nam vẫn c&oacute; thể đi ngang hoặc điều chỉnh giảm do sản lượng đường của Th&aacute;i Lan được dự b&aacute;o thấp hơn nhiều so với mức sản xuất kỷ lục trong bối cảnh diện t&iacute;ch m&iacute;a giảm nhưng sản lượng xuất khẩu &nbsp;đ&atilde; tăng gần đ&acirc;y.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20230824/images/gia-duongtg-20230822172600383.png" style="height:420px; width:600px">

Số liệu: Investing (H.Mĩ tổng hợp)

Theo số liệu VSSA, ước t&iacute;nh năm 2023, nguồn cung đường c&oacute; thể dư thừa 417.321 tấn, cao hơn so với mức 395.000 tấn của năm 2022.&nbsp;

Theo đ&oacute;, nhu cầu năm nay kh&ocirc;ng đổi so với 2023 quanh mức 2,3 triệu tấn. Trong nửa đầu đầu năm 2023, nhiều doanh nghiệp bị cắt giảm đơn h&agrave;ng, dẫn đến h&agrave;ng trăm ngh&igrave;n lao động &nbsp;bị giảm giờ l&agrave;m mất việc, ảnh hưởng đến thu nhập. Điều n&agrave;y k&eacute;o theo ti&ecirc;u d&ugrave;ng c&aacute;c mặt h&agrave;ng đồ uống, b&aacute;nh kẹo, đồ ăn cũng giảm theo, ảnh hưởng đến ti&ecirc;u thụ đường.&nbsp;

<img alt="" src="https://cdn.vietnambiz.vn/1881912202208555/images/2023/08/22/anh-man-hinh-2023-08-22-luc-53127-ch-2023082217313625.png?width=700" style="height:226px; width:600px">

Nguồn: VSSA

Trong b&aacute;o c&aacute;o khảo s&aacute;t th&aacute;ng 7 của iPOS.vn được thực hiện tr&ecirc;n 137 đơn vị kinh doanh ng&agrave;nh F&amp;B, 40% doanh nghiệp phản hồi doanh thu giảm v&agrave; hầu hết ở m&ocirc; h&igrave;nh kinh doanh lớn (chiếm 64%). Ng&agrave;nh F&amp;B đ&atilde; chứng kiến đơn h&agrave;ng đường m&iacute;a giảm xuống mức thấp kỷ lục. B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, xu hướng chuyển sang sử dụng đường sir&ocirc; ng&ocirc; HFCS thay v&igrave; đường m&iacute;a c&agrave;ng khiến mức độ sụt giảm nghi&ecirc;m trọng hơn.&nbsp;

Trong 6 th&aacute;ng đầu năm nay, lượng đường HFCS nhập khẩu cao gấp đ&ocirc;i so với cả năm 2022 ở mức hơn 123.000 tấn. Dự kiến cả năm 2023, con số n&agrave;y c&oacute; thể n&acirc;ng l&ecirc;n 309.000 tấn.&nbsp;

<img alt="" src="https://cdn.vietnambiz.vn/1881912202208555/images/2023/08/22/duonghfcs-20230822174138837.png?width=700" style="height:420px; width:600px">

Số liệu: VSSA (H.Mĩ tổng hợp)

Ngo&agrave;i ra, trong th&aacute;ng 7, miền nam trong m&ugrave;a mưa nhưng miền bắc v&agrave; miền trung vẫn trong giai đoạn nắng n&oacute;ng dẫn đến sức cầu sản phẩm đường vẫn chưa tăng.&nbsp;

Tổng nguồn cung đường 2023 dự kiến hơn 2,7 triệu tấn tăng nhẹ 1% so với năm ngo&aacute;i. T&iacute;nh đến nửa đầu th&aacute;ng 7, Việt Nam đ&atilde; kết th&uacute;c vụ &eacute;p m&iacute;a 2022 -2023. Tổng sản lượng đường từ m&iacute;a ước đạt hơn 933.000 tấn, tăng 25% so với ni&ecirc;n vụ trước đ&oacute;. Lượng đường nhập lậu v&agrave; nhập khẩu ch&iacute;nh ngạch giảm lần lượt 10% v&agrave; 60% so với năm 2022.

Doanh nghiệp m&iacute;a đường c&oacute; duy tr&igrave; kết quả t&iacute;ch cực trong nửa cuối năm?

VCBS cho rằng kết quả kinh doanh của một số doanh nghiệp đầu ng&agrave;nh sẽ vẫn t&iacute;ch cực trong nửa c&ograve;n lại của năm 2023. Theo đ&oacute;, d&ugrave; gi&aacute; đường đi ngang nhưng vẫn neo ở mức cao sau đ&agrave; tăng li&ecirc;n tiếp k&eacute;o d&agrave;i từ th&aacute;ng 4 sẽ động lực ch&iacute;nh cho kết quả kinh doanh của Th&agrave;nh Th&agrave;nh C&ocirc;ng Bi&ecirc;n Ho&agrave; trong thời gian tới.

Với M&iacute;a đường Quảng Ng&atilde;i (<a class='symbol'>QNS</a>), gi&aacute; m&iacute;a đường tiếp tục neo cao c&oacute; t&aacute;c động t&iacute;ch cực cho c&ocirc;ng ty. Nhờ sản lượng m&iacute;a &eacute;p vụ ni&ecirc;n vụ 2022-2023 kh&aacute; khả quan, dự kiến sản lượng đường đến cuối năm của M&iacute;a đường Quảng Ng&atilde;i vẫn tăng trưởng tốt. Kết hợp với yếu tố gi&aacute; b&aacute;n đầu ra ở thị trường nội địa sẽ l&agrave; động lực cho 6 th&aacute;ng cuối năm 2023.

C&ocirc;ng ty chủ yếu sản xuất đường từ m&iacute;a, tỷ lệ nhập đường th&ocirc; về luyện đường tinh chế hiện vẫn ở mức kh&aacute; thấp. Gi&aacute; thu mua m&iacute;a tăng kh&aacute; chậm. Do đ&oacute;, c&ocirc;ng ty &iacute;t bị ảnh hưởng về chi ph&iacute; đầu v&agrave;o. Trong khi đ&oacute;, c&ocirc;ng ty được hưởng lợi kh&aacute; nhiều từ việc sản lượng gia tăng khi ch&iacute;nh phủ nỗ lực ngăn chặn đường nhập lậu.

Trước đ&oacute;, nhiều c&ocirc;ng ty trong b&aacute;o kết quả kinh doanh tăng bằng lần trong qu&yacute; IV của ni&ecirc;n độ 2022 - 2023 (từ th&aacute;ng 1/7/2022 đến 31/6/2023).

<img alt="" src="https://cdn.vietnambiz.vn/1881912202208555/images/2023/08/10/dt-dn-duong-20230810170053239.png?width=700" style="height:386px; width:600px">

&nbsp;

<img alt="" src="https://cdn.vietnambiz.vn/1881912202208555/images/2023/08/10/lnst-dn-duong1-20230810170305630.png?width=700" style="height:371px; width:600px">

Số liệu: Wichart (H.Mĩ tổng hợp)

Điển h&igrave;nh như CTCP M&iacute;a đường Sơn La (M&atilde; <a class='symbol'>SLS</a>) b&aacute;o doanh thu thuần tăng gấp 2,5 lần so với c&ugrave;ng kỳ năm ngo&aacute;i l&ecirc;n 550 tỷ đồng. Bi&ecirc;n l&atilde;i gộp tăng từ 31% l&ecirc;n 42%. Lợi nhuận sau thuế của c&ocirc;ng ty đạt 225 tỷ đồng gấp gần 4 lần so với c&ugrave;ng kỳ.

Luỹ kế cả ni&ecirc;n độ, M&iacute;a đường Sơn La ghi nhận 1.676 tỷ đồng doanh thu, 523 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế tăng lần lượt 93%, 178% so với c&ugrave;ng kỳ. Đ&acirc;y cũng l&agrave; mức lợi nhuận cao nhất từ trước đến nay của c&ocirc;ng ty.

Hay với trường hợp của CTCP Đường Quảng Ng&atilde;i (M&atilde;: <a class='symbol'>QNS</a>) ghi nhận lợi nhuận sau thuế qu&yacute; II tăng gấp đ&ocirc;i so với c&ugrave;ng kỳ năm ngo&aacute;i l&ecirc;n 712 tỷ đồng (ni&ecirc;n độ t&agrave;i ch&iacute;nh của Đường Qu&atilde;ng Ng&atilde;i t&iacute;nh từ 1/1/2023 đến 31/12/2023).

C&ocirc;ng ty cho biết trong kỳ, lượng ti&ecirc;u thụ đường v&agrave; c&aacute;c sản phẩm đường tăng 133% gi&uacute;p doanh mảng n&agrave;y tăng 151%.&nbsp;

Ngo&agrave;i ra, thời gian qua, c&ocirc;ng ty tập trung đầu tư ph&aacute;t triển v&ugrave;ng nguy&ecirc;n liệu theo hướng sản xuất c&ocirc;ng nghiệp gi&uacute;p tăng năng suất v&agrave; chất lượng c&acirc;y m&iacute;a; d&acirc;y chuyền sản xuất đường hoạt động ổn định gi&uacute;p hạ gi&aacute; th&agrave;nh sản phẩm. C&ugrave;ng với c&aacute;c biện ph&aacute;p ph&ograve;ng vệ thương mại của Nh&agrave; nước v&agrave; việc kiểm so&aacute;t tốt đường nhập lậu gi&uacute;p hoạt động kinh doanh đường đạt hiệu quả cao.

Luỹ kế 6 th&aacute;ng đầu năm, c&ocirc;ng ty ghi nhận 5.282 tỷ đồng, 1.028 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế tăng lần lượt 32%, 90% so với c&ugrave;ng kỳ.

Ở chiều ngược lại, một số doanh nghiệp b&aacute;o kết quả lợi nhuận đi l&ugrave;i do chi ph&iacute; t&agrave;i ch&iacute;nh tăng cao. B&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh hợp nhất qu&yacute; IV ni&ecirc;n độ t&agrave;i ch&iacute;nh 2022-2023 của CTCP Th&agrave;nh Th&agrave;nh C&ocirc;ng Bi&ecirc;n H&ograve;a (TTC AgriS, m&atilde; <a class='symbol'>SBT</a>) cho thấy doanh thu thuần trong qu&yacute; vừa qua tăng 24% so với c&ugrave;ng kỳ l&ecirc;n 6.800 tỷ đồng do quy m&ocirc; hoạt động được mở rộng theo đ&uacute;ng lộ tr&igrave;nh hướng tới chuỗi gi&aacute; trị n&ocirc;ng nghiệp to&agrave;n diện.

Song, lợi nhuận sau thuế giảm 66% so với c&ugrave;ng kỳ xuống 77 tỷ đồng. Chi ph&iacute; t&agrave;i ch&iacute;nh của c&ocirc;ng ty tăng gấp đ&ocirc;i so với c&ugrave;ng kỳ, chủ yếu l&agrave; l&atilde;i vay (484 tỷ đồng) do mặt bằng l&atilde;i suất tăng cao. Đ&acirc;y cũng l&agrave; chi ph&iacute; ăn m&ograve;n nhiều nhất v&agrave;o lợi nhuận của c&ocirc;ng ty. &nbsp;

H.Mĩ

Theo Doanh Nghiệp &amp; Kinh Doanh&nbsp;

Giá đường quốc tế dự kiến ở mức cao, giá đường trong nước sẽ ổn định ở mức thấp hơn so với các quốc gia trồng mía trong khu vực như Indonesia, Philippines và Trung Quốc.


Gi&aacute; đường qu&ocirc;́c t&ecirc;́ dự ki&ecirc;́n ở mức cao, gi&aacute; đường trong nước sẽ &ocirc;̉n định ở mức th&acirc;́p hơn so với c&aacute;c qu&ocirc;́c gia tr&ocirc;̀ng m&iacute;a trong khu vực như Indonesia, Philippines v&agrave; Trung Qu&ocirc;́c.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20230824/images/anh-1-bai-1-mia-phung-hiep-0941.jpg" style="height:366px; width:550px" />

Gi&aacute; đường &nbsp;c&oacute; thể đi ngang v&agrave;o cuối năm

Theo Hiệp hội M&iacute;a đường Việt Nam (VSSA), nguồn cung đường năm 2023 tiếp tục dồi d&agrave;o bao gồm đường nhập khẩu &nbsp;trực tiếp ch&iacute;nh ngạch v&agrave; nhập lậu qua bi&ecirc;n giới T&acirc;y Nam, đường lỏng sir&ocirc; ng&ocirc;, cộng với lượng đường sản xu&acirc;́t từ m&iacute;a của vụ &eacute;p 2022-2023.

Trong khi đ&oacute;, sức c&acirc;̀u đường chưa c&oacute; d&acirc;́u hiệu tăng n&ecirc;n thị trường ti&ecirc;́p tục trong t&igrave;nh trạng thừa cung, thu hẹp đ&acirc;̀u ra của đường sản xu&acirc;́t từ m&iacute;a.&nbsp;

&ldquo;Gi&aacute; đường qu&ocirc;́c t&ecirc;́ dự ki&ecirc;́n ở mức cao, gi&aacute; đường trong nước sẽ &ocirc;̉n định ở mức th&acirc;́p hơn so với c&aacute;c qu&ocirc;́c gia tr&ocirc;̀ng m&iacute;a trong khu vực như Indonesia, Philippines v&agrave; Trung Qu&ocirc;́c&rdquo;, VSSA nhận định. &nbsp;

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20230824/images/gia-duong12-20230822171554776.png" style="height:420px; width:600px" />

Số liệu: VSSA (H.Mĩ tổng hợp)

Trong b&aacute;o c&aacute;o mới đ&acirc;y, C&ocirc;ng ty TNHH Chứng kho&aacute;n Ng&acirc;n h&agrave;ng TMCP Ngoại thương Việt Nam (VCBS) nhận định gi&aacute; đường thế giới hạ nhiệt trong nửa cuối năm trong khi Việt Nam tiếp tục đi ngang.&nbsp;

Theo đ&oacute;, thị trường bớt lo ngại về nguồn cung hạ chế trong bối cảnh vụ thu hoạch m&iacute;a đường ni&ecirc;n vụ 2023 - 2024 tại Brazil c&oacute; tiến triển tốt. Sản lượng m&iacute;a đường dự kiến tăng 4,4% so với ni&ecirc;n vụ 2022 - 203.&nbsp;

Ngo&agrave;i ra, dầu gi&aacute; rẻ từ Nga khiến Ấn Độ tăng sử dụng m&iacute;a để &eacute;p ngọt thay v&igrave; d&ugrave;ng để pha trộn nhi&ecirc;n liệu sinh học l&agrave;m tăng nguồn cung đường trong nước.

Gi&aacute; đường tại Việt Nam vẫn c&oacute; thể đi ngang hoặc điều chỉnh giảm do sản lượng đường của Th&aacute;i Lan được dự b&aacute;o thấp hơn nhiều so với mức sản xuất kỷ lục trong bối cảnh diện t&iacute;ch m&iacute;a giảm nhưng sản lượng xuất khẩu &nbsp;đ&atilde; tăng gần đ&acirc;y.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20230824/images/gia-duongtg-20230822172600383.png" style="height:420px; width:600px" />

Số liệu: Investing (H.Mĩ tổng hợp)

Theo số liệu VSSA, ước t&iacute;nh năm 2023, nguồn cung đường c&oacute; thể dư thừa 417.321 tấn, cao hơn so với mức 395.000 tấn của năm 2022.&nbsp;

Theo đ&oacute;, nhu cầu năm nay kh&ocirc;ng đổi so với 2023 quanh mức 2,3 triệu tấn. Trong nửa đầu đầu năm 2023, nhiều doanh nghiệp bị cắt giảm đơn h&agrave;ng, dẫn đến h&agrave;ng trăm ngh&igrave;n lao động &nbsp;bị giảm giờ l&agrave;m mất việc, ảnh hưởng đến thu nhập. Điều n&agrave;y k&eacute;o theo ti&ecirc;u d&ugrave;ng c&aacute;c mặt h&agrave;ng đồ uống, b&aacute;nh kẹo, đồ ăn cũng giảm theo, ảnh hưởng đến ti&ecirc;u thụ đường.&nbsp;

<img alt="" src="https://cdn.vietnambiz.vn/1881912202208555/images/2023/08/22/anh-man-hinh-2023-08-22-luc-53127-ch-2023082217313625.png?width=700" style="height:226px; width:600px" />

Nguồn: VSSA

Trong b&aacute;o c&aacute;o khảo s&aacute;t th&aacute;ng 7 của iPOS.vn được thực hiện tr&ecirc;n 137 đơn vị kinh doanh ng&agrave;nh F&amp;B, 40% doanh nghiệp phản hồi doanh thu giảm v&agrave; hầu hết ở m&ocirc; h&igrave;nh kinh doanh lớn (chiếm 64%). Ng&agrave;nh F&amp;B đ&atilde; chứng kiến đơn h&agrave;ng đường m&iacute;a giảm xuống mức thấp kỷ lục. B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, xu hướng chuyển sang sử dụng đường sir&ocirc; ng&ocirc; HFCS thay v&igrave; đường m&iacute;a c&agrave;ng khiến mức độ sụt giảm nghi&ecirc;m trọng hơn.&nbsp;

Trong 6 th&aacute;ng đầu năm nay, lượng đường HFCS nhập khẩu cao gấp đ&ocirc;i so với cả năm 2022 ở mức hơn 123.000 tấn. Dự kiến cả năm 2023, con số n&agrave;y c&oacute; thể n&acirc;ng l&ecirc;n 309.000 tấn.&nbsp;

<img alt="" src="https://cdn.vietnambiz.vn/1881912202208555/images/2023/08/22/duonghfcs-20230822174138837.png?width=700" style="height:420px; width:600px" />

Số liệu: VSSA (H.Mĩ tổng hợp)

Ngo&agrave;i ra, trong th&aacute;ng 7, miền nam trong m&ugrave;a mưa nhưng miền bắc v&agrave; miền trung vẫn trong giai đoạn nắng n&oacute;ng dẫn đến sức cầu sản phẩm đường vẫn chưa tăng.&nbsp;

Tổng nguồn cung đường 2023 dự kiến hơn 2,7 triệu tấn tăng nhẹ 1% so với năm ngo&aacute;i. T&iacute;nh đến nửa đầu th&aacute;ng 7, Việt Nam đ&atilde; kết th&uacute;c vụ &eacute;p m&iacute;a 2022 -2023. Tổng sản lượng đường từ m&iacute;a ước đạt hơn 933.000 tấn, tăng 25% so với ni&ecirc;n vụ trước đ&oacute;. Lượng đường nhập lậu v&agrave; nhập khẩu ch&iacute;nh ngạch giảm lần lượt 10% v&agrave; 60% so với năm 2022.

Doanh nghiệp m&iacute;a đường c&oacute; duy tr&igrave; kết quả t&iacute;ch cực trong nửa cuối năm?

VCBS cho rằng kết quả kinh doanh của một số doanh nghiệp đầu ng&agrave;nh sẽ vẫn t&iacute;ch cực trong nửa c&ograve;n lại của năm 2023. Theo đ&oacute;, d&ugrave; gi&aacute; đường đi ngang nhưng vẫn neo ở mức cao sau đ&agrave; tăng li&ecirc;n tiếp k&eacute;o d&agrave;i từ th&aacute;ng 4 sẽ động lực ch&iacute;nh cho kết quả kinh doanh của Th&agrave;nh Th&agrave;nh C&ocirc;ng Bi&ecirc;n Ho&agrave; trong thời gian tới.

Với M&iacute;a đường Quảng Ng&atilde;i (QNS), gi&aacute; m&iacute;a đường tiếp tục neo cao c&oacute; t&aacute;c động t&iacute;ch cực cho c&ocirc;ng ty. Nhờ sản lượng m&iacute;a &eacute;p vụ ni&ecirc;n vụ 2022-2023 kh&aacute; khả quan, dự kiến sản lượng đường đến cuối năm của M&iacute;a đường Quảng Ng&atilde;i vẫn tăng trưởng tốt. Kết hợp với yếu tố gi&aacute; b&aacute;n đầu ra ở thị trường nội địa sẽ l&agrave; động lực cho 6 th&aacute;ng cuối năm 2023.

C&ocirc;ng ty chủ yếu sản xuất đường từ m&iacute;a, tỷ lệ nhập đường th&ocirc; về luyện đường tinh chế hiện vẫn ở mức kh&aacute; thấp. Gi&aacute; thu mua m&iacute;a tăng kh&aacute; chậm. Do đ&oacute;, c&ocirc;ng ty &iacute;t bị ảnh hưởng về chi ph&iacute; đầu v&agrave;o. Trong khi đ&oacute;, c&ocirc;ng ty được hưởng lợi kh&aacute; nhiều từ việc sản lượng gia tăng khi ch&iacute;nh phủ nỗ lực ngăn chặn đường nhập lậu.

Trước đ&oacute;, nhiều c&ocirc;ng ty trong b&aacute;o kết quả kinh doanh tăng bằng lần trong qu&yacute; IV của ni&ecirc;n độ 2022 - 2023 (từ th&aacute;ng 1/7/2022 đến 31/6/2023).

<img alt="" src="https://cdn.vietnambiz.vn/1881912202208555/images/2023/08/10/dt-dn-duong-20230810170053239.png?width=700" style="height:386px; width:600px" />

&nbsp;

<img alt="" src="https://cdn.vietnambiz.vn/1881912202208555/images/2023/08/10/lnst-dn-duong1-20230810170305630.png?width=700" style="height:371px; width:600px" />

Số liệu: Wichart (H.Mĩ tổng hợp)

Điển h&igrave;nh như CTCP M&iacute;a đường Sơn La (M&atilde; SLS) b&aacute;o doanh thu thuần tăng gấp 2,5 lần so với c&ugrave;ng kỳ năm ngo&aacute;i l&ecirc;n 550 tỷ đồng. Bi&ecirc;n l&atilde;i gộp tăng từ 31% l&ecirc;n 42%. Lợi nhuận sau thuế của c&ocirc;ng ty đạt 225 tỷ đồng gấp gần 4 lần so với c&ugrave;ng kỳ.

Luỹ kế cả ni&ecirc;n độ, M&iacute;a đường Sơn La ghi nhận 1.676 tỷ đồng doanh thu, 523 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế tăng lần lượt 93%, 178% so với c&ugrave;ng kỳ. Đ&acirc;y cũng l&agrave; mức lợi nhuận cao nhất từ trước đến nay của c&ocirc;ng ty.

Hay với trường hợp của CTCP Đường Quảng Ng&atilde;i (M&atilde;: QNS) ghi nhận lợi nhuận sau thuế qu&yacute; II tăng gấp đ&ocirc;i so với c&ugrave;ng kỳ năm ngo&aacute;i l&ecirc;n 712 tỷ đồng (ni&ecirc;n độ t&agrave;i ch&iacute;nh của Đường Qu&atilde;ng Ng&atilde;i t&iacute;nh từ 1/1/2023 đến 31/12/2023).

C&ocirc;ng ty cho biết trong kỳ, lượng ti&ecirc;u thụ đường v&agrave; c&aacute;c sản phẩm đường tăng 133% gi&uacute;p doanh mảng n&agrave;y tăng 151%.&nbsp;

Ngo&agrave;i ra, thời gian qua, c&ocirc;ng ty tập trung đầu tư ph&aacute;t triển v&ugrave;ng nguy&ecirc;n liệu theo hướng sản xuất c&ocirc;ng nghiệp gi&uacute;p tăng năng suất v&agrave; chất lượng c&acirc;y m&iacute;a; d&acirc;y chuyền sản xuất đường hoạt động ổn định gi&uacute;p hạ gi&aacute; th&agrave;nh sản phẩm. C&ugrave;ng với c&aacute;c biện ph&aacute;p ph&ograve;ng vệ thương mại của Nh&agrave; nước v&agrave; việc kiểm so&aacute;t tốt đường nhập lậu gi&uacute;p hoạt động kinh doanh đường đạt hiệu quả cao.

Luỹ kế 6 th&aacute;ng đầu năm, c&ocirc;ng ty ghi nhận 5.282 tỷ đồng, 1.028 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế tăng lần lượt 32%, 90% so với c&ugrave;ng kỳ.

Ở chiều ngược lại, một số doanh nghiệp b&aacute;o kết quả lợi nhuận đi l&ugrave;i do chi ph&iacute; t&agrave;i ch&iacute;nh tăng cao. B&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh hợp nhất qu&yacute; IV ni&ecirc;n độ t&agrave;i ch&iacute;nh 2022-2023 của CTCP Th&agrave;nh Th&agrave;nh C&ocirc;ng Bi&ecirc;n H&ograve;a (TTC AgriS, m&atilde; SBT) cho thấy doanh thu thuần trong qu&yacute; vừa qua tăng 24% so với c&ugrave;ng kỳ l&ecirc;n 6.800 tỷ đồng do quy m&ocirc; hoạt động được mở rộng theo đ&uacute;ng lộ tr&igrave;nh hướng tới chuỗi gi&aacute; trị n&ocirc;ng nghiệp to&agrave;n diện.

Song, lợi nhuận sau thuế giảm 66% so với c&ugrave;ng kỳ xuống 77 tỷ đồng. Chi ph&iacute; t&agrave;i ch&iacute;nh của c&ocirc;ng ty tăng gấp đ&ocirc;i so với c&ugrave;ng kỳ, chủ yếu l&agrave; l&atilde;i vay (484 tỷ đồng) do mặt bằng l&atilde;i suất tăng cao. Đ&acirc;y cũng l&agrave; chi ph&iacute; ăn m&ograve;n nhiều nhất v&agrave;o lợi nhuận của c&ocirc;ng ty. &nbsp;

H.Mĩ

Theo Doanh Nghiệp &amp; Kinh Doanh&nbsp;